CN201506270U - 电动车用多功能显示盒 - Google Patents

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李邦欣
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车用多功能显示盒，包括与电动车控制器电连接的控制电路板和固定容置控制电路板的盒体，电动车控制器可调节电机输出频率从而达到调节车速目的，控制电路板的元件面上集成有两调节按钮和若干车速指示灯，两调节按钮触动时分别传递加、减速信号于电动车控制器，电动车控制器根据接收的加、减速信号分别对应加大、减小电机输出频率设定量，同时电动车控制器分别对应控制各车速指示灯的亮灭以指示车速快慢；控制电路板的元件面正对盒体操作面，车速指示灯皆透光于盒体外，盒体的操作面上设有正对两调节按钮的两按钮操作部位，通过两按钮操作部位对应触动两调节按钮，用户通过触动两调节按钮即可实现车速的调节，操作简便。

Description

电动车用多功能显示盒
技术领域
本实用新型涉及电动车调速操作领域，尤其是一种电动机用调速显示盒。
背景技术
目前市面上常见的电动车多为通过调速把手调节电动车的行驶速度，手动调节调速把手慢慢转动，电动车慢慢加速或减速，此种方式需要驾驶者转动力度把握恰当，很难做到精确调节调速把手而精确调整电动车速度，且需驾驶者耗力较多，操作不易。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种电动车用多功能显示盒，可精确调整电动车速度，且操作简易。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种电动车用多功能显示盒，所述显示盒包括：
控制电路板，与电动车控制器电连接，该电动车控制器可调节电机输出频率从而达到调节车速目的，该控制电路板的元件面上集成有两个调节按钮和若干车速指示灯，该两调节按钮触动时分别传递加速和减速信号于电动车控制器，电动车控制器根据接收的加速和减速信号分别对应加大和减小电机输出频率设定量，同时电动车控制器分别对应控制所述若干车速指示灯的亮灭以指示车速快慢；
盒体，固定容置控制电路板，该控制电路板的元件面正对该盒体的操作面，所述若干车速指示灯可透光于该盒体外，所述盒体的操作面上设有正对两调节按钮的两按钮操作部位，通过该两按钮操作部位可对应触动两调节按钮，用户通过触动两调节按钮即可实现电动车车速的调节，操作简便。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制电路板的元件面上集成有若干电池电量指示灯，所述若干电池电量指示灯可透光于该盒体外，所述电动车控制器可检测电池电量及划分电池电量范围，并对应电池电量范围分别对应控制该若干电池电量指示灯的亮灭以指示电池容量。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制电路板的元件面上集成有五个车速指示灯，对应所述电动车控制器可在电机固定最小输出频率基础上加大电机输出频率五档，每档加大电机输出频率设定量。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制电路板的元件面上集成有五个电池电量指示灯，对应所述电动车控制器可检测电池电量及将电池电量范围划分成五档。
作为本实用新型的进一步改进，设定所述两调节按钮之一为开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后(即按住开关键设定时间不放，再按住开关键设定时间不放，如此间隔循环)，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板工作或停止工作(例如该设定时间为5秒，则持续按住开关键5秒后，控制电路板工作；再持续按住开关键5秒后，控制电路板停止工作，如此循环往复，瞬时触动开关键则为原调节按钮功能)，长时间不使用电动车时可使控制电路板停止工作而关闭所述显示盒以节省电动车电池电量。
作为本实用新型的进一步改进，所述控制电路板上集成有开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后(即按住开关键设定时间不放，再按住开关键设定时间不放，如此间隔循环)，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板工作或停止工作。
作为本实用新型的进一步改进，所述盒体的操作面上正对两调节按钮的两按钮操作部位为触摸感应片，该两触摸感应片上分别对应两调节按钮所传递的加速信号和减速信号而标示有加速标签和减速标签。
作为本实用新型的进一步改进，所述加速标签标示为“+”，所述减速标签标示为“-”。
