CN108999697A - 一种车载式静音发电机组 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种噪音小的车载式静音发电机组，它包括箱体、发动机、与发动机连接的电机、以及控制发动机及电机的控制箱；发动机包括消音器、水箱、空滤及风扇；所述箱体内设置控制器、报警指示灯、电源开关、急停按钮及空气开关；箱体包括设置于底盘一侧的电机端箱体和设置于底盘另一侧的风扇侧箱体，设置于底盘上、两侧分别与风扇侧箱体及电机端箱体连接的侧门，以及分别与风扇侧箱体、电机端箱体及侧门上端连接的盖板；发动机和电机分别通过发动机端支座和电机端支座安装于底盘上；底盘上还设置有安装消音器的消音器支架；电机端箱体还设有三相插座及单相插座；所述箱体内部均覆盖隔音棉；本发明可有效隔离机组产生的噪音。
Description
技术领域
本发明涉及发电设备技术领域，尤其是涉及一种车载式静音发电机组。
背景技术
柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动电机发电的动力机械。发电机是将其他能量形式转换为电能的机械设备，以柴油机为原动力的发电机组称为“柴油发电机组”。柴油发电机组可用于户外、家庭、露天电站、车载移动电站等；其中的车载移动电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电等机动性和可靠性要求较高的电源应急场合，由于原动力为柴油机提供，在工作时产生较大的噪音；对机组进行控制时需在控制面板上进行，距离机器太近存在危险因素；机组会产生一定的噪音、尾气等，操作人员工作环境不佳。
发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供一种噪音小的车载式静音发电机组。
为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案实现：
一种车载式静音发电机组，包括箱体、发动机、与发动机连接的电机、控制发动机及电机的控制箱；所述发动机包括消音器、水箱、空滤及风扇；所述箱体内设置控制器、报警指示灯、电源开关、急停按钮及空气开关；其特征在于：所述箱体包括设置于底盘一侧的电机端箱体和设置于底盘另一侧的风扇侧箱体，设置于底盘上、两侧分别与风扇侧箱体及电机端箱体连接的侧门，以及分别与风扇侧箱体、电机端箱体及侧门上端连接的盖板；所述发动机和电机分别通过发动机端支座和电机端支座安装于底盘上；所述底盘上设有用于消除发动机排气和部分进气的发动机前端铁丝网；所述底盘上还设置有安装消音器的消音器支架，所述消音器设置于消音器支架上；所述底盘上设置有安装水箱的水箱支座，所述水箱设置于水箱支座上；所述风扇侧箱体上设置有导流罩，所述导流罩通过进气导管与发动机的空滤连接；所述电机端箱体上设置有加水箱，所述加水箱通过进水导管和水箱进水端连接；所述风扇侧箱体上设有导流叶片支座，所述导流叶片安装在导流叶片支座上，所述盖板上设置机油加注口及加水口；所述控制箱设置于电机端箱体上，电机端箱体一侧还设有三相插座及单相插座；所述箱体内部均覆盖隔音棉。
优选的是，所述控制器搭载移动通信模块，移动通信模块与控制器的USB端口连接。
优选的是，所述底盘包括发动机前端底盘支架、排气侧底盘支架及发动机进气侧底盘支架。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
本发明结构紧凑、设计合理，可有效隔离机组产生的噪音，可远程操控改善操作者工作环境，并能输出生活用电。在电机端箱体上装设三相插座及单相插座，不仅可为三相电器提供电源也可为220V电器提供电源。本发明可用于通信、抢险、电视转播等项目；同时机组不限于应用在车载移动电站领域，包括但不限于家庭、商场、办公楼、工厂、工程临时供电等。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明的构件布置结构示意图一；
