CN108952879A - 机油感压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了机油感压装置，其结构包括油压提示装置、螺母，所述的螺纹固定柱的底端通过螺纹连接于螺母上，基于现有技术而言，本发明采用通过感应厚膜传感器来感知油压，通过液压的方式传递，在机油油压过高或者过低能够第一时间通过机械传动，使提示电路板运行，经过放大电路板的作用下，能够对于精确地提醒使用者，通过感压传动装置带动配合机构，经过传动机构以及滑动机构的作用下能够作用于油压指示电路装置，提醒使用者油压过低，而另一方面通过上升机构和旋转机构，作用于气压装置，最后由油压指示电路装置实现提示，具有油压过高的情况提示使用者，防止油压过高导致不必要的机油浪费，提高了装置的适用范围。

Description

机油感压装置

技术领域

本发明涉及油压检测领域，尤其是涉及到一种机油感压装置。

背景技术

随着汽油机技术的不断发展，特别是小型高速直喷式汽油机技术的日趋完善，发动机内通过机油形成的润滑作用尤为重要，该润滑作用指机油在两摩擦副表面之间形成一层油膜，以减低摩擦阻力，使运作更加顺畅，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转，而现有技术通常只能在油压低时才能够提示使用者，具有一定的局限性，而机油现有技术一般通过油压开关传感器，当检测到发动机油压低于预设压力值时，声光报警系统打开来提示人们，而在油压过高时却没有提示，当油压过高时，会造成不必要的机油浪费，使得整体运行所消耗的机油过大，造成一定的局限性，对于过高油压的控制不能够精确。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：机油感压装置，其结构包括螺纹固定柱、连接环、感压厚膜传感器、油压提示装置、螺母，所述的螺纹固定柱的底端通过螺纹连接于螺母上，所述的连接环的一端采用电焊的方式固定连接于螺母的底端，所述的感压厚膜传感器的顶端嵌入安装于油压提示装置的内部，所述的感压厚膜传感器通过油压提示装置与螺母过度连接在一起，所述的油压提示装置的顶端采用焊接的方式安装于连接环的另一端，所述的油压提示装置包括油压指示电路装置、感压传动装置、上升机构、旋转机构、气压装置、配合机构、传动机构、滑动机构，所述的油压指示电路装置的内部通过电焊的方式固定连接有感压传动装置，所述的感压传动装置通过上升机构与旋转机构过盈配合，所述的旋转机构与气压装置机械连接在一起，所述的配合机构通过传动机构与滑动机构过度配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的油压指示电路装置包括导通电路、弹性弧面、指示电路板、连接导件、放大电路板、支撑壳，所述的导通电路上固定镶嵌有弹性弧面，所述的导通电路通过指示电路板与连接导件过度配合在一起，所述的连接导件的一端采用电焊的方式与放大电路板的一侧相连接，所述的支撑壳的内部设有放大电路板并且通过焊接的方式连接，所述的指示电路板的一侧与连接导件的另一端相焊接，所述的感压传动装置采用嵌入的方式固定连接于支撑壳底端的内部，所述的支撑壳底端的内表面安装有上升机构，所述的气压装置的顶端与导通电路相嵌套，所述的滑动机构安装于弹性弧面的正下方。

作为本技术方案的进一步优化，所述的感压传动装置包括液压管体、限位块、厚膜液压板、液压连杆、顶杆、锯齿升降杆，所述的液压管体的内表面采用焊接的方式固定连接于限位块，所述的厚膜液压板的外表面与液压管体的内表面相互贴合，所述的液压连杆的一端固定镶嵌有顶杆，所述的锯齿升降杆的一端采用嵌入的方式与液压连杆相连接，所述的顶杆通过液压连杆与锯齿升降杆位于同一水平面上，所述的顶杆与上升机构过度配合，所述的锯齿升降杆通过锯齿与配合机构的一端啮合连接在一起。

作为本技术方案的进一步优化，所述的上升机构包括固定安装座、上升板、上升滑动块、斜杆、弹簧、轨道板，所述的固定安装座的上表面采用胶合的方式与轨道板的底端固定连接，所述的上升板上采用焊接的方式固定连接有斜杆，所述的弹簧的顶端采用固定镶嵌的方式与上升板相连接，所述的轨道板的内表面与上升滑动块的外表面相互贴合，所述的斜杆的顶端活动镶嵌于旋转机构的一端。

