CN108932601A - 一种车辆物流交接的服务器、系统及方法 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种车辆物流交接的服务器、系统和方法，服务器包括：用于导入待交接车辆的交接计划的数据导入模块；运输管理模块用于将交接计划发送至运输管理终端，及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块的运输管理模块；用于将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块的仓库管理模块；用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至运输管理模块和/或仓库管理模块的处理模块；运输管理模块还用于将处理结果发送至运输管理终端；仓库管理模块还用于将处理结果发送至仓库管理终端。与纸质化的车辆交接流程相比，可以提升车辆交接效率。

Description

一种车辆物流交接的服务器、系统及方法

技术领域

本公开涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种车辆物流交接的服务器、系统及方法。

背景技术

随着汽车制造技术的发展，汽车变得越来越普及，并已成为人们日常生活中的主要的交通出行工具。而车辆由生产企业转交至消费者，通常需要经过一系列交接过程，例如：车辆由车企仓库运输至物流商仓库，物流商仓库运输至经销商仓库，经销商仓库运输至销售公司仓库，等等。

而目前在车辆交接过程中都是采用的纸质化的流程，即交接双方(如运输人员与出库员或者入库员)在交接时，对于每一辆待交接车辆打印两份纸质交接单，并在交接过程中经交接双方沟通协商后，在纸质交接单上对待交接车辆的交接信息进行确认并记录，以便于对交接过程信息进行存档。但是，当交接的车辆较多时，交接工作繁琐且工作量巨大，致使完成交接需要耗费较长的时间，从而导致车辆交接效率较低。

公开内容

本公开提供一种车辆物流交接的服务器、系统及方法，以解决目前纸质化的车辆交接过程中存在的交接效率较低的问题。

第一方面，本公开提供了一种车辆物流交接的服务器，包括数据导入模块、运输管理模块、仓库管理模块及处理模块，其中：

所述数据导入模块用于导入待交接车辆的交接计划；

所述运输管理模块用于将所述交接计划发送至运输管理终端，以及接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至所述处理模块；

所述仓库管理模块用于将所述交接计划发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至所述处理模块；

所述处理模块用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至所述运输管理模块和/或所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述处理结果发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述处理结果发送至所述仓库管理终端。

在一些实施例中，所述运输管理模块用于接收运输管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

所述仓库管理模块用于将所述运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息，并将所述出库交接确认信息传输至所述处理模块，其中，所述出库交接确认信息为所述仓库管理终端接收仓库人员基于所述出库状态信息输入的信息；

所述处理模块用于根据所述出库交接确认信息生成出库记录，并将所述出库记录发送至所述运输管理模块和所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述出库记录发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述出库记录发送至所述仓库管理终端。

在一些实施例中，所述仓库管理模块还用于接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库位置信息，其中，所述出库位置信息为所述仓库管理终端接收仓库人员基于所述交接计划输入的信息；

所述运输管理模块还用于将所述仓库管理模块接收的出库位置信息发送至所述运输管理终端。

在一些实施例中，所述运输管理模块还用于接收所述运输管理终端发送的实时位置信息，并将所述实时位置信息传输至所述处理模块；

所述处理模块还用于对所述实时位置信息与所述出库位置信息进行匹配，并在所述实时位置信息与所述出库位置信息匹配时，向所述运输管理模块发送提示信息；

所述运输管理模块还用于将所述提示信息发送至所述运输管理终端。

在一些实施例中，所述出库位置信息包括车道信息以及车位信息。

在一些实施例中，所述仓库管理模块用于接收仓库管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

所述运输管理模块用于将所述仓库管理模块接收的入库状态信息发送至所述运输管理终端，以及接收所述运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息，并将所述入库交接确认信息传输至所述处理模块，其中，所述入库交接确认信息为所述运输管理终端接收运输人员基于所述入库状态信息输入的信息；

所述处理模块用于根据所述入库交接确认信息，生成入库记录，并将所述入库记录发送至所述运输管理模块和所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述入库记录发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述入库记录发送至所述仓库管理终端。

在一些实施例中，所述车辆物流交接的服务器还包括门卫管理模块；

所述门卫管理模块用于将所述交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于所述门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

