CN108985916A - 一种数字资产管理方法及服务器 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种车辆数字资产管理及服务器，本发明实施例通过接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息。然后根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认。在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播来对上述车辆登记，使得上述车辆资产数字化。然后通过接收数字资产管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。通过本发明实施例，可以将车辆统一登记数字资产化，并建立安全可靠、高效透明的系统来对车辆进行管理。
Description
技术领域
本发明涉及数字资产技术领域，尤其涉及一种数字资管理法、服务器及计算机可读介质。
背景技术
现有的资产数字化管理技术主要是通过统一的资产登记，由一个中心进行记录的资产数字化方案；或者，通过网络地址、机器时间、机器特征码等，形成通用唯一识别码的分布式环境的资产数字化方案。
但是，现有的数字资产化技术无法完全消除篡改或伪造的可能性。因此数字资产管理由于其数据的特殊性，需要一个更安全可靠、高效透明的系统来进行管理。
发明内容
本发明实施例提供一种数字资产管理方法，可以将车辆统一登记数字资产化，并建立安全可靠、高效透明的系统来对车辆进行管理。
第一方面，本发明实施例提供了一种数字资产管理方法，该方法包括：
接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息；
根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认；
在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；
接收数字资产管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。
作为一种可选的实施方式，所述车辆信息包括车辆固定信息和车辆使用数据信息；
所述根据车辆信息评估车辆的资产价值包括：
根据所述车辆的固定信息计算所述车辆的固定价值；
根据所述车辆使用数据信息计算所述车辆的所述资产价值的评估系数；
根据所述固定价值和所述评估系数确定所述车辆的资产价值。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括支付指令或抵押指令；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
根据所述支付指令确定所述支付额度小于所述车辆的资产价值的剩余额度，所述剩余额度为所述资产价值减去所述用户已消费额度；
根据所述支付指令完成支付操作；
或者，
根据所述抵押指令确定所述车辆的资产价值大于或等于抵押额度；
根据所述抵押指令完成抵押操作。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括资产价值更新指令；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
获取所述车辆的当前车辆信息，所述当前车辆信息包括所述车辆的所述固定信息和所述车辆的当前车辆使用数据信息；
根据所述当前车辆信息更新所述车辆的资产价值；
将更新后的资产价值登记在区块链中进行全网广播。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括资产转移指令，所述资产转移指令包括资产转移信息；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
验证所述资产转移信息；
当所述验证通过后，根据所述资产转移信息更新所述车辆标识；
将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
第二方面，本发明实施例提供了一种终端设备，该终端设备包括：
接收单元，用于接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息；
价值评估单元，用于根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认；
关联单元，用于在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联；
登记单元，用于在将所述资产价值和车辆标识进行关联后，登记在区块链中进行全网广播；
管理单元，用于接收数字资产管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。
作为一种可选的实施方式，所述车辆信息包括车辆固定信息和车辆使用数据信息；
所述评估单元包括：
计算单元，用于根据所述车辆的固定信息计算所述车辆的固定价值；
所述计算单元，还用于根据所述车辆使用数据信息计算所述车辆的所述资产价值的评估系数；
第一确定单元，用于根据所述固定价值和所述评估系数确定所述车辆的资产价值。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括支付指令或抵押指令；
