CN108978583A - 一种高桩码头结构 - Google Patents
一种高桩码头结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108978583A CN108978583A CN201811128205.2A CN201811128205A CN108978583A CN 108978583 A CN108978583 A CN 108978583A CN 201811128205 A CN201811128205 A CN 201811128205A CN 108978583 A CN108978583 A CN 108978583A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pile
- fixedly connected
- cushion cap
- harbour
- left end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 36
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims description 15
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 14
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 12
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 12
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 claims description 7
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 6
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 2
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 abstract description 2
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 5
- 239000000872 buffer Substances 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 241001080929 Zeugopterus punctatus Species 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
- E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
- E02B3/068—Landing stages for vessels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters
Abstract
本发明涉及码头结构领域，尤其为一种高桩码头结构，包括码头承台、门机轨道梁、靠船构件、直桩、斜桩以及加固桩，所述码头承台顶部左侧固定连接有系船柱，所述码头承台顶部中心处安装有警报器，所述码头承台底部设置有第一横梁，所述第一横梁底部固定连接有门机轨道梁，所述门机轨道梁底部固定连接有第二横梁，所述第二横梁左端设置有靠船构件，所述靠船构件内部设有凹槽固定板，所述凹槽固定板内侧设有稳定板，所述稳定板内部中心处固定安装有水位感应器，所述稳定板左端固定连接有两组外筒，两组所述外筒左端固定安装有伸缩柱，且所述伸缩柱表面环绕设置有弹簧。本发明中整体装置结构简单、且应用前景广，具有一定的推广价值。
Description
技术领域
本发明涉及码头结构领域，具体为一种高桩码头结构。
背景技术
高桩码头，是由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等，高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基，广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩而成管柱码头。
现有的海港高桩码头属于敞开式结构，主要由上部梁板结构和下部桩基结构两部分组成，而一般的海洋环境比较复杂，海水环境结构部位划分为大气区、浪溅区、水位变动区以及水下区，而海港高桩码头的下部桩基部分易被撞击，处于浪溅区及水位变动区的钢筋特别容易被锈蚀，同时船舶撞击码头事件时常发生，从而影响高桩码头的使用寿命，目前，海港高桩码头的桩基主要采用普通钢筋混凝土结构，普通钢筋在海洋环境下特别容易腐蚀，导致抗冲击能力差，影响结构的使用寿命，同时也使得后期加固的维修费用非常高，除此之外，现有高桩码头的靠船构件在船只停靠不能实现较好缓冲作用，因而对船只和高桩码头会造成一定程度的损伤，因此需要一种高桩码头结构对上述问题做出改善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高桩码头结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高桩码头结构，包括码头承台、门机轨道梁、靠船构件、直桩、斜桩以及加固桩，所述码头承台顶部左侧固定连接有系船柱，所述码头承台顶部中心处安装有警报器，所述码头承台底部设置有第一横梁，所述第一横梁底部固定连接有门机轨道梁，所述门机轨道梁底部固定连接有第二横梁，所述第二横梁左端设置有靠船构件，所述靠船构件内部设有凹槽固定板，所述凹槽固定板内侧设有稳定板，所述稳定板内部中心处固定安装有水位感应器，所述稳定板左端固定连接有两组外筒，两组所述外筒左端固定安装有伸缩柱，且所述伸缩柱表面环绕设置有弹簧，两组所述伸缩柱左端固定连接有固定板，所述靠船构件左侧位于固定板外侧设有保护罩，所述保护罩左端上部设有最高水位，所述保护罩左端下部设有最低水位，所述靠船构件顶部与码头承台之间设有管沟，所述第二横梁与码头承台右端设置有防土墙，所述防土墙右侧设有填土，所述第二横梁底部固定连接有多组桩头，左侧所述桩头底部设有直桩，且两组所述直桩之间固定连接有加固桩，右侧所述桩头底部设有斜桩，所述直桩和斜桩从上至下依次包括磨耗层、预制层以及现浇层。