在一些实施例中，所述门卫管理模块还用于接收门卫管理终端输入的到达仓库的运输车辆和运输人员的验证信息，并将所述验证信息发送至所述处理模块；

所述处理模块还用于对所述验证信息进行验证，并将验证结果传输至所述门卫管理模块；

所述门卫管理模块还用于将所述验证结果发送至所述门卫管理终端，以指示所述门卫基于所述验证结果对到达仓库的运输车辆和运输人员放行。

在一些实施例中，所述验证信息为与运输车辆和运输人员的信息关联的条码。

在一些实施例中，所述交接计划包括车辆信息、仓库信息、运输方信息以及时间信息。

第二方面，本公开实施例还提供车辆物流交接的系统，包括运输管理终端和仓库管理终端，以及上述车辆物流交接的服务器。

在一些实施例中，所述车辆物流交接的系统还包括门卫管理终端。

第三方面。本公开实施例还提供一种车辆物流交接的方法，应用于上述车辆物流交接的服务器，包括：

导入待交接车辆的交接计划；

将所述交接计划发送至运输管理终端，以及接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据；

将所述交接计划发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据；

对接收到的数据进行处理，得到处理结果；

将所述处理结果发送至所述运输管理终端和/或所述仓库管理终端。

在一些实施例中，所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据之前，还包括：

将所述运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端；

所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息；

所述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，包括：

根据所述出库交接确认信息生成出库记录。

在一些实施例中，所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据之前，包括：

将所述仓库管理模块接收的入库状态信息发送至所述运输管理终端；

所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息；

所述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，包括：

根据所述入库交接确认信息，生成入库记录。

在一些实施例中，所述导入待交接车辆的交接计划之后，还包括：

将所述交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于所述门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

第四方面，本公开实施例还提供一种服务器设备，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述车辆物流交接方法的步骤。

第五方面，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述车辆物流交接方法的步骤。

本公开中，车辆物流交接的服务器包括数据导入模块、运输管理模块、仓库管理模块及处理模块，其中：数据导入模块用于导入待交接车辆的交接计划；运输管理模块用于将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块；仓库管理模块用于将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块；处理模块用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至运输管理模块和/或仓库管理模块；运输管理模块还用于将处理结果发送至运输管理终端；仓库管理模块还用于将处理结果发送至仓库管理终端。这样，与纸质化的车辆交接流程相比，车辆物流交接的服务器可以根据各终端在交接过程中发送的数据进行处理，并将处理结果反馈至对应的终端，降低交接双方的交接工作量，从而提升车辆交接效率。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对本公开实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的服务器的结构示意图；

图2是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的系统的结构示意图；

图3是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的方法的流程示意图；

图4是本公开实施例提供的一种服务器设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

实施例一

请参见图1，图1是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的服务器的结构示意图，车辆物流交接的服务器包括数据导入模块10、运输管理模块20、仓库管理模块30及处理模块40，其中：

数据导入模块10用于导入待交接车辆的交接计划；

运输管理模块20用于将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块40；

仓库管理模块30用于将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块40；

处理模块40用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至运输管理模块20和/或仓库管理模块30；

运输管理模块20还用于将处理结果发送至运输管理终端；仓库管理模块30还用于将处理结果发送至仓库管理终端。

本公开实施例中，数据导入模块10导入待交接车辆的交接计划，处理模块40接收并存储交接计划，当对待交接车辆进行交接时，运输管理模块20和仓库管理模块30将待交接车辆的交接计划分别发送至对应的终端，且分别接收对应的终端发送的数据并传输至处理模块40，处理模块40对输入的数据进行处理，并将处理结果通过运输管理模块20和仓库管理模块30发送至对应的终端，从而实现对待交接车辆的交接。

其中，仓库人员和运输人员可以分别基于仓库管理终端和运输管理终端显示的交接计划，实现对待交接车辆交接过程中的信息验证，即上述交接计划中可以包括实现待交接车辆交接过程中的信息验证的任何信息。

本公开一些实施例中，交接计划包括车辆信息、仓库信息、运输方信息以及时间信息。这样，仓库人员和运输人员可以基于该交接计划，实现准时对待交接车辆的交接。

在将待交接车辆由上游仓库运输至下游仓库实际的物流交接过程中，运输人员需要先与上游仓库的仓库人员进行交接，从上游仓库中提取待交接车辆；以及，在运输待交接车辆至下游仓库时，运输人员再与下游的仓库人员进行交接，将待交接车辆交付至下游仓库中。

