CN109009716A - 一种医用多功能轮椅装置 - Google Patents

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CN109009716A CN201810700389.9A CN201810700389A CN109009716A CN 109009716 A CN109009716 A CN 109009716A CN 201810700389 A CN201810700389 A CN 201810700389A CN 109009716 A CN109009716 A CN 109009716A
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Abstract

本发明涉及一种医用轮椅，更具体的说是一种医用多功能轮椅装置，包括可驻车减震后轮机构、车架机构、组合调整架机构、驱动装置机构、可放脚减震前轮机构，装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震，驱动装置机构与组合调整架机构相连，驱动装置机构与组合调整架机构的连接方式为铰接，可放脚减震前轮机构与车架机构相连，可放脚减震前轮机构与车架机构的连接方式为铰接。

Description

一种医用多功能轮椅装置
技术领域
本发明涉及一种医用轮椅，更具体的说是一种医用多功能轮椅装置。
背景技术
医院经常会会有一些行动不便的病人存在，依靠轮椅他们能靠自己的力量去移动，所以发明了这种医用多功能轮椅装置。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种医用多功能轮椅装置，装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种医用轮椅，更具体的说是一种医用多功能轮椅装置，包括可驻车减震后轮机构、车架机构、组合调整架机构、驱动装置机构、可放脚减震前轮机构，装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震。
可驻车减震后轮包括轮子、带弹簧支腿、驻车装置，轮子位于带弹簧支腿的下部，轮子与带弹簧支腿的连接方式为铰接，驻车装置位于带弹簧支腿的中间位置，驻车装置与带弹簧支腿的连接方式为铰接；
带弹簧支腿包括铰接扣、下部支撑杆、弹簧I、上部支撑杆、铰接杆、上部连接座，铰接扣位于下部支撑杆的下部，铰接扣与下部支撑杆的连接方式为焊接，弹簧I位于下部支撑杆的上部，弹簧I与下部支撑杆的连接方式为焊接，弹簧I位于上部支撑杆的下部，弹簧I与上部支撑杆的连接方式为焊接，铰接杆与上部支撑杆相连，铰接杆与上部支撑杆的连接方式为焊接，上部连接座位于上部支撑杆的上方，上部连接座与上部支撑杆的连接方式为焊接；
驻车装置包括驻车杆、驻车杆连接杆、铰接开孔，驻车杆与驻车杆连接杆相连，驻车杆与驻车杆连接杆的连接方式为螺栓连接，铰接开孔开在驻车杆连接杆上；
车架机构包括固定靠背铰接扣、车架本体、固定用磁铁、固定伸缩杆II用铰接扣、储物拉箱、储物拉箱把手，固定靠背铰接扣位于车架本体的左上角，固定靠背铰接扣与车架本体的连接方式为铰接，固定用磁铁位于车架本体的中间上部，固定用磁铁与车架本体的配合方式为过渡配合，固定伸缩杆II用铰接扣位于车架本体的右上角，固定伸缩杆II用铰接扣与车架本体的连接方式为铰接，储物拉箱设置在车架本体的内部，储物拉箱与车架本体的配合方式为间隙配合，储物拉箱把手与储物拉箱相连，储物拉箱把手与储物拉箱的连接方式为螺栓连接；
组合调整架机构包括防滑把手、靠背、调整斜杆、横向扶手、扶手竖向支撑，防滑把手与靠背相连，防滑把手与靠背的连接方式为焊接，调整斜杆与靠背相连，调整斜杆与靠背的连接方式为铰接，调整斜杆与横向扶手相连，调整斜杆与横向扶手的配合方式为间隙配合，横向扶手与扶手竖向支撑相连，横向扶手与扶手竖向支撑的配合方式为过盈配合；
靠背包括靠背本体、横向扶手铰接扣、调整斜杆铰接扣、车架本体铰接环，横向扶手铰接扣位于靠背本体的中部，横向扶手铰接扣与靠背本体的连接方式为铰接，调整斜杆铰接扣与靠背本体相连，调整斜杆铰接扣与靠背本体的连接方式为铰接，车架本体铰接环位于靠背本体的下部，车架本体铰接环与靠背本体的连接方式为焊接；
