CN108974983A - 一种袋装大米装车用运输机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种袋装大米装车用运输机，包括外壳，所述外壳底部设有底板，所述底板与外壳固定连接，所述底板下部设有升降组件，所述外壳顶部设有支撑板，外壳内设有动力组件，所述支撑板左右两侧对称设有传动组件，所述传动组件与动力组件配合连接，所述支撑板下方设有固定组件，所述固定组件与动力组件配合连接。解决了袋装大米从地面运输到货车上时，需要借助一些运输工具，现有的运输工具为传送带进行运输，传送带在运输袋装大米时，没有足够的摩擦力，可能导致大米在运输过程中，出现从传送带上滚落的情况，如果只采用人工运输，会消耗相当大的体力的问题。

Description

一种袋装大米装车用运输机
技术领域
本发明涉及运输设备领域，具体为一种袋装大米装车用运输机。
背景技术
大米在装袋之后，通过交通工具运输到各地进行贩卖，通常情况下，采用的交通工具多为大货车，袋装大米从地面运输到货车上时，需要借助一些运输工具，现有的运输工具为传送带进行运输，传送带在运输袋装大米时，没有足够的摩擦力，可能导致大米在运输过程中，出现从传送带上滚落的情况，如果只采用人工运输，会消耗相当大的体力。
发明内容
本发明目的在于提供一种袋装大米装车用运输机，以解决上述背景技术中提出的袋装大米从地面运输到货车上时，需要借助一些运输工具，现有的运输工具为传送带进行运输，传送带在运输袋装大米时，没有足够的摩擦力，可能导致大米在运输过程中，出现从传送带上滚落的情况，如果只采用人工运输，会消耗相当大的体力的问题。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术手段：一种袋装大米装车用运输机，包括外壳，所述外壳底部设有底板，所述底板与外壳固定连接，所述底板下部设有升降组件，所述外壳顶部设有支撑板，外壳内设有动力组件，所述支撑板左右两侧对称设有传动组件，所述传动组件与动力组件配合连接，所述支撑板下方设有固定组件，所述固定组件与动力组件配合连接。
优选的，所述传动组件包括三角板，所述三角板左端设有主动杆，所述主动杆一端与三角板铰接，另一端与动力组件配合连接，所述三角板下端设有第一水平杆，所述三角板右端设有第二水平杆，所述第一水平杆一端与三角板端部铰接，另一端设有第一连杆，所述第二水平杆一端与三角板右端铰接，另一端与第一水平杆通过第一连杆连接，所述第一水平杆的两端均设有竖直杆，所述竖直杆一端与外壳内壁转动连接，另一端与第一水平杆铰接，所述第二水平杆上表面设有若干传动杆，所述传动杆与第二水平杆固定连接，所述动力组件包括双头电机，所述双头电机设于主动杆之间，所述双头电机的伸出端与对应的主动杆通过电机轴固定连接，所述双头电机与底板固定连接，所述传动组件之间设有两个立板，且两个立板平行设置，所述立板底部与底板固定连接，所述立板之间设有连接杆，所述连接杆两端与立板固定连接，所述连接杆中部设有第二带轮，所述电机轴上设有第一带轮，所述第一带轮与电机轴固定连接，所述第二带轮与连接杆转动连接，所述第一带轮与第二带轮之间设有传送带，且第一带轮与第二带轮之间通过传送带配合连接，所述第一带轮外侧设有第一推动杆，所述第一推动杆下端与第一带轮铰接，第一推动杆顶端一端与固定组件下部连接，所述第二带轮外侧设有第二推动杆，所述第二推动杆下端与第二带轮铰接，第一推动杆顶端与固定组件连接。
优选的，所述第二水平杆之间设有第二连杆，且第二连杆两端与第二水平杆固定连接。
优选的，所述固定组件包括固定板，所述固定板下表面设有两个铰接块，所述铰接块与固定板固定连接，所述第一推动杆顶端与左侧的铰接块转动连接，所述第二推动杆顶端与右侧铰接块转动连接，所述支撑板表面设有若干通孔，所述固定板上表面设有若干卡杆，所述卡杆与通孔滑动连接。
优选的，所述升降组件包括升降板、铰接杆和液压杆，所述升降板设于底板下部，所述铰接杆设于升降板右侧，且铰接杆与升降板固定连接，所述铰接杆与外壳侧壁转动连接，所述液压杆设于升降板左侧，所述液压杆底部与升降板上表面固定连接，液压杆顶端与底板下表面转动连接。
本发明的有益效果为：将本装置推到货车旁边，根据货车的高度，通过调节升降组件以适应货车的高度，高度调节好后，将袋装大米放置在支撑板上，启动动力组件，通过动力组件带动传动组件，将支撑板上的袋装大米逐渐运输到货车上，为了使袋装大米在支撑板上固定，支撑板下方的固定组件，在动力组件的驱动下，对支撑板上的袋装大米进行固定，防止袋装大米向下滚动，将升降板移动到货车旁边，启动液压杆，根据货车的高度，来调节液压杆的升降高度。
