CN208768126U - 一种车载智能手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利公开了一种车载智能手机支架，包含支架本体、左夹持臂、右夹持臂、驱动组件以及PCB板；所述左夹持臂以及右夹持臂由所述驱动组件驱动相对于所述支架本体作等速反向的平移运动；所述PCB板电连接所述驱动组件，且所述PCB板具有电源连接单元；与所述PCB板电连接有交互单元，所述交互单元包含按键、触摸开关以及声控单元中的其一、其二或全部。本实用新型专利的车载智能手机支架采用电驱动夹持臂开合的方式，用户可通过按动按键和/或轻触触摸开关和/或语音控制的方式对手机支架的开合进行控制，解决了现有夹持式手机支架手机取放不方便的问题，具有很强的实用性。

Description

一种车载智能手机支架

技术领域

本实用新型专利涉及手机配件领域，特别是涉及一种车载智能手机支架。

背景技术

随着汽车普及、各种智能手机和各种导航软件的普及化，使得车载手机支架发展越来越迅速，车载手机支架逐渐地从单一化走向多元化，车载手机支架已经成为人们出行导航及手机放置及充电必备用品，为出行生活提供了很多便利。现有的车载手机支架以夹持式与磁吸式为主，磁吸式手机支架具有吸附不牢靠的缺点，而夹持式手机支架虽然夹持可靠，但是其需要人手动开合夹持单元，使用不方便，特别是驾车时，对手机取放不方便。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型专利提供一种车载智能手机支架，旨在解决使用现有夹持式手机支架手机取放不方便的问题。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型专利的车载智能手机支架包含支架本体、左夹持臂、右夹持臂、驱动组件以及PCB板；所述左夹持臂以及右夹持臂由所述驱动组件驱动相对于所述支架本体作等速反向的平移运动；所述PCB板电连接所述驱动组件，且所述PCB板具有电源连接单元；与所述PCB板电连接有交互单元，所述交互单元包含按键、触摸开关以及声控单元中的其一、其二或全部。

进一步地，所述支架本体内部还设置有无线充电线圈，所述无线充电线圈电连接所述PCB板。

进一步地，所述左夹持臂具有带齿条部的第一滑动端，所述右夹持臂上具有带齿条部的第二滑动端，所述驱动组件包含减速电机以及安装在减速电机的输出轴上的驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述第一滑动端以及第二滑动端上的齿条部均啮合。

进一步地，所述支架本体包含前壳、后壳以及安装在所述前壳与后壳围成的空间内的第一固定支架以及第二固定支架；所述第二固定支架与后壳之间形成供所述第二滑动端滑动的滑槽，所述第一固定支架与第二固定支架之间形成供所述第一固定支架滑动的滑槽。

进一步地，所述支架本体的下侧设置有底托，在俯视方向上，所述底托具有用于托住手机的向前延伸部。

进一步地，所述底托可相对于所述支架本体升降调节位置。

进一步地，所述底托的向前延伸部的上侧具有底托胶垫。

进一步地，所述左夹持臂上具有左夹持胶垫，所述右夹持臂上具有右夹持胶垫。

进一步地，所述无线充电线圈的背侧设置有隔磁片。

进一步地，所述支架本体上设置有用于指示无线充电状态和/或连通电源状态和/或声控单元工作状态的若干指示灯，所有所述指示灯均连接所述PCB板。

有益效果：本实用新型专利的车载智能手机支架采用电驱动夹持臂开合的方式，用户可通过按动按键和/或轻触触摸开关和/或语音控制的方式对手机支架的开合进行控制，解决了现有夹持式手机支架手机取放不方便的问题，具有很强的实用性。

附图说明

附图1为车载智能手机支架的正视外形图；

附图2为车载智能手机支架的侧向剖视图；

附图3为车载智能手机支架的爆炸结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型专利作更进一步的说明。

如附图1-附图3所示的车载智能手机支架，包含支架本体1、左夹持臂2、右夹持臂3、驱动组件4以及PCB板5。

所述支架本体1包含前壳11、后壳12以及装置用的第一装置件15、第二装饰件16与第三装饰件17，第一装置件13、第二装饰件14与第三装饰件15均安装在前壳11上；所述前壳11与后壳12围成一个可容纳气体组件的空间，所述驱动组件4、PCB板5均安装在前壳11与后壳12围成的空间中。后壳12的中部设置有安装接口121，安装接口121可以连接用于安装在汽车空调出风口处的叶片夹持单元，也可以连接吸盘类的吸附固定单元。

