CN108960536A - 一种景区路牌配置方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种景区路牌配置方法及系统，该方法主要包括：获取景区道路矢量数据和景区景点数据；按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据；遍历所有打断后的新道路的起点和终点，将悬挂点、重复点和环路节点之外的点作为路牌粗选址结果；根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；遍历根据评分筛选后的所有选址点，删除冗余选址点；计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；根据路牌选址点与景点的方位、距离和景点等级对景点进行排列，选取路牌显示内容。本发明实现了景区路牌的自动化配置，提高了景区路牌配置体系的水平。

Description

一种景区路牌配置方法及系统
技术领域
本发明涉及旅游景区路牌规划，具体涉及一种智能化的景区路牌配置方法和系统。
背景技术
近年来，中国旅游业迅猛发展。对于各个旅游景区而言，为了科学保护和合理开发各项资源、有效经营和科学管理旅游景区，需要对景区内各项旅游要素进行统筹部署和合理安排，旅游路牌的选址就是其中常见问题之一。景区内路牌主要目的是对旅游景区环境的清晰引导，避免反复迂回，缩短时间轻松达到目的地。但是，景区道路路牌的设置数量也要结合景区实际情况而定，过少则失去了引导游客的作用，过多则增加景区管理成本，影响景区美感。
目前旅游景区路牌规划是依据旅游景区的可行性分析报告及旅游景区规划设计图来进行路牌总体规划的。其一般采用模拟行动法确定路牌选址。但目前路牌选址方法存在以下缺点：信息层级混乱、连续性差、数量设置不足、设计不规范、布局缺乏人性化考虑，甚至存在反向标识。
发明内容
发明目的：针对现有技术的不足，本发明目的在于提供一种景区路牌配置方法及系统，用于解决景区内路牌选址和路牌内容选取问题，可以快速、智能、科学地为景区提供个性化的路牌选址方法，并在选址后智能为路牌选择显示内容。
技术方案：为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
一种景区路牌配置方法，包括如下步骤：
(1)获取景区道路矢量数据和景区景点数据，所述道路矢量数据包括道路编号、道路名称、道路等级和道路对应矢量线数据，所述景点数据包括景点编号、景点名称、景点等级和景点所在位置点数据；
(2)按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，包括新道路编号、道路等级、道路起点、道路终点、原道路编号和新道路对应矢量线数据；
(3)遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；
(4)根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；
(5)遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；其中某选址点的缓冲区为以该选址点为中心，以设定的第一阈值为半径的覆盖区域；
(6)计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；其中某选址点的服务范围为以该选址点为中心，以设定的第二阈值为半径的覆盖区域，所述第二阈值大于第一阈值；
(7)根据路牌选址点与景点的方位、距离和景点等级对景点按顺序排列，对于某一选址点上某一道路朝向的路牌，选取排序靠前的景点名称作为显示内容；其中，排序参考计算值与景点的等级成正比关系，与景点到选址点的距离成反比关系。
作为优选，所述步骤(3)中判断悬挂点的方法为：统计与每个起点或终点相交的线段数，当线段数等于1时，该起点或终点为悬挂点。
作为优选，所述步骤(3)中判断环路节点的方法为：若一条道路的起点和终点分别与另一条道路的起点和终点，或终点和起点，相同，则将其中一条道路的起点和终点判断为环路节点。
作为优选，所述步骤(4)中各粗选址点具体评分依据为：找出与粗选址点相交的所有道路，取所有相交道路的道路等级中位数的倒数作为选址点评分依据。
作为优选，所述步骤(4)中自动删除评分小于设定阈值的选址点，或者按照评分高低提供路牌选址点评分表，由用户手动选择路牌选址点进行删除。
作为优选，所述步骤(6)中在未覆盖部分的道路中点添加路牌选址点。
作为优选，所述步骤(7)中确定某一选址点的路牌显示内容的具体步骤包括：
(7.1)以道路的起点和终点连线作为道路的朝向，以此确定与选址点连接的所有道路的朝向；
(7.2)计算道路朝向线之间的角平分线，以角平分线划分每条道路的朝向范围，选取落在角平分线内的景点；
(7.3)对于某一朝向，根据景点等级与路牌选址点到景点距离的倒数之积进行排序，选取靠前的景点作为路牌该方向的显示内容；
(7.4)重复步骤(7.3)，确定选址点其他朝向的路牌显示内容。
本发明另一方面提供的一种景区路牌配置系统，包括：
景区数据管理模块，用于导入和显示景区道路矢量数据和景区景点数据；