所述管理单元包括：
第二确定单元，用于根据所述支付指令确定所述支付额度小于所述车辆的资产价值的剩余额度，所述剩余额度为所述资产价值减去所述用户已消费额度；
支付单元，用于根据所述支付指令完成支付操作；
或者，
所述第二确定单元，用于根据所述抵押指令确定所述车辆的资产价值大于或等于抵押额度；
抵押单元，用于根据所述抵押指令完成抵押操作。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括资产价值更新指令；
所述管理单元包括：
获取单元，用于获取所述车辆的当前车辆信息，所述当前车辆信息包括所述车辆的所述固定信息和所述车辆的当前车辆使用数据信息；
所述更新单元，用于根据所述当前车辆信息更新所述车辆的资产价值；
所述登记单元，用于将更新后的资产价值登记在区块链中进行全网广播。
作为一种可选的实施方式，所述数字资产管理指令包括资产转移指令，所述资产转移指令包括资产转移信息；
所述验证单元，用于验证所述资产转移信息；
所述更新单元，用于当所述验证通过后，根据所述资产转移信息更新所述车辆标识；
所述登记单元，用于将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
第三方面，本发明实施例提供了另一服务器，包括处理器、存储器和通信模块，其中，所述存储器用于存储程序代码，所述处理器用于调用所述程序代码来执行上述第一方面的方法。
第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第一方面的方法。
本发明实施例通过接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息。然后根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认。在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播来对上述车辆登记，使得上述车辆资产数字化。然后通过接收数字资产管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。通过本发明实施例，可以将车辆进行统一登记数字资产化，并建立安全可靠、高效透明的系统来对车辆进行管理。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种车辆数字资产管理方法的示意流程图；
图2是本发明实施例提供的另一种车辆数字资产管理的示意流程图；
图3是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图；
图4是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图；
图5是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图；
图6是本发明实施例提供的一种终端设备的示意框图；
图7是本发明实施例提供的一种设备；
图8是本发明实施例提供的一种服务器结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进一步理解，在本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。
区块链是一种按照时间顺序将数据区块相连的一种链式数据结构，并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。
区块链的特性有开放、共识、去中心、去信任、透明、双方匿名、不可篡改以及可追溯等。其中，开放与透明意为任何人都可以参与到区块链网络，每一台设备都能作为一个节点，每个节点都允许获得一份完整的数据库拷贝。节点基于一套共识机制，通过竞争计算共同维护整个区块链。任一节点失效，其余节点仍能正常工作。其中，去中心化与去信任意为区块链由众多节点共同组成一个端到端的网络，不存在中心化的设备和管理机构。节点之间数据交换通过数字签名技术进行验证，无需互相信任，只要按照系统既定的规则进行，节点之间不能也无法欺骗其他节点。其中，透明与双方匿名意为区块链的运行规则是公开的，所有的数据信息也是公开的，因此每一笔交易都对所有节点可见。由于节点与节点之间是去信任的，因此节点之间无需公开身份，每个参与的节点都是匿名的。其中，不可篡改和可追溯意为每个甚至多个节点对数据库的修改无法影响其他节点的数据库，除非能控制整个网络中超过51％的节点同时修改，这是几乎不可能发生的。区块链中的，每一笔交易都通过密码学方法与相邻两个区块串联，因此可以追溯到任何一笔交易记录。
具体的，区块链可以利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算方式。因此，区块链技术不可篡改的特性从根本上改变了中心化的信用创建方式，有效提高了数据的不可更改性以及安全性。其中，由于智能合约使得所有的条款编写为程序，这些条款可在区块链上自动执行，保证了当存在触发智能合约的条件时，区块链能强制根据智能合约中的内容执行，且不受任何外力阻挡，从而保证了合约的有效性和执行力，不仅能够大大降低成本，也能提高效率。区块链上的各个节点都有相同的账本，能够确保账本记录过程是公开透明的。区块链技术可以实现了一种点对点的、公开透明的直接交互，使得高效率、大规模、无中心化代理的信息交互方式成为了现实。