当动力组件驱动主动杆转动后，主动杆的转动带动三角板发生移动，且三角板在移动的过程中还会发生转动，当三角板发生顺时针转动时，第二水平杆向右下方运动，且运动过程中始终保持水平方向，当三角板发生逆时针转动时，第二水平杆向左上方移动，此时传动杆从外壳内伸出，并将支撑板表面的袋装大米沿着支撑板向前推送，以完成袋装大米的输送工作，在输送过程中，由于有传动杆的阻隔，所以袋装大米不会向下滚动，提高了输送的效率，所述第二水平杆之间设有第二连杆，且第二连杆两端与第二水平杆固定连接。
当双头电机启动后，通过电机轴可同时驱动两端的主动杆发生同步转动，带动传动组件工作，以完成对袋装大米的运输，电机轴转动的同时，会带动第一带轮发生转动，第一带轮与第二带轮配合连接，第一带轮与第二带轮尺寸一致，故第一带轮转动时，带动第二带轮发生同步转动，第一带轮转动时，驱动第一推动杆，第二带轮可驱动第二推动杆，通过第一推动杆和第二推动杆的配合，将固定组件上下移动，当三角板顺时针转动时，固定组件向上移动，对袋装大米进行固定，当三角板逆时针转动时，固定组件向下移动，使传动杆完成对袋装大米的运输。
当第一推动杆和第二推动杆向上推动时，将固定板向上推动，固定板上的卡杆穿过通孔，对支撑板上的袋装大米进行固定，防止袋装大米滚落。
附图说明
图1为本发明所述的一种袋装大米装车用运输机结构示意图。
图2为本发明所述的一种袋装大米装车用运输机中传动组件结构示意图。
图3为本发明所述的动力组件俯视图。
其中：1、外壳；11、底板；2、固定组件；21、支撑板；211、通孔；22、固定板；221、卡杆；222、铰接块；3、传动组件；31、主动杆；32、第二水平杆；321、传动杆；322、第二连杆；33、三角板；35、第一连杆；36、第一水平杆；37、竖直杆；5、动力组件；51、双头电机；52、电机轴；53、第一带轮；54、第二带轮；55、传送带；56、第一推动杆；57、第二推动杆；58、连接杆；59、立板；6、液压杆；61、升降板；62、铰接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图3所示，一种袋装大米装车用运输机，包括外壳1，所述外壳1底部设有底板11，所述底板11与外壳1固定连接，所述底板11下部设有升降组件，所述外壳1顶部设有支撑板21，外壳1内设有动力组件5，所述支撑板21左右两侧对称设有传动组件3，所述传动组件3与动力组件5配合连接，所述支撑板21下方设有固定组件2，所述固定组件2与动力组件5配合连接。大米在装袋之后，通过交通工具运输到各地进行贩卖，通常情况下，采用的交通工具多为大货车，袋装大米从地面运输到货车上时，需要借助一些运输工具，如果只采用人工运输，会消耗相当大的体力，将本装置推到货车旁边，根据货车的高度，通过调节升降组件以适应货车的高度，高度调节好后，将袋装大米放置在支撑板21上，启动动力组件5，通过动力组件5带动传动组件3，将支撑板21上的袋装大米逐渐运输到货车上，为了使袋装大米在支撑板21上固定，支撑板21下方的固定组件2，在动力组件5的驱动下，对支撑板21上的袋装大米进行固定，防止袋装大米向下滚动。
所述升降组件包括升降板61、铰接杆62和液压杆6，所述升降板61设于底板11下部，所述铰接杆62设于升降板61右侧，且铰接杆62与升降板61固定连接，所述铰接杆62与外壳1侧壁转动连接，所述液压杆6设于升降板61左侧，所述液压杆6底部与升降板61上表面固定连接，液压杆6顶端与底板11下表面转动连接。将升降板61移动到货车旁边，启动液压杆6，根据货车的高度，来调节液压杆6的升降高度。
所述传动组件3包括三角板33，所述三角板33左端设有主动杆31，所述主动杆31一端与三角板33铰接，另一端与动力组件5配合连接，所述三角板33下端设有第一水平杆36，所述三角板33右端设有第二水平杆32，所述第一水平杆36一端与三角板33端部铰接，另一端设有第一连杆35，所述第二水平杆32一端与三角板33右端铰接，另一端与第一水平杆36通过第一连杆35连接，所述第一水平杆36的两端均设有竖直杆37，所述竖直杆37一端与外壳1内壁转动连接，另一端与第一水平杆36铰接，所述第二水平杆32上表面设有若干传动杆321，所述传动杆321与第二水平杆32固定连接。当动力组件5驱动主动杆31转动后，主动杆31的转动带动三角板33发生移动，且三角板33在移动的过程中还会发生转动，当三角板33发生顺时针转动时，第二水平杆32向右下方运动，且运动过程中始终保持水平方向，当三角板33发生逆时针转动时，第二水平杆32向左上方移动，此时传动杆321从外壳1内伸出，并将支撑板2表面的袋装大米沿着支撑板2向前推送，以完成袋装大米的输送工作，在输送过程中，由于有传动杆321的阻隔，所以袋装大米不会向下滚动，提高了输送的效率，所述第二水平杆32之间设有第二连杆322，且第二连杆322两端与第二水平杆32固定连接。