作为本技术方案的进一步优化，所述的旋转机构包括安装杆组、安装环、安装杆、旋转转盘、锥型转轮柱、锥型齿轮、螺纹旋转轮盘、安装带，所述的安装杆组通过安装环与安装杆过度配合在一起，所述的安装杆的底端采用活动镶嵌的方式与安装环相连接，所述的安装环通过安装杆与旋转转盘过盈配合，所述的锥型转轮柱的顶端与旋转转盘的外表面紧密贴合在一起，所述的锥型转轮柱的底端通过焊接的方式固定与锥型齿轮连接在一起，所述的锥型齿轮通过锯齿与螺纹旋转轮盘相互啮合在一起，所述的螺纹旋转轮盘内部的外表面与安装带相互贴合，所述的安装带与气压装置相连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的气压装置包括凸型转盘、转盘连杆、作用活塞、气压管体、受压导电活塞块、导通环，所述的凸型转盘的上表面活动镶嵌有转盘连杆，所述的凸型转盘通过转盘连杆与作用活塞过度配合在一起，所述的气压管体的内表面与受压导电活塞块的外表面相互贴合，所述的导通环的底端采用电焊的方式固定连接于气压管体的顶端，所述的气压管体的一侧设有滑动机构。

作为本技术方案的进一步优化，所述的配合机构包括螺纹齿轮、锥型齿轮柱、安装环、槽轴、槽轴连接座、槽轴连接杆，所述的螺纹齿轮通过螺纹与锥型齿轮柱相互契合，所述的锥型齿轮柱的顶端采用焊接的方式固定连接于槽轴的底端，所述的锥型齿轮柱的外表面与安装环的内表面相互贴合，所述的槽轴连接座上设有槽轴连接座，所述的槽轴连接座通过凹槽与槽轴连接杆配合连接，所述的槽轴连接杆与传动机构的底端相焊接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的传动机构包括传动安装块、固定传动座、单向传动杆、活动杆组、传动轮盘、传动带，所述的传动安装块通过活动杆组与单向传动杆过度连接，所述的固定传动座的内表面与传动安装块的外表面相互贴合，所述的传动轮盘与传动带相贴合，所述的传动带与滑动机构过度连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述的滑动机构包括凸柱轮盘、槽板、滑动连杆、滑环座、滑动板、滑轮组件、滑槽板、安装弹簧、导电配合块，所述的凸柱轮盘通过槽板与滑动连杆过度连接在一起，所述的滑环座内表面与滑动连杆的外表面相互贴合，所述的滑动板的底端镶嵌有滑轮组件，所述的滑槽板与滑动板滑动配合，所述的安装弹簧的顶端采用焊接的方式连接于导电配合块的底端。

作为本技术方案的进一步优化，所述螺纹固定柱上还安装有拆卸计数组件，拆卸计数组件包括壳体、滑动柱、弹簧、连接轴、转动架、一号轮、二号轮、皮带、计数轮、指针，滑动柱通过滑动连接的方式安装在壳体的左部，滑动柱可在壳体内沿竖向滑动，滑动柱上设有沿横向设置的滑动槽，弹簧的一端固定在滑动柱的下端，弹簧的另一端固定在壳体内，连接轴通过轴承连接的方式安装在壳体内，转动架与一号轮均通过键连接的方式安装在连接轴上，转动架上设有导柱，导柱可沿滑动槽内滑动，二号轮通过轴承连接的方式安装在壳体的右部，皮带套装在一号轮与二号轮的外壁上，计数轮通过轴承连接的方式安装在壳体内，并与二号轮相啮合，指针通过螺栓连接的方式固定在壳体的外壁上。

有益效果:

本发明机油感压装置，通过感压厚膜传感器对于机油压的检测效果，作用于油压提示装置，从而能够控制电路板来对进行机油的控制，通过液压管体内的厚膜液压板的升降状态，来控制整体电路板的运行，在油压过低时，通过锯齿升降杆带动了螺纹齿轮，经过槽轴、传动安装块和活动杆组的连接传递下，能够带动传功轮盘开始旋转，经过凸柱轮盘、滑动连杆和滑动板的传动下，能够带动安装弹簧顶端的导电配合块，经过弹性弧面的作用下，能够接通导通电路，从而经过指示电路和连接导件，通过放大电路板使电信号增强传递出去，从而与之相连接的指示开关能够提示使用者，油压过低，另一方面若油压过高，经过顶杆的上升作用下，通过上升板、斜杆和安装环的动力传递下，能够带动了旋转转盘的旋转，通过锥型齿轮以及安装带的带动下，凸型转盘开始旋转，从而经过作用活塞对于气压管体内的气压进行挤压，作用于受力导电活塞块上，在通过导通环的连接下，能够对导通电路进行运行，从而达到一个提示的效果，使得使用者清楚的知道油压的高低。

