CN109026068A - 盾构隧道壁后注浆辅助机构以及注浆方法 - Google Patents

盾构隧道壁后注浆辅助机构以及注浆方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种盾构隧道壁后注浆辅助机构及注浆方法，在内杆的后端和周壁分别开设与空腔相通连的入浆口和第一出浆口，在旋接于内杆的套筒开设与第一出浆口相对应的第二出浆口，并在内杆插入围岩层的部分安装有位于套筒前方的锚固件。一方面由于浆液经第一出浆口和第二出浆口径向流出，可大幅度降低浆液对管片外壁的反作用力，降低壁后注浆过程的管片上浮变形机率；另一方面，锚固件径向展开并卡入围岩层后，可为相应管片提供端头阻力，同时第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，进一步减少管片所受的上浮力。另外，注浆孔由密封固定结构封闭，且浆液还经第一出浆口和第二出浆口流入套筒和注浆孔之间的间隙，浆液凝固后可将注浆孔完全密封。

Description

盾构隧道壁后注浆辅助机构以及注浆方法
技术领域
本发明涉及盾构隧道施工技术领域，特别涉及一种盾构隧道壁后注浆辅助机构及注浆方法。
背景技术
盾构施工过程中，盾构隧道的管片拼装好后，管片外壁与土体之间一般会存在一定的间隙，一般可以通过壁后注浆(或称二次注浆)的方式来将空隙填充，并控制地表沉降等问题，但壁后注浆同时也会带来新的问题。原因在于，在注浆压力较大的情况下，部分管片环经常会因上浮力过大而发生上浮等变形(这几乎是现在盾构隧道施工阶段普遍存在的现象)。而上浮变形过大，会对隧道结构造成诸多安全问题，如管片开裂、错台、渗漏水等。
目前控制管片上浮的方法主要有：增加管片纵向螺栓数量、增加隧道内配重、二次注浆、调整浆液配比等。但目前上述控制管片上浮的方法对于控制管片上浮的效果有限，且无法在特定区域(上浮较大区域)有针对性的进行控制。此外，在隧道运营过程中，如果注浆不密实且外部水压过大(富水地层)，可能会因为管片中部吊装孔(也作为壁后注浆孔)封堵盖脱落而造成渗漏水事故，从而严重影响正常通车和隧道结构安全。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种盾构隧道壁后注浆辅助机构及注浆方法，旨在防止壁后注浆过程的管片上浮变形以及后续的渗漏水事故。
为实现上述目的，本发明提出一种盾构隧道壁后注浆辅助机构，包括：
内杆，所述内杆的外周壁成型有第一外螺纹，内杆内部中空形成后端有入浆口的空腔，内杆用于经注浆孔插入管片和围岩层的部分的外周壁开设有与所述空腔通连的第一出浆口；
套筒，所述套筒的内周壁和外周壁分别成型有第一内螺纹和第二外螺纹，所述套筒通过第一内螺纹和第一外螺纹的配合旋接于内杆，并可沿内杆旋进或者旋退，套筒开设有与第一出浆口相对应的第二出浆口；
锚固件，所述锚固件装于内杆插入围岩层的区域且位于套筒的前方，套筒旋进到位后，挤压锚固件并使锚固件径向展开，以径向卡入围岩层，同时，第二出浆口与第一出浆口相对；
密封固定结构，旋接于套筒的后部并与管片固连，用于将管片的注浆孔封闭；以及
堵头，装于内杆的入浆口处，用于控制入浆口的封闭和开启。
本发明还提出一种盾构隧道壁后注浆方法，包括步骤：
S1、在待壁后注浆区域所对应的管片的注浆孔处向围岩层钻出预定深度的钻孔；
S2、将套筒沿内杆旋进至接近或者接触锚固件的后端后，经注浆孔插入钻孔至预定深度；
S3、将套筒相对内杆旋进至将锚固件挤压至径向展开并卡入围岩层，并使内杆的第一出浆口和套筒的第二出浆口相对；
S4、将密封固定结构旋接于套筒并与管片固紧，以将注浆孔封闭；
S5、经入浆口往空腔注入浆液，使浆液经第一出浆口和第二出浆口径向流入围岩层，以填充管片外壁与围岩层之间以及套筒与注浆孔之间的间隙，直至注浆结束，并通过堵头将入浆口封闭；
S6、待浆液凝固，完成壁注浆工作。
