CN109013752A - 汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，包括操作台、顶板、立板、气缸一、承载板、气缸二、连接板、气缸三和印字块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的顶板设置在立板、立柱上，所述的气缸一设置在立板上，所述的承载板上设置有滑块，所述的气缸二设置在顶板上，所述的连接板设置在活塞杆二上。本发明在承载板上设置有定位块，并在定位块上通过弹簧设置有紧固块，通过弹簧提高了紧固块在定位块上的弹性，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在紧固块与紧固块之间，提高了汽车驱动桥制动器底板在印字过程中的稳定性，提高汽车驱动桥制动器底板印字位置的精准度，进而提高了汽车驱动桥制动器底板的印字质量和效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车驱动桥制动器底板加工技术领域，具体是一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置。
背景技术
在汽车驱动桥制动器加工过程中，为了区别不同型号、不同尺寸的汽车驱动桥制动器，多会在汽车驱动桥制动器底板上进行印字，如申请号为201720664623.8的专利公布了一种汽车驱动桥制动器底板合件铆接打字复合模具，其解决了打字过程中稳定性不佳的问题，但其存在着工作效率低、适用范围小、汽车驱动桥制动器底板在冲压印字过程中稳定性不高、印字质量不佳的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置存在着工作效率低、适用范围小、汽车驱动桥制动器底板在冲压印字过程中稳定性不高、印字质量不佳的问题，提供一种结构设计合理、适用范围广、工作效率高、汽车驱动桥制动器底板在冲压印字过程中稳定性高、印字质量好的汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置。
本发明解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，包括操作台、顶板、气缸一、承载板、立板、气缸二、连接板、气缸三和印字块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、滑轨，所述的顶板设置在立板、立柱上，所述的气缸一设置在立板上，并在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的承载板上设置有滑块，并将滑块与滑轨连接，所述的气缸二设置在顶板上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二，所述的连接板设置在活塞杆二上，在连接板上设置有加热块，并在加热块上设置有电源线，所述的气缸三设置在顶板上，并在气缸三上设置有电源线、活塞杆三，所述的印字块设置在活塞杆三，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在承载板上，气缸一、活塞杆一拉动承载板移动，将汽车驱动桥制动器底板需要印字的部位移动到加热块下方，气缸二、活塞杆二向下推动连接板及连接板上的加热块，使加热块与汽车驱动桥制动器底板接触，对需要印字的汽车驱动桥制动器底板部位进行加热，对汽车驱动桥制动器底板印字部位加热后，气缸一、活塞杆一推动承载板移动，将加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位移动到印字块下方，气缸三、活塞杆三向下推动印字块，使印字块对加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位进行印字，降低了汽车驱动桥制动器底板的印字难度，提高了汽车驱动桥制动器底板印字效率及印字质量。
优选的，所述的承载板与活塞杆一连接，并将承载板设置为通过滑块在滑轨上移动的结构，承载板在气缸一、活塞杆一的作用下通过滑块在滑轨上来回移动，带动承载板上的汽车驱动桥制动器底板来回移动，便于汽车驱动桥制动器底板与加热块、印字块接触，提高汽车驱动桥制动器底板的印字效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选的，所述的承载板上设置有定位块，并在定位块上通过弹簧设置有紧固块，通过弹簧提高了紧固块在定位块上的弹性，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在紧固块与紧固块之间，提高了汽车驱动桥制动器底板在印字过程中的稳定性，提高汽车驱动桥制动器底板印字位置的精准度，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量。
优选的，所述的印字块与活塞杆三之间设置有加强块，并将印字块设置为可在活塞杆三上更换的结构，通过加强块提高了印字块与活塞杆三之间的连接强度，增强印字块随活塞杆三向下的冲击力，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量，根据不同汽车驱动桥制动器底板的印字要求，选择合适结构的印字块，不仅提高了汽车驱动桥制动器底板的印字质量，也能扩大印字装置的适用范围，降低了制造多套印字装置的成本。
