CN1088805C

CN1088805C - 涡旋型机器

Info

Publication number: CN1088805C
Application number: CN95102883A
Authority: CN
Inventors: 罗伯特·J·康普恩; 克特·E·罗恩
Original assignee: Copeland Corp LLC
Current assignee: Copeland LP
Priority date: 1994-04-21
Filing date: 1995-03-15
Publication date: 2002-08-07
Anticipated expiration: 2015-03-15
Also published as: KR950033097A; KR100274943B1; CN1113549A; JP3590432B2; JPH07293201A; US5489198A

Abstract

一种涡旋型机器具有一运动控制件，用于防止在第一及第二涡卷件间的相对转动，但允许其间的相对公转。涡旋型机器包括一种新颖的布置，该布置有一用于沿一扭转方向偏压第二涡卷件的弹簧或其它弹性件。第二涡卷件的偏压适用于减少由机器运转组件的振动所引起的机械冲击噪音或响度。

Description

涡旋型机器

本发明涉及涡旋型机器。更特别地是，本发明涉及一种用于在涡旋型机器的运转过程中减弱所产生的噪音的新颖方法和装置。

用于流体压缩或扩张的涡旋型机器一般包括两个直立的相互配合的渐开线螺旋圈或涡卷，它们绕着相应的轴线而形成。每个相应的涡卷安装在一端板上并具有一末端，该末端与另一相应涡卷的端板接触或近似接触。每个涡卷还有侧表面，这些侧表面以运动线接触或近似接触的方式邻接其它相应涡卷的侧表面，以形成多个流动室。根据涡卷的相对公转运动，这些腔室从涡卷的径向外端移向涡卷的径向内端，以实现流体压缩，或者从涡卷的径向内端移向涡卷的径向外端，以实现流体扩张。为了完成腔室的形成，由一驱动机构使涡卷处于相对公转运动中，涡卷中的每一个既可以公转，也可以相对于另一个涡卷偏心地转动。

根据具有一非公转涡卷的设计，典型的涡旋机器包括一与非公转涡卷啮合的公转涡卷，一个承受公转涡卷上的轴向载荷的止推轴承和一个用于防止涡卷件的相对转动的运动控制件。最好，用于防止涡卷件的相对转动的运动控制件通常是十字联轴节。

在市场上，对其噪声比迄今可接受的机器噪声更小的机器的需求不断地增长，而这对空调和热泵系统而言则是特别理想的。在用于空调和热泵应用的致冷压缩机的情况下，对评定可接受性而言，声音是一个越来越重要的标准。在涡旋压缩机中有许多被识别的声源，它们中的大部分可以相当容易地解决。但是，最近发现的不易于消除的声源涉及在一定工作条件下由公转涡卷件和运动控制件的振动引起的机械冲击噪音或响度。这些工作条件包括当压缩机在轻载条件下运行的时候，这时包括公转涡卷和运动控制件的压缩机元件的载荷不充分，以防止作用力换向，而这能引起公转涡卷和压缩机的其它元件在压缩机的元件上以它们相互接触的表面发生的带噪音的撞击。

例如，US-A-4610610公开了一种涡旋型压缩机，它设有一偏压装置，该偏压装置通过块和轴承将一力矩施加给涡卷件，以便使两涡卷件以适当的间隙接触在这种涡旋压缩机中，涡卷件在公转运动的整个周期中在轴向上或径向上而不是在单一的特定扭转方向上受偏压，因而仍未完全解决上述的相互接触表面的带噪音的撞击问题。

因此，最好保证公转涡卷件在压缩机的所有工作条件下都有足够大的载荷，以防止作用力反向，并由此减少由公转涡卷件和/或运动控制件的振动引起的机械冲击或响度。

因此，本发明的首要目的在于提供用于偏压公转涡卷件的装置，以便消除在涡旋机器中存在的正常制造及工作间隙，而这些间隙可促使由公转涡卷件和/或运动控制件的振动引起的机械冲击及响度的形成。

按照本发明，提供一种涡旋型机器，包括：一第一涡卷件，它具有一从一端板向外伸出的第一螺旋圈；一第二涡卷件，它具有一从一端板向外伸出的第二螺旋圈，所述的第二螺旋圈与所述第一螺旋圈交错，以在其间限定多个液流室；一装有动力的驱动轴，由一轴承座可转动地支承，所述驱动轴传动地联接在所述第二涡卷件上，从而使所述涡卷件彼此相对周期性地公转，以移动所述液流室；其特征在于：一偏压件，它设置在所述第二涡卷件和所述涡旋型机器的另一构件之间，用于在所述第二涡卷件的所述公转运动中沿单一的特定扭转方向推动所述第二涡卷件。

