CN108929010A - 疏浚泥固化系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种疏浚泥固化系统,包括存泥箱、输泥管道、储存箱以及支撑架,所述输泥管道的进口端与存泥箱连通,所述输泥管道的出口端与储存箱连通,所述输泥管道的管路上还设置有固化处理装置;所述存泥箱的上方设置有用于过滤疏浚泥的过滤栅栏,所述输泥管道的进口端贯穿过滤栅栏伸入存泥箱与设置在其内部的泥泵连通;所述固化处理装置包括壳体,所述壳体的顶部设置有用于添加固化剂的注入口,所述壳体的中部设置有用于供输泥管道通过且与注入口连通的中空通道,所述中空通道的底部设置有与其连通的鼓风通道,所述鼓风通道的底部设置有鼓风机。本发明能够实现对疏浚泥进行固化、运输一体化处理,而且处理工期短、运输方便。
Description
技术领域
本发明涉及疏浚泥固化处理的技术领域,具体地指一种疏浚泥固化系统。
背景技术
随着我国沿海经济和海上运输的快速发展,港口、航道、海洋和海岸过程的建设及维护工程也迅速增长,向还有倾倒的疏浚泥数量也随之增加。由于疏浚泥的倾倒严重影响海洋资源的有效利用并对海洋环境造成不可弥补的破坏,因此疏浚泥倾倒与其它海洋活动及海洋环境保护之间的矛盾越来越深刻,已成为海洋行政管理的一个难题。
减少疏浚泥海洋倾倒的最好方法是将疏浚泥转化成填方工程和建筑工程的原材料进行再利用。但如果使用传统的吹填施工方式,填筑地基存在固结速度满、承载力小、容易对海洋环境造成二次污染等问题。这种方法既不能大规模推广应用,也难以从根本解决疏浚泥处置的管理问题。因此,需要研发即不污染海洋环境、破坏海洋资源,又能经济可行、大规模利用的新方法。疏浚泥固化处理的造价在很大程度取决于固化材料的类型和添加量。相对于我国而言,国外的工程造价较高,所以国外常用的固化材料无论在质的方面还是在量的方面都比较昂贵,难以适合我国的国情。
为了提高海洋疏浚泥固化处理的高效性,解决传统固化处理需要的工期长、运输困难等问题,是推广这一技术的关键。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种疏浚泥固化系统,该系统能够实现对疏浚泥进行固化、运输一体化处理,而且处理工期短、运输方便。
为实现上述目的,本发明所设计的疏浚泥固化系统,包括存泥箱、输泥管道、储存箱以及支撑架,所述输泥管道的进口端与存泥箱连通,所述输泥管道的出口端与储存箱连通,所述输泥管道的管路上还设置有固化处理装置;
所述存泥箱的上方设置有用于过滤疏浚泥的过滤栅栏,所述输泥管道的进口端贯穿过滤栅栏伸入存泥箱与设置在其内部的泥泵连通;所述输泥管道的出口端设置有与储存箱的顶部进口正对布置的喇叭出口;
所述固化处理装置包括壳体,所述壳体的顶部设置有用于添加固化剂的注入口,所述壳体的中部设置有用于供输泥管道通过且与注入口连通的中空通道,所述中空通道的底部设置有与其连通的鼓风通道,所述鼓风通道的底部设置有鼓风机。
进一步地,所述注入口呈漏斗状,所述注入口的底部设置有用于控制固化剂流量的第一控制阀。
进一步地,所述壳体的下部位于鼓风机的两侧设置有通风板,所述通风板上设置有通风孔。
进一步地,所述鼓风通道的上方设置有若干个并排布置的鼓风器,每个所述鼓风器包括环绕设置在输泥管道外壁的鼓风支管,所述鼓风支管上设置有若干个沿输泥管道外周间隔布置且贯穿其外壁的喷管,所述鼓风支管的底部与鼓风通道连通,所述输泥管道位于鼓风器的部位上方设置有与注入口正对布置的入料管。
进一步地,所述壳体的外部设置有用于供操作人员攀爬的爬梯,所述爬梯包括两根竖杆,两根所述竖杆之间间隔设置有若干个横向踏板,所述竖杆的底部与壳体的底部固定,所述竖杆的顶部设置有与壳体的顶部卡接的卡板。
进一步地,所述储存箱的顶部开口,所述储存箱的底部设置有漏斗出口,所述漏斗出口上设置有用于控制固化污泥流量的第二控制阀。
进一步地,所述支撑架设置在储存箱的下方,所述支撑架的下方预留有用于容纳运输车的空间;
所述存泥箱和固化处理装置位于第一平台上,所述储存箱和支撑架位于第二平台上,所述第一平台的高度高于第二平台的高度。