调整斜杆包括左侧铰接环、左侧调节杆、中间铰接扣、右侧调节杆、左侧铰接环，左侧铰接环位于左侧调节杆的左侧，左侧铰接环与左侧调节杆的连接方式为焊接，左侧调节杆与右侧调节杆通过中间铰接扣铰接在一起，左侧铰接环位于右侧调节杆的右侧，左侧铰接环与右侧调节杆的连接方式为焊接；
横向扶手包括与靠背连铰接孔、滑轨、横向扶手本体、限位凹槽、与伸缩杆I连铰接口，与靠背连铰接孔开在横向扶手本体的左侧，滑轨开在横向扶手本体的中间位置，与伸缩杆I连铰接口开在横向扶手本体的右侧，限位凹槽位于与伸缩杆I连铰接口的下方，开在横向扶手本体的右侧；
驱动装置机构包括驱动装置、伸缩杆I、伸缩杆II、传动链条、从动轮，驱动装置与伸缩杆I相连，驱动装置与伸缩杆I的连接方式为铰接，驱动装置与伸缩杆II相连，驱动装置与伸缩杆II的连接方式为铰接，驱动装置与传动链条相连，从动轮与传动链条相连；
驱动装置包括驱动链轮、驱动手柄、铰接开孔，驱动手柄与驱动链轮相连，驱动手柄与驱动链轮的连接方式为焊接，铰接开孔开在驱动链轮的中间位置；
伸缩杆I包括铰接开孔I、固定杆I、锁紧扣I、限位孔I、移动杆I、铰接扣I，铰接开孔开在固定杆I左侧，锁紧扣与固定杆I相连，锁紧扣与固定杆I 的配合方式为过渡配合，限位孔I开在固定杆I上，铰接扣位于移动杆的右侧，铰接扣与移动杆的配合方式为过渡配合；
伸缩杆II包括铰接开孔II、固定杆II、锁紧扣II、限位孔II、移动杆II、铰接扣II，铰接开孔II开在固定杆II左侧，锁紧扣II与固定杆II相连，锁紧扣II与固定杆II的配合方式为过渡配合，限位孔II开在固定杆II上，铰接扣II位于移动杆II的右侧，铰接扣II与移动杆II的配合方式为过渡配合；
可放脚减震前轮机构包括轮子II、弹簧支腿II、可放腿支撑，轮子II位于弹簧支腿II的下部，轮子II与弹簧支腿II的连接方式为铰接，可放腿支撑与弹簧支腿II相连，可放腿支撑与弹簧支腿II的连接方式为螺栓连接；
弹簧支腿II包括铰接扣、下支撑腿II、弹簧II、上支腿II、上支座II、固定用磁铁II，铰接扣与下支撑腿II相连，铰接扣与下支撑腿II的配合方式为过渡配合，下支撑腿II位于弹簧II的下部，下支撑腿II与弹簧II的连接方式为焊接，上支腿II位于弹簧II的上方，上支腿II与弹簧II的的连接方式为焊接，上支座II位于上支腿II的上方，上支座II与上支腿II的连接方式为焊接，固定用磁铁II与上支腿II相连，固定用磁铁II与上支腿II的配合方式为过渡配合；
可放腿支撑包括支撑座、锁紧螺钉、固定杆III、锁紧扣III、带凸起脚部支撑、移动杆III、限位孔III,锁紧螺钉与支撑座相连，锁紧螺钉与支撑座的连接方式为螺旋连接，固定杆III与支撑座相连，定杆III与支撑座的连接方式为铰接，锁紧扣III与固定杆III相连，锁紧扣III与固定杆III的配合方式为过渡配合，移动杆III设置在固定杆III内部，移动杆III与固定杆III 的配合方式为间隙配合，限位孔III开在移动杆III上，带凸起脚部支撑与移动杆III相连，带凸起脚部支撑与移动杆III的连接方式为焊接；
可驻车减震后轮机构位于车架机构的下部，可驻车减震后轮机构与车架机构的连接方式为螺栓连接，组合调整架机构位于车架机构的上部，组合调整架机构与车架机构的连接方式为铰接，
驱动装置机构与组合调整架机构相连，驱动装置机构与组合调整架机构的连接方式为铰接，可放脚减震前轮机构与车架机构相连，可放脚减震前轮机构与车架机构的连接方式为铰接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种医用多功能轮椅装置所述的车架机构的材料为不锈钢。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种医用多功能轮椅装置所述的防滑把手上设置有防滑橡胶套。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种医用多功能轮椅装置所述的限位孔I、限位孔II、限位孔III的数量为多个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种医用多功能轮椅装置所述的弹簧I、弹簧II的材料为高碳钢。
本发明一种医用多功能轮椅装置的有益效果为：
本发明一种医用多功能轮椅装置，装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种医用多功能轮椅装置的结构示意图。