所述动力组件5包括双头电机51，所述双头电机51设于主动杆31之间，所述双头电机51的伸出端与对应的主动杆31通过电机轴52固定连接，所述双头电机51与底板11固定连接，所述传动组件3之间设有两个立板59，且两个立板59平行设置，所述立板59底部与底板11固定连接，所述立板59之间设有连接杆58，所述连接杆58两端与立板59固定连接，所述连接杆58中部设有第二带轮54，所述电机轴52上设有第一带轮53，所述第一带轮53与电机轴52固定连接，所述第二带轮54与连接杆58转动连接，所述第一带轮53与第二带轮54之间设有传送带55，且第一带轮53与第二带轮54之间通过传送带55配合连接，所述第一带轮53外侧设有第一推动杆56，所述第一推动杆56下端与第一带轮53铰接，第一推动杆56顶端一端与固定组件2下部连接，所述第二带轮54外侧设有第二推动杆57，所述第二推动杆57下端与第二带轮54铰接，第一推动杆56顶端与固定组件2连接。当双头电机51启动后，通过电机轴52可同时驱动两端的主动杆31发生同步转动，带动传动组件3工作，以完成对袋装大米的运输，电机轴52转动的同时，会带动第一带轮53发生转动，第一带轮53与第二带轮54配合连接，第一带轮53与第二带轮54尺寸一致，故第一带轮53转动时，带动第二带轮54发生同步转动，第一带轮53转动时，驱动第一推动杆56，第二带轮54可驱动第二推动杆57，通过第一推动杆56和第二推动杆57的配合，将固定组件2上下移动，当三角板33顺时针转动时，固定组件2向上移动，对袋装大米进行固定，当三角板33逆时针转动时，固定组件2向下移动，使传动321杆完成对袋装大米的运输。
所述固定组件2包括固定板22，所述固定板22下表面设有两个铰接块222，所述铰接块222与固定板22固定连接，所述第一推动杆56顶端与左侧的铰接块222转动连接，所述第二推动杆57顶端与右侧铰接块222转动连接，所述支撑板21表面设有若干通孔211，所述固定板22上表面设有若干卡杆221，所述卡杆221与通孔211滑动连接。当第一推动杆56和第二推动杆57向上推动时，将固定板22向上推动，固定板22上的卡杆221穿过通孔211，对支撑板21上的袋装大米进行固定，防止袋装大米滚落。
具体工作原理及步骤：将本装置推到货车旁边，根据货车的高度，通过调节升降组件以适应货车的高度，高度调节好后，将袋装大米放置在支撑板21上，启动动力组件5，通过动力组件5带动传动组件3，将支撑板21上的袋装大米逐渐运输到货车上，为了使袋装大米在支撑板21上固定，支撑板21下方的固定组件2，在动力组件5的驱动下，对支撑板21上的袋装大米进行固定，防止袋装大米向下滚动，将升降板61移动到货车旁边，启动液压杆6，根据货车的高度，来调节液压杆6的升降高度，当动力组件5驱动主动杆31转动后，主动杆31的转动带动三角板33发生移动，且三角板33在移动的过程中还会发生转动，当三角板33发生顺时针转动时，第二水平杆32向右下方运动，且运动过程中始终保持水平方向，当三角板33发生逆时针转动时，第二水平杆32向左上方移动，此时传动杆321从外壳1内伸出，并将支撑板2表面的袋装大米沿着支撑板2向前推送，以完成袋装大米的输送工作，在输送过程中，由于有传动杆321的阻隔，所以袋装大米不会向下滚动，提高了输送的效率，所述第二水平杆32之间设有第二连杆322，且第二连杆322两端与第二水平杆32固定连接，当双头电机51启动后，通过电机轴52可同时驱动两端的主动杆31发生同步转动，带动传动组件3工作，以完成对袋装大米的运输，电机轴52转动的同时，会带动第一带轮53发生转动，第一带轮53与第二带轮54配合连接，第一带轮53与第二带轮54尺寸一致，故第一带轮53转动时，带动第二带轮54发生同步转动，第一带轮53转动时，驱动第一推动杆56，第二带轮54可驱动第二推动杆57，通过第一推动杆56和第二推动杆57的配合，将固定组件2上下移动，当三角板33顺时针转动时，固定组件2向上移动，对袋装大米进行固定，当三角板33逆时针转动时，固定组件2向下移动，使传动321杆完成对袋装大米的运输，当第一推动杆56和第二推动杆57向上推动时，将固定板22向上推动，固定板22上的卡杆221穿过通孔211，对支撑板21上的袋装大米进行固定，防止袋装大米滚落。