CN108906516A - 汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具 - Google Patents

汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具 Download PDF

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汪继松
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Abstract

本发明公开了一种汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,包括可旋转设置的翻转架、与翻转架为可拆卸式连接且用于在第一方向上夹紧泡沫模型的多个纵向夹紧装置和与纵向夹紧装置为可拆卸式连接且与翻转架相配合以在第二方向上夹紧泡沫模型的横向夹紧装置,纵向夹紧装置在翻转架上的位置可调节,横向夹紧装置在纵向夹紧装置上的位置可调节。本发明汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,结构简单,拆装方便,可以提高泡沫模型淋涂前的装夹工作效率,从而有助于泡沫模型的淋涂工作效率。

Description

汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具
技术领域
本发明属于实型铸造技术领域,具体地说,本发明涉及一种汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具。
背景技术
实型铸造生产中,为了提高汽车模具铸件表面质量,通常要在EPS泡沫模型表面施涂一层耐火材料,以达到改善其表面耐热性、化学稳定性、抗金属液冲砂性、脱模性或抗粘砂性等性能的目的。在对EPS泡沫模型表面喷涂料时,是将EPS泡沫模型由夹具夹紧并放置在淋涂池中,方便EPS泡沫模型进行翻转。采用现有的夹具对EPS泡沫模型进行装夹时,由于夹具结构复杂,人工装夹时不易操作,导致装夹效率低,而且也影响淋涂工作效率。
发明内容
本发明提供一种汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,目的是提高泡沫模型淋涂前的装夹工作效率。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,包括可旋转设置的翻转架、与所述翻转架为可拆卸式连接且用于在第一方向上夹紧泡沫模型的多个纵向夹紧装置和与纵向夹紧装置为可拆卸式连接且与翻转架相配合以在第二方向上夹紧泡沫模型的横向夹紧装置,纵向夹紧装置在翻转架上的位置可调节,横向夹紧装置在纵向夹紧装置上的位置可调节。
所述纵向夹紧装置包括套设于所述翻转架上的第一接头、与第一接头为螺纹连接的第一锁紧螺栓和设置于第一接头上的纵向夹紧杆,第一接头具有第一滑槽,翻转架包括穿过第一滑槽的横梁,第一锁紧螺栓与第一接头相配合夹紧横梁。
所述第一锁紧螺栓位于所述横梁的下方,横梁的长度方向与第一方向相平行,所述第一滑槽为矩形槽。
所述第一接头包括第一安装板、与第一安装板连接的第一侧挡板、与第一侧挡板连接且与第一安装板相对布置的第一夹紧板和与第一夹紧板连接且与第一侧挡板相对布置的第一限位板,第一限位板与第一安装板之间具有距离,该距离形成让所述横梁通过的缺口,所述第一锁紧螺栓与第一安装板为螺纹连接,横梁位于第一侧挡板和第一限位板之间且横梁位于第一夹紧板与第一安装板之间。
所述横向夹紧装置包括套设于所述纵向夹紧杆上的第二接头、与第二接头相配合夹紧纵向夹紧杆的纵向压块以及与第二接头为螺纹连接且用于对纵向压块施加使纵向压块与纵向夹紧杆和第二接头保持相对固定的压紧力的第二锁紧螺栓。