本发明技术方案在内杆的后端和插入管片和围岩层的部分的周壁分别开设有与其空腔相通连的入浆口和第一出浆口，在旋接于内杆的套筒开设有与第一出浆口相对应的第二出浆口，并在内杆插入围岩层的部分安装有位于套筒前方的锚固件。壁后注浆过程中，先在待壁后注浆区域所对应的管片的注浆孔处向围岩层钻预定深度的钻孔；接着，将旋接有套筒的内杆经注浆孔插入钻孔至预定深度；紧接着，将套筒相对内杆旋进至将锚固件挤压至径向展开并卡入围岩层后，将密封固定结构旋接于套筒并与管片固紧以将注浆孔封闭；然后，经入浆口往空腔注入浆液，使浆液经第一出浆口和第二出浆口径向流入围岩层，以填充管片外壁与围岩层之间的间隙，直至注浆结束，并通过堵头将入浆口封闭。本发明一方面，由于浆液经第一出浆口和第二出浆口径向流出，而不是沿注浆孔的轴向方向直接冲入围岩层，可大幅度降低浆液对管片外壁的反作用力，从而降低壁后注浆过程的管片上浮变形机率；另一方面，锚固件径向展开并卡入围岩层后，可为相应管片提供端头阻力，同时套筒的第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，从而进一步减少管片所受的上浮力，进而进一步降低管片上浮变形的机率。另外，注浆孔由密封固定结构封闭，且浆液还经第一出浆口和第二出浆口流入套筒和注浆孔之间的间隙，浆液凝固后，可将注浆孔完全密封，可防止围岩层中的孔隙水(即地下水)经注浆孔向隧道内部渗漏，从而防止出现渗漏水事故，以保障正常通车和隧道结构安全。
附图说明
图1为本发明盾构隧道壁后注浆辅助机构装于管片和围岩层后的示意图；
图2为本发明盾构隧道壁后注浆辅助机构装于管片的立体示意图；
图3为本发明盾构隧道壁后注浆辅助机构装于管片的一种实施方式示意图；
图4为本发明盾构隧道壁后注浆辅助机构装于管片的另一种实施方式示意图；
图5为内杆和钻头、锚固件以及堵头的装配示意图；
图6为内杆和套筒、钻头、锚固件以及堵头的装配示意图；
图7为套筒的示意图；
图8为密封固定结构的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示) 下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一种盾构隧道壁后注浆辅助机构。
本发明实施例中，如图1至8所示，该盾构隧道壁后注浆辅助机构100 包括内杆1、套筒2、锚固件3、密封固定结构4和堵头5。
其中，内杆1的外周壁成型有第一外螺纹(未图示)，内杆1内部中空形成后端有入浆口11的空腔(即内杆后端设有与空腔(未图示)相通的入浆口11)，内杆1用于经注浆孔201插入管片200和围岩层400的部分的外周壁开设有与所述空腔通连的第一出浆口12，所述套筒2的内周壁和外周壁分别成型有第一内螺纹(未图示)和第二外螺纹(未图示)，所述套筒2通过第一内螺纹和第一外螺纹的配合旋接于内杆1，并可沿内杆1旋进或者旋退，套筒2开设有与第一出浆口12相对应的第二出浆口21，所述第一出浆口12和第二出浆口21的形状均可以为相应的圆形、方形、三角形、腰圆形 (如图2所示为腰圆形的情况)等形状，数量为多个，如图2所示为套筒2 和内杆1的外周壁上分别轴向间隔设置有多组第二出浆口21和第一出浆口 12，每组第一出浆口12和第二出浆口21的数量分别有多个且绕内杆1和套筒2的轴线均匀分布。锚固件3装于内杆1插入围岩层400的区域且位于套筒2的前方，套筒2旋进到位后，挤压锚固件3并使锚固件3径向展开，以径向卡入围岩层400。同时，第二出浆口21与第一出浆口12相对，以供浆液从空腔经第一出浆口12和第二出浆口21流出至围岩层400；密封固定结构4旋接于套筒2的后部并与管片200固连，用于将管片200的注浆孔201 封闭；堵头5装于内杆1的入浆口11处，用于控制入浆口11的封闭和开启。