图2为本发明一种医用多功能轮椅装置的可驻车减震后轮机构1的结构示意图。
图3为本发明一种医用多功能轮椅装置的带弹簧支腿1-2的结构示意图。
图4为本发明一种医用多功能轮椅装置的驻车装置1-3的结构示意图。
图5为本发明一种医用多功能轮椅装置的车架机构2的结构示意图。
图6为本发明一种医用多功能轮椅装置的组合调整架机构3的结构示意图。
图7为本发明一种医用多功能轮椅装置的靠背3-2的结构示意图。
图8为本发明一种医用多功能轮椅装置的调整斜杆3-3的结构示意图。
图9为本发明一种医用多功能轮椅装置的横向扶手3-4的结构示意图。
图10为本发明一种医用多功能轮椅装置的驱动装置机构4的结构示意图。
图11为本发明一种医用多功能轮椅装置的驱动装置4-1的结构示意图。
图12为本发明一种医用多功能轮椅装置的伸缩杆I4-2的结构示意图。
图13为本发明一种医用多功能轮椅装置的伸缩杆II4-3的结构示意图。
图14为本发明一种医用多功能轮椅装置的可放脚减震前轮机构5的结构示意图。
图15为本发明一种医用多功能轮椅装置的弹簧支腿II5-2的结构示意图。
图16为本发明一种医用多功能轮椅装置的可放腿支撑5-3的结构示意图。
图中：可驻车减震后轮机构1；轮子1-1；带弹簧支腿1-2；铰接扣1-2-1；下部支撑杆1-2-2；弹簧I1-2-3；上部支撑杆1-2-4；铰接杆1-2-5；上部连接座1-2-6；驻车装置1-3；驻车杆1-3-1；驻车杆连接杆1-3-2；铰接开孔1-3-3；车架机构2；固定靠背铰接扣2-1；车架本体2-2；固定用磁铁2-3；固定伸缩杆II用铰接扣2-4；储物拉箱2-5；储物拉箱把手2-6；组合调整架机构3；防滑把手3-1；靠背3-2；靠背本体3-2-1；横向扶手铰接扣3-2-2；调整斜杆铰接扣3-2-3；车架本体铰接环3-2-4；调整斜杆3-3；左侧铰接环3-3-1；左侧调节杆3-3-2；中间铰接扣3-3-3；右侧调节杆3-3-4；左侧铰接环3-3-5；横向扶手3-4；与靠背连铰接孔3-4-1；滑轨3-4-2；横向扶手本体3-4-3；限位凹槽3-4-4；与伸缩杆I连铰接口3-4-5；扶手竖向支撑3-5；驱动装置机构4；驱动装置4-1；驱动链轮4-1-1；驱动手柄4-1-2；铰接开孔4-1-3；伸缩杆I4-2；铰接开孔I4-2-1；固定杆I4-2-2；锁紧扣I4-2-3；限位孔I4-2-4；移动杆I4-2-5；铰接扣I4-2-6；伸缩杆II4-3；铰接开孔II4-3-1；固定杆II4-3-2；锁紧扣 II4-3-3；限位孔II4-3-4；移动杆II4-3-5；铰接扣II4-3-6；传动链条4-4；从动轮4-5；可放脚减震前轮机构5；轮子II5-1；弹簧支腿II5-2；铰接扣5-2-1；下支撑腿II5-2-2；弹簧II5-2-3；上支腿II5-2-4；上支座II5-2-5；固定用磁铁II5-2-6；可放腿支撑5-3；支撑座5-3-1；锁紧螺钉5-3-2；固定杆III5-3-3；锁紧扣III5-3-4；带凸起脚部支撑5-3-5；移动杆III5-3-6；限位孔III5-3-7。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16说明本实施方式，本发明涉及一种医用轮椅，更具体的说是一种医用多功能轮椅装置，包括可驻车减震后轮机构、车架机构、组合调整架机构、驱动装置机构、可放脚减震前轮机构，装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震。
可驻车减震后轮1包括轮子1-1、带弹簧支腿1-2、驻车装置1-3，轮子1-1 位于带弹簧支腿1-2的下部，轮子1-1与带弹簧支腿1-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，驻车装置1-3位于带弹簧支腿1-2的中间位置，驻车装置1-3与带弹簧支腿1-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整；