在运输人员与上游仓库的仓库人员对待交接车辆进行出库交接过程中，通常需要运输人员对待交接车辆的出库状态进行验证，且在双发对待交接车辆的出库状态进行确认之后完成出库交接流程。

本公开一些实施例中，运输管理模块20用于接收运输管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

仓库管理模块30用于将运输管理模块20接收的出库状态信息发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息，并将出库交接确认信息传输至处理模块40，其中，出库交接确认信息为仓库管理终端接收仓库人员基于出库状态信息输入的信息；

处理模块40用于根据出库交接确认信息生成出库记录，并将出库记录发送至运输管理模块20和仓库管理模块30；

运输管理模块20还用于将出库记录发送至运输管理终端；仓库管理模块30还用于将出库记录发送至仓库管理终端。

这样，在运输人员与仓库人员对待交接车辆进行出库交接过程中，车辆物流交接的服务器可以将车辆交接过程中的信息发送至对应的终端进行显示，无需通过纸质验收单验收，且还可以根据仓库管理终端和运输终端输入的信息生成出库记录，以实现交接过程中信息的可追溯，避免交接过程中出错，并使得整个出库交接流程中交接双方的操作便捷且省时。

而在上述运输人员与上游仓库的仓库人员对待交接车辆进行出库交接的过程中，运输人员可以是根据运输管理终端显示的交接计划到达上游仓库，并由仓库人员指引下到达待交接车辆在上游仓库中的停放位置。

或者，在本公开的一些实施例中，仓库管理模块30还用于接收仓库管理终端发送的待交接车辆的出库位置信息，其中，出库位置信息为仓库管理终端接收仓库人员基于交接计划输入的信息；

运输管理模块20还用于将仓库管理模块30接收的出库位置信息发送至运输管理终端。

这里，仓库人员可以基于仓库管理终端显示的交接计划，实现提前对待交接车辆进行出库备车，并将待交接车辆的出库位置信息通过车辆物流交接的服务器转发至运输管理终端，这样，运输人员可以通过运输管理终端显示的出库位置信息到达仓库时，而无需仓库人员的指引可以快速且准确地在上游仓库找到待交接车辆，从而节省交接过程中耗费的时间，进一步提升车辆交接效率。

其中，上述出库位置信息可以是待交接车辆处于上游仓库中的任何位置信息，且运输人员基于该位置信息可以快速且准确查到待交接车辆，本公开一些实施例中，上述出库位置信息可以包括车道信息以及车位信息，这样，运输人员可以通过待交接车辆的车道信息和车位信息，获知待交接车辆在上游仓库中的具体位置，从而使运输人员可以更加快速到达待交接车辆。

由于上游仓库中存放的车辆通常较多，而运输人员在达到待交接车辆位置时，可能会发生错过待交接车辆所处位置的情况，因此，本公开一些实施例中，运输管理模块20还用于接收运输管理终端发送的实时位置信息，并将实时位置信息传输至处理模块40；

处理模块40还用于对实时位置信息与出库位置信息进行匹配，并在实时位置信息与出库位置信息匹配时，向运输管理模块20发送提示信息；

运输管理模块20还用于将提示信息发送至运输管理终端。

这样，当运输人员到达待交接车辆所处的位置，即处理模块40确定运输管理终端的实时位置信息与出库位置信息匹配时，处理模块40可以通过运输管理模块20向运输管理终端发送提示信息，以通过运输管理终端显示的提示信息提示运输人员已到达待交接车辆的位置，避免运输人员错过该位置。

其中，上述实时位置信息可以是由运输管理终端中设置的定位传感器检测，或者也可以是运输管理终端中的定位程序确定，在此并不进行限定。

当然，在实际车辆交接过程中，可能存在交接人员出现误操作的情况，例如：仓库人员在对待交接车辆进行出库备车之后，将待交接车辆的车辆位置信息输入出错，而当运输人员到达上游仓库时无法找到待交接车辆，在此情况下，运输管理模块20可以接收运输管理终端发送的报错信息，该报错信息由运输人员输入至运输管理终端；且仓库管理模块30可以将运输管理模块20接收的报错信息发送至仓库管理终端，以使仓库人员可以通过仓库管理终端显示的报错信息，重新输入正确的车辆位置信息。

