CN108978501A - 一种通村路的圆管涵路基施工方法 - Google Patents

Abstract

一种通村路的圆管涵路基施工方法，包括开挖基坑、基底处理、基础放样、圆管涵安装、浇筑管肩砼以及基坑回填的过程，本发明使用圆涵管代替原有的盖板涵，从根本上减少了如钢筋加固、模板安装等工序，大大节约了施工的工序，加快了施工的进度，同时，在进行基底处理时，进行承载力的检测，并实时控制地基承载力，当其满足施工要求的时候才进行下一道工序，保证了施工质量，此外，使用圆涵管进行路基的施工，能够大大提高路基的使用强度，为后续的路面施工提供更好的保障。

Description

一种通村路的圆管涵路基施工方法

技术领域

本发明属于路面施工工程领域，具体涉及一种通村路的圆管涵路基施工方法。

背景技术

目前，在通村路的路基施工过程中，一般使用盖板涵进行施工，而使用盖板涵施工，工序较为复杂，需要进行钢筋加固、模板安装的工序，工期长、施工过程复杂，并且对于质量控制将产生极大的影响，此外，使用盖板涵的路基，其强度和使用年限都较低，容易在后期使用过程中出现问题，因此，需要提供一种通村路的圆管涵路基施工方法。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种通村路的圆管涵路基施工方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于包括以下步骤：

S1，开挖基坑，放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线，开挖控制桩布设时预设基础支模工作面，基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁；

S2，基底处理，对开挖的基坑进行基底处理，当基坑开挖到达设计基底的标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，同时对基底的虚碴及杂物进行清理；

S3，基础放样，基坑挖好后，重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩；

S4，圆管涵安装，在圆管涵的管节下铺设2-3cm厚的混凝土管座，随后使用人工配合吊车进行施工安装，管节必须放稳、垫实、管道内不得遗留泥土等杂物；

S5，浇铸管肩砼，在圆管涵的两旁浇筑管间砼，并在砼初凝后，覆盖土工布；

S6，基坑回填，回填材料使用石灰稳定土，石灰含量为10％，随后在表面使用碎石进行铺筑，路基施工完成。

进一步的，在步骤S1中，进行预设基础支模工作面时，以50cm的长度作为支模工作面。

进一步的，在步骤S1中，基坑开挖过程中需及时跟进测量工作面的高程，当到达人工清底标高时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。

进一步的，在步骤S1中进行开挖基坑时，当有硬质岩石无法使用机械开挖，可采用人工风镐以及浅孔松动爆破开挖的方式进行基坑的开挖。

进一步的，在步骤S2中，进行基底处理时，基底必须进行地基承载力检测，当地基承载力大于0.3MPa时进行下道工序。

本发明的有益效果在于：通过本发明的实施，使用圆涵管代替原有的盖板涵，从根本上减少了如钢筋加固、模板安装等工序，大大节约了施工的工序，加快了施工的进度，同时，在进行基底处理时，进行承载力的检测，并实时控制地基承载力，当其满足施工要求的时候才进行下一道工序，保证了施工质量，此外，使用圆涵管进行路基的施工，能够大大提高路基的使用强度，为后续的路面施工提供更好的保障。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

一种通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于包括以下步骤：

S1，开挖基坑，放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线，开挖控制桩布设时预设基础支模工作面，基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁；

S2，基底处理，对开挖的基坑进行基底处理，当基坑开挖到达设计基底的标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，同时对基底的虚碴及杂物进行清理；

S3，基础放样，基坑挖好后，重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩；

S4，圆管涵安装，在圆管涵的管节下铺设2-3cm厚的混凝土管座，随后使用人工配合吊车进行施工安装，管节必须放稳、垫实、管道内不得遗留泥土等杂物；

S5，浇筑管肩砼，在圆管涵的两旁浇筑管间砼，并在砼初凝后，覆盖土工布；

S6，基坑回填，回填材料使用石灰稳定土，石灰含量为10％，随后在表面使用碎石进行铺筑，路基施工完成。

进一步的，在步骤S1中，进行预设基础支模工作面时，以50cm的长度作为支模工作面。

进一步的，在步骤S1中，基坑开挖过程中需及时跟进测量工作面的高程，当到达人工清底标高时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。

进一步的，在步骤S1中进行开挖基坑时，当有硬质岩石无法使用机械开挖，可采用人工风镐以及浅孔松动爆破开挖的方式进行基坑的开挖。

进一步的，在步骤S2中，进行基底处理时，基底必须进行地基承载力检测，当地基承载力大于0.3MPa时进行下道工序。

具体施工时，施工单位可在各路线上都配备有PC220或PC150挖机，基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面，一般以50cm为宜。基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留20～30cm厚度用人工予以整修。在基坑开挖时，应据土质情况按一定坡度进行放坡。当土质较差时，开挖中应采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡，开挖过程中要经常检查支撑变化情况，防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时，可根据岩石特性(硬度，整体性，风化情况等)，采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖，本涵洞下伏基岩为砂岩及凝灰岩，基坑开挖采用机械开挖配合人工风镐。基坑开挖时严禁超挖。基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程，当到达人工清底标高(一般距基底30cm)时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞，应注意按高差留出台阶，本涵洞有台阶，应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测，检测符合要求时方可进入下道工序施工，本涵洞地基承载力不小于0.3MPa，地基承载力检测达到0.3MPa及以上方可进行下道工序。当地基承载力无法满足设计要求时，报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施。地基处理后其承载力必须满足设计要求。

Claims (5)

1.一种通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于包括以下步骤：

S1，开挖基坑，放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线，开挖控制桩布设时预设基础支模工作面，基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁；

S2，基底处理，对开挖的基坑进行基底处理，当基坑开挖到达设计基底的标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，同时对基底的虚渣及杂物进行清理；

S3，基础放样，基坑挖好后，重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩；

S4，圆管涵安装，在圆管涵的管节下铺设2-3cm厚的混凝土管座，随后使用人工配合吊车进行施工安装，管节必须放稳、垫实、管道内不得遗留泥土等杂物；

S5，浇筑管肩砼，在圆管涵的两旁浇筑管间砼，并在砼初凝后，覆盖土工布；

S6，基坑回填，回填材料使用石灰稳定土，石灰含量为10％，随后在表面使用碎石进行铺筑，路基施工完成。

2.如权利要求1所述的通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于：在步骤S1中，进行预设基础支模工作面时，以50cm的长度作为支模工作面。

3.如权利要求1所述的通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于：在步骤S1中，基坑开挖过程中需及时跟进测量工作面的高程，当到达人工清底标高时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。

4.如权利要求1所述的通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于：在步骤S1中进行开挖基坑时，当有硬质岩石无法使用机械开挖，可采用人工风镐以及浅孔松动爆破开挖的方式进行基坑的开挖。

5.如权利要求1所述的通村路的圆管涵路基施工方法，其特征在于：在步骤S2中，进行基底处理时，基底必须进行地基承载力检测，当地基承载力大于0.3MPa时进行下道工序。