CN108945337B - 一种船舶风力报警灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶风力报警灯,包括底板,所述底板顶部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓,所述底板顶部外壁通过螺栓连接有蓄电池,所述底板顶部外壁通过螺栓连接有支撑柱,且蓄电池位于支撑柱内部,所述支撑柱顶部外壁通过螺栓连接有连接杆,所述连接杆两端外壁通过螺栓连接有固定架,且固定架一端外壁通过螺栓连接有轮毂,所述连接杆顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有固定筒。本发明达到了对海上风速的检测,避免了由于风力过大导致海上船舶出现事故,保证了船员的生命安全,使报警信号能够传递更远,以便于救援人员能够及时对人们进行施救,加速了报警灯的散热,保证了报警灯的使用寿命。

Description

一种船舶风力报警灯
技术领域
本发明涉报警灯及技术领域,尤其涉及一种船舶风力报警灯。
背景技术
船只在江河或者海洋上航行时,往往会遇上剧烈变化的天气,甚至风暴。在该天气条件下,往往需要通过各种手段向外求救或者标明自身位置和状态,从而谋求过往船只或者飞机的救援。在某些情况下,在海洋表面上存在微气候,在局部区域内风力和海浪大于周边区域。将该信息传递到远处的船只或者飞机,在特定条件下具有重要的意义。
目前,一般通过频闪大灯等装置来向外求救。由于大灯的灯光的闪烁并不明显,可能会导致求救信号传递不远,耽误了最佳的救援时间,而且还不具有发生声响的功能,一般的报警灯在使用时间较长时容易发热导致报警灯损坏,从而给救援人员造成困难。因此,亟需设计一种船舶风力报警灯来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种船舶风力报警灯。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种船舶风力报警灯,包括底板,所述底板顶部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓,所述底板顶部外壁通过螺栓连接有蓄电池,所述底板顶部外壁通过螺栓连接有支撑柱,且蓄电池位于支撑柱内部,所述支撑柱顶部外壁通过螺栓连接有连接杆,所述连接杆两端外壁通过螺栓连接有固定架,且固定架一端外壁通过螺栓连接有轮毂,所述连接杆顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有固定筒,所述固定筒顶部外壁通过螺栓连接有固定柱,且固定柱两侧外壁均通过螺栓连接有温度传感器,所述固定柱顶部外壁通过螺栓连接有连接块,且连接块外壁通过螺栓连接有散热片,所述散热片顶部外壁焊接有安装座,所述安装座顶部外壁通过螺栓连接有电板,所述电板通过导线连接有LED灯座,且LED灯座外壁套接有灯罩,所述LED灯座一侧外壁螺纹连接有蓝光灯组,所述LED灯座一侧外壁螺纹连接有红光灯组,所述电板顶部外壁通过螺栓连接有处理器。
优选的,所述支撑柱一侧外壁通过螺栓连接有开关,且开关与蓄电池之间形成电性连接。
优选的,所述轮毂一侧外壁开有固定孔,且固定孔内插接有叶片。
优选的,所述固定柱内部开有空腔,且空腔两侧内壁均通过螺栓连接有蜂鸣器。
优选的,所述安装座顶部外壁通过螺栓连接有保护壳,且保护壳外壁通过螺栓连接有吸热片。
优选的,所述电板顶部外壁通过螺栓连接有风力传感器,且风力传感器与LED灯座之间形成电性连接。
优选的,其特征在于所述LED灯座一侧外壁螺纹连接有绿光灯组,且绿光灯组位于红光灯组正下方。
本发明的有益效果为:
1、通过设置的叶片、轮毂和风力传感器,可以在海上风吹动时感测风速的大小,达到了对海上风速的检测,避免了由于风力过大导致海上船舶出现事故,保证了船员的生命安全。
2、通过设置的蓝光灯组、红光灯组和绿光灯组,可以相互交替闪烁,使报警信号能够传递更远,以便于在发生事故时海上救援人员能够及时对人们进行施救。
3、通过设置的吸热片和散热片,可以保证报警灯内的温度不会过高,加速了报警灯的散热,保证了报警灯的使用寿命,避免了在发生意外时报警灯无法使用的情况发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种船舶风力报警灯的结构示意图;
图2为本发明提出的一种船舶风力报警灯的电板结构示意图;
图3为本发明提出的一种船舶风力报警灯的LED灯座结构示意图。