应当说明的是，上述入库记录和出库记录分别可以是记录待交接车辆的入库交接过程以及出库交接过程中的信息，以供后续交接双方查询的文件或者信息等。例如：上述入库记录和出库记录可以是表格文档，且该表格文档中包括上述交接计划、待交接车辆交接时的电量、行驶公里以及交接完成的实际时间，备注信息等等。另外，上述车辆物流交接的服务器发送入库记录和出库记录，可以是通过邮件、短信息、彩信或者即时信息等方式发送，在此并不进行限定。

而上述车辆交接过程中，也可能是运输人员与下游仓库中的仓库人员之间进行待交接车辆的交接。因此，本公开一些实施例中，仓库管理模块30用于接收仓库管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

运输管理模块20用于将仓库管理模块30接收的入库状态信息发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息，并将入库交接确认信息传输至处理模块40，其中，入库交接确认信息为运输管理终端接收运输人员基于入库状态信息输入的信息；

处理模块40用于根据入库交接确认信息，生成入库记录，并将入库记录发送至运输管理模块20和仓库管理模块30；

运输管理模块20还用于将入库记录发送至运输管理终端；仓库管理模块30还用于将入库记录发送至仓库管理终端。

同样地，在运输人员与仓库人员对待交接车辆进行入库交接过程中，车辆物流交接的服务器可以将车辆交接过程中的信息发送至对应的终端进行显示，无需通过纸质验收单验收，且还可以根据仓库管理终端和运输终端输入的信息生成入库记录，以实现交接过程中信息的可追溯，避免交接过程中出错，并使得整个入库交接流程中交接双方的操作便捷且省时。

例如：当运输人员运输待交接车辆到达下游仓库时，仓库人员对待交接车辆进行验车，并在验车完成后在仓库管理终端输入待交接车辆的入库状态信息，包括入库电量、入库公里数、运输到达时间、是否有损坏及其他备注信息，等等，仓库管理终端通过仓库管理模块30转发至运输管理终端，运输人员在查看运输管理终端显示的入库状态信息之后，若确认无误，则在运输管理终端输入交接确认操作；若确认有误，在运输管理终端输入状态信息报错操作，以使仓库人员重新输入车辆状态信息，直至双方确认待交接车辆的入库状态信息无误，完成待交接车辆的入库。

当然，当运输人员运输待交接车辆到达下游仓库时，仓库人员也可以提前在入库端输入待交接车辆的入库位置信息，并通过车辆交接物流的服务器将该入库位置信息转发至运输管理终端，以使运输人员可以将车辆准确运输至该入库位置信息对应的位置，等等。

应当说明的是，上述仓库管理终端可以是同时具备车辆入库交接过程中信息输入和显示功能，以及车辆出库交接过程中信息输入和显示功能的终端，即当仓库人员使用仓库管理终端进行车辆出库交接时，仓库管理终端接收仓库管理模块30发送的交接计划、出库状态信息和出库记录，并将出库交接确认信息发送至仓库管理模块30；而当仓库人员使用仓库管理终端进行车辆入库交接时，仓库管理终端接收仓库管理模块30发送的交接计划和入库记录，并将入库状态信息发送至仓库管理模块30。

另外，上述车辆交接物流的服务器还可以用于根据运输车辆的行驶路线、所处位置以及车速等，获取运输车辆到达下游仓库的预估时间，从而使下游仓库的仓库人员可以提前做好接车准备，等等。

在实际交接过程中，存放待交接车辆的仓库(包括上游仓库或下游仓库)通常设置有门卫，门卫对运输人员以及运输车辆进行验证，并在验证通过时对运输人员和运输车辆进行放行。

因此，在本公开一些实施例中，车辆物流交接的服务器还包括门卫管理模块50；

门卫管理模块50用于将交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

这里，门卫可以根据门卫管理终端显示的交接计划，对运输车辆和运输人员进行验证，并在验证通过时对运输车辆和运输人员放行，以保证仓库中车辆的安全性。

其中，门卫对运输车辆和运输人员进行验证，可以是门卫查看门卫管理终端显示的交接计划，比对交接计划中运输车辆和运输人员的信息，实现人工对到达仓库的运输车辆和运输人员的验证。

或者，在本公开一些实施例中，门卫管理模块50还用于接收门卫管理终端输入的到达仓库的运输车辆和运输人员的验证信息，并将验证信息发送至处理模块40；

处理模块40还用于对验证信息进行验证，并将验证结果传输至门卫管理模块50；

门卫管理模块50还用于将验证结果发送至门卫管理终端，以指示门卫基于验证结果对到达仓库的运输车辆和运输人员放行。

这里，门卫管理终端可以接收门卫输入的到达仓库的运输车辆和运输人员的验证信息，并通过门卫管理模块50将验证信息传输至处理模块40，处理模块40根据交车计划对到达仓库的运输车辆和运输人员的验证信息进行验证，并生成验证结果，处理模块40通过门卫管理模块50将验证结果发送至门卫管理终端，以使仓库管理人员直接基于门卫管理终端显示的验证结果确定是否放行，提升验证效率和准确性，并且降低门卫的工作量。

其中，上述验证信息可以是门卫手动输入的信息，或者，在本公开一些实施例中，验证信息为与运输车辆和运输人员的信息关联的条码，这样，门卫管理终端可以直接扫运输管理终端显示的与运输车辆和运输人员的信息关联的条码，从而使处理模块40通过条码进行验证，使操作更便捷和省时，进一步提升车辆交接效率；相比门卫手动输入，还可以避免验证信息的输入出错，且操作更便捷省时。

应当说明的是，上述运输管理终端、仓库管理终端以及门卫管理终端分别为具备显示功能以及信息输入功能的终端，且各终端可以与上述车辆物流交接的服务器进行数据交互，例如：上述各终端可以为私人电脑或者手机等。

本公开实施例的车辆物流交接的服务器，包括数据导入模块、运输管理模块、仓库管理模块及处理模块，其中：数据导入模块用于导入待交接车辆的交接计划；运输管理模块用于将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块；仓库管理模块用于将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至处理模块；处理模块用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至运输管理模块和/或仓库管理模块；运输管理模块还用于将处理结果发送至运输管理终端；仓库管理模块还用于将处理结果发送至仓库管理终端。这样，与纸质化的车辆交接流程相比，车辆物流交接的服务器可以根据各终端在交接过程中发送的数据进行处理，并将处理结果反馈至对应的终端，降低交接双方的交接工作量，从而提升车辆交接效率。

实施例二

如图2所示，图2是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的系统的结构示意图，车辆物流交接的系统包括运输管理终端1和仓库管理终端2，以及上述车辆物流交接的服务器3，运输管理终端1和仓库管理终端2分别与车辆物流交接的服务器3进行数据交互。

在本公开一些实施例中，上述车辆物流交接的系统还包括门卫管理终端4，门卫管理终端4与车辆物流交接的服务器3进行数据交互。

其中，上述运输管理终端1、仓库管理终端2、门卫管理终端4和车辆物流交接的服务器3，分别为上述实施例一中所描述的运输管理终端、仓库管理终端、门卫管理终端和车辆物流交接的服务器。由于上述实施例一中对于运输管理终端1、仓库管理终端2和门卫管理终端4，分别与车辆物流交接的服务器3之间的数据交互过程及有益效果进行详细描述，为避免重复，在此并不进行赘述。

实施例三

如图3所示，图3是本公开实施例提供的一种车辆物流交接的方法的流程示意图，车辆物流交接的方法包括：

步骤301、导入待交接车辆的交接计划；

步骤302、将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据；

步骤303、将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据；

步骤304、对接收到的数据进行处理，得到处理结果；

步骤305、将处理结果发送至运输管理终端和/或仓库管理终端。

应当说明的是，上述步骤302与步骤303可以是在之前执行，也可以是在步骤303之后执行，甚至于，上述步骤302与步骤303可以是同时执行，在此并不进行赘述。

另外，上述步骤304中，对接收到的数据进行处理，可以是对接收到的运输管理终端基于交接计划发送的数据进行处理；或者，对接收到的仓库管理终端基于交接计划发送的数据进行处理；或者，对接收到的运输管理终端基于交接计划发送的数据，和仓库管理终端基于交接计划发送的数据进行处理，在此并不进行限定。

在本公开一些实施例中，上述接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，可以包括：

接收运输管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

上述接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据之前，还可以包括：

将运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端；

上述接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，可以包括：

接收仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息；

上述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，可以包括：

根据出库交接确认信息生成出库记录。

在本公开一些实施例中，上述接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据，可以包括：

接收仓库管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

上述接收运输管理终端基于交接计划发送的数据之前，可以包括：

将仓库管理模块接收的入库状态信息发送至运输管理终端；

上述接收运输管理终端基于交接计划发送的数据，可以包括：

接收运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息；

上述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，可以包括：

根据入库交接确认信息，生成入库记录。

在本公开的一些实施例中，上述导入待交接车辆的交接计划之后，还可以包括：

将交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

需要说明的是，本实施例作为与上述实施例一对应的方法实施例，其具体的实施方式可以参见上述实施例一的相关说明，为了避免重复说明，本实施例不再赘述，且还可以达到相同有益效果。

实施例四

如图4所示，服务器设备400包括存储器401、处理器402及存储在存储器401上并可在处理器402上运行的计算机程序；处理器402执行程序时实现：

导入待交接车辆的交接计划；

将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据；

将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据；

对接收到的数据进行处理，得到处理结果；

将处理结果发送至运输管理终端和/或仓库管理终端。

在图4中，总线架构可以包括任意数量的互联的总线和桥，具体由处理器402代表的一个或多个处理器和存储器401代表的存储器的各种电路链接在一起。总线架构还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口提供接口。处理器402负责管理总线架构和通常的处理，存储器401可以存储处理器402在执行操作时所使用的数据。

在本公开一些实施例中，处理器402用于：

接收运输管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

将运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端；

接收仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息；

根据出库交接确认信息生成出库记录。

在本公开一些实施例中，处理器402用于：

接收仓库管理终端基于交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

将仓库管理模块接收的入库状态信息发送至运输管理终端；

接收运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息；

根据入库交接确认信息，生成入库记录。

在本公开一些实施例中，处理器402还用于：

将交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

另外，服务器设备400还包括一些未示出的功能模块，在此不再赘述。

本公开的实施例提供的服务器设备400能够实现图3的方法实施例中车辆物流交接的服务器实现的各个过程，且达到相同的有益效果，为避免重复，这里不再赘述。

本公开的实施例的服务器设备400，通过导入待交接车辆的交接计划；将交接计划发送至运输管理终端，以及接收运输管理终端基于交接计划发送的数据；将交接计划发送至仓库管理终端，以及接收仓库管理终端基于交接计划发送的数据；对接收到的数据进行处理，得到处理结果；将处理结果发送至运输管理终端和/或仓库管理终端。这样，与纸质化的车辆交接流程相比，服务器设备400可以根据各终端在交接过程中发送的数据进行处理，并将处理结果反馈至对应的终端，降低交接双方的交接工作量，从而提升车辆交接效率。

本公开的实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述图3中车辆物流交接的方法的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、随机存取存储器(Random AccessMemory，简称RAM)、磁碟或者光盘等。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本公开的实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器设备，空调器，或者网络设备等)执行本公开的实施例各个实施例所述的方法。

以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (16)

1.一种车辆物流交接的服务器，其特征在于，包括数据导入模块、运输管理模块、仓库管理模块及处理模块，其中：

所述数据导入模块用于导入待交接车辆的交接计划；

所述运输管理模块用于将所述交接计划发送至运输管理终端，以及接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至所述处理模块；

所述仓库管理模块用于将所述交接计划发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，并将接收的数据传输至所述处理模块；

所述处理模块用于对输入的数据进行处理，并将处理结果传输至所述运输管理模块和/或所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述处理结果发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述处理结果发送至所述仓库管理终端。

2.根据权利要求1所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述运输管理模块用于接收运输管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

所述仓库管理模块用于将所述运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息，并将所述出库交接确认信息传输至所述处理模块，其中，所述出库交接确认信息为所述仓库管理终端接收仓库人员基于所述出库状态信息输入的信息；

