CN108945010A - 一种方便卸料的市政手推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便卸料的市政手推车,属于市政道路搬运用具技术领域,包括车架及车轴,车架固定连接于车轴,车轴的两端设有车轮,车轮与车轴转动连接,车架为有底中空结构,车架的一侧设有车把手,车把手上设有受力棒,车把手上设有车把手槽,所述车把手上还设有立柱,所述立柱的底部设有滑轮,车架另一侧设有开启装置,所述开启装置包括设置于车架一端上的第一转轴及设置于车架另一端上的第二转轴,所述第一转轴上设有第一隔挡门,所述第二转轴上设有第二隔挡门,所述第二隔挡门一侧上设有插槽,所述插槽内设有插接配合的插销。通过带动插销运动,使插销脱离插槽,进而打开开启装置,使车内物料滚落,方便卸料,节省人力。
Description
技术领域
本发明属于市政道路搬运用具技术领域,具体涉及一种方便卸料的市政手推车。
背景技术
目前,在市政道路建设或修护时大都需要用来手推车来对一些泥石或砖头进行搬运。手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。
独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶,能够原地转向,倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。
手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运物品时十分方便。
授权公告号为CN204915737U的中国专利公开了一种多功能市政手推车,包括车架及车把手,所述车把手固定设置在车架上,所述车架为有底中空结构,在车架的两侧面设置有车轮,其还包括照明装置及置物箱,所述置物箱固定设置在车架上;所述照明装置包括照明灯、电路总成、电控开关及透明防护罩;所述车架上开设有孔槽,所述照明灯设置在孔槽内,所述透明防护罩同样设置在孔槽上并包覆在照明灯的外周面;所述照明灯通过电控开关与电路总成电连接,所述电路总成及电控开关均设置在置物箱上;所述置物箱上设置有置杯室,所述置杯室上铰接有盖板。
现有技术不足之处在于,工作人员利用手推车来搬运建材,在卸料的时候,一般需要通过将手推车倾斜到一定角度,让建材自动滑落下来,当手推车搬运的东西较重时,搬运者需要耗费较大的体力和时间来进行卸料。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种方便卸料的市政手推车,通过按动拉杆,带动拉绳运动,使插销脱离插槽,进而打开开启装置,使车内物料滚落,方便卸料,节省人力。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种方便卸料的市政手推车,包括车架及车轴,所述车架固定连接于车轴,所述车轴的两端设有车轮,所述车轮与车轴转动连接,所述车架为有底中空结构,所述车架的一侧设有车把手,所述车把手上设有受力棒,所述车把手上设有车把手槽,所述车把手上还设有立柱,所述立柱的底部设有滑轮,所述车架另一侧设有开启装置,所述开启装置包括设置于车架一端上的第一转轴及设置于车架一端上的第二转轴,所述第一转轴上设有第一隔挡门,所述第二转轴上设有第二隔挡门,所述第二隔挡门一侧上设有插槽,所述插槽内设有插接配合的插销。
通过采用上述技术方案,通过带动插销运动,使插销脱离插槽,进而打开开启装置,使车内物料滚落,方便卸料,节省人力。
本发明的进一步设置为:所述插销上设有竖杆,所述第二隔挡门上设有导向杆,所述导向杆内设有滑槽,所述滑槽内设有连杆,所述连杆上设有固定连接的拉绳。
通过采用上述技术方案,通过拉绳拉动插销,使插销脱离插槽,进而使第一隔档门和第二隔档门打开,从而打开开启装置,使车内物料滚落,方便人员站在车把手前打开开启装置,节省时间。
本发明的进一步设置为:所述车架上设有定位块,所述定位块内开设有滑槽。
通过采用上述技术方案,通过定位块对拉绳进行定位,使拉绳稳定的固定在车架上。
本发明的进一步设置为:所述受力棒上设有拉杆,所述拉杆与所述拉绳固定连接,所述拉杆与所述受力棒铰接。
通过采用上述技术方案,通过拉杆拉动拉绳,带动插销运动,使插销与插槽分离,进而使第一隔档门和第二隔档门分别绕着第一转轴和第二转轴往车架外侧方向运动,第一隔档门和第二隔档门被打开,方便打开开启装置,节省人力。
本发明的进一步设置为:所述拉杆的中部设有弹簧,所述弹簧一端与拉杆焊接,所述弹簧另一端与受力棒焊接。