进一步地,所述支撑架包括顶板,所述顶板的四周设置有支撑杆,所述顶板的中部设置有与储存箱的漏斗出口形状相匹配的安装孔。
再进一步地,相邻两根所述支撑杆之间设置有加固杆,所述支撑杆的底部设置有固定板,所述固定板与第二平台固定连接。
更进一步地,所述存泥箱的侧壁上设置有用于供输泥管道穿过限位槽;所述过滤栅栏上设置有用于供输泥管道穿过的限位孔。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
其一,本发明的存泥箱上方设计有用于过滤疏浚泥的过滤栅栏,在从外部接收处理前的疏浚泥时,过滤栅栏能有效过滤处理前的疏浚泥中的较大杂质,防止较大杂质对管道泵造成损坏,过滤栅栏上设置有用于供输泥管道穿过的限位孔,能使输泥管道通过的同时,还能限定输泥管道的位置。
其二,本发明的固化处理装置的壳体外部设计有爬梯,方便工作人员向添加口内添加粉料固化剂,处理前的疏浚泥在长距离的输泥管路运输过程中处理前的疏浚泥会产生紊流,使得处理前的疏浚泥与管壁摩擦碰撞中不断发生解体、重组和形状变化。
其三,本发明的固化处理装置内设计有鼓风机和鼓风器,对输泥管路内部进行高压吹气,使处理前的疏浚泥与粉料固化剂充分混合,在足够的输送距离内使处理前的疏浚泥、粉料固化剂和空气充分混合,有利于大量快速的施工,保证疏浚的稳定性和长期安全性。
其四,本发明的储存箱的底部设置有漏斗出口,漏斗出口上设置有用于控制固化污泥流量的第二控制阀,处理后的疏浚泥通入储存箱经由底端漏斗底部的阀门控制,将处理后的疏浚泥导入运输车的运输斗内,该疏浚泥固化装置结构合理、易于使用,能有效处理疏浚泥并方便转运,具有较高的实用价值。
附图说明
图1为一种疏浚泥固化系统的结构示意图;
图2为图1中固化处理装置的立体结构示意图;
图3为图2所示固化处理装置的剖视结构示意图;
图4为图3中鼓风器的侧视结构示意图;
图5为图1中支撑架的立体结构示意图;
图6为图1中存泥箱的立体结构示意图;
图中,存泥箱1、限位槽1.1、输泥管道2、入料管2.1、储存箱3(漏斗出口3.1、第二控制阀3.2)、支撑架4(顶板4.1、支撑杆4.2、安装孔4.3、加固杆4.4、固定板4.5)、固化处理装置5(壳体5.1、注入口5.2、中空通道5.3、鼓风通道5.4、鼓风机5.5、第一控制阀5.6、通风板5.7、通风孔5.8、鼓风器5.9、鼓风支管5.91、喷管5.92)、过滤栅栏6、限位孔6.1、泥泵7、喇叭出口8、爬梯9(竖杆9.1、横向踏板9.2、卡板9.3)、运输车10、第一平台11、第二平台12。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步的详细描述:
如图1所示的一种疏浚泥固化系统,包括存泥箱1、输泥管道2、储存箱3以及支撑架4,输泥管道2的两端均为弯管的空心管道,输泥管道2的进口端与存泥箱1连通,输泥管道2的出口端与储存箱3连通,输泥管道2的管路上还设置有固化处理装置5;存泥箱1和固化处理装置5位于第一平台11上,储存箱3和支撑架4位于第二平台12上,第一平台11的高度高于第二平台12的高度。支撑架4设置在储存箱3的下方,支撑架4的下方预留有用于容纳运输车10的空间,运输车10用于固化处理后的疏浚泥的转运。
存泥箱1的上方设置有用于过滤疏浚泥的过滤栅栏6,输泥管道2的进口端贯穿过滤栅栏6伸入存泥箱1与设置在其内部的泥泵7连通;在从外部接收处理前的疏浚泥时,过滤栅栏能有效过滤处理前的疏浚泥中的较大杂质,防止较大杂质对管道泵造成损坏。输泥管道2的出口端设置有与储存箱3的顶部进口正对布置的喇叭出口8,喇叭出口8能有效防止处理后的疏浚泥外溅。
储存箱3的顶部开口,储存箱3的底部设置有漏斗出口3.1,漏斗出口3.1上设置有用于控制固化污泥流量的第二控制阀3.2,处理后的疏浚泥通入储存箱经由底端漏斗出口流出,并通过第二控制阀控制流量,将处理后的疏浚泥导入运输车的运输斗内,该疏浚泥固化装置结构合理、易于使用,能有效处理疏浚泥并方便转运,具有较高的实用价值。
如图2和图3所示,固化处理装置5为矩形箱状结构,包括壳体5.1,壳体5.1的顶部设置有用于添加固化剂的注入口5.2,固化剂可选用如水泥、粉煤灰、石灰等,壳体5.1的中部设置有用于供输泥管道2通过且与注入口5.2连通的中空通道5.3,中空通道5.3的底部设置有与其连通的鼓风通道5.4,鼓风通道5.4的底部设置有鼓风机5.5。注入口5.2呈漏斗状,注入口5.2的底部设置有用于控制固化剂流量的第一控制阀5.6,通过调节第一控制阀5.6能有效控制固化剂注入输泥管路2的剂量。壳体5.1的下部位于鼓风机5.5的两侧设置有通风板5.7,通风板5.7上设置有通风孔5.8,可以增加通风,方便鼓风机5.5的高压工作。
壳体5.1的外部设置有用于供操作人员攀爬的爬梯9,爬梯9包括两根竖杆9.1,两根竖杆9.1之间间隔设置有若干个横向踏板9.2,竖杆9.1的底部与壳体5.1的底部固定,竖杆9.1的顶部设置有与壳体5.1的顶部卡接的卡板9.3,也可以将卡板9.3固定在壳体5.1的顶部。这样,设计有爬梯可以方便工作人员向添加口内添加粉料固化剂,处理前的疏浚泥在长距离的输泥管路运输过程中处理前的疏浚泥会产生紊流,使得处理前的疏浚泥与管壁摩擦碰撞中不断发生解体、重组和形状变化。
如图4所示,鼓风通道5.4的上方设置有若干个并排布置的鼓风器5.9,每个鼓风器5.9包括环绕设置在输泥管道2外壁的鼓风支管5.91,鼓风支管5.91上设置有若干个沿输泥管道2外周间隔布置且贯穿其外壁的喷管5.92,鼓风支管5.91的底部与鼓风通道5.4连通,输泥管道2位于鼓风器5.9的部位上方设置有与注入口5.2正对布置的入料管2.1。这样,通过鼓风机8和鼓风器5.9对输泥管路内部进行高压吹气,使处理前的疏浚泥与粉料固化剂充分混合,在足够的输送距离内使处理前的疏浚泥、粉料固化剂和空气充分混合,有利于大量快速的施工,保证疏浚的稳定性和长期安全性。
如图5所示,支撑架4包括顶板4.1,顶板4.1的四周设置有支撑杆4.2,顶板4.为矩形板状结构,支撑杆4.2与顶板4.1的四周焊接。顶板4.1的中部设置有与储存箱3的漏斗出口3.1形状相匹配的安装孔4.3,安装孔4.3为锥形孔,且安装孔4.3的锥面贴附安装有橡胶垫。相邻两根支撑杆4.2之间设置有加固杆4.4,支撑杆4.2的底部设置有固定板4.5,固定板4.5与第二平台12固定连接。固定板4.5上开设有螺纹孔,且固定板4.5通过螺栓与螺纹孔的配合固定在第二平台12上,使得支撑架4更加稳固不易晃动。
如图6所示,存泥箱1的侧壁上设置有用于供输泥管道2穿过限位槽1.1;过滤栅栏6上设置有用于供输泥管道2穿过的限位孔6.1,能使输泥管道通过的同时,还能限定输泥管道的位置。
本发明的疏浚泥固化系统工作过程:工作时存泥箱1在从外部接收处理前的疏浚泥,过滤栅栏6能有效过滤处理前的疏浚泥中的较大杂质,防止较大杂质对泥泵7造成损坏,限位孔6.1的设置能使输泥管道2通过的同时,还能限定输泥管道2的位置,打开泥泵7的开关前,先爬上爬梯9向注入口5.2内添加固化剂,然后打开泥泵7和鼓风机5.5的开关,处理前的疏浚泥在长距离的输泥管路2运输过程中处理前的疏浚泥会产生紊流,使得处理前的疏浚泥与管壁摩擦碰撞中不断发生解体、重组和形状变化,另外通过鼓风机5.5和鼓风器5.9对输泥管路2内部进行高压吹气,使处理前的疏浚泥与粉料固化剂充分混合,在足够的输送距离内使处理前的疏浚泥、粉料固化剂和空气充分混合,有利于大量快速的施工,保证疏浚的稳定性和长期安全性,处理后的疏浚泥通入储存箱3经由底端漏斗出口3.1流出,并通过第二控制阀3.2控制流量,将处理后的疏浚泥导入运输车10的运输斗内,最后经由运输车10运输至所需使用的地方,有效处理疏浚泥并方便转运,具有较高的实用价值。
以上仅为本发明的具体实施方式,应当指出,其余未详细说明的内容为现有技术,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭示的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种疏浚泥固化系统,其特征在于:包括存泥箱(1)、输泥管道(2)、储存箱(3)以及支撑架(4),所述输泥管道(2)的进口端与存泥箱(1)连通,所述输泥管道(2)的出口端与储存箱(3)连通,所述输泥管道(2)的管路上还设置有固化处理装置(5);