所述纵向压块包括用于与所述纵向夹紧杆接触的第一压板、与第一压板连接的第一压块限位板和与第一压块限位板连接且与第一压板相对布置的第一压块挡板,第一压板位于所述第二接头的内部,第一压块限位板和第一压块挡板位于第二接头的外部。
所述第二接头为两端开口且内部中空的矩形管状结构,第二接头包括第二安装板、与第二安装板连接且相对布置的两个第二侧挡板和与两个第二侧挡板连接且与第二安装板相对布置的第二夹紧板,所述第二锁紧螺栓与第二安装板为螺纹连接,第二安装板位于所述第一压板和所述第一压块挡板之间。
所述横向夹紧装置还包括横向夹紧杆、套设于横向夹紧杆上且与所述第二接头连接的第三接头、与第三接头相配合夹紧横向夹紧杆的横向压块以及与第三接头为螺纹连接且用于对横向压块施加使横向压块与横向夹紧杆和第三接头保持相对固定的压紧力的第三锁紧螺栓,横向夹紧杆的长度方向与第一方向相平行,纵向夹紧杆的长度方向与第二方向相平行。
所述横向压块包括用于与所述横向夹紧杆接触的第二压板、与第二压板连接的第二压块限位板和与第二压块限位板连接且与第二压板相对布置的第二压块挡板,第二压板位于所述第三接头的内部,第二压块限位板和第二压块挡板位于第三接头的外部。
所述第三接头与所述第二接头为固定连接,第三接头为两端开口且内部中空的矩形管状结构,第三接头包括第三安装板、与第三安装板连接且相对布置的两个第三侧挡板和与两个第三侧挡板连接且与第三安装板相对布置的第三夹紧板,所述第三锁紧螺栓与第三安装板为螺纹连接,第三安装板位于所述第二压板和所述第二压块挡板之间。
本发明汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,结构简单,拆装方便,可以提高泡沫模型淋涂前的装夹工作效率,从而有助于泡沫模型的淋涂工作效率。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本发明汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具的主视图;
图2是本发明汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具的俯视图;
图3是第一接头与横梁连接处的结构示意图;
图4是第一接头与横梁的分解示意图;
图5是横向夹紧装置与纵向夹紧杆连接处的主视图;
图6是横向夹紧装置与纵向夹紧杆连接处的俯视图;
图7是纵向压块的结构示意图;
图8是横向压块的结构示意图;
图中标记为:1、吊架;2、翻转架;201、横梁;202、纵梁;3、纵向夹紧杆;4、横向夹紧杆;5、第一接头;501、第一安装板;502、第一侧挡板;503、第一夹紧板;504、第一限位板;6、第二接头;601、第二安装板;602、第二侧挡板;603、第二夹紧板;7、第三接头;701、第三安装板;702、第三侧挡板;703、第三夹紧板;8、纵向压块;801、第一压板;802、第一压块限位板;803、第一压块挡板;9、横向压块;901、第二压板;902、第二压块限位板;903、第二压块挡板;10、第一锁紧螺栓;11、第二锁紧螺栓;12、第三锁紧螺栓;13、第一手柄;14、第二手柄;15、第三手柄;16、泡沫模型。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图8所示,本发明提供了一种汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,包括吊架1、可旋转设置的翻转架2、与翻转架2为可拆卸式连接且用于在第一方向上夹紧泡沫模型的多个纵向夹紧装置和与纵向夹紧装置为可拆卸式连接且与翻转架2相配合以在第二方向上夹紧泡沫模型的横向夹紧装置,纵向夹紧装置在翻转架2上的位置可调节,横向夹紧装置在纵向夹紧装置上的位置可调节。