优选的，所述现浇层采用钢筋混凝土桩。
优选的，所述预制层采用不锈钢钢筋混凝土桩，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固。
优选的，所述直桩和斜桩的桩体截面均为圆形。
优选的，所述水位感应器与警报器内部电性连接。
优选的，所述保护罩采用橡胶保护罩。
优选的，所述门机轨道梁共设有多组，均固定连接在第一横梁和第二横梁之间。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过采用不锈钢钢筋混凝土桩的预制层，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固，可以提高整体结构的抗冲击能力、耐腐蚀性强，以提高整体结构的使用寿命和安全性能。
2、本发明中，通过设置的直桩和斜桩，用于支撑码头承台垂直载荷和水平向的水土压力，并把载荷传递给地基。
3、本发明中，通过设置的防土墙，可进行挡水挡土，安全可靠、经济实用。
4、本发明中，通过设置的水位感应器，可通过水位感应器的工作来监测保护罩外侧水位的高低，当水位到达最高水位值时，警报器会接受信号并发出声音来提示来往人员。
5、本发明中，通过设置的伸缩柱和弹簧，当船只停靠靠船构件时，可通过伸缩柱和弹簧来缓冲一部分撞击力和水流冲击力，以减少对整体结构的冲击力。
6、本发明中，通过设置的加固桩，可增加承受水平方向的受力，代替内支撑体系，应用前景广阔。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明中靠船构件的内部结构示意图；
图3为本发明中直桩的结构示意图；
图中：1-码头承台、2-系船柱、3-警报器、4-第一横梁、5-门机轨道梁、6-第二横梁、7-靠船构件、8-凹槽固定板、9-稳定板、10-水位感应器、11-外筒、12-伸缩柱、13-弹簧、14-固定块、15-保护罩、16-最高水位、17-最低水位、18-管沟、19-防土墙、20-填土、21-桩头、22-直桩、23-斜桩、24-加固桩、25-磨耗层、26-预制层、27-现浇层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：
一种高桩码头结构，包括码头承台1、门机轨道梁5、靠船构件7、直桩22、斜桩23以及加固桩24，码头承台1顶部左侧固定连接有系船柱2，码头承台1顶部中心处安装有警报器3，码头承台1底部设置有第一横梁4，第一横梁4底部固定连接有门机轨道梁5，门机轨道梁5底部固定连接有第二横梁6，门机轨道梁5共设有多组，均固定连接在第一横梁4和第二横梁5之间，第二横梁6左端设置有靠船构件7，靠船构件7内部设有凹槽固定板8，凹槽固定板8内侧设有稳定板9，稳定板9内部中心处固定安装有水位感应器10，水位感应器10与警报器3内部电性连接，稳定板9左端固定连接有两组外筒11，两组外筒11左端固定安装有伸缩柱12，且伸缩柱12表面环绕设置有弹簧13，两组伸缩柱12左端固定连接有固定板14，靠船构件7左侧位于固定板14外侧设有保护罩15，保护罩15采用橡胶保护罩，通过设置的伸缩柱12和弹簧13，当船只停靠靠船构件7时，可通过伸缩柱12和弹簧13来缓冲一部分撞击力和水流冲击力，以减少对整体结构的冲击力，保护罩15左端上部设有最高水位16，保护罩15左端下部设有最低水位17，通过设置的水位感应器10，可通过水位感应器10的工作来监测保护罩15外侧水位的高低，当水位到达最高水位16值时，警报器3会接受信号并发出声音来提示来往人员，靠船构件7顶部与码头承台1之间设有管沟18，第二横梁6与码头承台1右端设置有防土墙19，防土墙19右侧设有填土20，通过设置的防土墙19，可进行挡水挡土，安全可靠、经济实用，第二横梁6底部固定连接有多组桩头21，左侧桩头21底部设有直桩22，且两组直桩22之间固定连接有加固桩24，通过设置的加固桩24，可增加承受水平方向的受力，代替内支撑体系，应用前景广阔，右侧桩头21底部设有斜桩23，直桩22和斜桩23的桩体截面均为圆形，通过设置的直桩22和斜桩23，用于支撑码头承台垂直载荷和水平向的水土压力，并把载荷传递给地基，直桩22和斜桩23从上至下依次包括磨耗层25、预制层26以及现浇层27,预制层26采用不锈钢钢筋混凝土桩，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固，通过采用不锈钢钢筋混凝土桩的预制层26，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固，可以提高整体结构的抗冲击能力、耐腐蚀性强，以提高整体结构的使用寿命和安全性能，现浇层27采用钢筋混凝土桩。