基于现有技术而言，本发明采用通过感应厚膜传感器来感知油压，通过液压的方式传递，在机油油压过高或者过低能够第一时间通过机械传动，使提示电路板运行，经过放大电路板的作用下，能够对于精确地提醒使用者，通过感压传动装置带动配合机构，经过传动机构以及滑动机构的作用下能够作用于油压指示电路装置，提醒使用者油压过低，而另一方面通过上升机构和旋转机构，作用于气压装置，最后由油压指示电路装置实现提示，具有油压过高的情况提示使用者，防止油压过高导致不必要的机油浪费，提高了装置的适用范围。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的机油感压装置的结构示意图；

图2为本发明的机油压提示装置的剖面结构示意图一；

图3为本发明的机油压提示装置的剖面结构示意图二；

图4为本发明的上升机构与旋转机构的连接关系示意图；

图5为本发明的传动机构与滑动机构的连接关系示意图；

图6为本发明的拆卸计数组件的结构示意图。

图中：螺纹固定柱-1、连接环-2、感压厚膜传感器-3、油压提示装置-4、螺母-5、油压指示电路装置-401、感压传动装置-402、上升机构-403、旋转机构-404、气压装置-405、配合机构-406、传动机构-407、滑动机构-408、导通电路-4011、弹性弧面-4012、指示电路板-4013、连接导件-4014、放大电路板-4015、支撑壳-4016，所述的导通电路-4011上固定镶嵌有弹性弧面-4012、液压管体-4021、限位块-4022、厚膜液压板-4023、液压连杆-4024、顶杆-4025、锯齿升降杆-4026、固定安装座-4031、上升板-4032、上升滑动块-4033、斜杆-4034、弹簧-4035、轨道板-4036、安装杆组-4041、安装环-4042、安装杆-4043、旋转转盘-4044、锥型转轮柱-4045、锥型齿轮-4046、螺纹旋转轮盘-4047、安装带-4048、凸型转盘-4051、转盘连杆-4052、作用活塞-4053、气压管体-4054、受压导电活塞块-4055、导通环-4056、螺纹齿轮-4061、锥型齿轮柱-4062、安装环-4063、槽轴-4064、槽轴连接座-4065、槽轴连接杆-4066、传动安装块-4071、固定传动座-4072、单向传动杆-4073、活动杆组-4074、传动轮盘-4075、传动带-4076、凸柱轮盘-4081、槽板-4082、滑动连杆-4083、滑环座-4084、滑动板-4085、滑轮组件-4086、滑槽板-4087、安装弹簧-4088、导电配合块-4089、壳体-61、滑动柱-62、弹簧-63、连接轴-64、转动架-65、一号轮-66、二号轮-67、皮带-68、计数轮-69、指针-610。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