壁后注浆过程中，先在待壁后注浆区域所对应的管片200的注浆孔201处向围岩层400钻预定深度的钻孔；接着，将旋接有套筒2的内杆1经注浆孔201 插入钻孔至预定深度；紧接着，将套筒2相对内杆1旋进至将锚固件3挤压至径向展开并卡入围岩层400后，将密封固定结构4旋接于套筒2并与管片200固紧以将注浆孔201封闭；然后，经入浆口11往空腔注入浆液，使浆液经第一出浆口12和第二出浆口21径向流入围岩层400，以填充管片200外壁与围岩层 400之间的间隙，直至注浆结束，并通过堵头5将入浆口11封闭。本发明一方面，由于浆液经第一出浆口12和第二出浆口21径向流出，而不是沿注浆孔201 的轴向方向直接冲入围岩层400，可大幅度降低浆液对管片200外壁的反作用力，从而降低壁后注浆过程的管片200上浮变形机率；另一方面，锚固件3径向展开并卡入围岩层400后，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒的第二外螺纹与围岩层之间接触并提供摩擦反力，从而进一步减少管片200所受的上浮力，进而进一步降低管片200上浮变形的机率。另外，注浆孔201由密封固定结构4封闭，且浆液还经第一出浆口12和第二出浆口21流入套筒2和注浆孔201之间的间隙，浆液300凝固后，可将注浆孔201完全密封，可防止围岩层400中的孔隙水(即地下水)经注浆孔201向隧道内部渗漏，从而防止出现渗漏水事故，以保障正常通车和隧道结构安全。
进一步地，内杆1的前端固设有钻头6，钻头6的前端尖锐，钻头6的后端的直径与内杆1外径相适，以便于将内杆1经注浆孔201插入钻孔至预定深度。
在本发明实施例中，所述锚固件3可以有多种实施方式，在一较佳实施方式中，锚固件3为多片沿内杆1的轴线分布的第一弹性片31(例如铁片)，第一弹性片31的前端固定于内杆1，第一弹性片31的后端可在其内壁受沿内杆1旋进的套筒2挤压时以其前端为支点径向向外展开(或者说被沿内杆1旋进的套筒2撑开)，并卡入围岩层400中，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒的第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，以进一步减少管片 200所受的上浮力，从而进一步降低管片200上浮变形的机率。
在本发明另一实施例中，所述锚固件3包括多片前端固紧于内杆1的第二弹性片32，每片第二弹性片32的中部有折痕，第二弹性片32的后端共同连接有活动环33，活动环33活动套接于内杆1，套筒2沿内杆1旋进至一定位置后，开始推挤活动环，而活动环则推动第二弹性片32径向拱起展开，并卡入围岩层400中，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒的第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，以进一步减少管片200所受的上浮力，从而进一步降低管片200上浮变形的机率。
在本发明实施例中，所述密封固定结构4包括旋接于套筒2的螺母41、由前至后依次套装于套筒2且位于螺母41前方的橡胶止水塞42和垫板43，螺母 41沿套筒2旋进至预定位置时，可将橡胶止水塞42顶至将注浆孔201封闭，将垫板43顶至与管片200相抵，所述垫板43可通过螺杆44固紧于管片200，以使密封固定结构4固定于管片200并将注浆孔201封闭。
进一步地，可在套筒2套设位于垫板43和螺母41之间的垫片45，以提高螺母41的锁紧力。
在本发明实施例中，堵头5整个或者至少与入浆口11配合的部分采用橡胶制成，堵头5可通过卡扣结构或者螺纹配合的方式可拆卸固紧于内杆1的入浆口11处，并将入浆口11封闭，需要进行壁后注浆时，使入浆口11保持开启，注浆结束后，通过堵头5将入浆口11封闭。具体地，所述堵头5的前部成型有外螺纹，堵头5通过外螺纹与内螺纹的配合旋接于内杆1的入浆口11处，并将入浆口11封闭。
