CN108980000A - 气体压缩机或膨胀机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了气体压缩机或膨胀机，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述机身内设有贯通所述第一空腔的第二空腔，所述第二空腔左右内壁内相通设有中心对称的压缩槽，所述压缩槽远离所述第二空腔端设有排气腔，所述排气腔靠近所述第一空腔端设有进气腔，所述第一空腔内设有位于所述第二空腔右端的变速箱，所述变速箱内设有变速腔，所述变速箱左端壁体内转动配合连接有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴左端伸进所述第一空腔内且与其左端内壁转动配合连接，所述第一转动轴右端伸进所述变速腔内且设有第一齿转轮。

Description

气体压缩机或膨胀机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体是气体压缩机或膨胀机。

背景技术

随着科学的发展，社会的进步，国家一直在促进先进技术的发展，一般的气体压缩机或膨胀剂存在一定的技术难题，气体压缩效率慢，压缩比例不易控制，压缩气体不易储存等等问题，其中压缩气体在使用时控制其储存量也是一大关键，但是目前的设备不存在压缩速率控制机构，导致使用较快时，供应不足，此发明的装置解决了此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供气体压缩机或膨胀机，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的气体压缩机或膨胀机，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，所述机身内设有贯通所述第一空腔的第二空腔，所述第二空腔左右内壁内相通设有中心对称的压缩槽，所述压缩槽远离所述第二空腔端设有排气腔，所述排气腔靠近所述第一空腔端设有进气腔，所述第一空腔内设有位于所述第二空腔右端的变速箱，所述变速箱内设有变速腔，所述变速箱左端壁体内转动配合连接有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴左端伸进所述第一空腔内且与其左端内壁转动配合连接，所述第一转动轴右端伸进所述变速腔内且设有第一齿转轮，所述第一转动轴上下端面内设有相对称的第一滑轨，所述第一滑轨上滑接有第一滑接轮，所述第一滑接轮外表面上设有开口向远离中心的第一环槽，所述第一转动轴上设有斜盘，所述斜盘最大外接圆伸进位于所述压缩槽齐平的位置，所述斜盘上左右贯通设有与所述压缩槽在同一水平线上且上下对称的内弧槽，所述内弧槽内铰接连接有钢球，所述钢球左右端固定连接有左右延伸的第一推杆，所述第一推杆左右端固定连接有与所述压缩槽滑动配合连接的压缩块，所述压缩槽与所述排气腔之间相通设有连通道，所述排气腔内顶压设有第一顶压弹簧，所述第一顶压弹簧靠近所述连通道端固定连接有用以密封其端口的第一钢珠，所述排气腔远离所述压缩槽端相通设有排气管，所述进气腔与所述压缩腔之间相通连接，所述进气腔远离所述压缩槽端相通设有进气管，所述进气管远离所述进气腔端贯穿所述机身端面，所述进气腔内顶压设有第二顶压弹簧，所述第二顶压弹簧远离所述进气腔端固定连接有用以密封所述进气管端口的第二钢珠，所述机身顶部设有储气箱，所述储气箱内设有储气腔，所述储气箱顶部壁体内设有拧动放气机构。

可优选地，所述变速腔内设有固定块，所述固定块前后端面与所述变速腔前后内壁固定连接，所述固定块上转动配合连接有位于所述第一转动轴后端左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴左端末端固定连接有与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮，所述第二转动轴右端设有第三齿转轮，所述固定块上转动配合连接有位于所述第二转动轴后端的左右延伸的第三转动轴，所述第三转动轴上设有用以与所述第三齿转轮齿合连接的第四齿转轮，所述第四齿转轮直径与所述第三齿转轮相同，所述第三转动轴上滑接有第二滑接轮，所述第二滑接轮外表面上周向设有开口向外的第二环槽，所述固定块上转动配合连接有位于所述第一转动轴前端左右延伸的第四转动轴，所述第四转动轴左端设有用以与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮，所述第四转动轴右端设有第五齿转轮，所述固定块上转动配合连接有位于所述第四转动轴后端的左右延伸的第五转动轴，所述第五转动轴上设有用以与所述第五齿转轮齿合连接的第六齿转轮，所述第六齿转轮直径与所述第五齿转轮相同，所述第五转动轴上设有位于所述第六齿转轮右端的第三滑接轮，所述第三滑接轮上设有开口向外的第三环槽，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第一转动轴右端的第六转动轴，所述第六转动轴左端末端设有用以与所述第一滑接轮对接的第一固接轮，所述第六转动轴右端末端动力连接有第一动机，所述第一电动机外表面嵌设于所述第一空腔右端内壁内且与之固定连接，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第三转动轴右端的第七转动轴，所述第七转动轴左端末端设有用以与所述第二滑接轮对接且与所述第一固接轮齿合连接的第二固接轮，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第五转动轴右端左右延伸的第八转动轴，所述第八转动轴左端末端设有用以与所述第三滑接轮对接且与所述第一固接轮齿合连接的第三固接轮，所述第二固接轮、所述第一固接轮和所述第三固接轮的直径依次减小，所述变速箱顶部设有自动拨换机构，从而便于控制压缩速率。