发明工作流程：使用前，将直桩22和斜桩23的下部打入水土中，让其上部高出水面，然后通过第一横梁4、第二横梁6以及门机轨道梁5加以固定连接成整体，最后构成码头承台1，使用过程中，直桩22和斜桩23支撑码头承台1，而设置为不锈钢钢筋混凝土桩的预制层26，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固，可以提高整体结构的抗冲击能力、耐腐蚀性强，同时将码头承台1上的载荷传递到地基中以稳固，同时加固桩24可增加承受水平方向的受力，而防土墙19可进行挡水挡土，此外，当船只停靠靠船构件7时，可通过伸缩柱12和弹簧13来缓冲一部分撞击力和水流冲击力，以减少对整体结构的冲击力，而且可通过水位感应器10的工作来监测保护罩15外侧水位的高低，当水位到达最高水位16值时，警报器3会接受信号并发出声音来提示来往人员，整体装置结构简单，且应用前景广，具有一定的推广价值。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高桩码头结构，包括码头承台(1)、门机轨道梁(5)、靠船构件(7)、直桩(22)、斜桩(23)以及加固桩(24)，其特征在于：所述码头承台(1)顶部左侧固定连接有系船柱(2)，所述码头承台(1)顶部中心处安装有警报器(3)，所述码头承台(1)底部设置有第一横梁(4)，所述第一横梁(4)底部固定连接有门机轨道梁(5)，所述门机轨道梁(5)底部固定连接有第二横梁(6)，所述第二横梁(6)左端设置有靠船构件(7)，所述靠船构件(7)内部设有凹槽固定板(8)，所述凹槽固定板(8)内侧设有稳定板(9)，所述稳定板(9)内部中心处固定安装有水位感应器(10)，所述稳定板(9)左端固定连接有两组外筒(11)，两组所述外筒(11)左端固定安装有伸缩柱(12)，且所述伸缩柱(12)表面环绕设置有弹簧(13)，两组所述伸缩柱(12)左端固定连接有固定板(14)，所述靠船构件(7)左侧位于固定板(14)外侧设有保护罩(15)，所述保护罩(15)左端上部设有最高水位(16)，所述保护罩(15)左端下部设有最低水位(17)，所述靠船构件(7)顶部与码头承台(1)之间设有管沟(18)，所述第二横梁(6)与码头承台(1)右端设置有防土墙(19)，所述防土墙(19)右侧设有填土(20)，所述第二横梁(6)底部固定连接有多组桩头(21)，左侧所述桩头(21)底部设有直桩(22)，且两组所述直桩(22)之间固定连接有加固桩(24)，右侧所述桩头(21)底部设有斜桩(23)，所述直桩(22)和斜桩(23)从上至下依次包括磨耗层(25)、预制层(26)以及现浇层(27)。
2.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述现浇层(27)采用钢筋混凝土桩。
3.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述预制层(26)采用不锈钢钢筋混凝土桩，且不锈钢钢筋混凝土桩同时采用碳纤维布结构包裹加固。
4.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述直桩(22)和斜桩(23)的桩体截面均为圆形。
5.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述水位感应器(10)与警报器(3)内部电性连接。
6.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述保护罩(15)采用橡胶保护罩。
7.根据权利要求书1所述的一种高桩码头结构，其特征在于：所述门机轨道梁(5)共设有多组，均固定连接在第一横梁(4)和第二横梁(5)之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811128205.2A CN108978583A (zh) | 2018-09-27 | 2018-09-27 | 一种高桩码头结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811128205.2A CN108978583A (zh) | 2018-09-27 | 2018-09-27 | 一种高桩码头结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108978583A true CN108978583A (zh) | 2018-12-11 |
Family
ID=64543023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201811128205.2A Pending CN108978583A (zh) | 2018-09-27 | 2018-09-27 | 一种高桩码头结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108978583A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109853478A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-06-07 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种靠船构件用支撑钢梁的安装工艺 |
| CN111305146A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-19 | 东南大学 | 一种全直桩高桩码头凸角段整体结构安全度的加强方法 |
| CN112627109A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 浙江海洋大学 | 一种可升降桁架式码头 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006125152A (ja) * | 2004-11-01 | 2006-05-18 | Maeda Corp | 杭式桟橋の補強方法、補強構造、及び杭式桟橋 |
| CN202000306U (zh) * | 2011-02-17 | 2011-10-05 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种全直桩码头结构 |
| CN205711751U (zh) * | 2016-03-17 | 2016-11-23 | 河南大森机电股份有限公司 | 一种桥梁支撑装置 |
| CN106812116A (zh) * | 2017-02-16 | 2017-06-09 | 佛山科学技术学院 | 一种高桩码头结构 |