有益效果：本发明在承载板上设置有定位块，并在定位块上通过弹簧设置有紧固块，通过弹簧提高了紧固块在定位块上的弹性，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在紧固块与紧固块之间，提高了汽车驱动桥制动器底板在印字过程中的稳定性，提高汽车驱动桥制动器底板印字位置的精准度，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量，将承载板设置为通过滑块在滑轨上移动的结构，承载板在气缸一、活塞杆一的作用下通过滑块在滑轨上来回移动，带动承载板上的汽车驱动桥制动器底板来回移动，便于汽车驱动桥制动器底板与加热块、印字块接触，提高汽车驱动桥制动器底板的印字效率，降低了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的部分结构示意图，示意气缸一与承载板的连接结构。
图3是本发明的部分结构示意图，示意滑块与滑轨的连接结构。
图4是本发明的另一种实施结构示意图。
图中：1.操作台、2.顶板、3.气缸一、4.承载板、5.气缸二、6.连接板、7.气缸三、8.印字块、9.支架、10.立板、11.立柱、12.滑轨、13.电源线、14.活塞杆一、15.滑块、16.定位块、17.弹簧、18.紧固块、19.活塞杆二、20.加热块、21.活塞杆三、22.加强块、23.防护板、24.限位槽。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-3所示，一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，包括操作台1、顶板2、气缸一3、承载板4、气缸二5、连接板6、气缸三7和印字块8，其特征在于：所述的操作台1设置在支架9上，并在操作台1上设置有立柱11、滑轨12，所述的顶板2设置在立板10、立柱11上，所述的气缸一3设置在立板10上，并在气缸一3上设置有电源线13、活塞杆一14，所述的承载板4上设置有滑块15，并将滑块15与滑轨12连接，所述的气缸二5设置在顶板2上，并在气缸二5上设置有电源线13、活塞杆二19，所述的连接板6设置在活塞杆二19上，在连接板6上设置有加热块20，并在加热块20上设置有电源线13，所述的气缸三7设置在顶板2上，并在气缸三7上设置有电源线13、活塞杆三21，所述的印字块8设置在活塞杆三21，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在承载板4上，气缸一3、活塞杆一14拉动承载板4移动，将汽车驱动桥制动器底板需要印字的部位移动到加热块20下方，气缸二5、活塞杆二19向下推动连接板6及连接板6上的加热块20，使加热块20与汽车驱动桥制动器底板接触，对需要印字的汽车驱动桥制动器底板部位进行加热，对汽车驱动桥制动器底板印字部位加热后，气缸一3、活塞杆一14推动承载板4移动，将加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位移动到印字块8下方，气缸三7、活塞杆三21向下推动印字块8，使印字块8对加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位进行印字，降低了汽车驱动桥制动器底板的印字难度，提高了汽车驱动桥制动器底板印字效率及印字质量。
优选的，所述的承载板4与活塞杆一14连接，并将承载板4设置为通过滑块15在滑轨12上移动的结构，承载板4在气缸一3、活塞杆一14的作用下通过滑块15在滑轨12上来回移动，带动承载板4上的汽车驱动桥制动器底板来回移动，便于汽车驱动桥制动器底板与加热块20、印字块8接触，提高汽车驱动桥制动器底板的印字效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选的，所述的承载板4上设置有定位块16，并在定位块16上通过弹簧17设置有紧固块18，通过弹簧17提高了紧固块18在定位块16上的弹性，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在紧固块18与紧固块18之间，提高了汽车驱动桥制动器底板在印字过程中的稳定性，提高汽车驱动桥制动器底板印字位置的精准度，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量。
优选的，所述的印字块8与活塞杆三21之间设置有加强块22，并将印字块8设置为可在活塞杆三21上更换的结构，通过加强块22提高了印字块8与活塞杆三21之间的连接强度，增强印字块8随活塞杆三21向下的冲击力，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量，根据不同汽车驱动桥制动器底板的印字要求，选择合适结构的印字块8，不仅提高了汽车驱动桥制动器底板的印字质量，也能扩大印字装置的适用范围，降低了制造多套印字装置的成本。
实施例二：
如附图4所示，一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，包括操作台1、顶板2、气缸一3、承载板4、气缸二5、连接板6、气缸三7和印字块8，其特征在于：所述的操作台1设置在支架9上，并在操作台1上设置有立柱11、滑轨12，所述的顶板2设置在立板10、立柱11上，所述的气缸一3设置在立板10上，并在气缸一3上设置有电源线13、活塞杆一14，所述的承载板4上设置有滑块15，并将滑块15与滑轨12连接，所述的气缸二5设置在顶板2上，并在气缸二5上设置有电源线13、活塞杆二19，所述的连接板6设置在活塞杆二19上，在连接板6上设置有加热块20，并在加热块20上设置有电源线13，所述的气缸三7设置在顶板2上，并在气缸三7上设置有电源线13、活塞杆三21，所述的印字块8设置在活塞杆三