本申请实施例主要应用于区块链节点服务器，而作为区块链节点服务器的类型有很多，可以是传统服务器、大型存储系统、台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、掌上电脑、智能手机、便携式数字播放器、智能手表以及智能手环等等。其中，区块链节点服务器为根据共识机制确定的区块链网络中的其中一个服务器。应理解，由于区块链是一个去中心化的分布式数据库，所以每次处理数据都需要选出区块链网络中的其中一个服务器作为执行者来处理数据。而每次选取服务器的规则便是共识机制，本申请实施例中共识机制可以是工作量证明机制(Proof of Work，POW)、股权证明机制(Proof of Stake，POS)、瑞波共识机制(Ripple Consensus)以及授权股权证明机制(Delegated Proof of Stake，DPOS)等，在此不作限定。本申请实施例中，终端包括但不限于带通讯功能的设备、智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑、便携式数字播放器、智能手环以及智能手表等。
为了能够更好地理解本申请实施例，下面将对应用本申请实施例的方法进行介绍。
请参阅图1，图1是本发明实施例提供的一种车辆数字资产管理方法的示意流程图，该方法应用于服务器，如图1所示该方法可包括：
101：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述数字资产登记请求包括车辆标识和车辆信息。
其中，上述车辆标识中包括车辆拥有者的用户信息(例如用户的姓名、身份证号等)和车辆的基本信息(例如车牌号码、车型、发动机号码、底盘号码、车架号、车辆颜色、有效的购车合同等)。上述车辆信息可以包括车辆的固定信息(例如车辆的品牌、型号、颜色、排量、配置等)以及车辆的使用数据信息(例如行驶里程数、保养及维护信息、车辆违章信息、车辆事故信息、车况数据等)。
在本发明实施例中，用户可以通过用户终端或车载终端获取用户车辆的车辆信息和用户信息，然后根据上述车辆信息和用户信息生成上述车辆数字资产登记请求，然后将上述车辆数字资产登记请求上传到数字资产管理平台服务器进行验证或资产评估等操作。数字资产管理平台服务器在接收到上述车辆数字资产登记请求后，首先需要对上述车辆数字资产登记请求进行验证，若验证不通过则向用户发送验证不通过的信息提示，若验证通过则继续执行步骤102。可以理解的是，上述数字资产管理平台服务器为区块链中的一个节点服务器。
具体的，在上述数字资产管理平台服务器在接收到上述车辆数字资产登记请求后，先对上述车辆数字资产登记请中的电子签名信息进行验证，以便确认该车辆数字资产登记请中的用户信息和发送该车辆数字资产登记请的用户信息匹配。当对上述电子签名信息的验证通过后，再对该车辆数字资产登记请中的车辆标识和车辆信息进行验证，若验证不通过则向用户发送验证不通过的信息提示，若验证通过则继续执行步骤102。
102：根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认。
在本发明实施例中，在上述数字资产管理平台服务器接收到用户提交的车辆数字资产登记请求并对其进行验证，且验证通过后，数字资产管理平台服务器根据上述车辆数字资产登记请求中的车辆信息来评估上述车辆的资产价值。在评估的到上述车辆的资产价值之后，将该车辆的资产价值发送给用户进行确认。
具体的，在上述数字资产管理平台服务器对上述数字资产登记请求验证通过后，对上述数字资产登记请求中的车辆信息进行进一步的处理，将上述车辆信息分为车辆固定信息和车辆使用数据信息，然后根据预设的规则对上述车辆固定信息进行评估得到上述车辆的固定价值，即上述车辆的当前成本价值，根据预设的规则对上述车辆使用数据信息进行评估的到上述车辆的资产价值的评估系数。接着，根据上述车辆的固定价值和上述车辆的资产价值评估系数来计算上述车辆的资产价值。最后将上述对上述车辆的资产价值评估结发送给用户，让用户进行确认。
其中，上述根据预设的规则对上述车辆固定信息进行评估得到上述车辆的固定价值，以及上述根据预设的规则对上述车辆使用数据信息进行评估的到上述车辆的资产价值的评估系数，可以是触发上述数字资产管理平台中的智能合约来执行评估的操作。
作为一种可选的实施方式，上述根据车辆信息评估车辆的资产价值包括：根据上述车辆的固定信息计算上述车辆的固定价值；根据上述车辆使用数据信息计算上述车辆的上述资产价值的评估系数；根据上述固定价值和上述评估系数确定上述车辆的资产价值。
具体的，首先根据上述车辆的固定信息评估上述车辆的固定价值。首先根据上述车辆的固定信息来获取当前和上述车辆的固定信息相同的车辆或可替代上述车辆的车型的车辆价格作为上述车辆的当前的固定价值B。然后根据上述车辆的使用数据信息来计算上述车辆的资产价值的评估系数。具体的，例如，上述车辆使用数据信息中包含已使用年限、行驶里程数、保养及维护信息、车辆违章信息、车辆事故信息、车况数据6个评估选项，在评估时每个选项根据对各自信息的评估的得到单项评估系数K1、K2、K3、K4、K5、K6，另外每个评估选项都有对应的权重ρ1、ρ2、ρ3、ρ4、ρ5、ρ6，然后总的评估系数K＝K1*ρ1+K2*ρ2+K3*ρ3+K4*ρ4+K5*ρ5+K6*ρ6。最后上述车辆的资产价值P＝B*K。可以理解的是，上述对车辆的资产价值的评估的实施方式只是作为一个示例，并不限定本发明实施例中对对车辆的资产价值的评估方法。
