CN108964570A - 一种发电机盘车电机控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种发电机盘车电机控制装置，它涉及发动机设备技术领域，具体涉及一种发电机盘车电机控制装置。盒体的前端上表面设有显示屏，显示屏的下方左侧设有电源开关、正转按钮和反转按钮，正转按钮和反转按钮的下方对应设有调节按钮，盒体的前端右侧设有两个功率旋钮，警示灯设置在盒体的前端底部，盒体的左侧壁设有电源接口、输入接口和输出接口，盒体的内侧设有集成芯片、编码器、接收器，接收器设置在盒体内侧的左壁上，接收器与编码器相连接，编码器的上端与集成芯片相连接。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结构简单、体积小、质量轻，方便搬运，也方便操作，提高了电机的动作效率。
Description
技术领域
本发明涉及发动机设备技术领域，具体涉及一种发电机盘车电机控制装置。
背景技术
所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷（即机械或传动部分）是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机（即烧坏），所以，一般在停机一个班（8小时）后，再启动电机时，就要使用盘车进行重新启动。
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中，它是电动车辆的关键零部件之一。
目前市场上的电机控制装置体积较大，质量较重，不易搬运，并且操作复杂，使用不方便。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种发电机盘车电机控制装置，它结构简单、体积小、质量轻，方便搬运，也方便操作，提高了电机的动作效率。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案是：它包含盒体1、显示屏2、电源开关3、功率旋钮4、正转按钮5、反转按钮6、调节按钮7、警示灯8、编码器9、集成芯片10、电源接口11、输入接口12、输出接口13、接收器14，盒体1的前端上表面设有显示屏2，显示屏2的下方左侧设有电源开关3、正转按钮5和反转按钮6，正转按钮5和反转按钮6的下方对应设有调节按钮7，盒体1的前端右侧设有两个功率旋钮4，警示灯8设置在盒体1的前端底部，盒体1的左侧壁设有电源接口11、输入接口12和输出接口13，盒体1的内侧设有集成芯片10、编码器9、接收器14，接收器14设置在盒体1内侧的左壁上，接收器14与编码器9相连接，编码器9的上端与集成芯片10相连接。
所述集成芯片10与显示屏2相连接。
所述调节按钮7包含正向调节按钮71和负向调节按钮72。
所述电源开关3设置在盒体1前端表面的左上方。
所述电源开关3与电源接口11相连接。
所述盒体1为L形构件。
本发明的工作原理：将电源线插入电源接口11，电源开关3控制装置的开启和关闭，按下电源开关3为接通电源，再次按下电源开关3为断开装置电源，输入接口12和输出接口13与发动机盘车的电机相连接，输入接口12为发动机盘车的电机信号传入集成芯片10的信号传入接口，输出接口13为由集成芯片10将信号传给发动机盘车电机的信号传出接口，发动机盘车电机的信息传递给接收14，然后由编码器9进行转换传递给集成芯片10，集成芯片10处理后发出指令给编码器9转换成电信号，由发动机盘车电机运行，集成芯片10处理后的信息在显示屏2上显示出来，当运行发生故障时，警示灯8会闪烁发出警示，其中调节功率旋钮4，顺时针方向旋钮为调大电机功率，使电机运转的功率增大；逆时针旋钮为调小电机功率，使电机运转的功率降低。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结构简单、体积小、质量轻，方便搬运，也方便操作，提高了电机的动作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图；
图2是对应图1的左视图；
图3是对应图1的内部结构示意图。
附图标记说明：盒体1、显示屏2、电源开关3、功率旋钮4、正转按钮5、反转按钮6、调节按钮7、警示灯8、编码器9、集成芯片10、电源接口11、输入接口12、输出接口13、接收器14、正向调节按钮71、负向调节按钮72。
具体实施方式
参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含盒体1、显示屏2、电源开关3、功率旋钮4、正转按钮5、反转按钮6、调节按钮7、警示灯8、编码器9、集成芯片10、电源接口11、输入接口12、输出接口13、接收器14，盒体1的前端上表面设有显示屏2，显示屏2的下方左侧设有电源开关3、正转按钮5和反转按钮6，正转按钮5和反转按钮6的下方对应设有调节按钮7，盒体1的前端右侧设有两个功率旋钮4，警示灯8设置在盒体1的前端底部，盒体1的左侧壁设有电源接口11、输入接口12和输出接口13，盒体1的内侧设有集成芯片10、编码器9、接收器14，接收器14设置在盒体1内侧的左壁上，接收器14与编码器9相连接，编码器9的上端与集成芯片10相连接。
所述盒体1为L形构件。
所述电源开关3与电源接口11相连接。