路牌选址分析模块，包括：节点分析单元，用于按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，以及遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；选址评分单元，用于根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；冗余剔除单元，用于遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；以及，空缺填充单元，用于计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；
以及，路牌内容填充模块，用于根据路牌选址点与景点的方位、距离关系和景点等级，对景点按顺序排列，对于某一选址点上某一道路朝向的路牌，选取排序靠前的景点名称作为显示内容。
本发明还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被加载至处理器时实现所述的景区路牌配置方法。
有益效果：本发明方案整体智能化、自动化，只需输入景区道路数据便可得到科学可靠的结果，并且在过程中可对处理流程进行调整，从而个性化调整路牌选址结果，路牌选址点分布均匀，可以给游客提供准确清晰的导引。与现有技术相比，本发明采用科学高效的方法分析获取景区路牌的选址与内容，从而解决当前部分景区路牌设置存在的过于繁杂、分布不均、无法正确引导游客、难以明确指明方向等问题，实现了景区路牌的自动化配置，提高了景区路牌体系的水平，提升了游客的旅游体验。
附图说明
图1为本发明实施例的方法流程图。
图2为本发明实施例中悬挂点示意图。
图3为本发明实施例中重复点示意图。
图4为本发明实施例中环路节点示意图。
图5为本发明实施例中冗余选址点示意图。
图6为本发明施例的路牌内容填充示意图。
图7为本发明实施例的系统模块结构示意图。
图8为本发明实施例中系统软件路牌选址分析功能界面截图。
图9为本发明实施例中系统软件路牌内容填充功能界面截图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示，本发明实施例公开的一种景区路牌配置方法，主要包括以下步骤：
S1：获取景区道路矢量数据和景区景点数据，其中道路矢量数据主要包括道路编号、道路名称、道路等级、道路对应矢量线等数据，景点数据主要包括景点编号、景点名称、景点等级、景点所在位置点等数据。本步骤中，通过导入方式获取景区道路矢量和景区景点数据，系统将数据解析放入内存。可以通过导入mdb数据库文件来导入数据。道路矢量数据和景点数据的结构定义如下：
表1道路数据结构
字段名称 数据类型
道路编号 Int
道路名称 varchar(20)
道路等级 varchar(5)
线数据 Polyline
表2景点数据结构
S2：按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据。本步骤中可使用ESRI的二次开发工具打断道路，打断后的道路全部重新存储为新表，新表字段包括主要道路的端点(起点和终点)、道路等级以及原道路的编号等。具体结构如下表：
表3打断后道路数据结构
字段名称 数据类型
新道路编号 Int
道路等级 varchar(5)
道路起点 Double
道路终点 Double
原道路编号 Int
线数据 Polyline
S3：遍历新表中所有的道路的两端端点(打断后道路的起点和终点)，从中分别判断悬挂点、重复点和环路节点，将其判断为无效节点，将端点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果存储。悬挂点、重复点和环路节点的定义和判断如下：
悬挂点：当一个节点只与一条线连接，那么该节点称为悬挂节点。因此，统计与每个节点相交的线段数，当线段数等于1时，即为悬挂点。悬挂点示意如图2。
重复点：在进行道路打断之后，原来道路的交点会被重复记录并存储，将这种节点判断为道路的重复点。重复点示意如图3。
环路节点：对于一条道路，如果其在中途分成两条路，最后又合并成一条路，并且在分开的过程中没有与其他道路相交，将其定义为环路节点。通过遍历道路存储表，如果两条道路的端点编号相同则将其判断为环路节点。环路节点示意如图4。
S4：根据道路等级给路牌粗选结果评分，并将评分表中评分较低的选址点删除。本步骤中，具体评分规则为：找出与粗选址点相交的所有道路，取所有相交道路的道路等级中位数的倒数作为路牌选址评分依据，并按照评分高低给出路牌评分表，用户手动对评分较低的路牌选址点进行删除。也可按照用户设定的阈值自动删除评分较低的选址点。
S5：遍历所有的选址点，对每个路牌选址点取半径较小(具体半径视情况而定，可手动调节阈值)的缓冲区，如果缓冲区内包含其他选址点，则将缓冲区内的这些点判定为冗余选址点，进行删除。冗余选址点示意如图5。
S6：计算每个选址点服务范围，即对每个点取半径较大的缓冲区(半径大小为实地问卷调查结果，问卷统计了游客对路牌的心理需求)，对服务范围未覆盖完全的道路，取未覆盖部分的道路中点添加路牌，并将此作为路牌精选址结果。
S7：根据路牌选址点与景点的方位、距离和景点等级，将景区按顺序排列，根据排序结果确定路牌显示内容。具体方法为：首先以道路的起止点连线作为道路大致的朝向，以此确定与选址点连接的所有道路的朝向。其次，计算道路朝向线之间的角平分线，最终以角平分线划分每条道路的朝向范围，选取落在角平分线内的景点。接着根据景点等级与路牌到景点距离的倒数之积进行排序，选取靠前的景点作为路牌该方向的显示内容，最后重复该方法，确定该点其他朝向的路牌显示内容。该过程示意如图6.
