CN108907796A - 一种汽车配件固定夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车配件固定夹持装置，包括底板、固定夹持装置和移动夹持装置，固定夹持装置和移动夹持装置的底部分别设置有固定板和移动板，固定夹持装置和移动夹持装置通过固定板和移动板对称安装在底板的两端；固定夹持装置和移动夹持装置均包括定位盘、转动盘、连接轴和夹持块，夹持块固定连接连接轴的一端，连接轴的另一端安装在转动盘上，转动盘通过转珠设置在定位盘内，定位盘的内侧设有立柱，立柱的顶端安装有卡块，卡块与连接轴侧边设置的卡槽相适配；移动夹持装置上安装的转动盘的一侧连接有转动杆，转动杆穿过推杆的一端设有转手，推杆固定安装在定位盘上。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤指一种汽车配件固定夹持装置。
背景技术
目前的汽车配件大多通过CNC加工中心进行加工，以实现批量化、规模化生产，同时可以保证加工出的汽车配件的品质稳定。由于汽车配件的形状和构造多种多样，为了能够将异型的汽车配件由CNC加工中心进行加工，需要针对汽车配件的形状和构造设计和制作相应的夹具，从而将异型的汽车配件固定到加工中心的加工主轴上，以便进行车、铣、磨、钻等加工。但现有的汽车配件的夹持装置在夹持配件时，不能够转动，使得部分多个面都需要加工的汽车配件就需要多次换面夹持，不仅增加了工作流程，还需要频繁操作夹持装置，减少了装置的使用寿命，且不利于企业加工效率的提高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种汽车配件固定夹持装置。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种汽车配件固定夹持装置，包括底板、固定夹持装置和移动夹持装置，固定夹持装置和移动夹持装置的底部分别设置有固定板和移动板，固定夹持装置和移动夹持装置通过固定板和移动板对称安装在底板的两端；
固定夹持装置和移动夹持装置均包括定位盘、转动盘、连接轴和夹持块，夹持块固定连接连接轴的一端，连接轴的另一端安装在转动盘上，转动盘通过转珠设置在定位盘内，定位盘的内侧设有立柱，立柱的顶端安装有卡块，卡块与连接轴侧边设置的卡槽相适配；
移动夹持装置上安装的转动盘的一侧连接有转动杆，转动杆穿过推杆的一端设有转手，推杆固定安装在定位盘上。
作为本发明的一种优选技术方案，底板上设有滑槽，移动夹持装置滑动安装在滑槽内，滑槽的长度等于底板减去固定板的长度。
作为本发明的一种优选技术方案，固定板和移动板的上端面在同一平面上，且固定夹持装置和移动夹持装置分别安装在固定板和移动板的上端面并处于同一水平面。
作为本发明的一种优选技术方案，夹持块远离连接轴的一侧设有防滑垫。
作为本发明的一种优选技术方案，定位盘和转动盘通过转珠转动连接。
作为本发明的一种优选技术方案，卡块和立柱的数量相等，均等于4个，固定夹持装置和移动夹持装置上分别有两个，两个卡块安装在两立柱的内侧面上，且卡块活动嵌装在卡槽内。
作为本发明的一种优选技术方案，推杆与转动杆的连接处设有轴承，转动杆通过转手在推杆内自由转动。
本发明所达到的有益效果是：本发明提供的一种汽车配件固定夹持装置，在固定夹持汽车配件的同时还能够360度旋转，使得某些需要加工多个面的汽车配件无需多次换面夹持，就可以完成加工工作，减少了工作流程，提高了工作效率，有利于企业的长期发展。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明整体结构示意图；
图2是本发明定位盘和转动盘连接图。
图中标号：1、底板；2、固定夹持装置；3、移动夹持装置；4、固定板；5、移动板；6、定位盘；7、转动盘；8、连接轴；9、夹持块；10、转珠；11、立柱；12、卡块；13、卡槽；14、转动杆；15、推杆；16、转手；17、滑槽；18、防滑垫。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-2所示，本发明提供一种汽车配件固定夹持装置，包括底板1、固定夹持装置2和移动夹持装置3，固定夹持装置2和移动夹持装置3的底部分别设置有固定板4和移动板5，固定夹持装置2和移动夹持装置3通过固定板4和移动板5对称安装在底板1的两端；
固定夹持装置2和移动夹持装置3均包括定位盘6、转动盘7、连接轴8和夹持块9，夹持块9固定连接连接轴8的一端，连接轴8的另一端安装在转动盘7上，转动盘7通过转珠10设置在定位盘6内，定位盘6的内侧设有立柱11，立柱11的顶端安装有卡块12，卡块12与连接轴8侧边设置的卡槽13相适配；
移动夹持装置3上安装的转动盘7的一侧连接有转动杆14，转动杆14穿过推杆15的一端设有转手16，推杆15固定安装在定位盘6上。