图2为本发明的构件布置结构示意图二；
图3为本发明的外部结构示意图；
图4为本发明的消音器（26）、水箱（27）等构件装设于底盘上的结构示意图；
图5为本发明中的电机端箱体（12）外面结构示意图；
图6为本发明中的风扇侧箱体（1）外面结构示意图；
图7为本发明的电路控制图；
图中各标号：1-风扇侧箱体，2-发动机，3-出线柜，4-电机，5-加水箱，6-控制箱，7-底盘，8-盖板螺栓孔，9-机油加注口，10-盖板，11-加水口，12-电机端箱体，13-吊装孔，14-支撑架连接孔，15-侧门，16-发动机风扇，17-进水管，18-空滤，19-进气导管，20-导流罩，21-进水导管，22-出水管，23-发动机前端底盘支架，24-发动机前端铁丝网，25-排气侧底盘支架，26-消音器，27-水箱，28-水箱支座，29-电机端铁丝网，30-电机端支座，31-减震垫，32-发动机进气侧底盘支架，33发动机端支座，34-发动机支脚，35-出线口，36-导流叶片，37-导流叶片支座，38-空气开关，39-互感器，40-继电器，41-电熄火控制器，42-起动机，43-转速传感器，44-水温传感器，45-油压传感器，46-蓝牙USB接口，47-三相插座及单相插座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图1-7，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本发明的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。
一种车载式静音发电机组，包括箱体、发动机、与发动机连接的电机、控制发动机及电机的控制箱；所述发动机包括消音器、水箱、空滤及风扇；所述箱体内设置控制器、报警指示灯、电源开关、急停按钮及空气开关；所述箱体包括设置于底盘一侧的电机端箱体和设置于底盘另一侧的风扇侧箱体，设置于底盘上、两侧分别与风扇侧箱体及电机端箱体连接的侧门，以及分别与风扇侧箱体、电机端箱体及侧门上端连接的盖板；所述发动机和电机分别通过发动机端支座和电机端支座安装于底盘上；所述底盘上设有用于消除发动机排气和部分进气的发动机前端铁丝网；所述底盘上还设置有安装消音器的消音器支架，所述消音器设置于消音器支架上；所述底盘上设置有安装水箱的水箱支座，所述水箱设置于水箱支座上；所述风扇侧箱体上设置有导流罩，所述导流罩通过进气导管与发动机的空滤连接；所述电机端箱体上设置有加水箱，所述加水箱通过进水导管和水箱进水端连接；所述风扇侧箱体上设有导流叶片支座，所述导流叶片安装在导流叶片支座上，所述盖板上设置机油加注口及加水口；所述控制箱设置于电机端箱体上，电机端箱体的侧面还装设有三相插座及单相插座；所述箱体内部均覆盖隔音棉；
底盘7包括发动机前端底盘支架23、排气侧底盘支架25、发动机进气侧底盘支架32，底盘上设有发动机前端铁丝网24用于消除发动机排气和部分进气，消音器支架焊接在底盘上，消音器26通过扣件固定在底盘上，扣件为凸形通过螺栓与消音器支座连接；水箱支座以角钢的形式焊接在底盘上，前后两端设有螺纹孔，用于水箱的固定；电机端铁丝网29、消音器座子和电机端钣金件同样设有角钢，便于铁丝网的安装，该端设为开放式的形式，主要作用是水箱、电机、柴油机的散热以及进气。发动机进气侧底盘支架32、发动机排气侧底盘支架25均安装有吊装孔13，便于机组安装时的起吊、移动等。电机端支座30和发动机端支座33均通过螺栓与底盘连接，底盘上设有支撑架连接孔14与车体连接。