所述左夹持臂2以及右夹持臂3由所述驱动组件4驱动相对于所述支架本体1作等速反向的平移运动；所述PCB板5电连接所述驱动组件4，且所述PCB板5具有电源连接单元51，本实施例中，所述电源连接单元51为Micro-USB接口或Type-C接口，当然也可以是其他形式的接口或带有USB接头的电源线；与所述PCB板5电连接有交互单元6，所述交互单元6包含按键61、触摸开关62以及声控单元中的其一、其二或全部。

具体地，所述左夹持臂2具有带齿条部的第一滑动端21，所述右夹持臂3上具有带齿条部的第二滑动端31，所述驱动组件4包含减速电机41以及安装在减速电机41的输出轴上的驱动齿轮42，所述驱动齿轮42与所述第一滑动端21以及第二滑动端31上的齿条部均啮合。具体地，前壳11、后壳12围成的空间内安装有第一固定支架13以及第二固定支架14；所述第二固定支架14与后壳12之间形成供所述第二滑动端31滑动的滑槽，所述第一固定支架13与第二固定支架14之间形成供所述第一固定支架13滑动的滑槽。

PCB板5上具有用于控制减速电机41进行正反转的控制电路，控制电路接收到交互单元6的驱动信号后执行夹持或松开的动作，上述驱动信号是按键61或触摸开关62产生的脉冲信号，也可以是由声控单元产生的控制指令(一般来说也是脉冲信号)，当控制电路接收到驱动信号，其先控制减速电机41朝一个方向运动，使左夹持臂2以及右夹持臂3相对张开，左夹持臂2与右夹持臂3相对张开维持一段时间(该时间可以设置，如2s)后，减速电机41反转，使得左夹持臂2以及右夹持臂3相对合拢，将手机夹紧，用户在左夹持臂2与右夹持臂3相对张开维持阶段将手机拿下或放上，这种控制方式无需先判断左夹持臂2与右夹持臂3的初始位置，不管是放上手机还是拿下手机均是两个夹持臂先张开再合拢，控制简单。值得一提的是上述用于驱动减速电机41进行正反转的驱动电路属于现有技术，本领域技术人员无需付出创造性劳动即可实施，因此本实施例不对驱动电路进行具体介绍。

PCB板5上设置有检测电流的芯片，通过检测电流PCB板5上的驱动电路可感知左夹持臂2与右夹持臂3张开到最大极限以及对手机的夹紧力度已经足够，因为减速电机41驱动左夹持臂2与右夹持臂3张开到最大极限以及夹紧手机两者状况下，减速电机41会发生堵转，导致电路中的电流增大，从而驱动电路可判断出两个夹持臂已经运到到位。

声控单元所包含的麦克风设置在支架本体1的左侧，声控单元对麦克风采集的语音(如“松开手机”、“夹紧手机”)进行解析，并向驱动电路驱动指令，声控单元采集声音并解析属于现有成熟技术，此处不作具体介绍。

上述触摸开关62固定在所述PCB板5上，且触摸开关62露出至支架本体1之外，本实施例中，触摸开关62从支架本体1的右侧露出。

为了方便及时为手机补充电量，所述支架本体1内部还设置有无线充电线圈7，所述无线充电线圈7电连接所述PCB板5，PCB板5上包含无线充电驱动电路，无线充电驱动电路属于现有技术，此处不对此作详细介绍。所述无线充电线圈7的背侧设置有隔磁片9，隔磁片9起到防止减速电机41干扰无线充电线圈7的作用。

所述支架本体1的下侧设置有底托8，在俯视方向上，所述底托8具有用于托住手机的向前延伸部81。为了使不同尺寸手机可以进行无线充电，所述底托8可相对于所述支架本体1升降调节位置，这样可方便不同尺寸手机的无线充电接收线圈与无线充电线圈7对准进行充电，提高充电效率。为了防止手机被划伤，所述底托8的向前延伸部81的上侧具有底托胶垫82。底托8还包括底托盖83，所述底托8的一部分由底托固定片84固定在支架本体1的内部。