103：在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播。
在本发明实施例中，在上述数字资产管理平台服务器将上述车辆的资产价值发送给用户进行确认，收到上述用户的确认指令后，对上述用户发送的确认指令进行验证。当验证通过后，将上述车辆的资产价值和上述车辆的车辆标识进行关联。然后将关联后的上述车辆标识和资产价值登记到一个区块中并进行全网广播。
具体的，上述数字资产管理平台服务器接收到用户对上述车辆的资产价值评估的确认指令后，首先对上述确认指令中的用户的电子签名信息进行验证，以便确认上述确认指令为上述用户发送的。当对上述确认指令中的用户的电子签名信息进行验证通过后，则将上述车辆的资产价值和上述车辆标识进行关联，然后将关联后的上述车辆标识和资产价值登记到一个区块中并进行全网广播，当经过共识机制后将该区块作为一个新的区块添加到区块链中。例如将上述车辆的资产价值和上述车辆标识哈希生成新的标识信息，然后将上述新的标识信息和上述资产价值和上述车辆标识一起在全网广播，并将上述新的标识信息登记在本地的一个区块中等待区块链的共识机制达成共识后，将包含有上述新的标识信息的区块添加到区块链中。
104：接收数字资产管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。
在本发明实施例中，当上述数字资产管理平台服务器对上述用户的车辆进行资产价值评估，且将上述车辆的资产价值和上述车辆标识关联并登记到区块链中之后，就表示完成了对上述用户的车辆登记，将上述车辆数字资产化。当完成对上述车辆的登记之后，用户就可以通过给上述数字资产管理平台发送不同的管理指令来对该车辆进行相应的管理。
将上述车辆进行资产数字化后，使用该资产。例如，对上述车辆有关的消费可以先根据上述车辆的资产价值进行信用支付，即在资产价值额度内的消费，可以先消费，之后再还款。再例如，可以使用上述资产进行抵押以换取其他资产的使用等。因此，作为一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令可以包括使用管理指令，例如支付管理指令、抵押管理指令。当上述数字资产管理平台服务器接收到对上述车辆的使用管理指令后，对其进行电子签名验证，当验证通过后，可以通过触发相应的智能合约来执行对应的操作，例如上述数字资产管理指令为支付指令，则触发相应的支付智能合约完成支付交易。
在实际生活中，由于车辆的使用会使得车辆产生磨损、各种性能下降等，从而导致车辆的实际价值降低。因此，随着时间的推移，上述车辆的资产价值也会不断的降低，从而需要对上述车辆的资产价值进行更新。所以，作为另一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令还可以包括价值更新指令。当上述数字资产管理平台服务器接收到对上述车辆的资产价值更新指令后，对上述资产价值更新指令中的电子签名进行验证，当验证通过后，可以通过触发相应的智能合约来执行对上述车辆的资产价值更新的操作。
另外，上述车辆作为一种资产是可以进行资产交易转移的，即将上述车辆的物权转移给其他用户或单位。因此，作为又一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令还可以包括资产转移指令。当上述数字资产管理平台服务器接收到对上述车辆的资产转移指令后，对上述资转移指令中的电子签名进行验证，当验证通过后，可以通过触发资产转移智能合约并根据上述资产转移指令来完成资产转移的操作。
可以看出，本发明实施例通过接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述登记请求包括车辆标识和车辆信息。然后根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认；在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；接收数字资产管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。通过本发明实施例，可以将车辆进行统一登记数字资产化，并建立安全可靠、高效透明的系统来对车辆进行管理。
请参阅图2，图2是本发明实施例提供的另一种车辆数字资产管理的示意流程图，该方法应用于服务器，如图2所示该方法可包括：
201：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述数字资产登记请求包括车辆标识和车辆信息。
202：根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给上述用户确认。
203：在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播。
204：接收支付指令。
其中，上述支付指令中包括用户的电子签名信息和支付信息以及上述车辆标识，上述支付信息中包括支付对象、支付额度等信息。