可优选地，所述自动拨换机构包括设置在所述变速腔顶部内壁上的起拖箱，所述起拖箱内设有起拖腔，所述起拖腔底部壁体内贯通设有自前而后等距分布的滑槽，所述变速腔顶部内壁内设有与所述起拖腔相通的第一导滑槽，所述第一导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块，所述第一导滑块内螺纹配合连接有左右延伸的第一调节螺纹杆，所述第一调节螺纹杆左端末端动力连接有第二电动机，所述第二电动机外表面嵌设于所述第一导滑槽左端内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块底部端面内设有开口向下的第二导滑槽，所述第二导滑槽内滑动配合连接有第二导滑块，所述第二导滑块内螺纹配合连接有前后延伸的第二调节螺纹杆，所述第二调节螺纹杆后端末端动力连接有第三电动机，所述第三电动机外表面嵌设于所述第二导滑槽后端内壁内且与之固定连接，所述滑槽内滑动配合连接有上下延伸的夹持手，所述夹持手底部与所述第一环槽、第二环槽和所述第三环槽滑动配合连接，所述起拖腔内滑动配合连接有第三导滑块，所述第三导滑块底部端面与所述夹持手顶部端面固定连接，所述第三导滑块内设有前后贯通的第三导滑槽，所述第三导滑槽与所述第二导滑块滑动配合连接，从而便于实现动力的连接。

可优选地，所述拧动放气机构包括相通设置在所述储气箱顶部壁体内的排气管，所述排气管右端管壁内相通设有出气管，所述排气管内壁内螺纹配合连接有上下延伸的螺纹柱，所述螺纹柱顶部伸出所述排气管顶部外且固定连接有拧动盘，所述螺纹柱底部端面固定连接有上下延伸的推杆，所述推杆底部端面固定连接有密封塞，从而便于气体的排放。

本发明的有益效果是：由于在初始状态时，所述斜盘处于竖直倾斜状态，顶部左端所述压缩块位于所述压缩槽最右端，与之相对的所述第一钢珠将所述连通道密封，所述第二钢珠将所述进气管与所述进气腔连通，其对应的右端所述压缩块位于右端所述压缩槽最右端，其所述对应的第一钢珠将所述连通道相通，所述第二钢珠将所述进气管密封，底部的机构成相反状态，所述第一导滑块位于所述第一导滑槽最左端，所述第二导滑块位于所述第二导滑槽最前端，所述第三导滑块位于所述起拖腔最左端，所述第一滑接轮、第二滑接轮和第三滑接轮均与所述第一固接轮、第二固接轮和所述第三固接轮脱离，从而利于装置的维护和保养。

当需要工作时，启动所述第一电动机带动所述第一固接轮、第二固接轮和所述第三固接轮转动，然后控制所述第三电动机带动所述第二调节螺纹杆转动，使所述第二导滑块移动至所需转速的第三导滑块，使所述第二导滑块与所对应的第三导滑槽嵌接，此时，控制所述第三电动机停止运转，然后启动所述第二电动机带动所述第一调节螺纹杆转动，使所述第一导滑块、所述第二导滑块、所述第三导滑块和所述夹持手右移，使滑接轮与固接轮对接，此时，滑接轮可带动对应的转动轴转动，最红带动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴带动所述斜盘转动，由于所述内弧槽的作用，使上下两个所述第一推杆相背离移动，从而使所述压缩块在所述压缩槽内滑动，从而不断压缩气体，气体经过所述排气管进入所述储气腔内，从而提高装置空气压缩效率和效果。

当需要使用压缩空气时，将外接管接入到所述出气管上，然后拧动所述拧动盘使所述密封塞上移，直至所述密封塞移动至所述出气管上方，所述出气管与所述储气腔相通，从而提高装置实用性能。