为了方便操作，上述按键61设置在底托8的底部的左侧，这样用户可很自然地推一下底托8的底部，然后取下手机，提高用户体验。

为了夹持牢固且防止手机被夹伤，所述左夹持臂2上具有左夹持胶垫22，所述右夹持臂3上具有右夹持胶垫32。此外，左夹持臂2还包括左臂盖23以及装置用的左臂盖装饰片24，右夹持臂3还包括右臂盖33以及右臂盖装饰片34。

进一步地，为了指示手机支架的是否连接电源的接电状态、或者手机是否处于无线充电状态、或者声控单元是否工作，支架本体1上设置有若干指示灯，所有指示灯均连接PCB板5。本实施例中，第三装饰件17为透明部件，其内部设置有用于指示无线充电状态的第一指示灯，PCB板5通过控制第一指示灯的颜色让用户知道手机是否处于充电状态或者声控单元是否处于工作状态，例如：充电时第一指示灯显示蓝色灯光，声控单元工作时，第一指示灯显示红色灯光。此外还包括第二指示灯，第二指示灯通过底托8间接安装在支架本体1上，第二指示灯用于指示接电状态或者手机是否处于充电状态，例如：手机支架连接电源时第二指示灯显示红色灯光，手机充电时第二指示灯显示蓝色或绿色灯光。

本实用新型专利的车载智能手机支架采用电驱动夹持臂开合的方式，用户可通过按动按键和/或轻触触摸开关和/或语音控制的方式对手机支架的开合进行控制，解决了现有夹持式手机支架手机取放不方便的问题，具有很强的实用性。

以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载智能手机支架，其特征在于：包含支架本体(1)、左夹持臂(2)、右夹持臂(3)、驱动组件(4)以及PCB板(5)；所述左夹持臂(2)以及右夹持臂(3)由所述驱动组件(4)驱动相对于所述支架本体(1)作等速反向的平移运动；所述PCB板(5)电连接所述驱动组件(4)，且所述PCB板(5)具有电源连接单元(51)；与所述PCB板(5)电连接有交互单元(6)，所述交互单元(6)包含按键(61)、触摸开关(62)以及声控单元中的其一、其二或全部。

2.根据权利要求1所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述支架本体(1)内部还设置有无线充电线圈(7)，所述无线充电线圈(7)电连接所述PCB板(5)。

3.根据权利要求1所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述左夹持臂(2)具有带齿条部的第一滑动端(21)，所述右夹持臂(3)上具有带齿条部的第二滑动端(31)，所述驱动组件(4)包含减速电机(41)以及安装在减速电机(41)的输出轴上的驱动齿轮(42)，所述驱动齿轮(42)与所述第一滑动端(21)以及第二滑动端(31)上的齿条部均啮合。

4.根据权利要求3所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述支架本体(1)包含前壳(11)、后壳(12)以及安装在所述前壳(11)与后壳(12)围成的空间内的第一固定支架(13)以及第二固定支架(14)；所述第二固定支架(14)与后壳(12)之间形成供所述第二滑动端(31)滑动的滑槽，所述第一固定支架(13)与第二固定支架(14)之间形成供所述第一固定支架(13)滑动的滑槽。

5.根据权利要求1所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述支架本体(1)的下侧设置有底托(8)，在俯视方向上，所述底托(8)具有用于托住手机的向前延伸部(81)。

6.根据权利要求5所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述底托(8)可相对于所述支架本体(1)升降调节位置。

7.根据权利要求5所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述底托(8)的向前延伸部(81)的上侧具有底托胶垫(82)。

8.根据权利要求1所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述左夹持臂(2)上具有左夹持胶垫(22)，所述右夹持臂(3)上具有右夹持胶垫(32)。

9.根据权利要求2所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述无线充电线圈(7)的背侧设置有隔磁片(9)。

10.根据权利要求2所述的车载智能手机支架，其特征在于：所述支架本体(1)上设置有用于指示无线充电状态和/或连通电源状态和/或声控单元工作状态的若干指示灯，所有所述指示灯均连接所述PCB板(5)。