本发明提供机油感压装置，机油感压装置，其结构包括螺纹固定柱1、连接环2、感压厚膜传感器3、油压提示装置4、螺母5，所述的螺纹固定柱1的底端通过螺纹连接于螺母5上，所述的连接环2的一端采用电焊的方式固定连接于螺母5的底端，所述的感压厚膜传感器3的顶端嵌入安装于油压提示装置4的内部，所述的感压厚膜传感器3通过油压提示装置4与螺母5过度连接在一起，所述的油压提示装置4的顶端采用焊接的方式安装于连接环2的另一端，所述的油压提示装置4包括油压指示电路装置401、感压传动装置402、上升机构403、旋转机构404、气压装置405、配合机构406、传动机构407、滑动机构408，所述的油压指示电路装置401的内部通过电焊的方式固定连接有感压传动装置402，所述的感压传动装置402通过上升机构403与旋转机构404过盈配合，所述的旋转机构404与气压装置405机械连接在一起，所述的配合机构406通过传动机构407与滑动机构408过度配合，所述的油压指示电路装置401包括导通电路4011、弹性弧面4012、指示电路板4013、连接导件4014、放大电路板4015、支撑壳4016，所述的导通电路4011上固定镶嵌有弹性弧面4012，所述的导通电路4011通过指示电路板4013与连接导件4014过度配合在一起，所述的连接导件4014的一端采用电焊的方式与放大电路板4015的一侧相连接，所述的支撑壳4016的内部设有放大电路板4015并且通过焊接的方式连接，所述的指示电路板4013的一侧与连接导件4014的另一端相焊接，所述的感压传动装置402采用嵌入的方式固定连接于支撑壳4016底端的内部，所述的支撑壳4016底端的内表面安装有上升机构403，所述的气压装置405的顶端与导通电路4011相嵌套，所述的滑动机构408安装于弹性弧面4012的正下方，所述的感压传动装置402包括液压管体4021、限位块4022、厚膜液压板4023、液压连杆4024、顶杆4025、锯齿升降杆4026，所述的液压管体4021的内表面采用焊接的方式固定连接于限位块4022，所述的厚膜液压板4023的外表面与液压管体4021的内表面相互贴合，所述的液压连杆4024的一端固定镶嵌有顶杆4025，所述的锯齿升降杆4026的一端采用嵌入的方式与液压连杆4024相连接，所述的顶杆4025通过液压连杆4024与锯齿升降杆4026位于同一水平面上，所述的顶杆4025与上升机构403过度配合，所述的锯齿升降杆4026通过锯齿与配合机构406的一端啮合连接在一起，所述的上升机构403包括固定安装座4031、上升板4032、上升滑动块4033、斜杆4034、弹簧4035、轨道板4036，所述的固定安装座4031的上表面采用胶合的方式与轨道板4036的底端固定连接，所述的上升板4032上采用焊接的方式固定连接有斜杆4034，所述的弹簧4035的顶端采用固定镶嵌的方式与上升板4032相连接，所述的轨道板4036的内表面与上升滑动块4033的外表面相互贴合，所述的斜杆4034的顶端活动镶嵌于旋转机构404的一端，所述的旋转机构404包括安装杆组4041、安装环4042、安装杆4043、旋转转盘4044、锥型转轮柱4045、锥型齿轮4046、螺纹旋转轮盘4047、安装带4048，所述的安装杆组4041通过安装环4042与安装杆4043过度配合在一起，所述的安装杆4043的底端采用活动镶嵌的方式与安装环4042相连接，所述的安装环4042通过安装杆4043与旋转转盘4044过盈配合，所述的锥型转轮柱4045的顶端与旋转转盘4044的外表面紧密贴合在一起，所述的锥型转轮柱4045的底端通过焊接的方式固定与锥型齿轮4046连接在一起，所述的锥型齿轮4046通过锯齿与螺纹旋转轮盘4047相互啮合在一起，所述的螺纹旋转轮盘4047内部的外表面与安装带4048相互贴合，所述的安装带4048与气压装置405相连接，所述的气压装置405包括凸型转盘4051、转盘连杆4052、作用活塞4053、气压管体4054、受压导电活塞块4055、导通环4056，所述的凸型转盘4051的上表面活动镶嵌有转盘连杆4052，所述的凸型转盘4051通过转盘连杆4052与作用活塞4053过度配合在一起，所述的气压管体4054的内表面与受压导电活塞块4055的外表面相互贴合，所述的导通环4056的底端采用电焊的方式固定连接于气压管体4054的顶端，所述的气压管体4054的一侧设有滑动机构408，所述的配合机构406包括螺纹齿轮4061、锥型齿轮柱4062、安装环4063、槽轴4064、槽轴连接座4065、槽轴连接杆4066，所述的螺纹齿轮4061通过螺纹与锥型齿轮柱4062相互契合，所述的锥型齿轮柱4062的顶端采用焊接的方式固定连接于槽轴4064的底端，所述的锥型齿轮柱4062的外表面与安装环4063的内表面相互贴合，所述的槽轴连接座4065上设有槽轴连接座4065，所述的槽轴连接座4065通过凹槽与槽轴连接杆4066配合连接，所述的槽轴连接杆4066与传动机构407的底端相焊接，所述的传动机构407包括传动安装块4071、固定传动座4072、单向传动杆4073、活动杆组4074、传动轮盘4075、传动带4076，所述的传动安装块4071通过活动杆组4074与单向传动杆4073过度连接，所述的固定传动座4072的内表面与传动安装块4071的外表面相互贴合，所述的传动轮盘4075与传动带4076相贴合，所述的传动带4076与滑动机构408过度连接，所述的滑动机构408包括凸柱轮盘4081、槽板4082、滑动连杆4083、滑环座4084、滑动板4085、滑轮组件4086、滑槽板4087、安装弹簧4088、导电配合块4089，所述的凸柱轮盘4081通过槽板4082与滑动连杆4083过度连接在一起，所述的滑环座4084内表面与滑动连杆4083的外表面相互贴合，所述的滑动板4085的底端镶嵌有滑轮组件4086，所述的滑槽板4087与滑动板4085滑动配合，所述的安装弹簧4088的顶端采用焊接的方式连接于导电配合块4089的底端。

所述螺纹固定柱1上还安装有拆卸计数组件，拆卸计数组件包括壳体61、滑动柱62、弹簧63、连接轴64、转动架65、一号轮66、二号轮67、皮带68、计数轮69、指针610，滑动柱62通过滑动连接的方式安装在壳体61的左部，滑动柱62可在壳体61内沿竖向滑动，滑动柱62上设有沿横向设置的滑动槽，弹簧63的一端固定在滑动柱62的下端，弹簧63的另一端固定在壳体61内，连接轴64通过轴承连接的方式安装在壳体61内，转动架65与一号轮66均通过键连接的方式安装在连接轴64上，转动架65上设有导柱，导柱可沿滑动槽内滑动，二号轮67通过轴承连接的方式安装在壳体61的右部，皮带68套装在一号轮66与二号轮67的外壁上，计数轮69通过轴承连接的方式安装在壳体61内，并与二号轮67相啮合，指针610通过螺栓连接的方式固定在壳体61的外壁上。当螺纹固定柱1旋入到机器上时，滑动柱62触碰到机器，滑动柱62受力移动，滑动柱62通过滑动槽带动导柱移动，导柱带动转动架65旋转，转动架65带动连接轴64旋转，连接轴64带动一号轮66旋转，一号轮66通过皮带68带动二号轮67旋转，二号轮67带动计数轮69旋转，完整的安装一次，计数轮69旋转对应的角度，从而方便操作人员判断是否有人拆卸过装置，方便了检修。

本发明的原理：通过感压厚膜传感器3对于机油压的检测效果，作用于油压提示装置4，从而能够控制电路板来对进行机油的控制，通过液压管体4021内的厚膜液压板4023的升降状态，来控制整体电路板的运行，在油压过低时，通过锯齿升降杆4026带动了螺纹齿轮4061，经过槽轴4064、传动安装块4071和活动杆组4074的连接传递下，能够带动传功轮盘4075开始旋转，经过凸柱轮盘4081、滑动连杆4083和滑动板4085的传动下，能够带动安装弹簧4088顶端的导电配合块4089，经过弹性弧面4012的作用下，能够接通导通电路4011，从而经过指示电路4013和连接导件4014，通过放大电路板4015使电信号增强传递出去，从而与之相连接的指示开关能够提示使用者，油压过低，另一方面若油压过高，经过顶杆4025的上升作用下，通过上升板4032、斜杆4034和安装环4042的动力传递下，能够带动了旋转转盘4044的旋转，通过锥型齿轮4046以及安装带4048的带动下，凸型转盘4051开始旋转，从而经过作用活塞4053对于气压管体4054内的气压进行挤压，作用于受力导电活塞块4055上，在通过导通环4056的连接下，能够对导通电路4011进行运行，从而达到一个提示的效果，使得使用者清楚的知道油压的高低。

本发明所述的弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

本发明解决的问题是一般通过油压开关传感器，当检测到发动机油压低于预设压力值时，声光报警系统打开来提示人们，而在油压过高时却没有提示，当油压过高时，会造成不必要的机油浪费，使得整体运行所消耗的机油过大，造成一定的局限性，对于过高油压的控制不能够精确，本发明通过上述部件的互相组合，基于现有技术而言，本发明采用通过感应厚膜传感器来感知油压，通过液压的方式传递，在机油油压过高或者过低能够第一时间通过机械传动，使提示电路板运行，经过放大电路板的作用下，能够对于精确地提醒使用者，通过感压传动装置带动配合机构，经过传动机构以及滑动机构的作用下能够作用于油压指示电路装置，提醒使用者油压过低，而另一方面通过上升机构和旋转机构，作用于气压装置，最后由油压指示电路装置实现提示，具有油压过高的情况提示使用者，防止油压过高导致不必要的机油浪费，提高了装置的适用范围。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.机油感压装置，其结构包括螺纹固定柱(1)、连接环(2)、感压厚膜传感器(3)、油压提示装置(4)、螺母(5)，所述的螺纹固定柱(1)的底端通过螺纹连接于螺母(5)上，所述的连接环(2)的一端采用电焊的方式固定连接于螺母(5)的底端，所述的感压厚膜传感器(3)的顶端嵌入安装于油压提示装置(4)的内部，所述的感压厚膜传感器(3)通过油压提示装置(4)与螺母(5)过度连接在一起，所述的油压提示装置(4)的顶端采用焊接的方式安装于连接环(2)的另一端，其特征在于：

所述的油压提示装置(4)包括油压指示电路装置(401)、感压传动装置(402)、上升机构(403)、旋转机构(404)、气压装置(405)、配合机构(406)、传动机构(407)、滑动机构(408)，所述的油压指示电路装置(401)的内部通过电焊的方式固定连接有感压传动装置(402)，所述的感压传动装置(402)通过上升机构(403)与旋转机构(404)过盈配合，所述的旋转机构(404)与气压装置(405)机械连接在一起，所述的配合机构(406)通过传动机构(407)与滑动机构(408)过度配合；所述的滑动机构(408)包括凸柱轮盘(4081)、槽板(4082)、滑动连杆(4083)、滑环座(4084)、滑动板(4085)、滑轮组件(4086)、滑槽板(4087)、安装弹簧(4088)、导电配合块(4089)，所述的凸柱轮盘(4081)通过槽板(4082)与滑动连杆(4083)过度连接在一起，所述的滑环座(4084)内表面与滑动连杆(4083)的外表面相互贴合，所述的滑动板(4085)的底端镶嵌有滑轮组件(4086)，所述的滑槽板(4087)与滑动板(4085)滑动配合，所述的安装弹簧(4088)的顶端采用焊接的方式连接于导电配合块(4089)的底端。

2.根据权利要求1所述的机油感压装置，其特征在于：所述的油压指示电路装置(401)包括导通电路(4011)、弹性弧面(4012)、指示电路板(4013)、连接导件(4014)、放大电路板(4015)、支撑壳(4016)，所述的导通电路(4011)上固定镶嵌有弹性弧面(4012)，所述的导通电路(4011)通过指示电路板(4013)与连接导件(4014)过度配合在一起，所述的连接导件(4014)的一端采用电焊的方式与放大电路板(4015)的一侧相连接，所述的支撑壳(4016)的内部设有放大电路板(4015)并且通过焊接的方式连接，所述的指示电路板(4013)的一侧与连接导件(4014)的另一端相焊接，所述的感压传动装置(402)采用嵌入的方式固定连接于支撑壳(4016)底端的内部，所述的支撑壳(4016)底端的内表面安装有上升机构(403)，所述的气压装置(405)的顶端与导通电路(4011)相嵌套，所述的滑动机构(408)安装于弹性弧面(4012)的正下方。

3.根据权利要求2所述的机油感压装置，其特征在于：所述的感压传动装置(402)包括液压管体(4021)、限位块(4022)、厚膜液压板(4023)、液压连杆(4024)、顶杆(4025)、锯齿升降杆(4026)，所述的液压管体(4021)的内表面采用焊接的方式固定连接于限位块(4022)，所述的厚膜液压板(4023)的外表面与液压管体(4021)的内表面相互贴合，所述的液压连杆(4024)的一端固定镶嵌有顶杆(4025)，所述的锯齿升降杆(4026)的一端采用嵌入的方式与液压连杆(4024)相连接，所述的顶杆(4025)通过液压连杆(4024)与锯齿升降杆(4026)位于同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的机油感压装置，其特征在于：所述的上升机构(403)包括固定安装座(4031)、上升板(4032)、上升滑动块(4033)、斜杆(4034)、弹簧(4035)、轨道板(4036)，所述的固定安装座(4031)的上表面采用胶合的方式与轨道板(4036)的底端固定连接，所述的上升板(4032)上采用焊接的方式固定连接有斜杆(4034)，所述的弹簧(4035)的顶端采用固定镶嵌的方式与上升板(4032)相连接，所述的轨道板(4036)的内表面与上升滑动块(4033)的外表面相互贴合。