底板1上设有滑槽17，移动夹持装置3滑动安装在滑槽17内，滑槽17的长度等于底板1减去固定板4的长度，使得移动夹持装置3在滑槽17内移动能够调节移动夹持装置3与固定夹持装置2之间的夹持距离，且该夹持距离最小为0，最大为底板1的长度减去固定板4的长度和移动板5的长度。
固定板4和移动板5的上端面在同一平面上，且固定夹持装置2和移动夹持装置3分别安装在固定板4和移动板5的上端面并处于同一水平面，使得固定夹持装置2和移动夹持装置3能够对称夹持住配件的两面，更具稳定性。
夹持块9远离连接轴8的一侧设有防滑垫18，具有防止配件下滑掉落的作用。
定位盘6和转动盘7通过转珠10转动连接，使得转动盘7在转手16的作用下能够在定位盘6内转动，从而带动配件在夹持装置上转动。
卡块12和立柱11的数量相等，均等于4个，固定夹持装置2和移动夹持装置3上分别有两个，两个卡块12安装在两立柱11的内侧面上，且卡块12活动嵌装在卡槽13内，再不需要转动配件时，卡块12嵌装在卡槽13内具有固定转动盘7的作用，防止转动盘7在定位盘6内转动，影响配件的加工操作。
推杆15与转动杆14的连接处设有轴承，转动杆14通过转手16在推杆15内自由转动，便于工作人员操作使用。
具体的，使用时，根据待加工配件的规格，调节移动夹持装置3与固定夹持装置2之间的夹持距离，此时，可通过向左或者向右拉动推杆15，带动移动夹持装置3和移动板5在滑槽17内向左或者向右移动，实现调节移动夹持装置3与固定夹持装置2之间夹距的目的，将配件夹持住；如若需要转动配件，便于加工该配件的多个加工面，则需要将嵌装在连接轴8卡槽13内的卡块12取出，再转动转手16，使得转动盘7在转手16的作用下能够在定位盘6内转动，从而带动配件在夹持装置上转动。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，包括底板(1)、固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)，固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)的底部分别设置有固定板(4)和移动板(5)，固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)通过固定板(4)和移动板(5)对称安装在底板(1)的两端；
固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)均包括定位盘(6)、转动盘(7)、连接轴(8)和夹持块(9)，夹持块(9)固定连接连接轴(8)的一端，连接轴(8)的另一端安装在转动盘(7)上，转动盘(7)通过转珠(10)设置在定位盘(6)内，定位盘(6)的内侧设有立柱(11)，立柱(11)的顶端安装有卡块(12)，卡块(12)与连接轴(8)侧边设置的卡槽(13)相适配；
移动夹持装置(3)上安装的转动盘(7)的一侧连接有转动杆(14)，转动杆(14)穿过推杆(15)的一端设有转手(16)，推杆(15)固定安装在定位盘(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，底板(1)上设有滑槽(17)，移动夹持装置(3)滑动安装在滑槽(17)内，滑槽(17)的长度等于底板(1)减去固定板(4)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，固定板(4)和移动板(5)的上端面在同一平面上，且固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)分别安装在固定板(4)和移动板(5)的上端面并处于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，夹持块(9)远离连接轴(8)的一侧设有防滑垫(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，定位盘(6)和转动盘(7)通过转珠(10)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，卡块(12)和立柱(11)的数量相等，均等于4个，固定夹持装置(2)和移动夹持装置(3)上分别有两个，两个卡块(12)安装在两立柱(11)的内侧面上，且卡块(12)活动嵌装在卡槽(13)内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件固定夹持装置，其特征在于，推杆(15)与转动杆(14)的连接处设有轴承，转动杆(14)通过转手(16)在推杆(15)内自由转动。
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2018
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