应当说明的是，所述注浆孔201为管片200预制的吊装孔，其一般位于管片200的中间位置，盾构隧道的一环一般由多块(例如六块、七块或者八块等)周向分布的管片200拼接而成，在进行壁后注浆前，最好在相应管片200 的注浆孔201钻孔并安装本发明壁后注浆辅助机构，对于一些同步注浆后，上浮严重或者需要重点控制的区域401，为避免出现每个管片处仅设置一个壁后注浆辅助机构进行壁后注浆提供的抗浮力不足的问题，还可以考虑在管片200的非注浆孔201位置直接钻出多个延伸至围岩层400的钻孔并安装本发明壁后注浆辅助机构，以增强所述区域401的管片200的抗浮力，具体地，多个所述壁后注浆辅助机构可在上浮严重或者需要重点控制的区域401的管片上呈环形或者梅花形分布等方式排列。
本发明还提出一种盾构隧道壁后注浆方法。
如图1至图8所示，该盾构隧道壁后注浆方法，包括步骤：
S1、在待壁后注浆区域所对应的管片200的注浆孔201处向围岩层400钻出预定深度的钻孔。
具体地，可在先打开原封堵于管片200中心的注浆孔201的封堵盖后，用钻孔台车或风钻沿注浆孔向外部围岩钻孔，并钻至预定孔深。而钻孔台车或风钻的结构以及工作原理为现有技术，这里不再进行赘述。
S2、将套筒2沿内杆1旋进至接近或者接触锚固件3的后端后，经注浆孔 201插入钻孔至预定深度。
具体地，内杆1的外周壁成型有第一外螺纹(未图示)，内杆1内部中空形成后端有入浆口11的空腔(即内杆后端设有与空腔(未图示)相通的入浆口11)，内杆1用于经注浆孔201插入管片200和围岩层400的部分的外周壁开设有与所述空腔通连的第一出浆口12，所述套筒2的内周壁和外周壁分别成型有第一内螺纹和第二外螺纹，所述套筒2通过第一内螺纹和第一外螺纹的配合旋接于内杆1，并可沿内杆1旋进或者旋退，套筒2开设有与第一出浆口 12相对应的第二出浆口21，所述第一出浆口12和第二出浆口21的形状均可以为相应的圆形、方形、三角形、腰圆形(如图2所示为腰圆形的情况)等形状，数量为多个，如图2所示为套筒2和内杆1的外周壁上分别轴向间隔设置有多组第二出浆口21和第一出浆口12，每组第一出浆口12和第二出浆口21的数量分别有多个且绕内杆1和套筒2的轴线均匀分布。
进一步地，内杆1的前端固设有钻头6，钻头6的前端尖锐，钻头6的后端的直径与内杆1外径相适，以便于将内杆1经注浆孔201插入钻孔至预定深度。
S3、将套筒2相对内杆1旋进至将锚固件3挤压至径向展开并卡入围岩层 400，使内杆1的第一出浆口12和套筒2的第二出浆口21相对。
具体地，锚固件3装于内杆1插入围岩层400的区域且位于套筒2的前方，套筒2旋进到位后，挤压锚固件3并使锚固件3径向展开，以径向卡入围岩层 400，同时，第二出浆口21与第一出浆口12相对，以供浆液从空腔经第一出浆口12和第二出浆口21流出至围岩层400；密封固定结构4旋接于套筒2的后部并与管片200固连，用于将管片200的注浆孔201封闭。
在本发明实施例中，所述锚固件3可以有多种实施方式，在一较佳实施方式中，锚固件3为多片沿内杆1的轴线分布的第一弹性片31(例如铁片)，第一弹性片31的前端固定于内杆1，第一弹性片31的后端可在其内壁受沿内杆1旋进的套筒2挤压时以其前端为支点径向向外展开(或者说被沿内杆1旋进的套筒2撑开)，即所述将套筒相对内杆旋进至将锚固件挤压至径向展开并卡入围岩层的步骤包括，沿内杆旋进套筒2以使套筒挤压锚固件的多片第一弹性片的内壁，以使第一弹性片以其固定于内杆的前端为支点径向向外展开，并卡入围岩层的过程，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒2的第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，以进一步减少管片200所受的上浮力，从而进一步降低管片200上浮变形的机率。