在本发明实施例中，当上述数值资产管理平台服务器接收到支付指令后，先对上述支付指令中的电子签名信息进行验证，当验证通过后则执行步骤205。
205：根据上述支付指令确定上述支付额度小于上述车辆的资产价值的剩余额度。
其中，上述剩余额度为上述资产价值减去上述用户已消费额度。
在本发明实施例中，在对上述支付指令中的电子签名信息的验证通过后，根据上述支付指令中的车辆标识获取上述车辆的资产价值，然后上述数值资产管理平台服务器根据上述支付指令中的支付信息判断支付额度是否小于上述车辆的资产价值的剩余额度，若否，则向用户发送额度不足的提示信息，若是则执行步骤206。
206：根据上述支付指令完成支付操作。
在本发明实施例中，当确定上述支付额度小于上述车辆的资产价值的剩余额度时，则触发上述数字资产管理平台中的支付智能合约完成支付操作。
可以看出，在本发明实施例中，用户可以向数字资产管理平台发起登记请求，在数字资产管理平台将车辆数字资产化，然后用户可以向数字资产管理平台发起支付指令。数值资产管理平台在接收到用户的支付指令之后，根据支付指令和支付智能合约完成支付操作，以便实现信用支付，提升用户的体验。
请参阅图3，图3是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图，该方法应用于服务器，如图3所示该方法可包括：
301：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述数字资产登记请求包括车辆标识和车辆信息。
302：根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认。
303：在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播。
304：接收抵押指令。
其中，上述抵押指令中包括用户的电子签名信息和抵押信息以及上述车辆标识，上述抵押信息中包括抵押对象、抵押期限、抵押额度等信息。
在本发明实施例中，当上述数值资产管理平台服务器接收到抵押指令后，先对上述抵押指令中的电子签名信息进行验证，当验证通过后则执行步骤205。
305：根据上述抵押指令确定上述车辆的资产价值大于或等于抵押额度。
在本发明实施例中，在对上述抵押指令中的电子签名信息的验证通过后，根据上述抵押指令中的车辆标识获取上述车辆的资产价值，然后上述数字资产管理平台服务器根据上述抵押指令判断上述车辆的资产价值是否大于或等于抵押额度，若否，则向用户发送额度不足的提示信息，若是则执行步骤306。
306：根据上述抵押指令完成抵押操作。
在本发明实施例中，当确定上述抵押额度小于上述车辆的资产价值时，则触发上述数字资产管理平台中的抵押智能合约完成抵押操作。
可以看出，在本发明实施例中，用户可以向数字资产管理平台发起登记请求，在数字资产管理平台将车辆数字资产化，然后用户可以向数字资产管理平台发起抵押指令。数值资产管理平台在接收到用户的抵押指令之后，根据抵押指令和抵押智能合约完成抵押操作，以便快捷的实现信线上抵押，提升用户的体验。
请参阅图4，图4是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图，该方法应用于服务器，如图4所示该方法可包括：
401：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述数字资产登记请求包括车辆标识和车辆信息。
402：根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认。
403：在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播。
404：接收资产价值更新指令。
其中，上述资产价值更新指令中包括发送方的电子签名信息以及上述车辆标识。
在本发明实施例中，当上述数值资产管理平台服务器接收到资产价值更新指令后，先对上述资产价值更新指令中的电子签名信息进行验证，当验证通过后则执行步骤405。
作为一种可选的实施方式，在对上述资产价值更新指令中的电子签名信息进行验证通过后，继续判断发送方是否有权限更新上述车辆的资产价值，若没有，则向发送方返回无权限的提示信息，若有，则执行步骤405。
405：获取上述车辆的当前车辆信息，上述当前车辆信息包括上述车辆的上述固定信息和上述车辆的当前车辆使用数据信息。
在本发明实施例中，当接收到接收资产价值更新指令，且验证通过后，则根据上述资产价值更新指令中的车辆标识获取上述车辆的当前车辆信息，其中，上述当前车辆信息包括上述车辆的上述固定信息和上述车辆的当前车辆使用数据信息。
其中，上述根据上述资产价值更新指令中的车辆标识获取上述车辆的当前车辆信息的实施方式本发明实施例不作限定，例如可以根据上述车辆标识向上述车辆的车载终端发起获取上述当前车辆使用数据信息的请求，或根据上述车辆标识在互联网中获取上述车辆的固定信息，又或者通过其他管理平台获取上述车辆的当前车辆信息。
406：根据上述当前车辆信息更新上述车辆的资产价值。
在本发明实施例中，当获取到上述车辆的当前车辆信息后，根据上述当前车辆信息评估上述车辆的当前资产价值来更新上述车辆的资产价值。其中，上述根据上述当前车辆信息评估上述车辆的当前资产价值的具体实现方式可以参考上述第一实施例中的实现方式，在此不在赘述。