所述处理模块用于根据所述出库交接确认信息生成出库记录，并将所述出库记录发送至所述运输管理模块和所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述出库记录发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述出库记录发送至所述仓库管理终端。

3.根据权利要求2所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述仓库管理模块还用于接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库位置信息，其中，所述出库位置信息为所述仓库管理终端接收仓库人员基于所述交接计划输入的信息；

所述运输管理模块还用于将所述仓库管理模块接收的出库位置信息发送至所述运输管理终端。

4.根据权利要求3所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述运输管理模块还用于接收所述运输管理终端发送的实时位置信息，并将所述实时位置信息传输至所述处理模块；

所述处理模块还用于对所述实时位置信息与所述出库位置信息进行匹配，并在所述实时位置信息与所述出库位置信息匹配时，向所述运输管理模块发送提示信息；

所述运输管理模块还用于将所述提示信息发送至所述运输管理终端。

5.根据权利要求3所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述出库位置信息包括车道信息以及车位信息。

6.根据权利要求1所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述仓库管理模块用于接收仓库管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

所述运输管理模块用于将所述仓库管理模块接收的入库状态信息发送至所述运输管理终端，以及接收所述运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息，并将所述入库交接确认信息传输至所述处理模块，其中，所述入库交接确认信息为所述运输管理终端接收运输人员基于所述入库状态信息输入的信息；

所述处理模块用于根据所述入库交接确认信息，生成入库记录，并将所述入库记录发送至所述运输管理模块和所述仓库管理模块；

所述运输管理模块还用于将所述入库记录发送至所述运输管理终端；所述仓库管理模块还用于将所述入库记录发送至所述仓库管理终端。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述车辆物流交接的服务器还包括门卫管理模块；

所述门卫管理模块用于将所述交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于所述门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。

8.根据权利要求7所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述门卫管理模块还用于接收门卫管理终端输入的到达仓库的运输车辆和运输人员的验证信息，并将所述验证信息发送至所述处理模块；

所述处理模块还用于对所述验证信息进行验证，并将验证结果传输至所述门卫管理模块；

所述门卫管理模块还用于将所述验证结果发送至所述门卫管理终端，以指示所述门卫基于所述验证结果对到达仓库的运输车辆和运输人员放行。

9.根据权利要求8所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述验证信息为与运输车辆和运输人员的信息关联的条码。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，所述交接计划包括车辆信息、仓库信息、运输方信息以及时间信息。

11.一种车辆物流交接的系统，其特征在于，包括运输管理终端和仓库管理终端，以及权利要求1至10中任一项所述的车辆物流交接的服务器，所述运输管理终端和所述仓库管理终端分别与所述车辆物流交接的服务器进行数据交互。

12.根据权利要求11所述的车辆物流交接的系统，其特征在于，所述车辆物流交接的系统还包括门卫管理终端，所述门卫管理终端与所述车辆物流交接的服务器进行数据交互。

13.一种车辆物流交接的方法，应用于如权利要求1至10中任一项所述的车辆物流交接的服务器，其特征在于，包括：

导入待交接车辆的交接计划；

将所述交接计划发送至运输管理终端，以及接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据；

将所述交接计划发送至仓库管理终端，以及接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据；

对接收到的数据进行处理，得到处理结果；

将所述处理结果发送至所述运输管理终端和/或所述仓库管理终端。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的出库状态信息；

所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据之前，还包括：

将所述运输管理模块接收的出库状态信息发送至仓库管理终端；

所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述仓库管理终端发送的待交接车辆的出库交接确认信息；

所述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，包括：

根据所述出库交接确认信息生成出库记录。

15.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述仓库管理终端基于所述交接计划发送的待交接车辆的入库状态信息；

所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据之前，包括：

将所述仓库管理模块接收的入库状态信息发送至所述运输管理终端；

所述接收所述运输管理终端基于所述交接计划发送的数据，包括：

接收所述运输管理终端发送的待交接车辆的入库交接确认信息；

所述对接收到的数据进行处理，得到处理结果，包括：

根据所述入库交接确认信息，生成入库记录。

16.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述导入待交接车辆的交接计划之后，还包括：

将所述交接计划发送至门卫管理终端，以使门卫基于所述门卫管理终端显示的交接计划，对到达仓库的运输车辆和运输人员进行验证并放行。