图中:1底板、2蓄电池、3固定螺栓、4支撑柱、5开关、6轮毂、7叶片、8温度传感器、9固定筒、10蜂鸣器、11吸热片、12灯罩、13安装座、14散热片、15连接杆、16固定架、17处理器、18风力传感器、19电板、20蓝光灯组、21红光灯组、22LED灯座、23绿光灯组、24固定柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种船舶风力报警灯,包括底板1,底板1顶部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓3,底板1顶部外壁通过螺栓连接有蓄电池2,底板1顶部外壁通过螺栓连接有支撑柱4,且蓄电池2位于支撑柱4内部,支撑柱4顶部外壁通过螺栓连接有连接杆15,连接杆15两端外壁通过螺栓连接有固定架16,且固定架16一端外壁通过螺栓连接有轮毂6,连接杆15顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有固定筒9,固定筒9顶部外壁通过螺栓连接有固定柱24,且固定柱24两侧外壁均通过螺栓连接有温度传感器8,固定柱24顶部外壁通过螺栓连接有连接块,且连接块外壁通过螺栓连接有散热片14,散热片14顶部外壁焊接有安装座13,安装座13顶部外壁通过螺栓连接有电板19,电板19通过导线连接有LED灯座22,且LED灯座22外壁套接有灯罩12,LED灯座22一侧外壁螺纹连接有蓝光灯组20,LED灯座22一侧外壁螺纹连接有红光灯组21,可以相互交替闪烁,使报警信号能够传递更远,以便于在发生事故时海上救援人员能够及时对人们进行施救,电板19顶部外壁通过螺栓连接有处理器17,处理器17的型号为ARM9TDMI。
本发明中,支撑柱4一侧外壁通过螺栓连接有开关5,且开关5与蓄电池2之间形成电性连接,轮毂6一侧外壁开有固定孔,且固定孔内插接有叶片7,固定柱24内部开有空腔,且空腔两侧内壁均通过螺栓连接有蜂鸣器10,可以发出响声使救援信号能够传递的更远,安装座13顶部外壁通过螺栓连接有保护壳,且保护壳外壁通过螺栓连接有吸热片11,电板19顶部外壁通过螺栓连接有风力传感器18,且风力传感器18与LED灯座之间形成电性连接,可以对海上风速的检测,避免了由于风力过大导致海上船舶出现事故,保证了船员的生命安全,其特征在于LED灯座22一侧外壁螺纹连接有绿光灯组23,且绿光灯组23位于红光灯组21正下方。
工作原理:使用时,人们按下开关5,通过轮毂6和叶片7能够感测海上风力的大小,当海上风力过大时,通过风力传感器18和处理器17将信号传递给LED灯座22和蜂鸣器10,LED灯座22让蓝光灯组20、红光灯组21和绿光灯组23交替闪烁,并且使蜂鸣器10发出响声,使救援信号能够传递的更远,间接的保证了船员的生命安全,报警灯内设置的温度传感器8,当报警灯温度过高时,吸热片11将灯罩12表面的热量吸收,吸热片11吸收后由散热片14将热量散发除去,从而保证了报警灯内的温度不会过高,延长了报警灯的使用寿命,避免了在发生意外时报警灯无法使用的情况发生。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种船舶风力报警灯,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(3),所述底板(1)顶部外壁通过螺栓连接有蓄电池(2),所述底板(1)顶部外壁通过螺栓连接有支撑柱(4),且蓄电池(2)位于支撑柱(4)内部,所述支撑柱(4)顶部外壁通过螺栓连接有连接杆(15),所述连接杆(15)两端外壁通过螺栓连接有固定架(16),且固定架(16)一端外壁通过螺栓连接有轮毂(6),所述连接杆(15)顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有固定筒(9),所述固定筒(9)顶部外壁通过螺栓连接有固定柱(24),且固定柱(24)两侧外壁均通过螺栓连接有温度传感器(8),所述固定柱(24)顶部外壁通过螺栓连接有连接块,且连接块外壁通过螺栓连接有散热片(14),所述散热片(14)顶部外壁焊接有安装座(13),所述安装座(13)顶部外壁通过螺栓连接有电板(19),所述电板(19)通过导线连接有LED灯座(22),且LED灯座(22)外壁套接有灯罩(12),所述LED灯座(22)一侧外壁螺纹连接有蓝光灯组(20),所述LED灯座(22)一侧外壁螺纹连接有红光灯组(21),所述电板(19)顶部外壁通过螺栓连接有处理器(17);
所述支撑柱(4)一侧外壁通过螺栓连接有开关(5),且开关(5)与蓄电池(2)之间形成电性连接;
所述轮毂(6)一侧外壁开有固定孔,且固定孔内插接有叶片(7);
所述固定柱(24)内部开有空腔,且空腔两侧内壁均通过螺栓连接有蜂鸣器(10);所述安装座(13)顶部外壁通过螺栓连接有保护壳,且保护壳外壁通过螺栓连接有吸热片(11);所述电板(19)顶部外壁通过螺栓连接有风力传感器(18),且风力传感器(18)与LED灯座之间形成电性连接;所述LED灯座(22)一侧外壁螺纹连接有绿光灯组(23),且绿光灯组(23)位于红光灯组(21)正下方;
使用时,人们按下开关,通过轮毂和叶片能够感测海上风力的大小,当海上风力过大时,通过风力传感器和处理器将信号传递给LED灯座和蜂鸣器,LED灯座让蓝光灯组、红光灯组和绿光灯组交替闪烁,并且使蜂鸣器发出响声,使救援信号能够传递的更远,间接的保证了船员的生命安全,报警灯内设置的温度传感器,当报警灯温度过高时,吸热片将灯罩表面的热量吸收,吸热片吸收后由散热片将热量散发除去,从而保证了报警灯内的温度不会过高,延长了报警灯的使用寿命,避免了在发生意外时报警灯无法使用的情况发生。
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