CN109015584A - 画线及打磨工具夹持装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种画线及打磨工具夹持装置，涉及轨道装备制造技术。本发明通过设置滑动连接的测量杆及滑动底座，并在滑动底座上设置夹持主体，夹持主体能够通过其夹持臂可靠地固定画线工具及打磨工具，滑动底座能够带动夹持主体沿测量杆的长度方向滑动，夹持在夹持主体上的画线工具及打磨工具也能够沿测量杆的长度方向运动，以利于保证画线的准确性，提高画线效率，并且，提高了打磨工具的稳定性，避免可打磨头偏离的问题，保证对坡口及焊缝打磨的准确性，从而，可靠地保证了产品质量，进而利于缩短轨道车辆的生产周期并降低生产成本。

Description

画线及打磨工具夹持装置

技术领域

本发明涉及轨道装备制造技术，尤其涉及一种画线及打磨工具夹持装置。

背景技术

随着轨道装备制造业的快速发展，特别是高速动车组的发展，焊接技术已经被广泛的应用到轨道装备制造业；动车组铝合金车体通常采用焊接成型，如侧墙、底架、车顶等都是通过焊接成型，因此，焊接质量直接影响到整个车体的生产周期以及制造成本。

目前，轨道车辆如动车组/地铁等车辆的车体都是由铝合金板材焊接而成。铝合金板材在焊接前需要画线及打磨以去除其表面的氧化皮；焊接完成后也需要对焊缝进行打磨，因此在铝合金车体制造过程中画线及打磨占据了大量的工时，而且焊前焊后打磨质量直接影响到铝合金车体的质量。

现有技术中，在画线过程中，作业人员通常通过一定距离画出宽度，并连接两点来确定画线位置，导致画线效率较低，且手工画线存在较大的误差极易导致画线歪斜；在打磨过程中，需要作业人员手持打磨工具进行打磨，而手持打磨工具的稳定性较差，打磨头极易偏离坡口、焊缝等，难以保证产品质量。

发明内容

针对现有技术中的上述缺陷，本发明提供一种画线及打磨工具夹持装置，利于保证画线的准确性，提高画线效率，并且，能够提高打磨工具的稳定性，避免可打磨头偏离的问题，保证对坡口及焊缝打磨的准确性，从而，可靠地保证产品质量，利于缩短轨道车辆的生产周期并降低生产成本

本发明提供一种画线及打磨工具夹持装置，包括：测量杆；滑动底座，所述滑动底座与所述测量杆滑动连接；夹持主体，所述夹持主体具有两个夹持臂，两个夹持臂均与所述滑动底座连接，且所述两个夹持臂之间形成有锁紧槽；两个夹持臂共同围成设置有至少一个卡孔，所述至少一个卡孔与所述锁紧槽连通，且两个夹持臂通过锁紧螺栓紧固连接。

可选地，所述卡孔中设置有弹性衬垫。

可选地，所述卡头主体还具有把手，所述两个夹持臂均通过所述把手与所述滑动底座连接。

可选地，所述两个夹持臂上背离所述把手的一端设置有用于与所述紧固螺栓配合的第一螺栓孔。

可选地，所述卡头主体从背离所述把手的一端至另一端逐渐向下倾斜；所述把手从朝向所述卡头主体的一端至另一端逐渐向下倾斜。

可选地，所述滑动底座包括：两个安装臂，所述两个安装臂上设置有滑孔，所述测量杆可滑动地穿设在所述滑孔中。

可选地，所述安装臂的一端通过连接板连接；所述安装臂的两端分别设置有安装槽，所述安装槽中安装有滚轮，所述滚轮的轴向与所述测量杆的长度方向平行。

可选地，至少一个安装臂上设置有第二螺栓孔，第二螺栓孔与所述滑孔连通设置，以在所述滑动底座带动所述夹持主体运动至预设位置时，穿设在第二螺栓孔中的定位螺栓能够与所述测量杆相抵。

可选地，所述测量杆上设置有定位槽，所述穿设在第二螺栓孔中的第二螺栓孔卡设在所述定位槽中。

可选地，所述测量杆上相对的两个侧面均设置有刻度线。

可选地，所述测量杆的一端设置有定位板，所述定位板与所述测量杆垂直设置。

本发明提供的画线及打磨工具夹持装置，通过设置滑动连接的测量杆及滑动底座，并在滑动底座上设置夹持主体，夹持主体能够通过其夹持臂可靠地固定画线工具及打磨工具，滑动底座能够带动夹持主体沿测量杆的长度方向滑动，夹持在夹持主体上的画线工具及打磨工具也能够沿测量杆的长度方向运动，以利于保证画线的准确性，提高画线效率，并且，提高了打磨工具的稳定性，避免可打磨头偏离的问题，保证对坡口及焊缝打磨的准确性，从而，可靠地保证了产品质量，进而利于缩短轨道车辆的生产周期并降低生产成本。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图一；