带弹簧支腿1-2包括铰接扣1-2-1、下部支撑杆1-2-2、弹簧I1-2-3、上部支撑杆1-2-4、铰接杆1-2-5、上部连接座1-2-6，铰接扣1-2-1位于下部支撑杆1-2-2的下部，铰接扣1-2-1与下部支撑杆1-2-2的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，弹簧I1-2-3位于下部支撑杆1-2-2的上部，弹簧I1-2-3与下部支撑杆1-2-2的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，弹簧I1-2-3位于上部支撑杆1-2-4的下部，弹簧I1-2-3与上部支撑杆1-2-4的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，铰接杆1-2-5与上部支撑杆1-2-4相连，铰接杆1-2-5与上部支撑杆1-2-4的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，上部连接座1-2-6位于上部支撑杆1-2-4的上方，上部连接座1-2-6与上部支撑杆1-2-4的连接方式为焊接，连接方式简单可靠；
驻车装置1-3包括驻车杆1-3-1、驻车杆连接杆1-3-2、铰接开孔1-3-3，驻车杆1-3-1与驻车杆连接杆1-3-2相连，驻车杆1-3-1与驻车杆连接杆1-3-2 的连接方式为螺栓连接，方便以后拆卸维修，铰接开孔1-3-3开在驻车杆连接杆1-3-2上；
车架机构2包括固定靠背铰接扣2-1、车架本体2-2、固定用磁铁2-3、固定伸缩杆II用铰接扣2-4、储物拉箱2-5、储物拉箱把手2-6，固定靠背铰接扣 2-1位于车架本体2-2的左上角，固定靠背铰接扣2-1与车架本体2-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，固定用磁铁2-3位于车架本体2-2的中间上部，固定用磁铁2-3与车架本体2-2的配合方式为过渡配合，固定伸缩杆II用铰接扣2-4位于车架本体2-2的右上角，固定伸缩杆II用铰接扣2-4与车架本体2-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，储物拉箱2-5设置在车架本体2-2的内部，储物拉箱2-5与车架本体2-2的配合方式为间隙配合，方便储物拉箱2-5的拉出，储物拉箱把手2-6与储物拉箱2-5相连，储物拉箱把手2-6 与储物拉箱2-5的连接方式为螺栓连接，方便以后拆卸更换；
组合调整架机构3包括防滑把手3-1、靠背3-2、调整斜杆3-3、横向扶手 3-4、扶手竖向支撑3-5，防滑把手3-1与靠背3-2相连，防滑把手3-1与靠背 3-2的连接方式为焊接，调整斜杆3-3与靠背3-2相连，调整斜杆3-3与靠背 3-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，调整斜杆3-3与横向扶手3-4相连，调整斜杆3-3与横向扶手3-4的配合方式为间隙配合，横向扶手3-4与扶手竖向支撑3-5相连，横向扶手3-4与扶手竖向支撑3-5的配合方式为过盈配合，提供可靠支撑；
靠背3-2包括靠背本体3-2-1、横向扶手铰接扣3-2-2、调整斜杆铰接扣 3-2-3、车架本体铰接环3-2-4，横向扶手铰接扣3-2-2位于靠背本体3-2-1的中部，横向扶手铰接扣3-2-2与靠背本体3-2-1的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，调整斜杆铰接扣3-2-3与靠背本体3-2-1相连，调整斜杆铰接扣 3-2-3与靠背本体3-2-1的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，车架本体铰接环3-2-4位于靠背本体3-2-1的下部，车架本体铰接环3-2-4与靠背本体3-2-1 的连接方式为焊接，连接方式简单可靠；
调整斜杆3-3包括左侧铰接环3-3-1、左侧调节杆3-3-2、中间铰接扣3-3-3、右侧调节杆3-3-4、左侧铰接环3-3-5，左侧铰接环3-3-1位于左侧调节杆3-3-2 的左侧，左侧铰接环3-3-1与左侧调节杆3-3-2的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，左侧调节杆3-3-2与右侧调节杆3-3-4通过中间铰接扣3-3-3铰接在一起，左侧铰接环3-3-5位于右侧调节杆3-3-4的右侧，左侧铰接环3-3-5 与右侧调节杆3-3-4的连接方式为焊接，连接方式简单可靠；