具体地说,如图1和图2所示,翻转架2与吊架1为转动连接,吊架1为U形结构,吊架1是用于悬挂在行车上,由行车带动夹具整体进行移动,吊架1上设有两个挂耳,挂耳是用于在行车起吊时勾住行车的吊钩。翻转架2为矩形结构,翻转架2具有一定的长度和宽度,翻转架2的长度方向上的两端与吊架1转动连接,而且翻转架2与吊架1的转动连接点位于翻转架2的宽度方向上的中间位置处,第一方向与翻转架2的宽度方向相平行,第二方向与翻转架2的厚度方向相平行,第一方向和第二方向相垂直。纵向夹紧装置安装在翻转架2上,所有纵向夹紧装置相配合,实现泡沫模型在第一方向上的夹紧固定,所有纵向夹紧装置按两排进行布置,两排布置同等数量的纵向夹紧装置,泡沫模型位于两排纵向夹紧装置之间,各排的所有纵向夹紧装置处于与第三方向相平行的同一直线上,第三方向与翻转架2的长度方向相平行且第三方向与第一方向和第二方向相垂直。横向夹紧装置设置多个,各个横向夹紧装置分别与相对布置的两个纵向夹紧装置连接,与同一个横向夹紧装置相连接的两个纵向夹紧装置处于与第一方向相平行的同一直线上,横向夹紧装置与翻转架2相配合,实现泡沫模型在第二方向上的夹紧固定。泡沫模型具有一定的长度、宽度和厚度,在泡沫模型处于夹紧状态时,泡沫模型的长度方向与翻转架2的长度方向相平行,泡沫模型的宽度方向与翻转架2的宽度方向相平行。纵向夹紧装置在翻转架2上的位置可调节,处于与第一方向相平行的同一直线上的两个纵向夹紧装置之间的垂直距离可调节,也即两排纵向夹紧装置之间的距离可调节,以适于不同宽度的泡沫模型的夹紧固定;处于与第三方向相平行的同一直线上的相邻两个纵向夹紧装置之间的垂直距离也可调节,以适于不同长度的泡沫模型的夹紧固定;横向夹紧装置在纵向夹紧装置上的位置可调节,也即横向夹紧装置与翻转架2之间的距离可调节,以适于不同厚度的泡沫模型的夹紧固定。通过调节纵向夹紧装置和横向夹紧装置的安装位置,可以适于不同尺寸的泡沫模型的夹紧固定,通用性好,而且拆装方便,可以提高泡沫模型淋涂前的装夹工作效率,从而有助于泡沫模型的淋涂工作效率。翻转架2相对于吊架1可旋转,便于在淋涂作业时能够调整泡沫模型的姿态,方便淋涂人员的操作。
如图1至图4所示,纵向夹紧装置包括套设于翻转架2上的第一接头5、与第一接头5为螺纹连接的第一锁紧螺栓10和设置于第一接头5上的纵向夹紧杆3,第一接头5具有第一滑槽,翻转架2包括穿过第一滑槽的横梁201,第一锁紧螺栓10与第一接头5相配合夹紧横梁201。横梁201具有一定的长度,横梁201的长度方向与第一方向相平行,横梁201设置多个且所有横梁201为沿第三方向依次布置,相邻两个横梁201之间具有一定的距离,纵向夹紧装置安装在横梁201上且纵向夹紧装置在横梁201上的位置可调节,各个纵向夹紧装置安装在不同位置处的横梁201上,而且根据需要,纵向夹紧装置可以安装在不同位置处的横梁201上,以使纵向夹紧装置可以在泡沫模型长度方向上的不同位置处夹紧泡沫模型。
如图1至图4所示,第一锁紧螺栓10位于横梁201的下方,横梁201的长度方向与第一方向相平行,第一滑槽为矩形槽,纵向夹紧杆3具有一定的长度,纵向夹紧杆3的长度方向与第二方向相平行,纵向夹紧杆3与第一接头5固定连接。翻转架2为矩形框架结构,翻转架2还包括纵梁202,横梁201和纵梁202均为矩形梁,纵梁202具有一定的长度,纵梁202的长度方向与第三方向相平行,纵梁202设置多个且所有纵梁202为沿第一方向依次布置,相邻两个纵梁202之间具有一定的距离,各个纵梁202均与所有的横梁201固定连接,各个横梁201也均与所有的纵梁202固定连接。第一接头5包括第一安装板501、与第一安装板501连接的第一侧挡板502、与第一侧挡板502连接且与第一安装板501相对布置的第一夹紧板503和与第一夹紧板503连接且与第一侧挡板502相对布置的第一限位板504,第一限位板504与第一安装板501之间具有距离,该距离形成让横梁201通过的缺口,第一锁紧螺栓10与第一安装板501为螺纹连接,横梁201位于第一侧挡板502和第一限位板504之间且横梁201位于第一夹紧板503与第一安装板501之间。