| CN207225619U (zh) * | 2017-09-07 | 2018-04-13 | 扬州市远望橡胶有限公司 | 一种带有护舷架的连接装置的d型橡胶护舷 |
| CN207619933U (zh) * | 2017-12-08 | 2018-07-17 | 湛江中科技术服务有限公司 | 一种便于安装和使用的港口停船减震装置 |
-
2018
- 2018-09-27 CN CN201811128205.2A patent/CN108978583A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006125152A (ja) * | 2004-11-01 | 2006-05-18 | Maeda Corp | 杭式桟橋の補強方法、補強構造、及び杭式桟橋 |
| CN202000306U (zh) * | 2011-02-17 | 2011-10-05 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种全直桩码头结构 |
| CN205711751U (zh) * | 2016-03-17 | 2016-11-23 | 河南大森机电股份有限公司 | 一种桥梁支撑装置 |
| CN106812116A (zh) * | 2017-02-16 | 2017-06-09 | 佛山科学技术学院 | 一种高桩码头结构 |
| CN207225619U (zh) * | 2017-09-07 | 2018-04-13 | 扬州市远望橡胶有限公司 | 一种带有护舷架的连接装置的d型橡胶护舷 |
| CN207619933U (zh) * | 2017-12-08 | 2018-07-17 | 湛江中科技术服务有限公司 | 一种便于安装和使用的港口停船减震装置 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 《工程保险》编写组: "《工程保险》", 30 April 2016, 北京：首都经济贸易大学出版社 * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109853478A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-06-07 | 中交第一航务工程局有限公司 | 一种靠船构件用支撑钢梁的安装工艺 |
| CN111305146A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-06-19 | 东南大学 | 一种全直桩高桩码头凸角段整体结构安全度的加强方法 |
| CN111305146B (zh) * | 2020-03-13 | 2022-04-08 | 东南大学 | 一种全直桩高桩码头凸角段整体结构安全度的加强方法 |
| CN112627109A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-09 | 浙江海洋大学 | 一种可升降桁架式码头 |
| CN112627109B (zh) * | 2020-12-15 | 2022-02-22 | 浙江海洋大学 | 一种可升降桁架式码头 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108978583A (zh) | 一种高桩码头结构 | |
| CN101806041B (zh) | 桥墩滚石撞击防护构造 | |
| CN102926355B (zh) | 一种适应大水位变幅的独立式区域性防撞装置 | |
| JP7223381B2 (ja) | 橋脚のインテリジェント総合衝突防止システム及び方法 | |
| CN103981840B (zh) | 一种四肢薄壁桥墩防船撞设施及其施工方法 | |
| CN109594478B (zh) | 应用于长周期波涌浪条件下的高桩承台钢吊箱封底方法 | |
| CN101748694A (zh) | 一种装配式轻钢结构耗能减震滚石棚洞结构 | |
| CN210341949U (zh) | 一种防滑坡功能的坡地防护结构 | |
| CN201649007U (zh) | 桥墩滚石撞击防护构造 | |
| CN209703466U (zh) | 一种海上升压站的导管架结构 | |
| CN109356186B (zh) | 一种适用于深水软土地区的桥塔复合基础及施工方法 | |
| CN107119634A (zh) | 一种frp和钢板组合的海上防撞装置 | |
| CN111395411A (zh) | 一种用于水上临时工程桩基防冲刷装置 | |
| CN203007933U (zh) | 一种混合配筋非全圆形混凝土预制桩 | |
| CN202000306U (zh) | 一种全直桩码头结构 | |
| CN216194417U (zh) | 一种钢制装配式无底卸荷沉箱码头结构 | |
| CN109024578A (zh) | 一种钢柱砼根深水基础结构及其施工方法 | |
| CN204282293U (zh) | 用于核电厂取水口门的防海啸结构 | |
| CN203795381U (zh) | 一种四肢薄壁桥墩防船撞设施 | |
| CN112144449A (zh) | 活塞式耗能防护栏 | |
| CN209760245U (zh) | 一种桥墩基坑多级支护结构 | |
| CN209975420U (zh) | 一种装配式轻质耗能护栏 | |
| CN207047692U (zh) | 一种桥梁护栏 | |
| CN219280617U (zh) | 一种桥梁防船撞装置 | |
| CN218990271U (zh) | 一种桥梁桩基防护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181211 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |