CN108944439A - 汽车自动熄火控制系统 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle

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  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。该汽车自动熄火控制系统设计合理，车门锁被全部锁上时，设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人，如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。

Description

汽车自动熄火控制系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车自动熄火控制系统。
背景技术
目前的汽车越来越多车型为一键启动和关闭，汽车怠速时发动机怠速非常小，怠速噪音几乎听不到；很多时候停车锁上车门离开后忘记关闭发动机，致使发动机一致怠速工作。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车自动熄火控制系统，以达到停车后无人在车上自动控制熄火的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：
1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；
2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；
3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。
其中，所述汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。
所述汽车内每个座椅均对应设置压力传感器。
所述汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。
所述压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，发动机运行超过20分钟将控制熄火。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车自动熄火控制系统设计合理，车门锁被全部锁上时，设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人，如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明熄火控制系统示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，该汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：
汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；
通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；
如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。
其中，
如果检测座椅上没有人，汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。
压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，发动机运行超过20分钟将控制熄火。
系统设计合理，从而避免停车锁上车门离开后忘记关闭发动机，致使发动机一致怠速工作。
汽车内每个座椅均对应设置压力传感器，汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。所有压力传感器均与汽车控制单元相连，其车门锁系统也与汽车控制单元相连。
车内设有语音提示报警器；压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，同时检测车窗是否开启，如检测到此时车窗没有开启，检测发动机运行超过5分钟，将语音提示车内人员开窗。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车自动熄火控制系统包括以下控制步骤：
1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；
2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；
3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。
2.如权利要求1所述汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。
3.如权利要求1所述汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车内每个座椅均对应设置压力传感器。
4.如权利要求1所述汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。
5.如权利要求1所述汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，发动机运行超过20分钟将控制熄火。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181207

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