CN108981520A - 一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法，属于发动机零部件安装工具领域，此检测装置包括与成对正确安装的止推片上的油槽间隙配合的塞片、固定塞片并将其推入油槽内的执行机构和检测塞片进入油槽受阻的声光报警单元，此检测装置的使用方法包括检测装置的安装、检测装置的检测、根据声蜂鸣器的状态判断止推片的安装和检测装置的复位，本发明的有益效果是，使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且检测方便省力，无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性。

Description

一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及发动机零部件安装工具领域，尤其涉及一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法。

背景技术

曲轴止推片是发动机上用于限制曲轴轴向间隙的一种零件，如图1所示，止推片分正背两面，其中正面上有两道油槽和两个倒角机构，背面上则是无特殊特征的平面。

在发动机上，止推片一般安装在大瓦盖的两侧，止推片的正面与曲轴接触，背面与大瓦盖的安装槽接触，由于曲轴是运动件，需要通过油槽内的机油进行润滑，而背面则无该功能，故正背面不能装错，否则会引起止推片和曲轴的磨损、发热及发动机的震动、拉缸等问题。

由于止推片结构较小，倒角和油槽尺寸较小、特征不明显，安装部位较为封闭，导致手工安装时不仅容易装反，而且难以检查。同样的，受发动机布局的限制，止推片难以使用设备进行自动安装。故如何对止推片安装方向进行有效地防错，目前仍是较为困难的课题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种曲轴止推片安装检测装置及其使用方法，解决了对止推片安装方向是否正确难以检查的问题，通过设计一种曲轴止推片安装检测装置，使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述曲轴止推片安装检测装置，所述的止推片成对安装在大瓦盖的两侧，其特征在于，所述检测装置包括与成对正确安装的止推片上的油槽间隙配合的塞片、固定塞片并将其推入油槽内的执行机构和检测塞片进入油槽受阻的声光报警单元。

进一步地，所述执行机构包括两个导向筒、与导向筒弹性限位相连的连接杆、以及连接两个连接杆的定位横梁，所述导向筒的内侧连接所述塞片。

进一步地，所述导向筒的一端开口设置，导向筒的另一端内部设置有与连接杆间隙配合的导向柱，所述连接杆的底端通过限位板与导向柱抵触。

进一步地，所述导向筒与发动机缸孔间隙配合，导向筒的内侧设置导向平面，所述导向平面上设置有固定所述塞片的安装槽，两个导向平面之间的距离与大瓦盖两侧止推片安装位置之间的距离相等。

进一步地，所述连接杆的中部设置有限位凸起，所述限位凸起的下方通过限位弹簧与导向筒接触，所述限位凸起的上方连接所述定位横梁。

进一步地，所述定位横梁的上端还连接有手柄总成，所述手柄总成的两端分别与两个连接杆固定相连。

进一步地，所述手柄总成包括与两个连接杆固定的连接板以及连接板的两端连接的把手。

进一步地，所述声光报警单元安装在执行机构上，包括电源、蜂鸣器以及与电源和蜂鸣器相串联的两个相并联的行程开关，两个行程开关分别固定在两个连接杆上，每个行程开关的触点下方设置有调节螺栓，所述调节螺栓可拆卸连接在导向筒上。

一种所述的曲轴止推片安装检测装置的使用方法，包括以下步骤：

1)检测装置的安装：将执行机构安装定位，然后在执行机构上安装声光报警单元并将电路接通，然后将塞片安装在执行机构的下方；

2)检测装置的检测：双手握住手柄总成两端的把手，使导向筒对准发动机缸孔，并向缸体内推进，同时塞片朝向止推片推进插入；

3)根据声蜂鸣器的状态判断止推片的安装：若蜂鸣器无反应，则塞片顺利插入到止推片的油槽中，则大瓦盖两侧的止推片均安装正确；若蜂鸣器响起并亮红光报警，且其中一个导向筒的位置高于另一个导向筒，则位置较高的导向筒一侧的止推片安装错误；若蜂鸣器响起并亮红光报警，且两个导向筒处于同一水平位置，则大瓦盖两侧的止推片均安装错误；

4)检测装置的复位：双手握住手柄总成两端的把手，将导向筒从缸体内提出，同时使塞片移出缸体，连接杆在限位弹簧的作用下复位。

进一步地，所述步骤1)中，检测装置的具体安装过程是，首先对执行机构安装定位，即在定位横梁的两端分别安装连接杆，在连接杆的下部套接限位弹簧，并将连接杆连接在导向筒内，然后在定位横梁的上端安装手柄总成；然后安装声光报警单元，即在安装手柄的上端依次安装电源、蜂鸣器，在两个连接杆的内侧分别对称固定行程开关，在导向筒上且位于行程开关下方处固定调节螺栓，并调节两个调节螺栓的长度相同，然后将两个行程开关并联后与电源、蜂鸣器相串联；最后安装塞片，即在两个导向筒的内侧分别固定与止推片的油槽尺寸和数量相匹配的塞片。

