CN108930267A - 一种锚桩结构及单桩竖向抗压静载试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锚桩结构及单桩竖向抗压静载试验装置,该锚桩包括钢筋笼以及与该钢筋笼浇筑形成一个整体的混凝土;该单桩竖向抗压静载试验装置包括试桩或工程桩、液压系统、主梁、次梁、锚固系统以及锚桩;其中,主梁在水平方向上设置,其中心处的底部自下而上依次通过试桩或工程桩和液压系统支撑,主梁的两端分别支撑有一个次梁,每个次梁的两端均通过自下而上依次通过锚桩和锚固系统支撑。本发明提出采用等强代换法,采用钢绞线代替锚桩主筋的施工方法。这种代换充分利用了钢绞线强度大、质量轻、柔韧性好的特点,能大大的降低材料成本及制作成本,实现了钢筋笼的轻量化。
Description
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,具体涉及一种锚桩结构及单桩竖向抗压静载试验装置。
背景技术
随着高层建筑的不断增多,灌注桩的技术优势越来越明显。单桩抗压静载试验是公认的检测基桩竖向抗压承载力最直观、最可靠的传统方法。试桩和工程桩都必须按照规范规定进行单桩竖向抗压静载试验,加载反力装置可根据现场条件,选择锚桩反力装置、压重平台反力装置、锚桩+压重平台反力装置、地锚反力装置等。大直径超长桩的极限承载力较大,只能选择锚桩反力装置或锚桩+压重平台反力装置两种方案。
基于多年桩基施工经验发现,锚桩钢筋笼用钢量大、钢筋笼制作成本高、施工难度大,且基桩检测时主筋接长耗时耗工。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的不足,提供了一种锚桩结构及单桩竖向抗压静载试验装置。
本发明采用如下技术方案来实现的:
一种锚桩结构,该锚桩包括钢筋笼以及与该钢筋笼浇筑形成一个整体的混凝土;其中,
钢筋笼包括底部设置的端头板,该端头板的周向上均匀开设有若干圆孔,每个圆孔处穿插有一根钢绞线,自端头板至钢筋笼甩筋顶部,若干钢绞线的内侧自上而下均匀设置有若干加劲筋,若干钢绞线的外侧自上而下螺旋缠绕有箍筋,且钢绞线与箍筋和加劲筋采用钢丝绑扎在一起。
本发明进一步的改进在于,钢绞线采用Φs15.2和Φs17.8钢绞线,箍筋采用HPB300Φ8钢筋,加劲筋采用HRB400Φ14钢筋。
本发明进一步的改进在于,钢绞线的数量取偶数根,张拉时均匀分布在次梁两侧。
本发明进一步的改进在于,钢筋笼甩筋长度L1=2.0-3.0m,箍筋的加密区长度L2=5D,Φ8@100,其余部分为Φ8@200,加劲筋采用Φ14@2000,其中D为桩径。
本发明进一步的改进在于,端头板采用Q235钢材制成,钢板厚度16-20mm,中心开孔,外径为(D-200)mm,内径为(D-300)mm,其中D为桩径。
本发明进一步的改进在于,端头板周向上开设的圆孔孔径比钢绞线的直径大2-4mm,每个钢绞线通过套装在钢绞线上的螺母与端头板焊接在一起,且螺母孔径比钢绞线直径大2-4mm。
一种单桩竖向抗压静载试验装置,包括试桩或工程桩、液压系统、主梁、次梁、锚固系统以及锚桩;其中,
主梁在水平方向上设置,其中心处的底部自下而上依次通过试桩或工程桩和液压系统支撑,主梁的两端分别支撑有一个次梁,每个次梁的两端均通过自下而上依次通过锚桩和锚固系统支撑。
本发明进一步的改进在于,锚固系统包括承压板,以及周向均匀设置在承压板且配套使用的钢垫板、锚具和夹具,使用时,钢绞线依次穿过承压板、钢垫板及锚具后,放上夹具,并采用液压千斤顶对称张拉。
本发明进一步的改进在于,承压板采用厚度不小于40mm的Q235钢板制作而成,承压板上的开孔直径d小于锚具直径20-30mm。
本发明进一步的改进在于,钢垫板采用16mm厚的Q235钢板制作而成,其尺寸为200mm×200mm×16mm,开孔直径比钢绞线直径大2-4mm。
本发明具有如下有益的技术效果:
为了降低成本、减小施工难度、节省基桩检测时间,结合多个工程施工经验,借鉴桥梁工程、防护工程对预应力钢绞线的使用,本发明提出采用等强代换法,采用钢绞线代替锚桩主筋的施工方法。这种代换充分利用了钢绞线强度大、质量轻、柔韧性好的特点,能大大的降低材料成本及制作成本,实现了钢筋笼的轻量化。此外,本发明采用锚具进行锚固,安全可靠。
概括来说,本发明具有如下的优点:
1)充分利用了钢绞线强度高、质量轻、柔韧性好的特点。
2)大大的节省了钢材用量,减少钢筋笼制作成本,降低了造价,尤其是在锚桩数量较多、主筋根数多的情况下,其经济效益更加明显。