如图7所示，本发明实施例公开的一种景区路牌配置系统，主要包括景区数据管理模块、路牌选址分析模块和路牌内容填充模块。
其中，景区数据管理模块，用于导入和显示景区道路矢量数据和景区景点数据。主要是围绕地理空间数据一些基础操作，包括数据导入、数据浏览和数据查询功能。
路牌选址分析模块，是系统的核心功能模块，通过对景区道路矢量数据的一系列的地理处理来实现路牌选址，包括粗选址、路牌评分、删除冗余点和空缺填充功能。具体包括：节点分析单元，用于按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，以及遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；选址评分单元，用于根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；冗余剔除单元，用于遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；以及，空缺填充单元，用于计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果。
路牌内容填充模块，是在前一步的路牌选址的基础上，对确定的路牌选址点通过几何关系为路牌进行内容选取。用于根据路牌选址点与景点的方位、距离关系和景点等级，对景点按顺序排列，对于某一选址点上某一道路朝向的路牌，选取排序靠前的景点名称作为显示内容。
上述景区路牌配置系统实施例用于实现上述景区路牌配置方法实施例，具体细节参见上述方法实施例，此处不再赘述。基于本发明的构思，所开发出的系统软件界面截图如图8、9所示。
基于相同的发明构思，本发明实施例还公开了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，该计算机程序被加载至处理器时实现上述的景区路牌配置方法。

Claims (9)

1.一种景区路牌配置方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）获取景区道路矢量数据和景区景点数据，所述道路矢量数据包括道路编号、道路名称、道路等级和道路对应矢量线数据，所述景点数据包括景点编号、景点名称、景点等级和景点所在位置点数据；
（2）按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，包括新道路编号、道路等级、道路起点、道路终点、原道路编号和新道路对应矢量线数据；
（3）遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；
（4）根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；
（5）遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；其中某选址点的缓冲区为以该选址点为中心，以设定的第一阈值为半径的覆盖区域；
（6）计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；其中某选址点的服务范围为以该选址点为中心，以设定的第二阈值为半径的覆盖区域，所述第二阈值大于第一阈值；
（7）根据路牌选址点与景点的方位、距离和景点等级对景点按顺序排列，对于某一选址点上某一道路朝向的路牌，选取排序靠前的景点名称作为显示内容；其中，排序参考计算值与景点的等级成正比关系，与景点到选址点的距离成反比关系。
2.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（3）中判断悬挂点的方法为：统计与每个起点或终点相交的线段数，当线段数等于1时，该起点或终点为悬挂点。
3.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（3）中判断环路节点的方法为：若一条道路的起点和终点分别与另一条道路的起点和终点，或终点和起点，相同，则将其中一条道路的起点和终点判断为环路节点。
4.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（4）中各粗选址点具体评分依据为：找出与粗选址点相交的所有道路，取所有相交道路的道路等级中位数的倒数作为选址点评分依据。
5.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（4）中自动删除评分小于设定阈值的选址点，或者按照评分高低提供路牌选址点评分表，由用户手动选择路牌选址点进行删除。
6.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（6）中在未覆盖部分的道路中点添加路牌选址点。
7.根据权利要求1所述的景区路牌配置方法，其特征在于，所述步骤（7）中确定某一选址点的路牌显示内容的具体步骤包括：
（7.1）以道路的起点和终点连线作为道路的朝向，以此确定与选址点连接的所有道路的朝向；
（7.2）计算道路朝向线之间的角平分线，以角平分线划分每条道路的朝向范围，选取落在角平分线内的景点；
（7.3）对于该选址点某一朝向，根据景点等级与路牌选址点到景点距离的倒数之积进行排序，选取靠前的景点作为路牌该方向的显示内容；
（7.4）重复步骤（7.3），确定该选址点其他朝向的路牌显示内容。
8.实现根据权利要求1-7任一项所述的景区路牌配置方法的一种景区路牌配置系统，其特征在于，包括：
景区数据管理模块，用于导入和显示景区道路矢量数据和景区景点数据；
路牌选址分析模块，包括：
节点分析单元，用于按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，以及遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；
选址评分单元，用于根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分较低的选址点删除；
冗余剔除单元，用于遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；
以及，空缺填充单元，用于计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路上添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；
以及，路牌内容填充模块，用于根据路牌选址点与景点的方位、距离关系和景点等级，对景点按顺序排列，对于某一选址点上某一道路朝向的路牌，选取排序靠前的景点名称作为显示内容。
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被加载至处理器时实现根据权利要求1-7任一项所述的景区路牌配置方法。
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