在本发明另一实施例中，所述锚固件3包括多片前端固紧于内杆1的第二弹性片32，每片第二弹性片32的中部有折痕，第二弹性片32的后端共同连接有活动环33，活动环活动套接于内杆1，套筒2沿内杆1旋进至一定位置后，开始推挤活动环，而活动环则推动第二弹性片32径向拱起展开，并卡入围岩层400中，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒2的第二外螺纹与围岩层之间接触提供摩擦反力，以进一步减少管片200所受的上浮力，从而进一步降低管片200上浮变形的机率。
S4、将密封固定结构4旋接于套筒2并与管片200固紧以将注浆孔201封闭。
具体地，将密封固定结构4旋接于套筒2并与管片200固紧以将注浆孔201 封闭的步骤包括，先将橡胶止水塞42、垫板43和垫片45依次套入套筒；接着将螺母41沿内杆旋进至将垫板43紧抵于管片200，并使垫板43将橡胶止水塞 42顶至将注浆孔201封闭；然后，通过螺杆44将垫板43固紧于管片200的过程。
S5、经入浆口11往空腔注入浆液，使浆液经内杆的第一出浆口12和套筒的第二出浆口21径向流入围岩层400，以填充管片200外壁与围岩层400之间以及套筒2与注浆孔201之间的间隙，直至注浆结束，并通过堵头5将入浆口 11封闭。
在本发明实施例中，堵头5装于内杆1的入浆口11处，用于控制入浆口11 的封闭和开启。具体地，堵头5整个或者至少与入浆口11配合的部分采用橡胶制成，堵头5可通过卡扣结构或者螺纹配合的方式可拆卸固紧于内杆1的入浆口11处，并将入浆口11封闭，需要进行壁后注浆时，使入浆口11保持开启，注浆结束后，通过堵头5将入浆口11封闭。更具体地，所述堵头5的前部成型有外螺纹，堵头5通过外螺纹与内螺纹的配合旋接于内杆1的入浆口11处，并将入浆口11封闭。堵头5装于内杆1的入浆口11处，用于控制入浆口11的封闭和开启。
S6、待浆液凝固，完成壁注浆工作。本发明一方面，由于浆液经第一出浆口12和第二出浆口21径向流出，而不是沿注浆孔201的轴向方向直接冲入围岩层400，可大幅度降低浆液对管片200外壁的反作用力，从而降低壁后注浆过程的管片200上浮变形机率；另一方面，锚固件3径向展开并卡入围岩层 400后，可为相应管片200提供端头阻力，同时套筒的第二外螺纹与围岩层之间接触并提供摩擦反力，从而进一步减少管片200所受的上浮力，进而进一步降低管片200上浮变形的机率。另外，注浆孔201由密封固定结构4封闭，且浆液还经第一出浆口12和第二出浆口21流入套筒2和注浆孔201之间的间隙，浆液凝固后，可将注浆孔201完全密封，可防止围岩层400中的孔隙水(即地下水)经注浆孔201向隧道内部渗漏，从而防止出现渗漏水事故，以保障正常通车和隧道结构安全。
可以理解地，盾构隧道的一环一般由多块(例如六块、七块或者八块等) 周向分布的管片200拼接而成，在进行壁后注浆前，最好在相应管片200的注浆孔201均钻孔并安装本发明壁后注浆辅助机构。对于一些同步注浆后，上浮严重或者需要重点控制的区域401，为避免出现每个管片处仅设置一个壁后注浆辅助机构进行壁后注浆提供的抗浮力不足的问题，还可以考虑在管片 200的非注浆孔201位置直接钻出多个延伸至围岩层400的钻孔并安装本发明壁后注浆辅助机构(包括内杆、套筒、密封固定结、锚固件以及堵头等部件)，以增强所述区域401的管片200的抗浮力的过程。具体地，多个所述壁后注浆辅助机构可在上浮严重或者需要重点控制的区域401的管片上呈环形或者梅花形分布等方式排列。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于，包括：
内杆，所述内杆的外周壁成型有第一外螺纹，内杆内部中空形成后端有入浆口的空腔，内杆用于经注浆孔插入管片和围岩层的部分的外周壁开设有与所述空腔通连的第一出浆口；
套筒，所述套筒的内周壁和外周壁分别成型有第一内螺纹和第二外螺纹，所述套筒通过第一内螺纹和第一外螺纹的配合旋接于内杆，并可沿内杆旋进或者旋退，套筒开设有与第一出浆口相对应的第二出浆口；
