CN108919197A - 一种减振装置和机载雷达 - Google Patents

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徐超
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Abstract

本申请实施例中提供了一种减振装置和机载雷达，其中，减振装置包括：置于壳体内的用于固定高稳相晶振的安装框；所述安装框与所述壳体之间通过多个弹性元件固定连接。本申请所述技术方案可以很好地将高稳相晶振相位噪声控制在一定区间内，保证了高稳相晶振在机载工况时的性能指标输出，提高了雷达系统工作的稳定性。

Description

一种减振装置和机载雷达
技术领域
本申请涉及减振装置领域，特别涉及一种针对高稳相晶振进行减振的减振装置和利用该减振装置对高稳相晶振进行减振的机载雷达。
背景技术
在日常的晶振使用中，晶振内部的晶体谐振器是加速度敏感元件，振动或冲击可导致谐振频率发生偏移、相位噪声恶化、以及间歇性振荡器失效；严重时可使晶体产生物理损坏。一般来讲，几十赫兹以下的低频段减振是难点，如果措施不合适，减振措施有可能会放大低频段的振动强度，从而导致相位噪声严重恶化。相位噪声表征的是信号相位的随机抖动大小，当雷达采用脉冲串积累处理时，由于相位抖动的存在，各脉冲间的相位会有变化，影响积累的效果，积累时间越长，抖动量越大。相位噪声超过一定的范围会对雷达系统的性能有影响。
现有方法多数采用海绵橡胶包裹填充的方式对高稳相晶振进行减振。海绵橡胶包裹填充的组成结构包括上盖板、下盖板、壳体、海绵橡胶、高稳相晶振。海绵橡胶包裹填充结构减振的效果不足，例如，低频段减振放大了振动强度，恶化了高稳相晶振的相位噪声，因此，采用海绵橡胶包裹填充的方式对系统的相位噪声需求所能做出的保证比较有限。
发明内容
为解决上述问题之一，本申请提供了一种针对高稳相晶振进行减振装置和利用该减振装置对高稳相晶振进行减振的机载雷达。
根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种减振装置，该装置包括：置于壳体内的用于固定高稳相晶振的安装框；
所述安装框与所述壳体之间通过多个弹性元件固定连接。
根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种机载雷达，该雷达包括：置于上述减振装置内的高稳相晶振。
本申请所述技术方案可以很好地将高稳相晶振相位噪声控制在一定区间内，保证了高稳相晶振在机载工况时的性能指标输出，提高了雷达系统工作的稳定性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1示出本申请所述减振装置的俯视图；
图2示出本申请所述减振装置的爆炸图。
附图标号
1、盖板，2、弹簧绳，3、钢丝绳减震器，4、安装框，5、高稳相晶振，6、海绵橡胶板，7、安装夹，8、箱体。
具体实施方式
为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本方案的核心思路是利用弹性元件和减振器的配合将高稳相晶振5在机载工况的振动或冲击下相位噪声控制在雷达系统相位噪声要求的区间内，能够保证高稳相晶振5在振动或冲击时的相位噪声输出，提高高稳相晶振5的工作范围和稳定性。
如图1和图2所示，本方案提供了一种用于机载雷达上高稳相晶振5减振的减振装置。具体的，该装置包括：置于壳体内的用于固定高稳相晶振5的安装框4。本方案中，所述安装框4可以为正方形结构，高稳相晶振5固定在安框内。所述安装框4与所述壳体之间通过多个弹性元件固定连接，通过弹性元件之间的弹性来对高稳相晶振5振荡进行减振。
本方案中，所述弹性元件可以均匀的设置在安装框4的四周边缘处，并沿水平方向与壳体连接。优选地，所述弹性元件采用八个弹簧绳2，安装框4的边缘处通过安装夹7将两个弹簧绳2的一端固定在安装框4上，两个弹簧绳2的另一端通过螺栓或卡接等方式固定在壳体内壁上。由于弹簧绳2是对称设置的，因此，能够体现良好的力学平衡特性。
本方案中，所述壳体包括：箱体8和盖板1；所述盖板1通过螺栓等连接件与箱体8固定。此外，本方案中，在箱体8的底部开设有凹槽，在凹槽内铺设有海绵橡胶板6，所述安装框4压装在所述海绵橡胶板6上，通过海绵橡胶板6的弹性和柔性，降低安装框4与箱体8的振荡。另外，本方案中，在盖板1的内表面设有海绵橡胶板6，从而降低安装框4与盖板1之间的振荡，优选地，在所述盖板1的内表面开设有用于容纳所述海绵橡胶板6的凹槽，利用该凹槽固定海绵橡胶板6。
本方案中，在所述壳体外部的四周边缘设有多个钢丝绳减震器，通过钢丝绳减震器3配合箱体8内设置的弹簧绳2降低高稳相晶振5振荡。优选地，在所述壳体中箱体8的外部四角附近设置分别设置一个钢丝绳减震器3；四个减振器可以通过两两对称或相互对称的方式布置。
本领域技术人员应该了解，以上弹性元件、钢丝绳减震器3等器件的设置数量不仅限于上述举例，上述举例仅仅为本方案的优选实施例，本领域技术人员可以根据上述设计原则进一步调整这些器件的数量。
在安过程中，开启盖板1，将一块海绵橡胶板6装入箱体8地面的凹槽处，将另一块海绵橡胶板6装入盖板1上的凹槽处，将高稳相晶振5装入安装框4内固定好，将多个弹簧绳2安装在箱体8内壁上并利用安装夹7将弹簧绳2与安装框4连接固定，之后把盖板1与箱体8通过螺钉连接，此时完成高稳相晶振5一级减振装置搭建。最后将微型的钢丝绳减振装置通过螺钉与箱体8外部连接，整体壳体结构安装完成。
本申请所述技术方案可以很好地将高稳相晶振5相位噪声控制在一定区间内，保证了高稳相晶振5在机载工况时的性能指标输出，提高了雷达系统工作的稳定性。
尽管已描述了本申请的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种减振装置，其特征在于，该装置包括：置于壳体内的用于固定高温相晶振(5)的安装框(4)；
所述安装框(4)与所述壳体之间通过多个弹性元件固定连接。
2.根据权利要求1所述的减振装置，其特征在于，所述弹性元件沿水平方向固定在所述安装框(4)和壳体之间。
3.根据权利要求1或2所述的减振装置，其特征在于，所述壳体内的底面开设有凹槽，所述凹槽内设有海绵橡胶板(6)；所述安装框(4)压装在所述海绵橡胶板(6)上。
4.根据权利要求1或2所述的减振装置，其特征在于，所述多个弹性元件均布在所述安装框(4)与所述壳体之间。
5.根据权利要求4所述的减振装置，其特征在于，所述弹性元件采用弹簧绳(2)；所述弹簧绳(2)的一端固定在壳体内壁上，其另一端通过安装夹(7)固定在安装框(4)上。
6.根据权利要求1或2所述的减振装置，其特征在于，所述壳体包括：箱体(8)和盖板(1)；所述盖板(1)通过连接件与箱体(8)固定。
7.根据权利要求6所述的减振装置，其特征在于，所述盖板(1)的内表面开设有凹槽，所述凹槽内设有海绵橡胶板(6)。
8.根据权利要求6所述的减振装置，其特征在于，所述壳体的四周设有多个钢丝绳减震器(3)。
9.根据权利要求8所述的减振装置，其特征在于，所述箱体8外部对称设置有四个钢丝绳减震器(3)。
10.一种机载雷达，其特征在于，该雷达包括：置于权利要求1至9所述减振装置内的高稳相晶振(5)。
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