3)试验时无需进行主筋接长,省时省力,且钢绞线受力更加直接。
4)采用锚具、夹具进行锚固,可重复使用,安全可靠。
附图说明
图1为本发明单桩竖向抗压静载试验装置示意图。
图2为本发明单桩竖向抗压静载试验装置平面示意图。
图3和图4分别为本发明锚桩的主视图和俯视图。
图5和图6分别为本发明钢绞线端头连接的俯视图和主视图。
图7为本发明锚固系统平面示意图。
图8为本发明锚固系统与钢绞线连接的示意图。
图9为本发明钢垫板的结构示意图。
图10为本发明锚固系统剖面节点详图。
图中:1—试桩或工程桩;2—液压系统;3—主梁;4—锚桩;5——次梁;6—锚固系统;
401—钢绞线;402—箍筋;403—加劲筋;404—端头板;405—螺母;601—承压板;602—钢垫板;603—锚具;
L—桩长;D—桩径;L1—甩筋长度;L2—箍筋加密区;D-200—端头板直径。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明做出进一步的说明。
1、静载试验概述
1.1检测数量要求
《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014规定,试验桩采用静载试验确定单桩极限承载力,试桩数量不少于3根。工程桩采用静载试验检测单桩极限承载力,检测数量应满足设计要求,且在同一条件下不应少于3根;当预计工程桩总数小于50根时,检测数量不应少于2根。加载反力装置提供的反力不得小于最大加载值的1.2倍,每根检测桩设4根锚桩。
1.2锚桩常用钢材统计表
常规锚桩以HRB400钢筋作为主筋,本发明用钢绞线代替钢筋,两种钢材的相关技术参数见表1。
表1钢材参数表
1.3试验装置组成
静载试验主要由反力装置(锚桩)、沉降测量系统、液压系统、锚固系统、主梁及次梁结构等组成。图1和图2为静载试验示意图。
2、钢筋笼的制作运输
2.1材料要求
根据材料的强度及柔韧性特点,优先选用Φs15.2和Φs17.8钢绞线401。箍筋402选用HPB300Φ8钢筋,加劲筋403选用HRB400Φ14钢筋。各种钢材按照规范进行检测合格后方可使用。
2.2钢筋笼制作
钢绞线401数量根据计算结果取偶数根,张拉时均匀分布在次梁两侧。
钢筋笼甩筋长度L1由现场条件和试验条件决定,初步可考虑取L1=2.0-3.0m。根据规范要求箍筋加密区长度L2=5D,Φ8@100,其余部分为Φ8@200,加劲筋采用Φ14@2000。
如图3和图4所示,钢绞线与箍筋和加劲筋的连接一律采用钢丝绑扎。钢丝粗细及材料不做要求,以绑扎牢固,易于操作为宜。
2.3钢筋笼端头固定
如图5和图6所示,端头板404采用Q235钢材,钢板厚度16-20mm,外径为(D-200)mm,内径(D-300)mm。根据钢绞线401的数量均匀的设置圆孔,圆孔孔径比钢绞线401的直径大2-4mm。其作用主要是固定钢绞线401和有利于钢筋笼下沉。
螺母405孔径比钢绞线401直径大2-4mm,钢绞线401与螺母405采用焊接连接。螺母405与端头板404采用点焊固定。
2.4钢筋笼运输
钢筋笼长度较大,但质量较轻,且具有较大的变形能力,采用几个手推车组合起来进行水平运输,到孔口后采用三点吊的方式进行钢筋笼的下沉作业。在孔口位置进行检查,当出现绑扎脱落松动及时进行处理。
2.5技术要求
钢绞线一律采用切割,严禁采用电焊熔断。除了端头板处钢绞线固定采用焊接外,箍筋、加劲筋与钢绞线间的固定一律采用钢丝绑扎,严禁使用焊接固定。
钢筋笼制作、运输、混凝土浇筑及试验过程中,应对主筋采取保护措施,防止钢绞线损坏。
3、锚固系统锚固技术
如图7至图10所示,锚固系统主要由承压板601、钢垫板602和锚具603组成。
承压板601采用厚度不小于40mm的Q235钢板制作而成,其厚度及平面尺寸根据钢绞线的数量而改变,开孔直径d应小于锚具直径20-30mm。
钢垫板602采用16mm厚的Q235钢板制作而成,其尺寸为200mm×200mm×16mm。开孔直径比钢绞线直径大2-4mm。
锚具603、夹具应根据规范要求选用,且按照规范抽检比例进行检验,检验合格后方可投入使用。
钢绞线401穿过承压板601、钢垫板602及锚具603,放上夹具,采用液压千斤顶对称张拉。当张拉到一定值后停止张拉。待所有锚桩主筋锚固完成,检查完毕后即可进行静载试验。
4、优缺点分析
1)充分利用了钢绞线强度高、质量轻、柔韧性好的特点。