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种袋装大米装车用运输机，其特征在于，包括外壳(1)，所述外壳(1)底部设有底板(11)，所述底板(11)与外壳(1)固定连接，所述底板(11)下部设有升降组件，所述外壳(1)顶部设有支撑板(21)，外壳(1)内设有动力组件(5)，所述支撑板(21)左右两侧对称设有传动组件(3)，所述传动组件(3)与动力组件(5)配合连接，所述支撑板(21)下方设有固定组件(2)，所述固定组件(2)与动力组件(5)配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种袋装大米装车用运输机，其特征在于，所述传动组件(3)包括三角板(33)，所述三角板(33)左端设有主动杆(31)，所述主动杆(31)一端与三角板(33)铰接，另一端与动力组件(5)配合连接，所述三角板(33)下端设有第一水平杆(36)，所述三角板(33)右端设有第二水平杆(32)，所述第一水平杆(36)一端与三角板(33)端部铰接，另一端设有第一连杆(35)，所述第二水平杆(32)一端与三角板(33)右端铰接，另一端与第一水平杆(36)通过第一连杆(35)连接，所述第一水平杆(36)的两端均设有竖直杆(37)，所述竖直杆(37)一端与外壳(1)内壁转动连接，另一端与第一水平杆(36)铰接，所述第二水平杆(32)上表面设有若干传动杆(321)，所述传动杆(321)与第二水平杆(32)固定连接，所述动力组件(5)包括双头电机(51)，所述双头电机(51)设于主动杆(31)之间，所述双头电机(51)的伸出端与对应的主动杆(31)通过电机轴(52)固定连接，所述双头电机(51)与底板(11)固定连接，所述传动组件(3)之间设有两个立板(59)，且两个立板(59)平行设置，所述立板(59)底部与底板(11)固定连接，所述立板(59)之间设有连接杆(58)，所述连接杆(58)两端与立板(59)固定连接，所述连接杆(58)中部设有第二带轮(54)，所述电机轴(52)上设有第一带轮(53)，所述第一带轮(53)与电机轴(52)固定连接，所述第二带轮(54)与连接杆(58)转动连接，所述第一带轮(53)与第二带轮(54)之间设有传送带(55)，且第一带轮(53)与第二带轮(54)之间通过传送带(55)配合连接，所述第一带轮(53)外侧设有第一推动杆(56)，所述第一推动杆(56)下端与第一带轮(53)铰接，第一推动杆(56)顶端一端与固定组件(2)下部连接，所述第二带轮(54)外侧设有第二推动杆(57)，所述第二推动杆(57)下端与第二带轮(54)铰接，第一推动杆(56)顶端与固定组件(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种袋装大米装车用运输机，其特征在于，所述第二水平杆(32)之间设有第二连杆(322)，且第二连杆(322)两端与第二水平杆(32)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种袋装大米装车用运输机，其特征在于，所述固定组件(2)包括固定板(22)，所述固定板(22)下表面设有两个铰接块(222)，所述铰接块(222)与固定板(22)固定连接，所述第一推动杆(56)顶端与左侧的铰接块(222)转动连接，所述第二推动杆(57)顶端与右侧铰接块(222)转动连接，所述支撑板(21)表面设有若干通孔(211)，所述固定板(22)上表面设有若干卡杆(221)，所述卡杆(221)与通孔(211)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种袋装大米装车用运输机，其特征在于，所述升降组件包括升降板(61)、铰接杆(62)和液压杆(6)，所述升降板(61)设于底板(11)下部，所述铰接杆(62)设于升降板(61)右侧，且铰接杆(62)与升降板(61)固定连接，所述铰接杆(62)与外壳(1)侧壁转动连接，所述液压杆(6)设于升降板(61)左侧，所述液压杆(6)底部与升降板(61)上表面固定连接，液压杆(6)顶端与底板(11)下表面转动连接。
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