作为一种可选的实施方式，可以周期性的自动更新上述车辆的资产价值。例如，以3个月为周期更新一次上述车辆的资产价值。具体更新方式和上述步骤406类似，因此不再赘述。
407：将更新后的资产价值登记在区块链中进行全网广播。
在本发明实施例中，当更新完上述车辆的资产价值后，将更新后的资产价值和上述车辆标识关联，然后将其登记在区块链中进行全网广播。
可以看出，在本发明实施例中，可以看出，在本发明实施例中，用户可以向数字资产管理平台发起登记请求，在数字资产管理平台将车辆数字资产化后，还可以对上述车辆的资产价值进行更新，以便避免上述车辆的资产价值与实际资产价值不符。
请参阅图5，图5是本发明实施例提供的又一种车辆数字资产管理的示意流程图，该方法应用于服务器，如图5所示该方法可包括：
501：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述数字资产登记请求包括车辆标识和车辆信息。
502：根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认。
503：在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播。
504：接收资产转移指令。
其中，上述资产转移指令中包括用户的电子签名信息和资产转移信息以及上述车辆标识，其中，上述资产转移信息中包括资产转移对象信息、资产转移合同资产转移发起方信息，资产转移接收方信息等，可以理解的是，这里的资产转移对象信息指的是被转移的资产的信息。
在本发明实施例中，在接收到上述资产转移指令后，先对上述资产转移指令中的电子签名信息进行验证，当验证通过后则执行步骤405。
505：验证上述资产转移信息。
在本发明实施例中，当上述数字资产管理平台服务器对上述资产转移指令中的电子签名信息的验证通过后，继续验证上述资产转移指令中的资产转移信息，例如验证资产转移信息中的资产转移合同、资产转移的发起方和接收方信息是否真实有效等。当对上述资产转移信息的验证通过后，则执行步骤506。
506：当上述验证通过后，根据上述资产转移信息更新上述车辆标识。
在本发明实施例中，由于资产转移后，资产的拥有者发生变化，所以需要更新资产的拥有者信息。因此，当对上述资产转移信息的验证通过后，则上述数字资产管理平台服务器需要根据上述资产转移信息更新上述车辆标识，具体可以根据上述资产转移对象信息和资产转移接收方信息来更新上述车辆标识。
507：将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
在本发明实施例中，将更新完上述车辆标识后，还需要将更新之后的车辆标识与上述车辆的资产价值进行关联，然后将其登记在区块链中进行全网广播。
可以看出，在本发明实施例中，可以看出，在本发明实施例中，用户可以向数字资产管理平台发起登记请求，在数字资产管理平台将车辆数字资产化后，还可以快速便捷的实现线上资产转移，提升用户体验。
本发明实施例还提供一种服务器，该服务器用于执行前述任一项上述的方法的单元。具体地，参见图6，图6是本发明实施例提供的一种终端设备的示意框图。本实施例的服务器包括：接收单元610、价值评估单元620、关联单元630、登记单元640、管理单元650。
接收单元610，用于接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述登记请求包括车辆标识和车辆信息；
价值评估单元620，用于根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认；
关联单元630，用于在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联；
登记单元640，用于在将上述资产价值和车辆标识进行关联后，登记在区块链中进行全网广播；
管理单元650，用于接收数字资产管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。
作为一种可选的实施方式，上述车辆信息包括车辆固定信息和车辆使用数据信息；
上述评估单元包括：
计算单元621，用于根据上述车辆的固定信息计算上述车辆的固定价值；
上述计算单元621，还用于根据上述车辆使用数据信息计算上述车辆的上述资产价值的评估系数；
第一确定单元622，用于根据上述固定价值和上述评估系数确定上述车辆的资产价值。
作为一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令包括支付指令或抵押指令；
上述管理单元包括：
第二确定单元651，用于根据上述支付指令确定上述支付额度小于上述车辆的资产价值的剩余额度，上述剩余额度为上述资产价值减去上述用户已消费额度；
支付单元652，用于根据上述支付指令完成支付操作；
或者，
上述第二确定单元，用于根据上述抵押指令确定上述车辆的资产价值大于或等于抵押额度；
抵押单元653，用于根据上述抵押指令完成抵押操作。
作为一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令包括资产价值更新指令；
上述管理单元包括：
获取单元654，用于获取上述车辆的当前车辆信息，上述当前车辆信息包括上述车辆的上述固定信息和上述车辆的当前车辆使用数据信息；
上述管理单元还包括：
更新单元655，用于根据上述当前车辆信息更新上述车辆的资产价值；