5.根据权利要求4所述的机油感压装置，其特征在于：所述的旋转机构(404)包括安装杆组(4041)、安装环(4042)、安装杆(4043)、旋转转盘(4044)、锥型转轮柱(4045)、锥型齿轮(4046)、螺纹旋转轮盘(4047)、安装带(4048)，所述的安装杆组(4041)通过安装环(4042)与安装杆(4043)过度配合在一起，所述的安装杆(4043)的底端采用活动镶嵌的方式与安装环(4042)相连接，所述的安装环(4042)通过安装杆(4043)与旋转转盘(4044)过盈配合，所述的锥型转轮柱(4045)的顶端与旋转转盘(4044)的外表面紧密贴合在一起，所述的锥型转轮柱(4045)的底端通过焊接的方式固定与锥型齿轮(4046)连接在一起，所述的锥型齿轮(4046)通过锯齿与螺纹旋转轮盘(4047)相互啮合在一起，所述的螺纹旋转轮盘(4047)内部的外表面与安装带(4048)相互贴合。

6.根据权利要求1所述的机油感压装置，其特征在于：所述的气压装置(405)包括凸型转盘(4051)、转盘连杆(4052)、作用活塞(4053)、气压管体(4054)、受压导电活塞块(4055)、导通环(4056)，所述的凸型转盘(4051)的上表面活动镶嵌有转盘连杆(4052)，所述的凸型转盘(4051)通过转盘连杆(4052)与作用活塞(4053)过度配合在一起，所述的气压管体(4054)的内表面与受压导电活塞块(4055)的外表面相互贴合，所述的导通环(4056)的底端采用电焊的方式固定连接于气压管体(4054)的顶端。

7.根据权利要求1所述的机油感压装置，其特征在于：所述的配合机构(406)包括螺纹齿轮(4061)、锥型齿轮柱(4062)、安装环(4063)、槽轴(4064)、槽轴连接座(4065)、槽轴连接杆(4066)，所述的螺纹齿轮(4061)通过螺纹与锥型齿轮柱(4062)相互契合，所述的锥型齿轮柱(4062)的顶端采用焊接的方式固定连接于槽轴(4064)的底端，所述的锥型齿轮柱(4062)的外表面与安装环(4063)的内表面相互贴合，所述的槽轴连接座(4065)上设有槽轴连接座(4065)，所述的槽轴连接座(4065)通过凹槽与槽轴连接杆(4066)配合连接。

8.根据权利要求7所述的机油感压装置，其特征在于：所述的传动机构(407)包括传动安装块(4071)、固定传动座(4072)、单向传动杆(4073)、活动杆组(4074)、传动轮盘(4075)、传动带(4076)，所述的传动安装块(4071)通过活动杆组(4074)与单向传动杆(4073)过度连接，所述的固定传动座(4072)的内表面与传动安装块(4071)的外表面相互贴合，所述的传动轮盘(4075)与传动带(4076)相贴合。

9.根据权利要求1所述的机油感压装置，其特征在于：所述螺纹固定柱上还安装有拆卸计数组件，拆卸计数组件包括壳体(61)、滑动柱(62)、弹簧(63)、连接轴(64)、转动架(65)、一号轮(66)、二号轮(67)、皮带(68)、计数轮(69)、指针(610)，滑动柱(62)通过滑动连接的方式安装在壳体(61)的左部，滑动柱(62)可在壳体(61)内沿竖向滑动，滑动柱(62)上设有沿横向设置的滑动槽，弹簧(63)的一端固定在滑动柱(62)的下端，弹簧(63)的另一端固定在壳体(61)内，连接轴(64)通过轴承连接的方式安装在壳体(61)内，转动架(65)与一号轮(66)均通过键连接的方式安装在连接轴(64)上，转动架(65)上设有导柱，导柱可沿滑动槽内滑动，二号轮(67)通过轴承连接的方式安装在壳体(61)的右部，皮带(68)套装在一号轮(66)与二号轮(67)的外壁上，计数轮(69)通过轴承连接的方式安装在壳体(61)内，并与二号轮(67)相啮合，指针(610)通过螺栓连接的方式固定在壳体(61)的外壁上。