横向扶手3-4包括与靠背连铰接孔3-4-1、滑轨3-4-2、横向扶手本体3-4-3、限位凹槽3-4-4、与伸缩杆I连铰接口3-4-5，与靠背连铰接孔3-4-1开在横向扶手本体3-4-3的左侧，滑轨3-4-2开在横向扶手本体3-4-3的中间位置，与伸缩杆I连铰接口3-4-5开在横向扶手本体3-4-3的右侧，限位凹槽3-4-4位于与伸缩杆I连铰接口3-4-5的下方，开在横向扶手本体3-4-3的右侧；
驱动装置机构4包括驱动装置4-1、伸缩杆I4-2、伸缩杆II4-3、传动链条 4-4、从动轮4-5，驱动装置4-1与伸缩杆I4-2相连，驱动装置4-1与伸缩杆 I4-2的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，驱动装置4-1与伸缩杆II4-3 相连，驱动装置4-1与伸缩杆II4-3的连接方式为铰接，方便工作方式的调整，驱动装置4-1与传动链条4-4相连，从动轮4-5与传动链条4-4相连；
驱动装置4-1包括驱动链轮4-1-1、驱动手柄4-1-2、铰接开孔4-1-3，驱动手柄4-1-2与驱动链轮4-1-1相连，驱动手柄4-1-2与驱动链轮4-1-1的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，铰接开孔4-1-3开在驱动链轮4-1-1的中间位置；
伸缩杆I4-2包括铰接开孔I4-2-1、固定杆I4-2-2、锁紧扣I4-2-3、限位孔I4-2-4、移动杆I4-2-5、铰接扣I4-2-6，铰接开孔4-2-1开在固定杆I4-2-2 左侧，锁紧扣4-2-3与固定杆I4-2-2相连，锁紧扣4-2-3与固定杆I4-2-2的配合方式为过渡配合，限位孔I4-2-4开在固定杆I4-2-2上，铰接扣4-2-6位于移动杆4-2-5的右侧，铰接扣4-2-6与移动杆4-2-5的配合方式为过渡配合；
伸缩杆II4-3包括铰接开孔II4-3-1、固定杆II4-3-2、锁紧扣II4-3-3、限位孔II4-3-4、移动杆II4-3-5、铰接扣II4-3-6，铰接开孔II4-3-1开在固定杆II4-3-2左侧，锁紧扣II4-3-3与固定杆II4-3-2相连，锁紧扣II4-3-3 与固定杆II4-3-2的配合方式为过渡配合，限位孔II4-3-4开在固定杆II4-3-2 上，铰接扣II4-3-6位于移动杆II4-3-5的右侧，铰接扣II4-3-6与移动杆 II4-3-5的配合方式为过渡配合；
可放脚减震前轮机构5包括轮子II5-1、弹簧支腿II5-2、可放腿支撑5-3，轮子II5-1位于弹簧支腿II5-2的下部，轮子II5-1与弹簧支腿II5-2的连接方式为铰接，方便工作方式调整，可放腿支撑5-3与弹簧支腿II5-2相连，可放腿支撑5-3与弹簧支腿II5-2的连接方式为螺栓连接，方便以后的拆卸维修；
弹簧支腿II5-2包括铰接扣5-2-1、下支撑腿II5-2-2、弹簧II5-2-3、上支腿II5-2-4、上支座II5-2-5、固定用磁铁II5-2-6，铰接扣5-2-1与下支撑腿II5-2-2相连，铰接扣5-2-1与下支撑腿II5-2-2的配合方式为过渡配合，下支撑腿II5-2-2位于弹簧II5-2-3的下部，下支撑腿II5-2-2与弹簧II5-2-3 的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，上支腿II5-2-4位于弹簧II5-2-3的上方，上支腿II5-2-4与弹簧II5-2-3的的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，上支座II5-2-5位于上支腿II5-2-4的上方，上支座II5-2-5与上支腿 II5-2-4的连接方式为焊接，连接方式简单可靠，固定用磁铁II5-2-6与上支腿 II5-2-4相连，固定用磁铁II5-2-6与上支腿II5-2-4的配合方式为过渡配合，固定用磁铁II5-2-6可以把可放腿支撑5-3吸住，方便调整工作状态；
可放腿支撑5-3包括支撑座5-3-1、锁紧螺钉5-3-2、固定杆III5-3-3、锁紧扣III5-3-4、带凸起脚部支撑5-3-5、移动杆III5-3-6、限位孔III5-3-7, 锁紧螺钉5-3-2与支撑座5-3-1相连，锁紧螺钉5-3-2与支撑座5-3-1的连接方式为螺旋连接，固定杆III5-3-3与支撑座5-3-1相连，定杆III5-3-3与支撑座5-3-1的连接方式为铰接，锁紧扣III5-3-4与固定杆III5-3-3相连，锁紧扣III5-3-4与固定杆III5-3-3的配合方式为过渡配合，移动杆III5-3-6设置在固定杆III5-3-3内部，移动杆III5-3-6与固定杆III5-3-3的配合方式为间隙配合，限位孔III5-3-7开在移动杆III5-3-6上，带凸起脚部支撑5-3-5 与移动杆III5-3-6相连，带凸起脚部支撑5-3-5与移动杆III5-3-6的连接方式为焊接，连接方式简单可靠；