作为本实用新型的进一步改进，所述盒体的操作面上靠近所述若干车速指示灯的对应部位标示有车速大小指示条，以指示车速指示灯的亮灭所表示的车速大小；所述盒体的操作面上靠近所述若干电池电量指示灯的对应部位标示有电量大小指示条，以指示电池电量指示灯的亮灭所表示的电动车剩余电量大小。
作为本实用新型的进一步改进，以装配使用方向为基准，盒体由两部分组成：下壳体和顶盖，顶盖可拆卸封闭下壳体的开口，所述盒体的操作面为所述顶盖的顶面，下壳体下面固设有一与车把可拆卸连接的开口环。
本实用新型的有益效果是：采用调节按钮选择输出指令，即可通过电动车控制器按调节按钮选择指令调整电机输出频率而精确控制电动车车速，又盒体的操作面可透光显示车速指示灯亮灭情况，通过控制器智能操控车速指示灯的亮灭而使驾驶者精确知悉电动车车速，操作简易；又盒体的操作面可透光显示电池电量指示灯亮灭情况，通过控制器智能解析电池电量情况并控制电池电量指示灯亮灭而使驾驶者精确知悉电动车的剩余电量情况，便于在电动车电量不足时及时充电。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为图1的左视图；
图3为本实用新型的立体图；
图4为图3的分解示意图；
图5为图4的另一角度示意图；
图6为本实用新型所述控制电路板的正视图；
图7为本实用新型所述控制电路板的立体图。
具体实施方式
实施例：一种电动车用多功能显示盒，所述显示盒包括：
控制电路板1，与电动车控制器电连接，该电动车控制器可调节电机输出频率从而达到调节车速目的，该控制电路板的元件面上集成有两个调节按钮11和若干车速指示灯12，该两调节按钮11触动时分别传递加速和减速信号于电动车控制器，电动车控制器根据接收的加速和减速信号分别对应加大和减小电机输出频率设定量，同时电动车控制器分别对应控制所述若干车速指示灯的亮灭以指示车速快慢；
盒体2，固定容置控制电路板1，该控制电路板1的元件面正对该盒体的操作面，所述若干车速指示灯12可透光于该盒体2外，所述盒体2的操作面上设有正对两调节按钮11的两按钮操作部位，通过该两按钮操作部位可对应触动两调节按钮11，用户通过触动两调节按钮11即可实现电动车车速的调节，操作简便。
所述控制电路板1的元件面上集成有若干电池电量指示灯13，所述若干电池电量指示灯13可透光于该盒体2外，所述电动车控制器可检测电池电量及划分电池电量范围，并对应电池电量范围分别对应控制该若干电池电量指示灯13的亮灭以指示电池容量。
所述控制电路板1的元件面上集成有五个车速指示灯12，对应所述电动车控制器可在电机固定最小输出频率基础上加大电机输出频率五档，每档加大电机输出频率设定量。
所述控制电路板1的元件面上集成有五个电池电量指示灯13，对应所述电动车控制器可检测电池电量及将电池电量范围划分成五档。
设定所述两调节按钮11之一为开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后(即按住开关键设定时间不放，再按住开关键设定时间不放，如此间隔循环)，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板1工作或停止工作(例如该设定时间为5秒，则持续按住开关键5秒后，控制电路板工作；再持续按住开关键5秒后，控制电路板停止工作，如此循环往复，瞬时触动开关键则为原调节按钮功能)，长时间不使用电动车时可使控制电路板1停止工作而关闭所述显示盒以节省电动车电池电量。
所述控制电路板1上集成有开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后(即按住开关键设定时间不放，再按住开关键设定时间不放，如此间隔循环)，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板1工作或停止工作。
所述盒体2的操作面上正对两调节按钮11的两按钮操作部位为触摸感应片，该两触摸感应片上分别对应两调节按钮11所传递的加速信号和减速信号而标示有加速标签31和减速标签32。
所述加速标签标示为“+”，所述减速标签标示为“-”。
所述盒体的操作面上靠近所述若干车速指示灯的对应部位标示有车速大小指示条33，以指示车速指示灯12的亮灭所表示的车速大小；所述盒体2的操作面上靠近所述若干电池电量指示灯13的对应部位标示有电量大小指示条34，以指示电池电量指示灯13的亮灭所表示的电动车剩余电量大小。
以装配使用方向为基准，盒体2由两部分组成：下壳体22和顶盖21，顶盖21可拆卸封闭下壳体22的开口，所述盒体2的操作面为所述顶盖21的顶面，下壳体22下面固设有一与车把可拆卸连接的开口环23。
采用调节按钮11选择输出指令，即可通过电动车控制器按调节按钮选择指令调整电机输出频率而精确控制电动车车速，又盒体2的操作面可透光显示车速指示灯12亮灭情况，通过控制器智能操控车速指示灯12的亮灭而使驾驶者精确知悉电动车车速，操作简易；又盒体2的操作面可透光显示电池电量指示灯13亮灭情况，通过控制器智能解析电池电量情况并控制电池电量指示灯13亮灭而使驾驶者精确知悉电动车的剩余电量情况，便于在电动车电量不足时及时充电。