图2为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图二；

图3为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图三；

图4为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置中夹持主体及滑动底座的结构示意图；

图5为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置中测量杆的结构示意图。

附图标记说明：

1-测量杆；11-定位板；12-定位槽；

2-滑动底座；21-安装臂；211-滑孔；212-安装槽；22-连接板；23-滚轮；24-定位螺栓；

3-夹持主体；31-夹持臂；311-锁紧槽；312-卡孔；32-锁紧螺栓；33-把手；34-弹性衬垫。

通过上述附图，已示出本发明明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本发明构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

其中，“上”、“下”等的用语，是用于描述各个结构在附图中的相对位置关系，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

图1为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图一；图2为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图二；图3为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置的结构示意图三；图4为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置中夹持主体及滑动底座的结构示意图；图5为本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置中测量杆的结构示意图。

请参照图1-5，本实施例提供一种画线及打磨工具夹持装置，包括：测量杆1、滑动底座2及夹持主体3。

测量杆1主要用于引导滑动底座2的滑动方向，且在滑动底座2滑动至预设位置时对滑动底座2进行测量及定位。测量杆1具有预设长度，本实施例对于预设长度的具体数值不做具体限定，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置，只要能够实现其上述功能即可。

测量杆1具体可以包括测量主体，测量主体上设置有刻度线，刻度线具体可以设在测量主体的两侧，以便于工作人员通过测量杆1任一侧的刻度线读取读数。

测量杆1上还可以设置有沿其长度方向延伸的凹槽，相应地，滑动底座2上设置有滑块，滑块滑动设置在凹槽中，以使滑动底座2沿着测量上的凹槽滑动，从而保证与滑动底座2连接的夹持主体3上的画线工具和/或打磨工具能够沿测量杆1的长度方向运动。

当然，测量杆1及滑动底座2滑动连接的可实现方式并不限于此，本实施例此处只是举例说明。滑动底座2包括上设置有滑槽，测量杆1上设置有引导凸起，引导凸起沿测量杆1的长度方向延伸，引导凸起滑动设置在滑槽中。

本实施例中，测量杆1上凹槽或者引导凸起的两侧设置有刻度线，以便于工作人员通过测量杆1任一侧的刻度线读取。其中，刻度线可由设置在测量杆1上的多个凸起形成。

并且，刻度线具体可以设置在测量杆1的上表面上，且位于凹槽或者引导凸起的两侧；或者，刻度线可以设置在测量杆1上两个相对的侧面上，以进一步便于工作人员读取。

夹持主体3，夹持主体3与滑动底座2固定连接，夹持主体3具体可通过一体设置或者焊接等方式与滑动底座2固定连接。夹持主体3具有两个夹持臂31，两个夹持臂31上均设置有弧形凹槽，且两个夹持臂31上的弧形凹槽相对设置，以使两个夹持臂31上的弧形凹槽能够围成用于卡装画线工具或打磨工具的卡孔312。

两个夹持臂31可均设置有一个弧形凹槽，此时，两个夹持臂31上的弧形凹槽能够围成一个用于卡装画线工具或打磨工具的卡孔312。如此，夹持主体3在一次滑动过程中可夹持画线工具与打磨工具中的一个。

两个夹持臂31上还可均设置有至少两个弧形凹槽，此时，两个夹持臂31上的弧形凹槽能够围成至少两个用于卡装画线工具或打磨工具的卡孔312，卡孔312的数量具体与夹持臂31上的弧形凹槽的数量相同。当夹持主体3上具有至少两个卡孔312也即多个卡孔312时，各卡孔312的尺寸可以不同，以使夹持主体3能够夹持不同尺寸的画线工具或打磨工具。如此，夹持主体3在一次滑动过程中可夹持多个打磨工具，或者，夹持主体3在一次滑动过程中可夹持多个画线工件，又或者，夹持主体3在一次滑动过程中可夹持画线工具及打磨工具。

夹持主体3上的卡孔312中还可设置有弹性衬垫34，以匹配不同尺寸的画线工具或打磨工具；同时，通过设置弹性衬垫34，还能够缓冲画线工具或打磨工具的振动。其中，弹性衬垫34可以由橡胶等弹性材料制成的环状结构。