可驻车减震后轮机构1位于车架机构2的下部，可驻车减震后轮机构1与车架机构2的连接方式为螺栓连接，组合调整架机构3位于车架机构2的上部，组合调整架机构3与车架机构2的连接方式为铰接，驱动装置机构4与组合调整架机构3相连，驱动装置机构4与组合调整架机构3的连接方式为铰接，可放脚减震前轮机构5与车架机构2相连，可放脚减震前轮机构5与车架机构2 的连接方式为铰接，方便工作方式的调整。
具体实施方式二：
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的车架机构2的材料为不锈钢。
具体实施方式三：
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的防滑把手3-1上设置有防滑橡胶套。
具体实施方式四：
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的限位孔I、限位孔II、限位孔III的数量为多个。
具体实施方式五：
下面结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的弹簧I1-2-3、弹簧II5-2-3的材料为高碳钢。
装置能够让行动不便的人自己坐在车上移动，通过旋转驱动手柄4-1-2带动驱动链轮4-1-1旋转，驱动链轮4-1-1带动传动链条4-4运动，传动链条4-4运动带动从动轮4-5运动，从动轮4-5运动带动轮子II5-1转动，从而实现轮椅的移动；装置能够提供不同角度的靠椅，甚至可以让病人躺下，通过调整左侧调节杆3-3-2和右侧调节杆3-3-4的相对角度，调整靠背3-2与横向扶手3-4 的相对角度即可实现靠背3-2角度的变换；装置可以有效驻车并且在行驶过程中有效减震，可驻车减震后轮机构1设置有弹簧I1-2-3，可放脚减震前轮机构 5上设置有弹簧II5-2-3，在行驶过程中弹簧I1-2-3、弹簧II5-2-3可以有效的吸收振动，从而实现减震功能。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种医用多功能轮椅装置，包括可驻车减震后轮机构(1)、车架机构(2)、组合调整架机构(3)、驱动装置机构(4)、可放脚减震前轮机构(5)，其特征在于：可驻车减震后轮(1)包括轮子(1-1)、带弹簧支腿(1-2)、驻车装置(1-3)，轮子(1-1)位于带弹簧支腿(1-2)的下部，轮子(1-1)与带弹簧支腿(1-2)的连接方式为铰接，驻车装置(1-3)位于带弹簧支腿(1-2)的中间位置，驻车装置(1-3)与带弹簧支腿(1-2)的连接方式为铰接；
带弹簧支腿(1-2)包括铰接扣(1-2-1)、下部支撑杆(1-2-2)、弹簧I(1-2-3)、上部支撑杆(1-2-4)、铰接杆(1-2-5)、上部连接座(1-2-6)，铰接扣(1-2-1)位于下部支撑杆(1-2-2)的下部，铰接扣(1-2-1)与下部支撑杆(1-2-2)的连接方式为焊接，弹簧I(1-2-3)位于下部支撑杆(1-2-2)的上部，弹簧I(1-2-3)与下部支撑杆(1-2-2)的连接方式为焊接，弹簧I(1-2-3)位于上部支撑杆(1-2-4)的下部，弹簧I(1-2-3)与上部支撑杆(1-2-4)的连接方式为焊接，铰接杆(1-2-5)与上部支撑杆(1-2-4)相连，铰接杆(1-2-5)与上部支撑杆(1-2-4)的连接方式为焊接，上部连接座(1-2-6)位于上部支撑杆(1-2-4)的上方，上部连接座(1-2-6)与上部支撑杆(1-2-4)的连接方式为焊接；
驻车装置(1-3)包括驻车杆(1-3-1)、驻车杆连接杆(1-3-2)、铰接开孔(1-3-3)，驻车杆(1-3-1)与驻车杆连接杆(1-3-2)相连，驻车杆(1-3-1)与驻车杆连接杆(1-3-2)的连接方式为螺栓连接，铰接开孔(1-3-3)开在驻车杆连接杆(1-3-2)上；