第一安装板501、第一侧挡板502、第一夹紧板503和第一限位板504均为矩形块状结构,第一安装板501和第一夹紧板503相平行且第一安装板501和第一夹紧板503处于与第二方向相平行的同一直线上,第一侧挡板502和第一限位板504相平行且第一侧挡板502和第一限位板504处于与第一方向相平行的同一直线上,第一夹紧板503位于第一侧挡板502和第一限位板504之间,第一夹紧板503的一端与第一侧挡板502的一端固定连接,第一夹紧板503的另一端与第一限位板504的一端固定连接,第一夹紧板503与第一侧挡板502和第一限位板504相垂直,第一安装板501的一端与第一侧挡板502的另一端固定连接,第一安装板501的另一端与第一限位板504的另一端之间为让横梁201通过的缺口,该缺口为矩形口,第一安装板501与第一限位板504之间的垂直距离小于第一安装板501与第一夹紧板503之间的垂直距离,第一限位板504用于纵向夹紧装置安装在横梁201上后在第一方向上起到限位作用,避免脱落。
如图1至图4所示,第一锁紧螺栓10与第一安装板501为螺纹连接,第一安装板501具有让第一锁紧螺栓10插入的内螺纹孔,第一锁紧螺栓10设有外螺纹,第一锁紧螺栓10的轴线与第二方向相平行,第一锁紧螺栓10的一端插入到第一滑槽中且第一锁紧螺栓10的该端用于与横梁201接触,第一锁紧螺栓10的另一端位于第一接头5的外部且第一锁紧螺栓10的该端设置有第一手柄13,第一手柄13与第一锁紧螺栓10固定连接,第一手柄13为圆环形结构,第一手柄13是用于让操作人员握持,操作人员通过握持第一手柄13,可以旋拧第一锁紧螺栓10。第一滑槽是由第一安装板501、第一侧挡板502、第一夹紧板503和第一限位板504包围形成。纵向夹紧杆3是用于与泡沫模型的外表面接触,纵向夹紧杆3的长度方向上的一端与第一接头5固定连接,纵向夹紧杆3并沿第二方向朝向远离第一接头5的方向延伸,横向夹紧装置安装在纵向夹紧杆3的长度方向上的另一端,横向夹紧装置与纵向夹紧杆3之间为可拆卸式连接。在纵向夹紧装置安装在横梁201上后,横梁201插入到第一滑槽中,第一锁紧螺栓10处于拧紧状态,横梁201夹在第一锁紧螺栓10与第一夹紧板503之间,横梁201并位于第一限位板504与第一侧挡板502之间,第一限位板504用于在第一方向上起到限位作用。在需要调节纵向夹紧装置在横梁201上的位置时,需先拧松第一锁紧螺栓10,然后可沿横梁201的长度方向移动纵向夹紧装置,直至纵向夹紧装置移动至合适位置处后,在拧紧第一锁紧螺栓10。在需要拆卸纵向夹紧装置时,需先拧松第一锁紧螺栓10,然后沿第二方向移动纵向夹紧装置,使第一接头5上的缺口与横梁201对齐,然后沿第三方向移动纵向夹紧装置,使横梁201经缺口从第一滑槽中移出,完成纵向夹紧装置的拆卸。
上述结构的纵向夹紧装置,结构简单,位置调节方便,与翻转架2之间的拆卸方便,有助于提高工作效率,而且可以实现泡沫模型的可靠夹紧。
如图1、图2、图5至图7所示,横向夹紧装置包括套设于纵向夹紧杆3上的第二接头6、与第二接头6相配合夹紧纵向夹紧杆3的纵向压块8以及与第二接头6为螺纹连接且用于对纵向压块8施加使纵向压块8与纵向夹紧杆3和第二接头6保持相对固定的压紧力的第二锁紧螺栓11。纵向夹紧杆3是横截面(该横截面是指与纵向夹紧杆3的长度方向相垂直的平面)为矩形的杆状结构,第二接头6为两端开口且内部中空的矩形管状结构,与纵向夹紧杆3的形状相匹配,纵向夹紧杆3插入到第二接头6中,纵向夹紧杆3并能从第二接头6中向外伸出,进而可以调节横向夹紧装置在纵向夹紧杆3上的位置。