所述存泥箱(1)的上方设置有用于过滤疏浚泥的过滤栅栏(6),所述输泥管道(2)的进口端贯穿过滤栅栏(6)伸入存泥箱(1)与设置在其内部的泥泵(7)连通;所述输泥管道(2)的出口端设置有与储存箱(3)的顶部进口正对布置的喇叭出口(8);
所述固化处理装置(5)包括壳体(5.1),所述壳体(5.1)的顶部设置有用于添加固化剂的注入口(5.2),所述壳体(5.1)的中部设置有用于供输泥管道(2)通过且与注入口(5.2)连通的中空通道(5.3),所述中空通道(5.3)的底部设置有与其连通的鼓风通道(5.4),所述鼓风通道(5.4)的底部设置有鼓风机(5.5)。
2.根据权利要求1所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述注入口(5.2)呈漏斗状,所述注入口(5.2)的底部设置有用于控制固化剂流量的第一控制阀(5.6)。
3.根据权利要求2所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述壳体(5.1)的下部位于鼓风机(5.5)的两侧设置有通风板(5.7),所述通风板(5.7)上设置有通风孔(5.8)。
4.根据权利要求3所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述鼓风通道(5.4)的上方设置有若干个并排布置的鼓风器(5.9),每个所述鼓风器(5.9)包括环绕设置在输泥管道(2)外壁的鼓风支管(5.91),所述鼓风支管(5.91)上设置有若干个沿输泥管道(2)外周间隔布置且贯穿其外壁的喷管(5.92),所述鼓风支管(5.91)的底部与鼓风通道(5.4)连通,所述输泥管道(2)位于鼓风器(5.9)的部位上方设置有与注入口(5.2)正对布置的入料管(2.1)。
5.根据权利要求4所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述壳体(5.1)的外部设置有用于供操作人员攀爬的爬梯(9),所述爬梯(9)包括两根竖杆(9.1),两根所述竖杆(9.1)之间间隔设置有若干个横向踏板(9.2),所述竖杆(9.1)的底部与壳体(5.1)的底部固定,所述竖杆(9.1)的顶部设置有与壳体(5.1)的顶部卡接的卡板(9.3)。
6.根据权利要求1~5任一项所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述储存箱(3)的顶部开口,所述储存箱(3)的底部设置有漏斗出口(3.1),所述漏斗出口(3.1)上设置有用于控制固化污泥流量的第二控制阀(3.2)。
7.根据权利要求6所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述支撑架(4)设置在储存箱(3)的下方,所述支撑架(4)的下方预留有用于容纳运输车(10)的空间;
所述存泥箱(1)和固化处理装置(5)位于第一平台(11)上,所述储存箱(3)和支撑架(4)位于第二平台(12)上,所述第一平台(11)的高度高于第二平台(12)的高度。
8.根据权利要求7所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述支撑架(4)包括顶板(4.1),所述顶板(4.1)的四周设置有支撑杆(4.2),所述顶板(4.1)的中部设置有与储存箱(3)的漏斗出口(3.1)形状相匹配的安装孔(4.3)。
9.根据权利要求8所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:相邻两根所述支撑杆(4.2)之间设置有加固杆(4.4),所述支撑杆(4.2)的底部设置有固定板(4.5),所述固定板(4.5)与第二平台(12)固定连接。
10.根据权利要求1~5任一项所述的疏浚泥固化系统,其特征在于:所述存泥箱(1)的侧壁上设置有用于供输泥管道(2)穿过限位槽(1.1);所述过滤栅栏(6)上设置有用于供输泥管道(2)穿过的限位孔(6.1)。
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