车架机构(2)包括固定靠背铰接扣(2-1)、车架本体(2-2)、固定用磁铁(2-3)、固定伸缩杆II用铰接扣(2-4)、储物拉箱(2-5)、储物拉箱把手(2-6)，固定靠背铰接扣(2-1)位于车架本体(2-2)的左上角，固定靠背铰接扣(2-1)与车架本体(2-2)的连接方式为铰接，固定用磁铁(2-3)位于车架本体(2-2)的中间上部，固定用磁铁(2-3)与车架本体(2-2)的配合方式为过渡配合，固定伸缩杆II用铰接扣(2-4)位于车架本体(2-2)的右上角，固定伸缩杆II用铰接扣(2-4)与车架本体(2-2)的连接方式为铰接，储物拉箱(2-5)设置在车架本体(2-2)的内部，储物拉箱(2-5)与车架本体(2-2)的配合方式为间隙配合，储物拉箱把手(2-6)与储物拉箱(2-5)相连，储物拉箱把手(2-6)与储物拉箱(2-5)的连接方式为螺栓连接；
组合调整架机构(3)包括防滑把手(3-1)、靠背(3-2)、调整斜杆(3-3)、横向扶手(3-4)、扶手竖向支撑(3-5)，防滑把手(3-1)与靠背(3-2)相连，防滑把手(3-1)与靠背(3-2)的连接方式为焊接，调整斜杆(3-3)与靠背(3-2)相连，调整斜杆(3-3)与靠背(3-2)的连接方式为铰接，调整斜杆(3-3)与横向扶手(3-4)相连，调整斜杆(3-3)与横向扶手(3-4)的配合方式为间隙配合，横向扶手(3-4)与扶手竖向支撑(3-5)相连，横向扶手(3-4)与扶手竖向支撑(3-5)的配合方式为过盈配合；
靠背(3-2)包括靠背本体(3-2-1)、横向扶手铰接扣(3-2-2)、调整斜杆铰接扣(3-2-3)、车架本体铰接环(3-2-4)，横向扶手铰接扣(3-2-2)位于靠背本体(3-2-1)的中部，横向扶手铰接扣(3-2-2与靠背本体(3-2-1)的连接方式为铰接，调整斜杆铰接扣(3-2-3)与靠背本体(3-2-1)相连，调整斜杆铰接扣(3-2-3)与靠背本体(3-2-1)的连接方式为铰接，车架本体铰接环(3-2-4)位于靠背本体(3-2-1)的下部，车架本体铰接环(3-2-4)与靠背本体(3-2-1)的连接方式为焊接；
调整斜杆(3-3)包括左侧铰接环(3-3-1)、左侧调节杆(3-3-2)、中间铰接扣(3-3-3)、右侧调节杆(3-3-4)、左侧铰接环(3-3-5)，左侧铰接环(3-3-1)位于左侧调节杆(3-3-2)的左侧，左侧铰接环(3-3-1)与左侧调节杆(3-3-2)的连接方式为焊接，左侧调节杆(3-3-2)与右侧调节杆(3-3-4)通过中间铰接扣(3-3-3)铰接在一起，左侧铰接环(3-3-5)位于右侧调节杆(3-3-4)的右侧，左侧铰接环(3-3-5)与右侧调节杆(3-3-4)的连接方式为焊接；
横向扶手(3-4)包括与靠背连铰接孔(3-4-1)、滑轨(3-4-2)、横向扶手本体(3-4-3)、限位凹槽(3-4-4)、与伸缩杆I连铰接口(3-4-5)，与靠背连铰接孔(3-4-1)开在横向扶手本体(3-4-3)的左侧，滑轨(3-4-2)开在横向扶手本体(3-4-3)的中间位置，与伸缩杆I连铰接口(3-4-5)开在横向扶手本体(3-4-3)的右侧，限位凹槽(3-4-4)位于与伸缩杆I连铰接口(3-4-5)的下方，开在横向扶手本体(3-4-3)的右侧；
驱动装置机构(4)包括驱动装置(4-1)、伸缩杆I(4-2)、伸缩杆II(4-3)、传动链条(4-4)、从动轮(4-5)，驱动装置(4-1)与伸缩杆I(4-2)相连，驱动装置(4-1)与伸缩杆I(4-2)的连接方式为铰接，驱动装置(4-1)与伸缩杆II(4-3)相连，驱动装置(4-1)与伸缩杆II(4-3)的连接方式为铰接，驱动装置(4-1)与传动链条(4-4)相连，从动轮(4-5)与传动链条(4-4)相连；
驱动装置(4-1)包括驱动链轮(4-1-1)、驱动手柄(4-1-2)、铰接开孔(4-1-3)，驱动手柄(4-1-2)与驱动链轮(4-1-1)相连，驱动手柄(4-1-2)与驱动链轮(4-1-1)的连接方式为焊接，铰接开孔(4-1-3)开在驱动链轮(4-1-1)的中间位置；
伸缩杆I(4-2)包括铰接开孔I(4-2-1)、固定杆I(4-2-2)、锁紧扣I(4-2-3)、限位孔I(4-2-4)、移动杆I(4-2-5)、铰接扣I(4-2-6)，铰接开孔(4-2-1)开在固定杆I(4-2-2)左侧，锁紧扣(4-2-3)与固定杆I(4-2-2)相连，锁紧扣(4-2-3)与固定杆I(4-2-2)的配合方式为过渡配合，限位孔I(4-2-4)开在固定杆I(4-2-2)上，铰接扣(4-2-6)位于移动杆(4-2-5)的右侧，铰接扣(4-2-6)与移动杆(4-2-5)的配合方式为过渡配合；