21，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在承载板4上，气缸一3、活塞杆一14拉动承载板4移动，将汽车驱动桥制动器底板需要印字的部位移动到加热块20下方，气缸二5、活塞杆二19向下推动连接板6及连接板6上的加热块20，使加热块20与汽车驱动桥制动器底板接触，对需要印字的汽车驱动桥制动器底板部位进行加热，对汽车驱动桥制动器底板印字部位加热后，气缸一3、活塞杆一14推动承载板4移动，将加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位移动到印字块8下方，气缸三7、活塞杆三21向下推动印字块8，使印字块8对加热后的汽车驱动桥制动器底板印字部位进行印字，降低了汽车驱动桥制动器底板的印字难度，提高了汽车驱动桥制动器底板印字效率及印字质量。
优选的，所述的承载板4与活塞杆一14连接，并将承载板4设置为通过滑块15在滑轨12上移动的结构，承载板4在气缸一3、活塞杆一14的作用下通过滑块15在滑轨12上来回移动，带动承载板4上的汽车驱动桥制动器底板来回移动，便于汽车驱动桥制动器底板与加热块20、印字块8接触，提高汽车驱动桥制动器底板的印字效率，降低了操作人员的劳动强度。
优选的，所述的承载板4上设置有定位块16，并在定位块16上通过弹簧17设置有紧固块18，通过弹簧17提高了紧固块18在定位块16上的弹性，将需要印字的汽车驱动桥制动器底板放置在紧固块18与紧固块18之间，提高了汽车驱动桥制动器底板在印字过程中的稳定性，提高汽车驱动桥制动器底板印字位置的精准度，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量。
优选的，所述的印字块8与活塞杆三21之间设置有加强块22，并将印字块8设置为可在活塞杆三21上更换的结构，通过加强块22提高了印字块8与活塞杆三21之间的连接强度，增强印字块8随活塞杆三21向下的冲击力，进而提高汽车驱动桥制动器底板的印字质量，根据不同汽车驱动桥制动器底板的印字要求，选择合适结构的印字块8，不仅提高了汽车驱动桥制动器底板的印字质量，也能扩大印字装置的适用范围，降低了制造多套印字装置的成本。
优选的，所述的立板10与立柱11之间设置有防护板23，并在防护板23上分别设置有与加热块20、印字块8相对应的限位槽24，在加热块20、印字块8对汽车驱动桥制动器底板进行加热、印字过程中，将加热块20、印字块8分别穿过限位槽24，避免工作人员因失误与加热块20、印字块8接触的情况发生，提高了操作人员在汽车驱动桥制动器底板印字过程中的安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，包括操作台、顶板、气缸一、承载板、立板、气缸二、连接板、气缸三和印字块，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，并在操作台上设置有立柱、滑轨，所述的顶板设置在立板、立柱上，所述的气缸一设置在立板上，并在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的承载板上设置有滑块，并将滑块与滑轨连接，所述的气缸二设置在顶板上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二，所述的连接板设置在活塞杆二上，在连接板上设置有加热块，并在加热块上设置有电源线，所述的气缸三设置在顶板上，并在气缸三上设置有电源线、活塞杆三，所述的印字块设置在活塞杆三，所述的承载板与活塞杆一连接，并将承载板设置为通过滑块在滑轨上移动的结构，所述的承载板上设置有定位块，并在定位块上通过弹簧设置有紧固块。
2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，其特征在于：所述的印字块与活塞杆三之间设置有加强块，并将印字块设置为可在活塞杆三上更换的结构。
3.根据权利要求1所述的汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置，其特征在于：所述的立板与立柱之间设置有防护板，并在防护板上分别设置有与加热块、印字块相对应的限位槽。
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| CN201810740087.4A CN109013752A (zh) | 2018-07-07 | 2018-07-07 | 汽车驱动桥制动器底板高效冲压印字装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109624330A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 芜湖新宝超声波设备有限公司 | 适用于汽车饰件智能焊接的工装结构 |
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2018
- 2018-07-07 CN CN201810740087.4A patent/CN109013752A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109624330A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 芜湖新宝超声波设备有限公司 | 适用于汽车饰件智能焊接的工装结构 |
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