纵向压块8包括用于与纵向夹紧杆3接触的第一压板801、与第一压板801连接的第一压块限位板802和与第一压块限位板802连接且与第一压板801相对布置的第一压块挡板803,第一压板801位于第二接头6的内部,第一压块限位板802和第一压块挡板803位于第二接头6的外部。第二接头6包括第二安装板601、与第二安装板601连接且相对布置的两个第二侧挡板602和与两个第二侧挡板602连接且与第二安装板601相对布置的第二夹紧板603,第二锁紧螺栓11与第二安装板601为螺纹连接,第二安装板601位于第一压板801和第一压块挡板803之间。第二锁紧螺栓11与第二安装板601为螺纹连接,第二安装板601、第二侧挡板602和第二限位板均为矩形块状结构,第二安装板601和第二夹紧板603相平行且第二安装板601和第二夹紧板603处于与第三方向相平行的同一直线上,两个第二侧挡板602相平行且两个第二侧挡板602处于与第一方向相平行的同一直线上,两个第二侧挡板602位于第二安装板601和第二夹紧板603之间,两个第二侧挡板602的一端分别与第二安装板601和第二夹紧板603的一端固定连接,从而形成矩形管状结构的第二接头6。第二安装板601具有让第二锁紧螺栓11插入的内螺纹孔,该内螺纹孔为在第二安装板601上沿板厚方向贯穿设置的通孔,第二锁紧螺栓11设有外螺纹,第二锁紧螺栓11的轴线与第三方向相平行,第二锁紧螺栓11的一端插入到第二接头6的内部且第二锁紧螺栓11的该端用于与第一压板801接触,第二锁紧螺栓11的另一端位于第二接头6的外部且第二锁紧螺栓11的该端设置有第二手柄14,第二手柄14与第二锁紧螺栓11固定连接,第二手柄14为圆环形结构,第二手柄14是用于让操作人员握持,操作人员通过握持第二手柄14,可以旋拧第二锁紧螺栓11。纵向夹紧杆3位于第一压板801和第一夹紧板503之间,纵向夹紧杆3并位于两个第二侧挡板602之间,第二安装板601位于第一压板801和第一压块挡板803之间。在横向夹紧装置安装在纵向夹紧装置的纵向夹紧杆3上后,纵向夹紧杆3插入到第二接头6中,第二锁紧螺栓11处于拧紧状态,纵向夹紧杆3夹在第一压板801与第二夹紧板603之间,第一压板801夹在第二锁紧螺栓11与纵向夹紧杆3之间,第一压板801和第二夹紧板603与纵向夹紧杆3的两个相对外壁面贴合。在需要调节横梁201夹紧装置在纵向夹紧杆3上的位置时,需先拧松第二锁紧螺栓11,然后可沿纵向夹紧杆3的长度方向移动横向夹紧装置,直至横向夹紧装置移动至合适位置处后,在拧紧第二锁紧螺栓11。在需要拆卸横向夹紧装置时,需先拧松第二锁紧螺栓11,然后沿纵向夹紧杆3的长度方向移动横向夹紧装置,使纵向夹紧杆3从第二接头6中抽出,完成横向夹紧装置与纵向夹紧装置之间的拆卸。
如图5至图7所示,第一压板801、第一压块限位板802和第一压块挡板803均为矩形块状结构,第一压块限位板802设置相平行的两个,两个第一压块限位板802处于与第二方向相平行的同一直线上,两个第一压块限位板802分别与第一压板801的一端固定连接且第一压块限位板802与第一压板801相垂直,第二安装板601位于两个第一压块限位板802之间。第一压块挡板803也设置两个,两个第一压块挡板803分别与一个第一压块限位板802固定连接且第一压块挡板803与第一压块限位板802相垂直,两个第一压块挡板803处于与第二方向相平行的同一直线上,两个第一压块挡板803为对称设置,两个第一压块挡板803的一端部分别与一个第一压块限位板802固定连接,两个第一压块挡板803的另一端部之间的垂直距离小于两个第一压块限位板802之间的垂直距离,第一压块挡板803与第一压板801之间的垂直距离大于第二安装板601的厚度。