锚固件，所述锚固件装于内杆插入围岩层的区域且位于套筒的前方，套筒旋进到位后，挤压锚固件并使锚固件径向展开，以径向卡入围岩层，同时，第二出浆口与第一出浆口相对；
密封固定结构，旋接于套筒的后部并与管片固连，用于将管片的注浆孔封闭；以及
堵头，装于内杆的入浆口处，用于控制入浆口的封闭和开启。
2.如权利要求1所述的盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于：内杆的前端固设有钻头，钻头的前端尖锐，钻头的后端的直径与内杆外径相适。
3.如权利要求1所述的盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于：锚固件为多片沿内杆的轴线分布的第一弹性片，第一弹性片的前端固定于内杆，第一弹性片的后端可在其内壁受沿内杆旋进的套筒挤压时以其前端为支点径向向外展开，并卡入围岩层中。
4.如权利要求1所述的盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于：锚固件包括多片前端固紧于内杆的第二弹性片，每片第二弹性片的中部有折痕，第二弹性片的后端共同连接有活动环，活动环活动套接于内杆，套筒沿内杆旋进至一定位置后，开始推挤活动环，而活动环则推动第二弹性片径向拱起展开，并卡入围岩层中。
5.如权利要求1所述的盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于：密封固定结构包括旋接于套筒的螺母、由前至后依次套装于套筒且位于螺母前方的橡胶止水塞和垫板，螺母沿套筒旋进至预定位置时，可将橡胶止水塞顶至将注浆孔封闭，将垫板顶至与管片相抵，所述垫板通过螺杆固紧于管片。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的盾构隧道壁后注浆辅助机构，其特征在于：堵头整个或者至少与入浆口配合的部分采用橡胶制成，堵头可通过卡扣结构或者螺纹配合的方式可拆卸固紧于内杆的入浆口处，并将入浆口封闭。
7.一种盾构隧道壁后注浆方法，其特征在于，包括步骤：
S1、在待壁后注浆区域所对应的管片的注浆孔处向围岩层钻出预定深度的钻孔；
S2、将套筒沿内杆旋进至接近或者接触锚固件的后端后，经注浆孔插入钻孔至预定深度；
S3、将套筒相对内杆旋进至将锚固件挤压至径向展开并卡入围岩层，并使内杆的第一出浆口和套筒的第二出浆口相对；
S4、将密封固定结构旋接于套筒并与管片固紧，以将注浆孔封闭；
S5、经入浆口往空腔注入浆液，使浆液经第一出浆口和第二出浆口径向流入围岩层，以填充管片外壁与围岩层之间以及套筒与注浆孔之间的间隙，直至注浆结束，并通过堵头将入浆口封闭；
S6、待浆液凝固，完成壁注浆工作。
8.如权利要求7所述的盾构隧道壁后注浆方法，其特征在于：将密封固定结构旋接于套筒并与管片固紧以将注浆孔封闭的步骤包括，先将橡胶止水塞、垫板和垫片依次套入套筒；接着将螺母沿内杆旋进至将垫板紧抵于管片，并使垫板将垫橡胶止水塞顶至将注浆孔封闭；然后，通过螺杆将垫板固紧于管片的过程。
9.如权利要求7所述的盾构隧道壁后注浆方法，其特征在于：所述将套筒相对内杆旋进至将锚固件挤压至径向展开并卡入围岩层的步骤包括，沿内杆旋进套筒以使套筒挤压锚固件的多片第一弹性片的内壁，以使第一弹性片以其固定于内杆的前端为支点径向向外展开，并卡入围岩层的过程。
10.如权利要求7所述的盾构隧道壁后注浆方法，其特征在于：对于一些同步注浆后，上浮严重或者需要重点控制的区域，还包括在管片的非注浆孔位置直接钻出多个延伸至围岩层的钻孔并安装所述内杆、所述锚固件、所述套筒、所述堵头以及所述密封固定结构的过程。
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