伸缩杆II(4-3)包括铰接开孔II(4-3-1)、固定杆II(4-3-2)、锁紧扣II(4-3-3)、限位孔II(4-3-4)、移动杆II(4-3-5)、铰接扣II(4-3-6)，铰接开孔II(4-3-1)开在固定杆II(4-3-2)左侧，锁紧扣II(4-3-3)与固定杆II(4-3-2)相连，锁紧扣II(4-3-3)与固定杆II(4-3-2)的配合方式为过渡配合，限位孔II(4-3-4)开在固定杆II(4-3-2)上，铰接扣II(4-3-6)位于移动杆II(4-3-5)的右侧，铰接扣II(4-3-6)与移动杆II(4-3-5)的配合方式为过渡配合；
可放脚减震前轮机构(5)包括轮子II(5-1)、弹簧支腿II(5-2)、可放腿支撑(5-3)，轮子II(5-1)位于弹簧支腿II(5-2)的下部，轮子II(5-1)与弹簧支腿II(5-2)的连接方式为铰接，可放腿支撑(5-3)与弹簧支腿II(5-2)相连，可放腿支撑(5-3)与弹簧支腿II(5-2)的连接方式为螺栓连接；
弹簧支腿II(5-2)包括铰接扣(5-2-1)、下支撑腿II(5-2-2)、弹簧II(5-2-3)、上支腿II(5-2-4)、上支座II(5-2-5)、固定用磁铁II(5-2-6)，铰接扣(5-2-1)与下支撑腿II(5-2-2)相连，铰接扣(5-2-1)与下支撑腿II(5-2-2)的配合方式为过渡配合，下支撑腿II(5-2-2)位于弹簧II(5-2-3)的下部，下支撑腿II(5-2-2)与弹簧II(5-2-3)的连接方式为焊接，上支腿II(5-2-4)位于弹簧II(5-2-3)的上方，上支腿II(5-2-4)与弹簧II(5-2-3)的的连接方式为焊接，上支座II(5-2-5)位于上支腿II(5-2-4)的上方，上支座II(5-2-5)与上支腿II(5-2-4)的连接方式为焊接，固定用磁铁II(5-2-6)与上支腿II(5-2-4)相连，固定用磁铁II(5-2-6)与上支腿II(5-2-4)的配合方式为过渡配合；
可放腿支撑(5-3)包括支撑座(5-3-1)、锁紧螺钉(5-3-2)、固定杆III(5-3-3)、锁紧扣III(5-3-4)、带凸起脚部支撑(5-3-5)、移动杆III(5-3-6)、限位孔III(5-3-7),锁紧螺钉(5-3-2)与支撑座(5-3-1)相连，锁紧螺钉(5-3-2)与支撑座(5-3-1)的连接方式为螺旋连接，固定杆III(5-3-3)与支撑座(5-3-1)相连，定杆III(5-3-3)与支撑座(5-3-1)的连接方式为铰接，锁紧扣III(5-3-4)与固定杆III(5-3-3)相连，锁紧扣III(5-3-4)与固定杆III(5-3-3)的配合方式为过渡配合，移动杆III(5-3-6)设置在固定杆III(5-3-3)内部，移动杆III(5-3-6)与固定杆III(5-3-3)的配合方式为间隙配合，限位孔III(5-3-7)开在移动杆III(5-3-6)上，带凸起脚部支撑(5-3-5)与移动杆III(5-3-6)相连，带凸起脚部支撑(5-3-5)与移动杆III(5-3-6)的连接方式为焊接；
可驻车减震后轮机构(1)位于车架机构(2)的下部，可驻车减震后轮机构(1)与车架机构(2)的连接方式为螺栓连接，组合调整架机构(3)位于车架机构(2)的上部，组合调整架机构(3)与车架机构(2)的连接方式为铰接，驱动装置机构(4)与组合调整架机构(3)相连，驱动装置机构(4)与组合调整架机构(3)的连接方式为铰接，可放脚减震前轮机构(5)与车架机构(2)相连，可放脚减震前轮机构(5)与车架机构(2)的连接方式为铰接。
2.根据权利要求1所述的一种医用多功能轮椅装置，其特征在于：所述的车架机构(2)的材料为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种医用多功能轮椅装置，其特征在于：所述的防滑把手(3-1)上设置有防滑橡胶套。
4.根据权利要求1所述的一种医用多功能轮椅装置，其特征在于：所述的限位孔I、限位孔II、限位孔III的数量为多个。
5.根据权利要求1所述的一种医用多功能轮椅装置，其特征在于：所述的弹簧I(1-2-3)、弹簧II(5-2-3)的材料为高碳钢。
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