通过采用上述技术方案,按动拉杆,进而带动拉绳运动,同时挤压弹簧,通过拉杆与弹簧的使用配合,方便拉动插销,使插销与插槽分离,打开第一隔档门和第二隔档门,进而方便对市政手推车进行卸料,节省人力。
本发明的进一步设置为:所述第二隔挡门的一侧设有用于支撑第一隔挡门的下支撑板,所述第二隔挡门的一侧还设有位于下支撑板上方的上支撑板,所述下支撑板与第二隔挡门固定连接,所述上支撑板与第二隔挡门固定连接。
通过采用上述技术方案,支撑板起支撑作用,方便插销固定第一隔挡门和第二隔挡门。
本发明的进一步设置为:所述车架上设有用于开启装置限位的挡板机构,所述挡板机构包括设置于车架两侧的挡板,所述车架的顶部设有导向块,所述导向块内设有导向槽,所述挡板与导向槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,挡板机构起阻挡及限位作用,当第一隔档门和第二隔档门打开后,第一隔档门和第二隔档门分别绕着第一转轴及第二转轴转动,通过挡板机构限定第一隔挡门和第二隔挡门转动的角度,方便对市政手推车进行卸料。
本发明的进一步设置为:所述挡板的一侧设有插孔,所述导向块上设有与所述插孔配合的插杆。
通过采用上述技术方案,通过插杆与插孔的插接配合,使挡板便于固定和伸缩,并通过改变插杆的位置,便于调节挡板固定在手推车上的位置,实现挡板位置可调。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1、通过按动拉杆,带动拉绳运动,使插销脱离插槽,进而打开开启装置,方便卸料,节省人力;
2、通过挡板机构限定第一隔挡门和第二隔挡门转动的角度,方便对市政手推车进行卸料;
3、通过改变插杆的位置,便于调节挡板固定在手推车上的位置,实现挡板位置可调。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中一种方便卸料的市政手推车的整体结构示意图;
图2为本发明实施例中图1的A部放大图;
图3为本发明实施例中图1的B部放大图;
图4为本发明实施例中图1的C部放大图。
本发明实施例的附图标记:1、车架;11、定位块;2、导向块;21、插杆;3、挡板;31、插孔;41、第二隔挡门;411、下支撑板;412、上支撑板;413、第二转轴;414、插槽;42、第一隔挡门;421、导向杆;422、第一转轴;5、车轮;6、车轴;71、车把手;711、车把手槽;72、受力棒;73、立柱;731、滑轮;81、插销;82、竖杆;83、连杆;9、拉绳;10、拉杆。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:一种方便卸料的市政手推车,如图1所示,包括车架1、车轴6及车轮5,车架1的底部设有转动连接的车轴6,车轴6的两端设有用于带动车架1运动的车轮5,车架1的一侧设有固定连接的车把手71,车把手71的一端设有方便握取车把手71的车把手槽711,车把手71的底部设有焊接的受力棒72,车把手71的底部还设有焊接的立柱73,立柱73的底部设有固定连接的滑轮731,车架1的另一侧设有用于卸料的开启装置和挡板机构。
如图1、图3和图4所示,车架1的端部设有第一转轴422和第二转轴413,第一转轴422与车架1焊接,第二转轴413与车架1焊接,第一转轴422上设有第一隔挡门42,第二转轴413上设有第二隔挡门41,第一隔挡门42与第一转轴422转动连接,第二隔挡门41与第二转轴413转动连接。第二隔挡门41上设有用于支撑第一隔挡门42的上支撑板412及下支撑板的411,上支撑板412与第二隔挡门41固定连接,下支撑板的411与第二隔挡门41固定连接。第二隔挡门41上设有插槽414,插槽414内设有插销81,通过插销81与插槽414的配合,固定第一隔挡门42及第二隔挡门41。插销81上设有与插销81固定连接的竖杆82,竖杆82上设有焊接的连杆83,第一隔挡门42上设有焊接的导向杆421,导向杆421内设有滑槽,通过连杆83与滑槽的配合,使插销81沿着滑槽方向移动,连杆83上设有拉绳9,车架1上设有限位拉绳9的定位块11,受力棒72的一侧设有拉动拉绳9的拉杆10,拉杆10一端与受力棒72铰接,拉杆10的中部设有焊接的弹簧,弹簧另一端与受力棒72焊接,通过按动拉杆10,可以带动拉绳9进而将插销81从插槽414内拔出。
如图1和图2所示,挡板机构包括设置于车架1两侧的挡板3及设置于车架1上方的导向块2,导向块2与车架1焊接导向块2内设有滑槽,挡板3与滑槽滑动连接,挡板3上设有若干插孔31,导向块2上设有与插孔31配合的插杆21。通过插杆21与插孔31的固定配合,使第一隔挡门42及第二隔挡门41打开后,限位在挡板3上。通过改变插杆21的位置,便于调节挡板3固定在手推车上的位置,实现挡板3位置可调。