两个夹持臂31之间形成有锁紧槽311，锁紧槽311与至少一个卡孔312连通，且两个夹持臂31通过锁紧螺栓32紧固连接。

两个夹持臂31上还设置有用于与紧固螺栓配合的第一螺栓孔，第一螺栓孔的轴向与测量杆1的长度方向平行设置。

本实施例中，通过在两个夹持臂31之间设置锁紧槽311且在两个夹持臂31上设置第一螺栓孔，在将画线工具或者打磨工具卡装至卡孔312之后，通锁紧螺栓32与第一螺栓孔的配合将两个夹持臂31紧固连接，从而将画线工具或者打磨工具可靠地夹持在两个夹持臂31之间，以保证画线工具或者打磨工具的工作可靠性。

并且，通过设置锁紧槽311，不仅利于对画线工具或者打磨工具夹持的可靠性，还提高了夹持主体3的适配性，使得夹持主体3能够适用于更多尺寸的画线工具或者打磨工具，从而提高本实施例画线及打磨工具夹持装置的灵活性及通用性。

本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置，通过设置滑动连接的测量杆1及滑动底座2，并在滑动底座2上设置夹持主体3，夹持主体3能够通过其夹持臂31可靠地固定画线工具及打磨工具，滑动底座2能够带动夹持主体3沿测量杆1的长度方向滑动，夹持在夹持主体3上的画线工具及打磨工具也能够沿测量杆1的长度方向运动，以利于保证画线的准确性，提高画线效率，并且，提高了打磨工具的稳定性，避免可打磨头偏离的问题，保证对坡口及焊缝打磨的准确性，从而，可靠地保证了产品质量，进而利于缩短轨道车辆的生产周期并降低生产成本。

可选地，卡头主体还具有把手33，两个夹持臂31均通过把手33与滑动底座2连接。

把手33具体可以为杆体，把手33可与滑动底座2的上表面之间具有一定夹角，例如把手33可与滑动底座2的上表面垂直设置，以便于工作人员握持把手33；此时，两个夹持臂31均连接在把手33背离测量杆1的一端。其中，两个夹持臂31可通过一体设置或者焊接的方式与把手33连接；把手33可通过一体设置或者焊接的方式与滑动底座2连接。

其中，第一螺栓孔可开设在夹持臂31背离把手33的一端，以提高对卡孔312中画线工具或打磨工具夹持的可靠性。

可选地，卡头主体从背离把手33的一端至另一端逐渐向下倾斜；例如卡头主体的下表面(或上表面)与水平面之间的夹角可为15度，以在对工件打磨的过程中，利于打磨工具的移动。

可选地，把手33从朝向卡头主体的一端至另一端逐渐向下倾斜。把手33的下表面(或上表面)与水平面之间的夹角可为45度，以便于用户握持。

此外把手33与滑动底座2连接的一端可沿测量杆1的长度方向延伸，以在把手33与滑动底座2连接的一端形成板体，如此，能够增大把手33与滑动底座2之间的连接面积，提高把手33与滑动底座2支架的连接可靠性。

可选地，滑动底座2包括：两个安装臂21，两个安装臂21上设置有滑孔211，所述测量杆1可滑动地穿设在所述滑孔211中。本实施例中，刻度线可以设置在测量杆1的上表面上，或者，刻度线可以设置在测量杆1上两个相对的侧面上。

可选地，安装臂21的一端通过连接板22连接，夹持主体3的把手33具体可与连接板22连接。安装臂21的两端分别设置有安装槽212，安装槽212中安装有滚轮23，滚轮23可以通过转轴安装在安装槽212中，且滚轮23的轴向与测量杆1的长度方向平行。

本实施例中，通过设置滚轮23，利于实现夹持主体3及滑动底座2在工件表面的行走，尤其是在调整画线及打磨工具夹持装置的工作位置时，便于降低作业人员的工作强度。

可选地，至少一个安装臂21上设置有第二螺栓孔，以在滑动底座2带动夹持主体3运动至预设位置时，通过定位螺栓24与第二螺栓孔的配合将滑动底座2与测量杆1固定，以利于作业人员更准确地通过测量杆1上的刻度线读取画线工具、打磨工具或者滑动底座2等当前所在位置。

其中，安装臂21上的第二螺栓孔具体可以设置在两个安装槽212之间；定位螺栓24可穿设在第二螺栓孔中且与测量杆1相抵，以通过第二定位螺栓24与测量杆1之间的摩擦力将滑动底座2与测量杆1固定。