在拧紧第二锁紧螺栓11的过程中,第二锁紧螺栓11沿第三方向推动纵向压块8朝向远离第二安装板601的方向进行移动,第一压板801与第二安装板601之间产生间隙,最终使得第一压板801与纵向夹紧杆3的外壁面贴合,锁紧螺栓压紧第一压板801,第一压板801与第二夹紧板603相配合夹紧纵向夹紧杆3,第一压板801的宽度(第一压板801的宽度方向与第一方向相平行)与纵向夹紧杆3的宽度(纵向夹紧杆3的宽度方向与第一方向相平行)大小相等,第二夹紧板603的宽度略大于纵向夹紧杆3的宽度,通过第一压板801与纵向夹紧杆3贴合,接触面积大,夹紧可靠性好,使得横向夹紧装置与纵向夹紧杆3固定牢靠,不容易松动。在第二锁紧螺栓11拧松后,纵向压块8相对于第二接头6可沿第三方向进行移动,第一压板801可与纵向夹紧杆3分离。第一压块限位板802和第一压块挡板803相配合,用于限制纵向压块8相对于第二接头6沿第三方向进行移动时的移动量,避免纵向压块8与第二接头6分离,因此将两个第一压块挡板803之间的距离设置的较小。
如图5、图6和图8所示,横向夹紧装置还包括横向夹紧杆4、套设于横向夹紧杆4上且与第二接头6连接的第三接头7、与第三接头7相配合夹紧横向夹紧杆4的横向压块9以及与第三接头7为螺纹连接且用于对横向压块9施加使横向压块9与横向夹紧杆4和第三接头7保持相对固定的压紧力的第三锁紧螺栓12,横向夹紧杆4的长度方向与第一方向相平行,纵向夹紧杆3的长度方向与第二方向相平行。横向夹紧杆4是横截面(该横截面是指与横向夹紧杆4的长度方向相垂直的平面)为矩形的杆状结构,第三接头7为两端开口且内部中空的矩形管状结构,与横向夹紧杆4的形状相匹配,横向夹紧杆4插入到第三接头7中,横向夹紧杆4并能从第三接头7中向外伸出。横向夹紧杆4是用于与泡沫模型的外表面接触,横向夹紧杆4的长度方向上的两端分别插入一个第三接头7中,横向夹紧杆4与第三接头7之间为可拆卸式连接,横向夹紧装置的横向夹紧杆4设置一个,第二接头6和第三接头7均分别设置两个,各个第三接头7分别与一个第二接头6为固定连接,各个第二接头6分别套设于一个纵向夹紧杆3上,各个第二接头6上分别安装一个第二锁紧螺栓11和一个纵向压块8,各个第三接头7上分别安装一个第三锁紧螺栓12和一个横向压块9。横向压块9包括用于与横向夹紧杆4接触的第二压板901、与第二压板901连接的第二压块限位板902和与第二压块限位板902连接且与第二压板901相对布置的第二压块挡板903,第二压板901位于第三接头7的内部,第二压块限位板902和第二压块挡板903位于第三接头7的外部。第三接头7位于第二接头6的外部,第三接头7包括第三安装板701、与第三安装板701连接且相对布置的两个第三侧挡板702和与两个第三侧挡板702连接且与第三安装板701相对布置的第三夹紧板703,第三锁紧螺栓12与第三安装板701为螺纹连接,第三安装板701位于第二压板901和第二压块挡板903之间。第三锁紧螺栓12与第三安装板701为螺纹连接,第三安装板701、第三侧挡板702和第三限位板均为矩形块状结构,第三安装板701和第三夹紧板703相平行且第三安装板701和第三夹紧板703处于与第三方向相平行的同一直线上,两个第三侧挡板702相平行且两个第三侧挡板702处于与第二方向相平行的同一直线上,两个第三侧挡板702位于第三安装板701和第三夹紧板703之间,两个第三侧挡板702的一端分别与第三安装板701和第三夹紧板703的一端固定连接,从而形成矩形管状结构的第三接头7。第三安装板701具有让第三锁紧螺栓12插入的内螺纹孔,该内螺纹孔为在第三安装板701上沿板厚方向贯穿设置的通孔,第三锁紧螺栓12设有外螺纹,第三锁紧螺栓12的轴线与第三方向相平行,第三锁紧螺栓12的一端插入到第三接头7的内部且第三锁紧螺栓12的该端用于与第二压板901接触,第三锁紧螺栓12的另一端位于第三接头7的外部且第三锁紧螺栓12的该端设置有第三手柄15,第三手柄15与第三锁紧螺栓12固定连接,第三手柄15为圆环形结构,第三手柄15是用于让操作人员握持,操作人员通过握持第三手柄15,可以旋拧第三锁紧螺栓12。