上述登记单元，用于将更新后的资产价值登记在区块链中进行全网广播。
作为一种可选的实施方式，上述数字资产管理指令包括资产转移指令，上述资产转移指令包括资产转移信息；
上述管理单元还包括：
验证单元656，用于验证上述资产转移信息；
上述更新单元655，用于当上述验证通过后，根据上述资产转移信息更新上述车辆标识；
上述登记单元640，用于将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
可以看出，本发明实施例通过接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述登记请求包括车辆标识和车辆信息。然后根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认；在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；接收数字资产管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。通过本发明实施例，可以将车辆进行统一登记数字资产化，并建立安全可靠、高效透明的系统来对车辆进行管理。
参见图7，图7是本发明实施例提供的一种设备，该设备可以为服务器，如图7所示设备包括：一个或多个处理器701；一个或多个输入设备702，一个或多个输出设备703和存储器704。上述处理器701、输入设备702、输出设备703和存储器704通过总线705连接。存储器702用于存储指令，处理器701用于执行存储器702存储的指令。
其中，该设备作为服务器使用的情况下，处理器701用于：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述登记请求包括车辆标识和车辆信息；根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认；在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；接收数字资产的管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。
应当理解，在本发明实施例中，所称处理器701可以是中央处理单元(CentralProcessing Unit，CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
输入设备702可以包括触控板、指纹采传感器(用于采集用户的指纹信息和指纹的方向信息)、麦克风等，输出设备703可以包括显示器(LCD等)、扬声器等。
该存储器704可以包括只读存储器和随机存取存储器，并向处理器701提供指令和数据。存储器704的一部分还可以包括非易失性随机存取存储器。例如，存储器704还可以存储设备类型的信息。
具体实现中，本发明实施例中所描述的处理器701、输入设备702、输出设备703可执行本发明实施例提供的一种车辆数字资产管理方法的第一实施例中所描述的实现方式、第二实施列第三实施例、以及第四实施例和第五实施例中的实现方式，也可执行本发明实施例所描述的服务器的实现方式，在此不再赘述。
在本发明的另一实施例中提供一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现：接收用户提交的车辆数字资产登记请求，上述登记请求包括车辆标识和车辆信息；根据上述车辆信息评估车辆的资产价值，并将上述资产价值发送给上述用户确认；在接收到上述用户的确认指令后，将上述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；接收数字资产的管理指令，根据上述管理指令对上述数字资产进行管理。
上述计算机可读存储介质可以是前述任一实施例上述的终端的内部存储单元，例如终端的硬盘或内存。上述计算机可读存储介质也可以是上述终端的外部存储设备，例如上述终端上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(SecureDigital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，上述计算机可读存储介质还可以既包括上述终端的内部存储单元也包括外部存储设备。上述计算机可读存储介质用于存储上述计算机程序以及上述终端所需的其他程序和数据。上述计算机可读存储介质还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
图8是本发明实施例提供的一种服务器结构示意图，该服务器800可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processingunits，CPU)822(例如，一个或一个以上处理器)和存储器832，一个或一个以上存储应用程序842或数据844的存储介质830(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器832和存储介质830可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质830的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器822可以设置为与存储介质830通信，在服务器800上执行存储介质830中的一系列指令操作。