所述电源开关3设置在盒体1前端表面的左上方。
所述调节按钮7包含正向调节按钮71和负向调节按钮72。
所述集成芯片10与显示屏2相连接。
本发明的工作原理：它的结构为盒体1的前端上表面设有显示屏2，显示屏2的下方左侧设有电源开关3、正转按钮5和反转按钮6，正转按钮5和反转按钮6的下方对应设有调节按钮7，盒体1的前端右侧设有两个功率旋钮4，警示灯8设置在盒体1的前端底部，盒体1的左侧壁设有电源接口11、输入接口12和输出接口13，盒体1的内侧设有集成芯片10、编码器9、接收器14，接收器14设置在盒体1内侧的左壁上，接收器14与编码器9相连接，编码器9的上端与集成芯片10相连接，将电源线插入电源接口11，电源开关3控制装置的开启和关闭，按下电源开关3为接通电源，再次按下电源开关3为断开装置电源，输入接口12和输出接口13与发动机盘车的电机相连接，输入接口12为发动机盘车的电机信号传入集成芯片10的信号传入接口，输出接口13为由集成芯片10将信号传给发动机盘车电机的信号传出接口，发动机盘车电机的信息传递给接收14，然后由编码器9进行转换传递给集成芯片10，集成芯片10处理后发出指令给编码器9转换成电信号，由发动机盘车电机运行，集成芯片10处理后的信息在显示屏2上显示出来，当运行发生故障时，警示灯8会闪烁发出警示，其中调节功率旋钮4，顺时针方向旋钮为调大电机功率，使电机运转的功率增大；逆时针旋钮为调小电机功率，使电机运转的功率降低。
采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结构简单、体积小、质量轻，方便搬运，也方便操作，提高了电机的动作效率。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：它包含盒体(1)、显示屏(2)、电源开关(3)、功率旋钮(4)、正转按钮(5)、反转按钮(6)、调节按钮(7)、警示灯(8)、编码器(9)、集成芯片(10)、电源接口(11)、输入接口(12)、输出接口(13)、接收器(14)，盒体(1)的前端上表面设有显示屏(2)，显示屏(2)的下方左侧设有电源开关(3)、正转按钮(5)和反转按钮(6)，正转按钮(5)和反转按钮(6)的下方对应设有调节按钮(7)，盒体(1)的前端右侧设有两个功率旋钮(4)，警示灯(8)设置在盒体(1)的前端底部，盒体(1)的左侧壁设有电源接口(11)、输入接口(12)和输出接口(13)，盒体(1)的内侧设有集成芯片(10)、编码器(9)、接收器(14)，接收器(14)设置在盒体(1)内侧的左壁上，接收器(14)与编码器(9)相连接，编码器(9)的上端与集成芯片(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：所述集成芯片(10)与显示屏(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：所述调节按钮(7)包含正向调节按钮(71)和负向调节按钮(72)。
4.根据权利要求1所述的一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：所述电源开关(3)设置在盒体(1)前端表面的左上方。
5.根据权利要求1所述的一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：所述电源开关(3)与电源接口(11)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种发电机盘车电机控制装置，其特征在于：所述盒体(1)为L形构件。
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| CN201810764498.7A CN108964570A (zh) | 2018-07-12 | 2018-07-12 | 一种发电机盘车电机控制装置 |
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| CN108964570A true CN108964570A (zh) | 2018-12-07 |
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Citations (4)
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| CN207069928U (zh) * | 2017-08-23 | 2018-03-02 | 王洲鹏 | 一种分离式小型多功能直流可调电源 |
| CN207799484U (zh) * | 2018-02-12 | 2018-08-31 | 青岛宝沃福机电有限公司 | 一种同步调速控制器 |
| CN208836044U (zh) * | 2018-07-07 | 2019-05-07 | 中交烟台环保疏浚有限公司 | 盘车机电机正反转控制电路 |
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2018
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