第二夹紧板603与第三夹紧板703固定连接,横向夹紧杆4位于第二压板901和第二夹紧板603之间,横向夹紧杆4并位于两个第三侧挡板702之间,第三安装板701位于第二压板901和第二压块挡板903之间。在组装横向夹紧装置时,横向夹紧杆4插入到第三接头7中,第三锁紧螺栓12处于拧紧状态,横向夹紧杆4夹在第二压板901与第三夹紧板703之间,第二压板901夹在第三锁紧螺栓12与横向夹紧杆4之间,第二压板901和第三夹紧板703与横向夹紧杆4的两个相对外壁面贴合。在需要拆卸横向夹紧装置时,需先拧松第三锁紧螺栓12,然后沿横向夹紧杆4的长度方向移动横向夹紧装置,使横向夹紧杆4从第三接头7中抽出,完成横向夹紧装置与纵向夹紧装置之间的拆卸。
如图5、图6和图8所示,第二压板901、第二压块限位板902和第二压块挡板903均为矩形块状结构,第二压块限位板902设置相平行的两个,两个第二压块限位板902处于与第一方向相平行的同一直线上,两个第二压块限位板902分别与第二压板901的一端固定连接且第二压块限位板902与第二压板901相垂直,第三安装板701位于两个第二压块限位板902之间。第二压块挡板903也设置两个,两个第二压块挡板903分别与一个第二压块限位板902固定连接且第二压块挡板903与第二压块限位板902相垂直,两个第二压块挡板903处于与第一方向相平行的同一直线上,两个第二压块挡板903为对称设置,两个第二压块挡板903的一端部分别与一个第二压块限位板902固定连接,两个第二压块挡板903的另一端部之间的垂直距离小于两个第二压块限位板902之间的垂直距离,第二压块挡板903与第二压板901之间的垂直距离大于第三安装板701的厚度。在拧紧第三锁紧螺栓12的过程中,第三锁紧螺栓12沿第三方向推动横向压块9朝向远离第三安装板701的方向进行移动,第二压板901与第三安装板701之间产生间隙,最终使得第二压板901与横向夹紧杆4的外壁面贴合,锁紧螺栓压紧第二压板901,第二压板901与第三夹紧板703相配合夹紧横向夹紧杆4,第二压板901的宽度(第二压板901的宽度方向与第二方向相平行)与横向夹紧杆4的宽度(横向夹紧杆4的宽度方向与第二方向相平行)大小相等,第三夹紧板703的宽度略大于横向夹紧杆4的宽度,通过第二压板901与横向夹紧杆4贴合,接触面积大,夹紧可靠性好,使得横向夹紧杆4与第三接头7固定牢靠,横向夹紧杆4不容易松动。在第三锁紧螺栓12拧松后,横向压块9相对于第三接头7可沿第三方向进行移动,第二压板901可与横向夹紧杆4分离。第二压块限位板902和第二压块挡板903相配合,用于限制横向压块9相对于第三接头7沿第三方向进行移动时的移动量,避免横向压块9与第三接头7分离,因此将两个第二压块挡板903之间的距离设置的较小。
上述结构的横向夹紧装置,结构简单,位置调节方便,可以实现快速锁紧固定,与横向夹紧装置之间的拆卸方便,有助于提高工作效率,而且可以实现泡沫模型的可靠夹紧。而且横向夹紧装置本身也可以拆卸,拆卸后的横向夹紧装置呈零散状态,占用空间小,方便存储。
以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然,本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,包括可旋转设置的翻转架,其特征在于:还包括与所述翻转架为可拆卸式连接且用于在第一方向上夹紧泡沫模型的多个纵向夹紧装置和与纵向夹紧装置为可拆卸式连接且与翻转架相配合以在第二方向上夹紧泡沫模型的横向夹紧装置,纵向夹紧装置在翻转架上的位置可调节,横向夹紧装置在纵向夹紧装置上的位置可调节。