发动机2与电机4自带的柔性法兰盘连接，为电机提供原动力，发动机端支座33和电机端支座30均连接有减震垫31，由发动机和电机组成的系统通过对应的支架连接在底盘上。在电机端箱体12连接的导流罩20，通过进气导管19与发动机的空滤18连接组成进气系统。发动机的进水管17和出水管22连接水箱27组成冷却系统。
搭载加水箱5及控制箱6的电机端箱体侧面装设有带出线口35的出线柜3，电机端箱体底部、后侧设有用于和底盘安装连接的通孔，顶部设有螺纹孔与盖板10连接。所述加水箱通过进水导管21和水箱进水端连接。
风扇侧箱体1上设有导流叶片支座37，导流叶片36安装在导流叶片支座上，所述风扇侧箱体上下均设有安装孔用于盖板10和底座的连接。
侧门15底端焊接有圆柱形凸台，该圆柱形凸台插入底盘安装孔内，与底盘配合；左右与风扇侧箱体1和电机侧箱体12配合连接，风扇侧和电机侧箱体均设置90°弯边便于侧门压紧，侧门开有两个门锁开口，安装的门锁连接盖板和侧门。
盖板10上开机油加注口9、加水口11，开口设有工程塑料盖合件，用于防雨，盖板10上还开有盖板螺栓孔8与侧面箱体连接。
风扇侧箱体和电机侧箱体内部均覆盖隔音棉用于隔绝噪音。
控制模块包括控制器、报警指示灯、电源开关、急停按钮、空气开关、线路等，集成在控制箱6内，在箱体控制面板上可对机组进行控制。控制箱为现有控制箱，其内控制器亦为现有控制器，如HGM6100K系列发电机组控制器；控制器上搭载移动通信模块，移动通信模块与控制器USB端口连接，移动通信模块可通过蓝牙与移动PC端连接，由此实现在PC端上对发电机组进行控制及监控。该功能有效改善操作者工作环境和工作方式，图7中各符号注释见下表：
| 序号 | 代号 | 名称 |
| 1 | JT1 | 急停按钮 |
| 2 | KGI | 电源开关 |
| 3 | QF1-3 | 空气开关10A |
| 4 | FU1-3 | 熔断器10A |
| 5 | 705K1-706K2 | 继电器DC24 |
| 6 | K3 | 继电器AC24 |
| 7 | K2-K1 | 开关 |
| 8 | GB | 启动继电器 |
本发明采用具有隔音功能的箱体，可有效隔离机组产生的噪音，通过设移动通信模块置可远程操控改善操作者工作环境。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车载式静音发电机组，包括箱体、发动机、与发动机连接的电机、控制发动机及电机的控制箱；所述发动机包括消音器、水箱、空滤及风扇；所述箱体内设置控制器、报警指示灯、电源开关、急停按钮及空气开关；其特征在于：所述箱体包括设置于底盘一侧的电机端箱体和设置于底盘另一侧的风扇侧箱体，设置于底盘上、两侧分别与风扇侧箱体及电机端箱体连接的侧门，以及分别与风扇侧箱体、电机端箱体及侧门上端连接的盖板；所述发动机和电机分别通过发动机端支座和电机端支座安装于底盘上；所述底盘上设有用于消除发动机排气和部分进气的发动机前端铁丝网；所述底盘上还设置有安装消音器的消音器支架，所述消音器设置于消音器支架上；所述底盘上设置有安装水箱的水箱支座，所述水箱设置于水箱支座上；所述风扇侧箱体上设置有导流罩，所述导流罩通过进气导管与发动机的空滤连接；所述电机端箱体上设置有加水箱，所述加水箱通过进水导管和水箱进水端连接；所述风扇侧箱体上设有导流叶片支座，所述导流叶片安装在导流叶片支座上，所述盖板上设置机油加注口及加水口；所述控制箱设置于电机端箱体上，电机端箱体一侧还设有三相插座及单相插座；所述箱体内部均覆盖隔音棉。
2.根据权利要求1所述的车载式静音发电机组，其特征在于：所述控制器搭载移动通信模块，移动通信模块与控制器的USB端口连接。
3.根据权利要求1或2所述的车载式静音发电机组，其特征在于：所述底盘包括发动机前端底盘支架、排气侧底盘支架及发动机进气侧底盘支架。
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