本发明结构简单，操作方便，通过采用基于一体的四缸式压缩机构，压缩效率高，压缩比例好，压缩动力便捷，储存便利，又在压缩动力上设置可调控的变速装置，实现智能化，优异化控制压缩气体，实用性能较高。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的气体压缩机或膨胀机内部整体结构示意图；

图2为本发明的变速箱内部结构示意图；

图3为图2中A的截面示意图；

图4为图2中B的截面示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本发明的气体压缩机或膨胀机，包括机身100以及设置在所述机身100内的第一空腔102，所述机身100内设有贯通所述第一空腔102的第二空腔120，所述第二空腔120左右内壁内相通设有中心对称的压缩槽118，所述压缩槽118远离所述第二空腔120端设有排气腔108，所述排气腔108靠近所述第一空腔102端设有进气腔129，所述第一空腔102内设有位于所述第二空腔120右端的变速箱123，所述变速箱123内设有变速腔131，所述变速箱123左端壁体内转动配合连接有左右延伸的第一转动轴101，所述第一转动轴101左端伸进所述第一空腔102内且与其左端内壁转动配合连接，所述第一转动轴101右端伸进所述变速腔131内且设有第一齿转轮132，所述第一转动轴101上下端面内设有相对称的第一滑轨144，所述第一滑轨144上滑接有第一滑接轮143，所述第一滑接轮143外表面上设有开口向远离中心的第一环槽146，所述第一转动轴101上设有斜盘126，所述斜盘126最大外接圆伸进位于所述压缩槽118齐平的位置，所述斜盘126上左右贯通设有与所述压缩槽118在同一水平线上且上下对称的内弧槽127，所述内弧槽127内铰接连接有钢球122，所述钢球122左右端固定连接有左右延伸的第一推杆121，所述第一推杆121左右端固定连接有与所述压缩槽118滑动配合连接的压缩块119，所述压缩槽118与所述排气腔108之间相通设有连通道109，所述排气腔108内顶压设有第一顶压弹簧105，所述第一顶压弹簧105靠近所述连通道109端固定连接有用以密封其端口的第一钢珠104，所述排气腔108远离所述压缩槽118端相通设有排气管107，所述进气腔129与所述压缩腔118之间相通连接，所述进气腔129远离所述压缩槽118端相通设有进气管103，所述进气管103远离所述进气腔129端贯穿所述机身100端面，所述进气腔129内顶压设有第二顶压弹簧128，所述第二顶压弹簧128远离所述进气腔129端固定连接有用以密封所述进气管103端口的第二钢珠130，所述机身100顶部设有储气箱110，所述储气箱110内设有储气腔117，所述储气箱110顶部壁体内设有拧动放气机构。

有益地，所述变速腔131内设有固定块142，所述固定块142前后端面与所述变速腔131前后内壁固定连接，所述固定块142上转动配合连接有位于所述第一转动轴101后端左右延伸的第二转动轴150，所述第二转动轴150左端末端固定连接有与所述第一齿转轮132齿合连接的第二齿转轮133，所述第二转动轴150右端设有第三齿转轮139，所述固定块142上转动配合连接有位于所述第二转动轴150后端的左右延伸的第三转动轴168，所述第三转动轴168上设有用以与所述第三齿转轮139齿合连接的第四齿转轮155，所述第四齿转轮155直径与所述第三齿转轮139相同，所述第三转动轴168上滑接有第二滑接轮166，所述第二滑接轮166外表面上周向设有开口向外的第二环槽167，所述固定块142上转动配合连接有位于所述第一转动轴101前端左右延伸的第四转动轴134，所述第四转动轴134左端设有用以与所述第一齿转轮132齿合连接的第二齿转轮133，所述第四转动轴134右端设有第五齿转轮137，所述固定块142上转动配合连接有位于所述第四转动轴134后端的左右延伸的第五转动轴172，所述第五转动轴172上设有用以与所述第五齿转轮137齿合连接的第六齿转轮138，所述第六齿转轮138直径与所述第五齿转轮137相同，所述第五转动轴172上设有位于所述第六齿转轮138右端的第三滑接轮140，所述第三滑接轮140上设有开口向外的第三环槽135，所述变速腔131右端壁体内转动配合连接有位于所述第一转动轴101右端的第六转动轴153，所述第六转动轴153左端末端设有用以与所述第一滑接轮143对接的第一固接轮154，所述第六转动轴153右端末端动力连接有第一动机124，所述第一电动机124外表面嵌设于所述第一空腔102右端内壁内且与之固定连接，所述变速腔131右端壁体内转动配合连接有位于所述第三转动轴168右端的第七转动轴169，所述第七转动轴169左端末端设有用以与所述第二滑接轮166对接且与所述第一固接轮154齿合连接的第二固接轮156，所述变速腔131右端壁体内转动配合连接有位于所述第五转动轴151右端左右延伸的第八转动轴152，所述第八转动轴152左端末端设有用以与所述第三滑接轮140对接且与所述第一固接轮154齿合连接的第三固接轮151，所述第二固接轮156、所述第一固接轮154和所述第三固接轮151的直径依次减小，所述变速箱123顶部设有自动拨换机构，从而便于控制压缩速率。