本发明的有益效果是：

1、此曲轴止推片安装检测装置通过执行机构将塞片推进大瓦盖两侧止推片的正确安装位置，在塞片推入止推片的油槽过程中，如果推入受阻则声光报警单元工作，提醒检测人员该处的止推片安装错位，此检测装置使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性；

2、此检测装置包括便于握持操作的手柄总成，便于操作者双手握持而提起或推进整个装置，使操作更省力；

3、导向筒上固定的塞片推进油槽受阻时，导向筒的位置被限制固定，但此时连接杆继续向缸体内推进，则固定在连接杆上的行程开关继续向下运动，则行程开关的触点触碰调节螺栓并被调节螺栓推动直至行程开关闭合，则声光报警单元的线路被导通，蜂鸣器发出响声并亮红光报警；若塞片顺利推进油槽，则行程开关的触点不会触碰调节螺栓，则蜂鸣器不反应，此装置实现了机电控制的自动化，控制原理简单、检测结果精确、效率高；

综上，本发明使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且检测方便省力，无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为现有技术中止推片的结构示意图；

图2为止推片安装在发动机缸体内的结构示意图；

图3为本发明中曲轴止推片安装检测装置的主视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6为手柄总成的俯视图；

图7为声光报警单元的电路连接图；

上述图中的标记均为：1.止推片，11.油槽，2.塞片，3.执行机构，31.导向筒，311.导向柱，312.导向平面，313.安装槽，32.连接杆，321.限位凸起，33.定位横梁，34.限位弹簧，35.限位板，36.手柄总成，361.连接板，362.把手，4.声光报警单元，41.电源，42.蜂鸣器，43.行程开关，44.调节螺栓，5.发动机缸孔，6.大瓦盖。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明具体的实施方案为：一种曲轴止推片安装检测装置，如图1和图2所示，其中的止推片1成对安装在大瓦盖6的两侧，此检测装置的结构如图3、图4和图5所示，包括与成对正确安装的止推片1上的油槽11间隙配合的塞片2、固定塞片2并将其推入油槽11内的执行机构3和检测塞片2进入油槽11受阻的声光报警单元4，通过执行机构3将塞片2推进大瓦盖6两侧止推片1的正确安装位置，在塞片2推入止推片1的油槽11过程中，如果推入受阻则声光报警单元4工作，提醒检测人员该处的止推片1安装错位，此检测装置使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性。

具体地，如图3和图5所示，此执行机构3包括两个导向筒31、与导向筒31弹性限位相连的连接杆32、以及连接两个连接杆32的定位横梁33，导向筒31的内侧连接塞片2，通过两侧的塞片2推同时入止推片1的相应位置，实现了同时对大瓦盖6两侧的止推片1进行安装错位检测。

具体地，如图5所示，导向筒31的一端开口设置，导向筒31的另一端内部设置有与连接杆32间隙配合的导向柱311，连接杆32的底端通过限位板35与导向柱311抵触，使连接杆32可沿导向柱311上下活动且不会脱离，为了在检测过程中，导向筒31被限位而连接杆32沿着导向筒31继续运动，从而促使声光报警单元4工作；进一步优化地，为了使导向筒31在推进发动机缸体内不被缸体阻碍，导向筒31与发动机缸孔5间隙配合，为了使塞片2的安装定位更方便、更准确，导向筒31的内侧设置导向平面312，导向平面312上设置有固定塞片2的安装槽313，为了使检测结果更准确可靠，两个导向平面312之间的距离与大瓦盖6两侧止推片1安装位置之间的距离相等。

具体地，如图5所示，连接杆32的中部设置有限位凸起321，限位凸起321的下方通过限位弹簧34与导向筒31接触，限位凸起321的上方连接定位横梁33，当导向筒31被限位时，连接杆32在限位弹簧34的作用下不会沿着导向筒31迅速下降，使声光报警单元4的电路启动更稳定，增加了装置的整体使用寿命，而且当导向筒31离开缸体后，整体结构可自动复位，限位凸起321上方连接定位横梁33起到了卡接限位的作用，使两个连接杆32之间的连接结构更稳定。

另外，如图6所示，定位横梁33的上端还连接有手柄总成36，手柄总成36的两端分别与两个连接杆32固定相连，通过握持手柄总成36可方便推动执行机构3，使塞片2伸入检测位置；手柄总成36的具体结构包括与两个连接杆32固定的连接板361以及连接板361的两端连接的把手362，优化地，此连接板361设置为U形板，U形板的折弯部分与其水平部分的夹角为钝角，使握持操作更省力，连接板361和把手362可通过焊接方式相连，连接板361的两端设置为圆弧形结构，此把手362为柱形杆件结构，圆弧形结构与把手362具有更大的接触面，提高焊接的稳固性。