工作前:第一隔挡门42和第二隔挡门41分别在插销81与插槽414的插接配合下,使第一隔挡门42和第二隔挡门41之间连接稳固,并将第一隔挡门42和第二隔挡门41稳定的固定在车架1上,方便工作人员正常使用市政手推车。
工作时:当需要将按动拉杆10,拉杆10拉动拉绳9,拉绳9带动导向杆421内的连杆83沿导向杆421滑动,连杆83滑动进而带动插槽414内的插销81运动,第一隔挡门42和第二隔挡门41分别绕着第一转轴422和第二转轴413往手推车外侧方向转动,插杆21与插孔31的固定配合,使第一隔挡门42及第二隔挡门41打开后,限位在挡板3上,从而方便对市政手推车进行卸料。
工作后,推动第一隔挡门42及第二隔挡门41,第一隔挡门42及第二隔挡门41分别绕着第一转轴422和第二转轴413往手推车内侧方向转动,推动插销沿着滑槽的方向运动,使插销81进入插槽414,使第一隔挡门42及第二隔挡门41稳定的固定在车架1上,方便工作人员下次正常使用市政手推车。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通,可以是无线连接,也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外,上面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种方便卸料的市政手推车,包括车架(1)及车轴(6),所述车架(1)固定连接于车轴(6),所述车轴(6)的两端设有车轮(5),所述车轮(5)与车轴(6)转动连接,所述车架(1)为有底中空结构,所述车架(1)的一侧设有车把手(71),所述车把手(71)上设有受力棒(72),所述车把手(71)上设有车把手槽(711),所述车把手(71)上还设有立柱(73),所述立柱(73)的底部设有滑轮(731),其特征在于:所述车架(1)另一侧设有开启装置,所述开启装置包括设置于车架(1)一端上的第一转轴(421)及设置于车架另一端上的第二转轴(413),所述第一转轴(421)上设有第一隔挡门(42),所述第二转轴(413)上设有第二隔挡门(41),所述第二隔挡门(41)一侧上设有插槽(414),所述插槽(414)内设有插接配合的插销(81)。
2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述插销(81)上设有竖杆(82),所述第二隔挡门(41)上设有导向杆(421),所述导向杆(421)内设有滑槽(414),所述滑槽(414)内设有连杆(83),所述连杆(83)上设有固定连接的拉绳(9)。
3.根据权利要求1所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述车架(1)上设有定位块(11),所述定位块(11)内开设有滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述受力棒(72)上设有拉杆(10),所述拉杆(10)与所述拉绳(9)固定连接,所述拉杆(10)与所述受力棒(72)铰接。
5.根据权利要求1所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述拉杆(10)的中部设有弹簧,所述弹簧的一端与拉杆(10)焊接,所述弹簧的另一端与受力棒(72)焊接。
6.根据权利要求2所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述第二隔挡门(41)的一侧设有用于支撑第一隔挡门(42)的下支撑板(411),所述第二隔挡门(41)的一侧还设有位于下支撑板(411)上方的上支撑板(412),所述下支撑板(411)与第二隔挡门(41)固定连接,所述上支撑板(412)与第二隔挡门(41)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述车架(1)上设有用于开启装置限位的挡板机构,所述挡板机构包括设置于车架(1)两侧的挡板(3),所述车架(1)的顶部设有导向块(2),所述导向块(2)内设有导向槽,所述挡板(3)与导向槽滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种方便卸料的市政手推车,其特征在于:所述挡板(3)的一侧设有插孔(31),所述导向块(2)上设有与所述插孔(31)配合的插杆(21)。
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