服务器800还可以包括一个或一个以上电源826，一个或一个以上有线或无线网络接口850，一个或一个以上输入输出接口858，和/或，一个或一个以上操作系统841，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。
上述实施例中由服务器所执行的步骤可以基于该图6所示的服务器结构。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、服务器、终端设备和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、服务器、终端设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种车辆数字资产管理方法，其特征在于，所述方法包括：
接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息；
根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认；
在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联，并登记在区块链中进行全网广播；
接收数字资产的管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆固定信息和车辆使用数据信息；
所述根据车辆信息评估车辆的资产价值包括：
根据所述车辆的固定信息计算所述车辆的固定价值；
根据所述车辆使用数据信息计算所述车辆的所述资产价值的评估系数；
根据所述固定价值和所述评估系数确定所述车辆的资产价值。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述数字资产管理指令包括支付指令或抵押指令；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
根据所述支付指令确定所述支付额度小于所述车辆的资产价值的剩余额度，所述剩余额度为所述资产价值减去所述用户已消费额度；
根据所述支付指令完成支付操作；
或者，
根据所述抵押指令确定所述车辆的资产价值大于或等于抵押额度；
根据所述抵押指令完成抵押操作。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述数字资产管理指令包括资产价值更新指令；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
获取所述车辆的当前车辆信息，所述当前车辆信息包括所述车辆的所述固定信息和所述车辆的当前车辆使用数据信息；
根据所述当前车辆信息更新所述车辆的资产价值；
将更新后的资产价值登记在区块链中进行全网广播。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述数字资产管理指令包括资产转移指令，所述资产转移指令包括资产转移信息；
所述根据所述管理指令对所述数字资产进行管理包括：
验证所述资产转移信息；
当所述验证通过后，根据所述资产转移信息更新所述车辆标识；
将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
6.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括：
接收单元，用于接收用户提交的车辆数字资产登记请求，所述登记请求包括车辆标识和车辆信息；
价值评估单元，用于根据所述车辆信息评估车辆的资产价值，并将所述资产价值发送给所述用户确认；
关联单元，用于在接收到所述用户的确认指令后，将所述资产价值和车辆标识进行关联；
登记单元，用于在将所述资产价值和车辆标识进行关联后，登记在区块链中进行全网广播；
管理单元，用于接收数字资产管理指令，根据所述管理指令对所述数字资产进行管理。
7.根据权利要求6所述的服务器，其特征在于，所述车辆信息包括车辆固定信息和车辆使用数据信息；
所述评估单元包括：
计算单元，用于根据所述车辆的固定信息计算所述车辆的固定价值；
所述计算单元，还用于根据所述车辆使用数据信息计算所述车辆的所述资产价值的评估系数；
第一确定单元，用于根据所述固定价值和所述评估系数确定所述车辆的资产价值。
8.根据权利要求6或7所述的服务器，其特征在于，所述数字资产管理指令包括资产转移指令，所述资产转移指令包括资产转移信息；
所述管理单元包括：
验证单元，用于验证所述资产转移信息；
更新单元，用于当所述验证通过后，根据所述资产转移信息更新所述车辆标识；
所述登记单元，用于将更新后的车辆标识登记在区块链中进行全网广播。
9.一种服务器，其特征在于，所述服务器包括处理器、存储器和通信模块，其中，所述存储器用于存储程序代码，所述处理器用于调用所述程序代码来执行如权利要求1-5任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如权利要求1-5任一项所述的方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20181211 |