2)大大的节省了钢材用量,减少钢筋笼制作成本,降低了造价,尤其是在锚桩数量较多、主筋根数多的情况下,其经济效益更加明显。
3)试验时无需进行主筋接长,省时省力,且钢绞线受力更加直接。
4)采用锚具、夹具进行锚固,可重复使用,安全可靠。
5)钢筋笼全部一次成型,需要较大的场地,运输不便。
6)除端头板处可焊接固定外,其余部位一律采用钢丝绑扎固定,不得使用焊接固定。
5、实施例
某工程试桩单桩极限抗压承载力Quk=7400kN。锚桩4直径700mm,长30m,采用16Φ25的钢筋,桩顶以上5d范围内箍筋加密,采用Φ8@100,其余采用Φ8@200,加劲筋Φ14@2000(内圈)。钢材相关参数见表1。
16Φ25的钢筋抗拉力为:N=fyAs=16×360×490.9=2827.6kN。根据钢绞线的柔韧性和强度比较,选用钢绞线进行等强度代换,n=N/(fpyAs)=2827.6/(1320×140)=15.3,取n=16,满足锚桩钢筋为偶数根的要求。箍筋及加劲筋用钢量少,可不参与比较。
表2经济对比分析表
根据表2对比分析可知,钢绞线等强代换钢筋,在不计箍筋钢材用量减少的基础上,主筋用量大大减少,费用降低很多,尤其在试锚桩数量较大的时候具有更加显著的经济效益。
Claims (10)
1.一种锚桩结构,其特征在于,该锚桩(4)包括钢筋笼以及与该钢筋笼浇筑形成一个整体的混凝土;其中,
钢筋笼包括底部设置的端头板(404),该端头板(404)的周向上均匀开设有若干圆孔,每个圆孔处穿插有一根钢绞线(401),自端头板(404)至钢筋笼甩筋顶部,若干钢绞线(401)的内侧自上而下均匀设置有若干加劲筋(403),若干钢绞线(401)的外侧自上而下螺旋缠绕有箍筋(402),且钢绞线(401)与箍筋(402)和加劲筋(403)采用钢丝绑扎在一起。
2.根据权利要求1所述的一种锚桩结构,其特征在于,钢绞线(401)采用Φs15.2和Φs17.8钢绞线,箍筋(402)采用HPB300Φ8钢筋,加劲筋(403)采用HRB400Φ14钢筋。
3.根据权利要求1所述的一种锚桩结构,其特征在于,钢绞线(401)的数量取偶数根,张拉时均匀分布在次梁两侧。
4.根据权利要求1所述的一种锚桩结构,其特征在于,钢筋笼甩筋长度L1=2.0-3.0m,箍筋(402)的加密区长度L2=5D,Φ8@100,其余部分为Φ8@200,加劲筋(403)采用Φ14@2000,其中D为桩径。
5.根据权利要求1所述的一种锚桩结构,其特征在于,端头板(404)采用Q235钢材制成,钢板厚度16-20mm,中心开孔,外径为(D-200)mm,内径为(D-300)mm,其中D为桩径。
6.根据权利要求1所述的一种锚桩结构,其特征在于,端头板(404)周向上开设的圆孔孔径比钢绞线(401)的直径大2-4mm,每个钢绞线(401)通过套装在钢绞线(401)上的螺母(405)与端头板(404)焊接在一起,且螺母(405)孔径比钢绞线(401)直径大2-4mm。
7.一种单桩竖向抗压静载试验装置,其特征在于,包括试桩或工程桩(1)、液压系统(2)、主梁(3)、次梁(5)、锚固系统(6)以及基于权利要求1至6中任一项所述的锚桩(4);其中,
主梁(3)在水平方向上设置,其中心处的底部自下而上依次通过试桩或工程桩(1)和液压系统(2)支撑,主梁(3)的两端分别支撑有一个次梁(5),每个次梁(5)的两端均通过自下而上依次通过锚桩(4)和锚固系统(6)支撑。
8.根据权利要求1所述的一种单桩竖向抗压静载试验装置,其特征在于,锚固系统(6)包括承压板(601),以及周向均匀设置在承压板(601)且配套使用的钢垫板(602)、锚具(603)和夹具,使用时,钢绞线(401)依次穿过承压板(601)、钢垫板(602)及锚具(603)后,放上夹具,并采用液压千斤顶对称张拉。
9.根据权利要求8所述的一种单桩竖向抗压静载试验装置,其特征在于,承压板(601)采用厚度不小于40mm的Q235钢板制作而成,承压板(601)上的开孔直径d小于锚具(603)直径20-30mm。
10.根据权利要求8所述的一种单桩竖向抗压静载试验装置,其特征在于,钢垫板(602)采用16mm厚的Q235钢板制作而成,其尺寸为200mm×200mm×16mm,开孔直径比钢绞线(401)直径大2-4mm。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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