CN109001521A - 一种转动式地铁轨道验电桩 - Google Patents
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Abstract
一种转动式地铁轨道验电桩，包括固定桩，所述固定桩包括装夹部、连接部和验电电缆安装部，所述连接部的下端连接装夹部，所述连接部的上端连接验电电缆安装部，装夹部具有U型开口，在U型开口的一侧面设置有第一螺栓孔，所述装夹部通过第一螺栓孔与地铁轨道固定，所述验电电缆安装部包括圆形线杯，所述圆形线杯的一侧设有凹型绕线槽，所述绕线槽开有穿线孔，所述的绕线槽的底部通过轴承连接于验电电缆安装部上。本发明通过U型装夹部将整个验电桩固定与工字轨道的侧面上，再将验电电缆穿过贯穿的通孔，手摇把手，将验电电缆缠绕于绕线槽中，不挤压，不损坏，安全可靠，不像现有技术中夹子脱落，导致验电电缆与铁轨点接触产生危险隐患。
Description
技术领域
本发明公开了一种转动式地铁轨道验电桩，涉及城市轨道验电桩技术领域。
背景技术
城市轨道检修时，需要对铁轨上侧的接触网进行验电测试，然后才能挂接临时地线，现有的验电电缆连接在一个夹子上，操作时通过夹子夹住轨道进行验电，操作时夹子容易脱落，对验电测试造成干扰，亟需一种验电桩解决固定问题。
发明内容
本发明针对上述背景技术中的缺陷，提供一种转动式地铁轨道验电桩，提高施工质量、施工效率以及施工精确度。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：一种转动式地铁轨道验电桩，包括固定桩，所述固定桩包括装夹部、连接部和验电电缆安装部，所述连接部的下端连接装夹部，所述连接部的上端连接验电电缆安装部，所述的装夹部具有U型开口，在所述U型开口的一侧面设置有第一螺栓孔，所述装夹部通过第一螺栓孔与地铁轨道固定，所述验电电缆安装部包括圆形线杯，所述圆形线杯的一侧设有凹型绕线槽，所述绕线槽开有穿线孔，所述的绕线槽的底部通过轴承连接于验电电缆安装部上。
进一步的，所述的固定桩为导体。
进一步的，所述连接部包括外套和内杆，所述内杆连接在装夹部上，所述外套套接于内杆上，所述外套和内杆之间通过紧固螺栓固定。
进一步的，所述紧固螺栓为两个，左右对称设置。
进一步的，所述的验电电缆安装部尾部设有外螺纹，所述的连接部一侧设有配套的内螺纹。
进一步的，所述的验电电缆安装部右侧设有把手。
进一步的，所述的装夹部和连接部一体设置。
有益效果：本发明通过U型装夹部将整个验电桩固定与工字轨道的侧面上，通过第一螺栓孔与螺栓的配合夹紧轨道，连接部的伸缩，使本装置适用范围扩大，再将验电电缆穿过贯穿的通孔，手摇把手，将验电电缆缠绕于绕线槽中，对验电电缆形成固定，不挤压，不损坏，安全可靠，不像现有技术中夹子脱落，导致验电电缆与铁轨电接触产生危险隐患。
附图说明
图1本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示，本发明提供的一种实施例；一种转动式地铁轨道验电桩，包括固定桩，所述固定桩包括装夹部1、连接部2和验电电缆安装部，所述连接部2的下端连接装夹部1，所述连接部2的上端连接验电电缆安装部，所述的装夹部1具有U型开口，在所述U型开口的一侧面设置有第一螺栓孔11，所述装夹部1通过第一螺栓孔11与地铁轨道4固定，所述验电电缆安装部包括圆形线杯3，所述圆形线杯3的一侧设有凹型绕线槽31，所述绕线槽31开有穿线孔32，所述的绕线槽31的底部通过轴承连接于验电电缆安装部上。
所述的固定桩为导体。
所述连接部2包括外套21和内杆22，所述内杆22连接在装夹部1上，所述外套21套接于内杆22上，所述外套21和内杆22之间通过紧固螺栓5固定。
所述紧固螺栓5为两个，左右对称设置。
所述的验电电缆安装部尾部设有外螺纹，所述的连接部2一侧设有配套的内螺纹。
所述的验电电缆安装部右侧设有把手6。
所述的装夹部1和连接部2一体设置。
本发明通过U型装夹部将整个验电桩固定与工字轨道的侧面上，通过第一螺栓孔与螺栓的配合夹紧轨道，连接部的伸缩，使本装置适用范围扩大，再将验电电缆穿过贯穿的通孔，手摇把手，将验电电缆缠绕于绕线槽中，对验电电缆形成固定，不挤压，不损坏，安全可靠，不像现有技术中夹子脱落，导致验电电缆与铁轨电接触产生危险隐患。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，包括固定桩，所述固定桩包括装夹部、连接部和验电电缆安装部，所述连接部的下端连接装夹部，所述连接部的上端连接验电电缆安装部，所述的装夹部具有U型开口，在所述U型开口的一侧面设置有第一螺栓孔，所述装夹部通过第一螺栓孔与地铁轨道固定，所述验电电缆安装部包括圆形线杯，所述圆形线杯的一侧设有凹型绕线槽，所述绕线槽开有穿线孔，所述的绕线槽的底部通过轴承连接于验电电缆安装部上。
2.根据权利要求1所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述的固定桩为导体。
3.根据权利要求1所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述连接部包括外套和内杆，所述内杆连接在装夹部上，所述外套套接于内杆上，所述外套和内杆之间通过紧固螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述紧固螺栓为两个，左右对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述的验电电缆安装部尾部设有外螺纹，所述的连接部一侧设有配套的内螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述的验电电缆安装部右侧设有把手。
7.根据权利要求1所述的一种转动式地铁轨道验电桩，其特征在于，所述的装夹部和连接部一体设置。
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| CN201810647752.5A CN109001521A (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种转动式地铁轨道验电桩 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN109001521A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20090017262A (ko) * | 2007-08-14 | 2009-02-18 | 대한전선 주식회사 | 프리몰드 고무슬리브의 전기성능 시험장치 |
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2018
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