另外，连接杆32与定位横梁33的连接端设置有防转结构，此防转结构包括在连接杆32端部圆周方向设置的切平面，定位横梁33上设置与连接杆32端部形状相同的安装孔，可防止连接杆32绕着定位横梁33转动，而使塞片2的位置发生偏移，影响检测结果，此防转结构提高了整体结构的稳定性，提高了检测结果的准确性和可靠性。

具体地，声光报警单元4安装在执行机构3上，如图7所示，包括电源41、蜂鸣器42以及与电源41和蜂鸣器42相串联的两个相并联的行程开关43，每个行程开关43的闭合均会触发蜂鸣器42工作，两个行程开关43分别固定在两个连接杆32上，为了使行程开关43的安装更稳定，连接杆32的内侧设置安装平面，此安装平面上固定行程开关43，每个行程开关43的触点下方设置有调节螺栓44，调节螺栓44可拆卸连接在导向筒31上，优化地，为了使检测结果更准确，安装调节更方便，使两个行程开关43对称设置在两个连接杆32上，并调节两个调节螺栓44使它们位于同一高度处，当任何一个导向筒31被限位时，与之相连的连接杆32继续沿着导向筒31下降，使此连接杆32上的行程开关43向下运动，直到与调节螺栓44接触后使此行程开关43闭合，则触发蜂鸣器42工作来提醒此处的止推片1安装错位，不符合要求。另外，为了使整体结构更紧凑，电源41安装在电池盖内，电池盖固定在执行机构3的上方，蜂鸣器42固定在电池盖上；此电池盖包括容纳电源41的空腔和便于固定的凸耳，凸耳通过螺钉固定在手柄总成36上，定位横梁33上设置与螺钉相对的避让孔；而且为了使电路的连接线不杂乱，便于整理连接，定位横梁33和手柄总成36上均设置有多个布线孔。

另外，其中的塞片2可设置为高强度高耐磨材料，延长了其使用寿命。

一种此曲轴止推片安装检测装置的使用方法，包括以下步骤：

1)检测装置的安装：将执行机构3安装定位，即在定位横梁33的两端分别安装连接杆32，在连接杆32的下部套接限位弹簧34，并将连接杆32连接在导向筒31内，然后在定位横梁33的上端安装手柄总成36；然后在执行机构3上安装声光报警单元4并将电路接通，即在安装手柄的上端依次安装电源41、蜂鸣器42，在两个连接杆32的内侧分别对称固定行程开关43，在导向筒31上且位于行程开关43下方处固定调节螺栓44，并调节两个调节螺栓44的长度相同，然后将两个行程开关43并联后与电源41、蜂鸣器42相串联；最后将塞片2安装在执行机构3的下方，即在两个导向筒31的内侧分别固定与止推片1的油槽11尺寸和数量相匹配的塞片2；

2)检测装置的检测：双手握住手柄总成36两端的把手362，使导向筒31对准发动机缸孔5，并向缸体内推进，同时塞片2朝向止推片1上油槽11的正确安装位置推进插入；

3)根据蜂鸣器42的状态判断止推片1的安装：若蜂鸣器42无反应，则塞片2顺利插入到止推片1的油槽11中，与此塞片2相连的导向筒31未被限位，即连接杆32保持静止，则行程开关43不会与调节螺栓44接触而闭合，从而不会使蜂鸣器42工作，则大瓦盖6两侧的止推片1均安装正确；若蜂鸣器42响起并亮红光报警，且其中一个导向筒31的位置高于另一个导向筒31，即与位置较高的导向筒31相连的塞片2受阻，未插入油槽11中，而使连接杆32沿着导向筒31继续下降直到与调节螺栓44接触而闭合，使蜂鸣器42导通工作，表明位置较高的导向筒31一侧的止推片1安装错误；若蜂鸣器42响起并亮红光报警，且两个导向筒31处于同一水平位置，则大瓦盖6两侧的止推片1均安装错误，原理同上，蜂鸣器42工作表明有安装错位的情况发生，而两个导向筒31处于同一水平位置，则说明两个导向筒31的位置都被错误安装的止推片1限位；

4)检测装置的复位：双手握住手柄总成36两端的把手362，将导向筒31从缸体内提出，同时使塞片2移出缸体，此时，连接杆32在限位弹簧34的作用下复位。

综上，本发明使用机电结合的方式同时对大瓦盖两侧的止推片进行检测，实现了不合格品检测结果的声光报警，不仅防止了漏检，而且检测方便省力，无需人工目视查看，降低了劳动强度，提高了生产效率和判断的可靠性。