有益地，所述自动拨换机构包括设置在所述变速腔131顶部内壁上的起拖箱157，所述起拖箱157内设有起拖腔165，所述起拖腔165底部壁体内贯通设有自前而后等距分布的滑槽170，所述变速腔131顶部内壁内设有与所述起拖腔165相通的第一导滑槽158，所述第一导滑槽158内滑动配合连接有第一导滑块161，所述第一导滑块161内螺纹配合连接有左右延伸的第一调节螺纹杆159，所述第一调节螺纹杆159左端末端动力连接有第二电动机163，所述第二电动机163外表面嵌设于所述第一导滑槽158左端内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块161底部端面内设有开口向下的第二导滑槽162，所述第二导滑槽162内滑动配合连接有第二导滑块164，所述第二导滑块164内螺纹配合连接有前后延伸的第二调节螺纹杆160，所述第二调节螺纹杆160后端末端动力连接有第三电动机，所述第三电动机外表面嵌设于所述第二导滑槽162后端内壁内且与之固定连接，所述滑槽170内滑动配合连接有上下延伸的夹持手147，所述夹持手147底部与所述第一环槽146、第二环槽167和所述第三环槽135滑动配合连接，所述起拖腔165内滑动配合连接有第三导滑块148，所述第三导滑块148底部端面与所述夹持手147顶部端面固定连接，所述第三导滑块148内设有前后贯通的第三导滑槽149，所述第三导滑槽139与所述第二导滑块164滑动配合连接，从而便于实现动力的连接。

有益地，所述拧动放气机构包括相通设置在所述储气箱110顶部壁体内的排气管111，所述排气管111右端管壁内相通设有出气管115，所述排气管111内壁内螺纹配合连接有上下延伸的螺纹柱114，所述螺纹柱114顶部伸出所述排气管111顶部外且固定连接有拧动盘113，所述螺纹柱114底部端面固定连接有上下延伸的推杆112，所述推杆112底部端面固定连接有密封塞116，从而便于气体的排放。

初始状态时，所述斜盘126处于竖直倾斜状态，顶部左端所述压缩块119位于所述压缩槽118最右端，与之相对的所述第一钢珠104将所述连通道109密封，所述第二钢珠130将所述进气管103与所述进气腔129连通，其对应的右端所述压缩块119位于右端所述压缩槽118最右端，其所述对应的第一钢珠104将所述连通道109相通，所述第二钢珠130将所述进气管103密封，底部的机构成相反状态，所述第一导滑块161位于所述第一导滑槽158最左端，所述第二导滑块164位于所述第二导滑槽162最前端，所述第三导滑块148位于所述起拖腔165最左端，所述第一滑接轮143、第二滑接轮166和第三滑接轮140均与所述第一固接轮154、第二固接轮156和所述第三固接轮151脱离。

当需要工作时，启动所述第一电动机124带动所述第一固接轮154、第二固接轮156和所述第三固接轮151转动，然后控制所述第三电动机带动所述第二调节螺纹杆160转动，使所述第二导滑块164移动至所需转速的第三导滑块148，使所述第二导滑块164与所对应的第三导滑槽149嵌接，此时，控制所述第三电动机停止运转，然后启动所述第二电动机163带动所述第一调节螺纹杆159转动，使所述第一导滑块161、所述第二导滑块164、所述第三导滑块148和所述夹持手147右移，使滑接轮与固接轮对接，此时，滑接轮可带动对应的转动轴转动，最红带动所述第一转动轴101转动，所述第一转动轴101带动所述斜盘126转动，由于所述内弧槽127的作用，使上下两个所述第一推杆121相背离移动，从而使所述压缩块119在所述压缩槽118内滑动，从而不断压缩气体，气体经过所述排气管107进入所述储气腔117内。