可选地，所述测量杆1上设置有定位槽12，所述穿设在第二螺栓孔中的第二螺栓孔卡设在所述定位槽12中，以免第二螺栓的轴向歪斜，从而保证滑动底座2与测量杆1的定位可靠性；此时，第二螺栓可与定位槽12的槽壁相抵，以通过第二螺栓与定位槽12的槽面之间的摩擦力将滑动底座2与测量杆1固定。

当然，测量杆1上也可设置有多个第二螺栓孔，测量杆1上的多个第二螺栓孔沿测量杆1的长度方向均匀设置。通过定位螺栓24穿过安装臂21上的第二螺栓孔并与测量杆1上的第二螺栓孔配合，将滑动底座2与测量杆1固定。

可选地，测量杆1的一端设置有定位板11，定位板11与测量杆1垂直设置。

定位板11用于与工件贴合，以限制测量杆1相对于工件的移动，对测量杆1进行可靠定位，从而能够保证滑动底座2、夹持主体3的移动轨迹为直线。

定位板11具体可以为圆形板、椭圆形板、矩形板等，便于与工件贴合；定位板11的中部可与测量杆1的端部焊接固定；定位板11可由呢绒板制成，以免划伤工件，并且，定位件能够具有更好的耐磨性。

采用本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置，在进行画线时，只需要预设好画线宽度，将画线及打磨工具夹持装置与画线基准密切贴合即可开始画线作业了，大大降低了作业人员的工作难度及劳动强度。

以生产过程中长大型材长度26000mm为例，现有方案，每2000mm就需要画一点，(2000mm平尺计算)共需要画14点，每画一点时间大约10s，共计140s，每两点之间兑点及划线，每段60s，共13段，共计780s，综上一共需要920s；采用本实施例进行划线，首先，校正划线宽度及工装贴近工件起始端共计20s，之后以200mm/s的速度划线，需要130s，加上准备时间，共计150s。由此可见，针对划线作业，本实施例能够效率提高至少80％，至少减少人工成本5万元/列车。

采用本实施例提供的画线及打磨工具夹持装置，在进行打磨时，能够可靠地稳定打磨工具的走向，沿直线对焊缝清铣，大大提高了打磨质量，提高产品质量。

以前端门立柱与车顶组成的外轮廓焊缝为例，该焊缝长8188mm，现有方案手持打磨工具进行清铣，每秒钟行进2cm，818.8cm的焊缝要作业409秒；而采用本实施例后，打磨工具每秒钟行进40cm，818.8cm的焊缝要作业20.5秒，本实施例提升作业效率20倍，减少人工成本近10万元/列车。由此可见，本实施例在缩短工期、提高效率方面显出极大优势。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，包括：

测量杆；

滑动底座，所述滑动底座与所述测量杆滑动连接；

夹持主体，所述夹持主体具有两个夹持臂，两个夹持臂均与所述滑动底座连接，且所述两个夹持臂之间形成有锁紧槽；两个夹持臂共同围成设置有至少一个卡孔，所述至少一个卡孔与所述锁紧槽连通，且两个夹持臂通过锁紧螺栓紧固连接。

2.根据权利要求1所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述卡孔中设置有弹性衬垫。

3.根据权利要求1所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述卡头主体还具有把手，所述两个夹持臂均通过所述把手与所述滑动底座连接。

4.根据权利要求3所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述两个夹持臂上背离所述把手的一端设置有用于与所述紧固螺栓配合的第一螺栓孔。

5.根据权利要求3所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述卡头主体从背离所述把手的一端至另一端逐渐向下倾斜；所述把手从朝向所述卡头主体的一端至另一端逐渐向下倾斜。

6.根据权利要求1所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述滑动底座包括：两个安装臂，所述两个安装臂上设置有滑孔，所述测量杆可滑动地穿设在所述滑孔中。

7.根据权利要求6所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述安装臂的一端通过连接板连接；所述安装臂的两端分别设置有安装槽，所述安装槽中安装有滚轮，所述滚轮的轴向与所述测量杆的长度方向平行。

8.根据权利要求6所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，至少一个安装臂上设置有第二螺栓孔，第二螺栓孔与所述滑孔连通设置，以在所述滑动底座带动所述夹持主体运动至预设位置时，穿设在第二螺栓孔中的定位螺栓能够与所述测量杆相抵。

9.根据权利要求8所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述测量杆上设置有定位槽，所述穿设在第二螺栓孔中的第二螺栓孔卡设在所述定位槽中。

10.根据权利要求1-9任一项所述的画线及打磨工具夹持装置，其特征在于，所述测量杆的一端设置有定位板，所述定位板与所述测量杆垂直设置；

和/或，所述测量杆上相对的两个侧面均设置有刻度线。