以上所述，只是用图解说明本发明的一些原理，本说明书并非是要将本发明局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本发明所申请的专利范围。

Claims (10)

1.一种曲轴止推片安装检测装置，所述的止推片(1)成对安装在大瓦盖(6)的两侧，其特征在于，所述检测装置包括与成对正确安装的止推片(1)上的油槽(11)间隙配合的塞片(2)、固定塞片(2)并将其推入油槽(11)内的执行机构(3)和检测塞片(2)进入油槽(11)受阻的声光报警单元(4)。

2.根据权利要求1所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述执行机构(3)包括两个导向筒(31)、与导向筒(31)弹性限位相连的连接杆(32)、以及连接两个连接杆(32)的定位横梁(33)，所述导向筒(31)的内侧连接所述塞片(2)。

3.根据权利要求2所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述导向筒(31)的一端开口设置，导向筒(31)的另一端内部设置有与连接杆(32)间隙配合的导向柱(311)，所述连接杆(32)的底端通过限位板(35)与导向柱(311)抵触。

4.根据权利要求3所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述导向筒(31)与发动机缸孔(5)间隙配合，导向筒(31)的内侧设置导向平面(312)，所述导向平面(312)上设置有固定所述塞片(2)的安装槽(313)，两个导向平面(312)之间的距离与大瓦盖(6)两侧止推片(1)安装位置之间的距离相等。

5.根据权利要求2所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述连接杆(32)的中部设置有限位凸起(321)，所述限位凸起(321)的下方通过限位弹簧(34)与导向筒(31)接触，所述限位凸起(321)的上方连接所述定位横梁(33)。

6.根据权利要求5所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述定位横梁(33)的上端还连接有手柄总成(36)，所述手柄总成(36)的两端分别与两个连接杆(32)固定相连。

7.根据权利要求6所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述手柄总成(36)包括与两个连接杆(32)固定的连接板(361)以及连接板(361)的两端连接的把手(362)。

8.根据权利要求2～7任意一项所述的曲轴止推片安装检测装置，其特征在于：所述声光报警单元(4)安装在执行机构(3)上，包括电源(41)、蜂鸣器(42)以及与电源(41)和蜂鸣器(42)相串联的两个相并联的行程开关(43)，两个行程开关(43)分别固定在两个连接杆(32)上，每个行程开关(43)的触点下方设置有调节螺栓(44)，所述调节螺栓(44)可拆卸连接在导向筒(31)上。

9.一种如权利要求1～8任意一项所述的曲轴止推片安装检测装置的使用方法，包括以下步骤：

1)检测装置的安装：将执行机构(3)安装定位，然后在执行机构(3)上安装声光报警单元(4)并将电路接通，然后将塞片(2)安装在执行机构(3)的下方；

2)检测装置的检测：双手握住手柄总成(36)两端的把手(362)，使导向筒(31)对准发动机缸孔5，并向缸体内推进，同时塞片(2)朝向止推片(1)推进插入；

3)根据蜂鸣器(42)的状态判断止推片(1)的安装：若蜂鸣器(42)无反应，则塞片(2)顺利插入到止推片(1)的油槽(11)中，则大瓦盖(6)两侧的止推片(1)均安装正确；若蜂鸣器(42)响起并亮红光报警，且其中一个导向筒(31)的位置高于另一个导向筒(31)，则位置较高的导向筒(31)一侧的止推片(1)安装错误；若蜂鸣器(42)响起并亮红光报警，且两个导向筒(31)处于同一水平位置，则大瓦盖(6)两侧的止推片(1)均安装错误；

4)检测装置的复位：双手握住手柄总成(36)两端的把手(362)，将导向筒(31)从缸体内提出，同时使塞片(2)移出缸体，连接杆(32)在限位弹簧(34)的作用下复位。

10.根据权利要求9所述的曲轴止推片安装检测装置的使用方法，其特征在于：所述步骤1)中，检测装置的具体安装过程是，首先对执行机构(3)安装定位，即在定位横梁(33)的两端分别安装连接杆(32)，在连接杆(32)的下部套接限位弹簧(34)，并将连接杆(32)连接在导向筒(31)内，然后在定位横梁(33)的上端安装手柄总成(36)；然后安装声光报警单元(4)，即在安装手柄的上端依次安装电源(41)、蜂鸣器(42)，在两个连接杆(32)的内侧分别对称固定行程开关(43)，在导向筒(31)上且位于行程开关(43)下方处固定调节螺栓(44)，并调节两个调节螺栓(44)的长度相同，然后将两个行程开关(43)并联后与电源(41)、蜂鸣器(42)相串联；最后安装塞片(2)，即在两个导向筒(31)的内侧分别固定与止推片(1)的油槽(11)尺寸和数量相匹配的塞片(2)。