当需要使用压缩空气时，将外接管接入到所述出气管115上，然后拧动所述拧动盘113使所述密封塞111上移，直至所述密封塞111移动至所述出气管115上方，所述出气管115与所述储气腔117相通。

本发明的有益效果是：由于在初始状态时，所述斜盘处于竖直倾斜状态，顶部左端所述压缩块位于所述压缩槽最右端，与之相对的所述第一钢珠将所述连通道密封，所述第二钢珠将所述进气管与所述进气腔连通，其对应的右端所述压缩块位于右端所述压缩槽最右端，其所述对应的第一钢珠将所述连通道相通，所述第二钢珠将所述进气管密封，底部的机构成相反状态，所述第一导滑块位于所述第一导滑槽最左端，所述第二导滑块位于所述第二导滑槽最前端，所述第三导滑块位于所述起拖腔最左端，所述第一滑接轮、第二滑接轮和第三滑接轮均与所述第一固接轮、第二固接轮和所述第三固接轮脱离，从而利于装置的维护和保养。

当需要工作时，启动所述第一电动机带动所述第一固接轮、第二固接轮和所述第三固接轮转动，然后控制所述第三电动机带动所述第二调节螺纹杆转动，使所述第二导滑块移动至所需转速的第三导滑块，使所述第二导滑块与所对应的第三导滑槽嵌接，此时，控制所述第三电动机停止运转，然后启动所述第二电动机带动所述第一调节螺纹杆转动，使所述第一导滑块、所述第二导滑块、所述第三导滑块和所述夹持手右移，使滑接轮与固接轮对接，此时，滑接轮可带动对应的转动轴转动，最红带动所述第一转动轴转动，所述第一转动轴带动所述斜盘转动，由于所述内弧槽的作用，使上下两个所述第一推杆相背离移动，从而使所述压缩块在所述压缩槽内滑动，从而不断压缩气体，气体经过所述排气管进入所述储气腔内，从而提高装置空气压缩效率和效果。

当需要使用压缩空气时，将外接管接入到所述出气管上，然后拧动所述拧动盘使所述密封塞上移，直至所述密封塞移动至所述出气管上方，所述出气管与所述储气腔相通，从而提高装置实用性能。

本发明结构简单，操作方便，通过采用基于一体的四缸式压缩机构，压缩效率高，压缩比例好，压缩动力便捷，储存便利，又在压缩动力上设置可调控的变速装置，实现智能化，优异化控制压缩气体，实用性能较高。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.气体压缩机或膨胀机，包括机身以及设置在所述机身内的第一空腔，其特征在于：所述机身内设有贯通所述第一空腔的第二空腔，所述第二空腔左右内壁内相通设有中心对称的压缩槽，所述压缩槽远离所述第二空腔端设有排气腔，所述排气腔靠近所述第一空腔端设有进气腔，所述第一空腔内设有位于所述第二空腔右端的变速箱，所述变速箱内设有变速腔，所述变速箱左端壁体内转动配合连接有左右延伸的第一转动轴，所述第一转动轴左端伸进所述第一空腔内且与其左端内壁转动配合连接，所述第一转动轴右端伸进所述变速腔内且设有第一齿转轮，所述第一转动轴上下端面内设有相对称的第一滑轨，所述第一滑轨上滑接有第一滑接轮，所述第一滑接轮外表面上设有开口向远离中心的第一环槽，所述第一转动轴上设有斜盘，所述斜盘最大外接圆伸进位于所述压缩槽齐平的位置，所述斜盘上左右贯通设有与所述压缩槽在同一水平线上且上下对称的内弧槽，所述内弧槽内铰接连接有钢球，所述钢球左右端固定连接有左右延伸的第一推杆，所述第一推杆左右端固定连接有与所述压缩槽滑动配合连接的压缩块，所述压缩槽与所述排气腔之间相通设有连通道，所述排气腔内顶压设有第一顶压弹簧，所述第一顶压弹簧靠近所述连通道端固定连接有用以密封其端口的第一钢珠，所述排气腔远离所述压缩槽端相通设有排气管，所述进气腔与所述压缩腔之间相通连接，所述进气腔远离所述压缩槽端相通设有进气管，所述进气管远离所述进气腔端贯穿所述机身端面，所述进气腔内顶压设有第二顶压弹簧，所述第二顶压弹簧远离所述进气腔端固定连接有用以密封所述进气管端口的第二钢珠，所述机身顶部设有储气箱，所述储气箱内设有储气腔，所述储气箱顶部壁体内设有拧动放气机构。