Claims (9)

1.一种电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述显示盒包括：
控制电路板(1)，与电动车控制器电连接，该电动车控制器可调节电机输出频率，该控制电路板的元件面上集成有两个调节按钮(11)和若干车速指示灯(12)，该两调节按钮(11)触动时分别传递加速和减速信号于电动车控制器，电动车控制器根据接收的加速和减速信号分别对应加大和减小电机输出频率设定量，同时电动车控制器分别对应控制所述若干车速指示灯的亮灭；
盒体(2)，固定容置控制电路板(1)，该控制电路板(1)的元件面正对该盒体的操作面，所述若干车速指示灯(12)可透光于该盒体(2)外，所述盒体(2)的操作面上设有正对两调节按钮(11)的两按钮操作部位，通过该两按钮操作部位可对应触动两调节按钮(11)。
2.根据权利要求1所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述控制电路板(1)的元件面上集成有若干电池电量指示灯(13)，所述若干电池电量指示灯(13)可透光于该盒体(2)外，所述电动车控制器可检测电池电量及划分电池电量范围，并对应电池电量范围分别对应控制该若干电池电量指示灯(13)的亮灭。
3.根据权利要求1所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述控制电路板(1)的元件面上集成有五个车速指示灯(12)，对应所述电动车控制器可在电机固定最小输出频率基础上加大电机输出频率五档，每档加大电机输出频率设定量。
4.根据权利要求2所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述控制电路板(1)的元件面上集成有五个电池电量指示灯(13)，对应所述电动车控制器可检测电池电量及将电池电量范围划分成五档。
5.根据权利要求1所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：设定所述两调节按钮(11)之一为开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板(1)工作或停止工作。
6.根据权利要求1所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述控制电路板(1)上集成有开关键，间隔保持开关键触动状态设定时间后，开关键对应间隔传递开、关信号于电动车控制器，电动车控制器对应接收到的开、关信号控制所述控制电路板(1)工作或停止工作。
7.根据权利要求1所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述盒体(2)的操作面上正对两调节按钮(11)的两按钮操作部位为触摸感应片，该两触摸感应片上分别对应两调节按钮(11)所传递的加速信号和减速信号而标示有加速标签(31)和减速标签(32)。
8.根据权利要求1或3所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：所述盒体的操作面上靠近所述若干车速指示灯的对应部位标示有车速大小指示条(33)；所述盒体(2)的操作面上靠近所述若干电池电量指示灯(13)的对应部位标示有电量大小指示条(34)。
9.根据权利要求1、2、3或7所述的电动车用多功能显示盒，其特征在于：以装配使用方向为基准，盒体(2)由两部分组成：下壳体(22)和顶盖(21)，顶盖(21)可拆卸封闭下壳体(22)的开口，所述盒体(2)的操作面为所述顶盖(21)的顶面，下壳体(22)下面固设有一与车把可拆卸连接的开口环(23)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102381390A (zh) * 2010-09-03 2012-03-21 耀马车业(中国)有限公司 带启动装置的电动车用多功能显示器
CN101905657B (zh) * 2009-08-22 2012-11-28 耀马车业(中国)有限公司 电动车用多功能显示盒

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CN101905657B (zh) * 2009-08-22 2012-11-28 耀马车业(中国)有限公司 电动车用多功能显示盒
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