2.根据权利要求1所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述纵向夹紧装置包括套设于所述翻转架上的第一接头、与第一接头为螺纹连接的第一锁紧螺栓和设置于第一接头上的纵向夹紧杆,第一接头具有第一滑槽,翻转架包括穿过第一滑槽的横梁,第一锁紧螺栓与第一接头相配合夹紧横梁。
3.根据权利要求2所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述第一锁紧螺栓位于所述横梁的下方,横梁的长度方向与第一方向相平行,所述第一滑槽为矩形槽。
4.根据权利要求3所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述第一接头包括第一安装板、与第一安装板连接的第一侧挡板、与第一侧挡板连接且与第一安装板相对布置的第一夹紧板和与第一夹紧板连接且与第一侧挡板相对布置的第一限位板,第一限位板与第一安装板之间具有距离,该距离形成让所述横梁通过的缺口,所述第一锁紧螺栓与第一安装板为螺纹连接,横梁位于第一侧挡板和第一限位板之间且横梁位于第一夹紧板与第一安装板之间。
5.根据权利要求1至4任一所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述横向夹紧装置包括套设于所述纵向夹紧杆上的第二接头、与第二接头相配合夹紧纵向夹紧杆的纵向压块以及与第二接头为螺纹连接且用于对纵向压块施加使纵向压块与纵向夹紧杆和第二接头保持相对固定的压紧力的第二锁紧螺栓。
6.根据权利要求5所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述纵向压块包括用于与所述纵向夹紧杆接触的第一压板、与第一压板连接的第一压块限位板和与第一压块限位板连接且与第一压板相对布置的第一压块挡板,第一压板位于所述第二接头的内部,第一压块限位板和第一压块挡板位于第二接头的外部。
7.根据权利要求6所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述第二接头为两端开口且内部中空的矩形管状结构,第二接头包括第二安装板、与第二安装板连接且相对布置的两个第二侧挡板和与两个第二侧挡板连接且与第二安装板相对布置的第二夹紧板,所述第二锁紧螺栓与第二安装板为螺纹连接,第二安装板位于所述第一压板和所述第一压块挡板之间。
8.根据权利要求5至7任一所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述横向夹紧装置还包括横向夹紧杆、套设于横向夹紧杆上且与所述第二接头连接的第三接头、与第三接头相配合夹紧横向夹紧杆的横向压块以及与第三接头为螺纹连接且用于对横向压块施加使横向压块与横向夹紧杆和第三接头保持相对固定的压紧力的第三锁紧螺栓,横向夹紧杆的长度方向与第一方向相平行,纵向夹紧杆的长度方向与第二方向相平行。
9.根据权利要求8所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述横向压块包括用于与所述横向夹紧杆接触的第二压板、与第二压板连接的第二压块限位板和与第二压块限位板连接且与第二压板相对布置的第二压块挡板,第二压板位于所述第三接头的内部,第二压块限位板和第二压块挡板位于第三接头的外部。
10.根据权利要求9所述的汽车模具泡沫模型淋涂过程中使用的夹具,其特征在于:所述第三接头与所述第二接头为固定连接,第三接头为两端开口且内部中空的矩形管状结构,第三接头包括第三安装板、与第三安装板连接且相对布置的两个第三侧挡板和与两个第三侧挡板连接且与第三安装板相对布置的第三夹紧板,所述第三锁紧螺栓与第三安装板为螺纹连接,第三安装板位于所述第二压板和所述第二压块挡板之间。
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