2.根据权利要求1所述的气体压缩机或膨胀机，其特征在于：所述变速腔内设有固定块，所述固定块前后端面与所述变速腔前后内壁固定连接，所述固定块上转动配合连接有位于所述第一转动轴后端左右延伸的第二转动轴，所述第二转动轴左端末端固定连接有与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮，所述第二转动轴右端设有第三齿转轮，所述固定块上转动配合连接有位于所述第二转动轴后端的左右延伸的第三转动轴，所述第三转动轴上设有用以与所述第三齿转轮齿合连接的第四齿转轮，所述第四齿转轮直径与所述第三齿转轮相同，所述第三转动轴上滑接有第二滑接轮，所述第二滑接轮外表面上周向设有开口向外的第二环槽，所述固定块上转动配合连接有位于所述第一转动轴前端左右延伸的第四转动轴，所述第四转动轴左端设有用以与所述第一齿转轮齿合连接的第二齿转轮，所述第四转动轴右端设有第五齿转轮，所述固定块上转动配合连接有位于所述第四转动轴后端的左右延伸的第五转动轴，所述第五转动轴上设有用以与所述第五齿转轮齿合连接的第六齿转轮，所述第六齿转轮直径与所述第五齿转轮相同，所述第五转动轴上设有位于所述第六齿转轮右端的第三滑接轮，所述第三滑接轮上设有开口向外的第三环槽，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第一转动轴右端的第六转动轴，所述第六转动轴左端末端设有用以与所述第一滑接轮对接的第一固接轮，所述第六转动轴右端末端动力连接有第一动机，所述第一电动机外表面嵌设于所述第一空腔右端内壁内且与之固定连接，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第三转动轴右端的第七转动轴，所述第七转动轴左端末端设有用以与所述第二滑接轮对接且与所述第一固接轮齿合连接的第二固接轮，所述变速腔右端壁体内转动配合连接有位于所述第五转动轴右端左右延伸的第八转动轴，所述第八转动轴左端末端设有用以与所述第三滑接轮对接且与所述第一固接轮齿合连接的第三固接轮，所述第二固接轮、所述第一固接轮和所述第三固接轮的直径依次减小，所述变速箱顶部设有自动拨换机构。

3.根据权利要求1所述的气体压缩机或膨胀机，其特征在于：所述自动拨换机构包括设置在所述变速腔顶部内壁上的起拖箱，所述起拖箱内设有起拖腔，所述起拖腔底部壁体内贯通设有自前而后等距分布的滑槽，所述变速腔顶部内壁内设有与所述起拖腔相通的第一导滑槽，所述第一导滑槽内滑动配合连接有第一导滑块，所述第一导滑块内螺纹配合连接有左右延伸的第一调节螺纹杆，所述第一调节螺纹杆左端末端动力连接有第二电动机，所述第二电动机外表面嵌设于所述第一导滑槽左端内壁内且与之固定连接，所述第一导滑块底部端面内设有开口向下的第二导滑槽，所述第二导滑槽内滑动配合连接有第二导滑块，所述第二导滑块内螺纹配合连接有前后延伸的第二调节螺纹杆，所述第二调节螺纹杆后端末端动力连接有第三电动机，所述第三电动机外表面嵌设于所述第二导滑槽后端内壁内且与之固定连接，所述滑槽内滑动配合连接有上下延伸的夹持手，所述夹持手底部与所述第一环槽、第二环槽和所述第三环槽滑动配合连接，所述起拖腔内滑动配合连接有第三导滑块，所述第三导滑块底部端面与所述夹持手顶部端面固定连接，所述第三导滑块内设有前后贯通的第三导滑槽，所述第三导滑槽与所述第二导滑块滑动配合连接。

4.根据权利要求1所述的气体压缩机或膨胀机，其特征在于：所述拧动放气机构包括相通设置在所述储气箱顶部壁体内的排气管，所述排气管右端管壁内相通设有出气管，所述排气管内壁内螺纹配合连接有上下延伸的螺纹柱，所述螺纹柱顶部伸出所述排气管顶部外且固定连接有拧动盘，所述螺纹柱底部端面固定连接有上下延伸的推杆，所述推杆底部端面固定连接有密封塞。