对本技术领域内的技术人员而言，本发明的其它优点和目的可从其后的详细描述及附图中显而易见。

在表明目前用于实施本发明的最佳方式的附图中：

图1是通过根据本发明的涡旋型致冷压缩机中心的垂直剖视图，所述涡旋型致冷压缩机装有一加有偏压的公转涡卷；

图2是与图1所示类似的局部剖视图，但是该剖面是沿一通过所安装设置的非公转涡卷的平面截取的，且所有设置及零件均根据本发明；

图3是图1所示致冷压缩机的剖视图，该视图沿图1中的线3-3截取；

图4是装在图1-3所示致冷压缩机中的运动控制件的平面图，所示的零部件均根据本发明；

图5是本发明的运动控制件的立视图；

图6是与图3所示相类似的剖视图，但是它表示本发明的另一个实施例；

图7是图6所示偏压装置中的一个的放大图；

图8是通过一根据本发明的另一个实施例的双重旋转涡旋型致冷压缩机中心的垂直剖视图，所示致冷压缩机包括涡卷的偏压；

图9是通过一根据本发明的再一个实施例的双重旋转涡旋型致冷压缩机中心的垂直剖视图，所示致冷压缩机包括涡卷的偏压；

图10是根据本发明的另一个实施例的顶视图，表示在装有一十字联轴节的压缩机上一个涡卷件相对于第二涡卷件的偏压；

图11是根据本发明的再一个实施例的顶视图，表示在装有一十字联轴节的压缩机上一个涡卷件相对于第二涡卷件及十字联轴节的偏压；

图12是表示图11中所示压缩机的偏压系统的放大图。

现在参看附图，图中相同的标号在几个视图中均表示相同或相对应的零部件。在图1中，压缩机10包括一个通常为圆柱形的密封壳体12，该壳体12在其上端焊有一顶盖14，在其下端焊有一底座16，底座16有多个与其整体成形的安装脚座(图中未示出)。顶盖14设有一其上可装有普通排出阀(图中未示出)的致冷剂排放装置18。固定在壳体上的其它主要元件包括一个横向延伸的隔板22，一个适当地固定在壳体12上的主轴承座24和一个下轴承座26，其中，隔壁22沿其周边焊在顶盖14焊到壳体12上的相同点处，下轴承座26有多个径向向外伸出的腿，每个腿均适当地固定在壳体12上。马达定子28在横截面中通常呈正方形，但其的四角倒圆，将该马达定子压装在壳体12内。在定子的各倒圆的四角之间的平坦部分在定子和壳体之间形成通道，这些通道有利于润滑剂从壳体顶部向底部的回流。

在其上端有一偏心曲柄销32的驱动轴或曲轴30可转动地装在主轴承座24中的轴承34和下轴承座26中的第二轴承36中。曲轴30在下端有一直径较大的同心孔38，该同心孔与一径向向外倾斜的直径较小的孔40连通，孔40从该处向上朝曲轴30的顶部延伸。在孔38内设置一搅拌器42。在壳体12的下部内注有润滑油，且孔38充当一个泵，用于将润滑液向上泵至曲轴30，流入通道40，最后送至需要润滑的压缩机的各个不同部分。

曲轴30由一电动马达旋转地驱动，该电动马达包括定子28，经过定子的线圈44和压配合在曲轴30上并分别有上配重48和下配重50的转子46。

主轴承座24的上表面设有一扁平的止推轴承表面52，其上设置一个在其上表面上有普通的螺旋叶片或圈56的公转涡卷54。从公转涡卷54的下表面向下伸出的是一其内具有一轴颈轴承58的圆柱形衬套，在该衬套内可旋转地设置了一个有一内孔62的主动轴衬60，并且曲柄销32传动地设置在内孔62中。曲柄销32在一与位于内孔62的一部分上的扁平表面(图中未示出)传动地接合的表面上有一平坦部分，以形成一径向依从的传动配置，例如在本受让人的美国专利4,877,382中所表明的那样，该专利的内容作为本申请的对比文件。

非公转的涡卷件64也设有一螺旋圈66，它能与涡卷54的螺旋圈56啮合。非公转涡卷64具有一在中心设置的排放通道68，该通道与一向上开口的凹槽70连通，而凹槽70又与一由顶盖14和隔板22限定的排放消音腔72流体连通。环形凹槽74也设在非公转涡卷64内，在凹槽74内设置一密封组件76。凹槽70和74及密封组件76配合而限定轴向压力偏压腔，这些腔接纳由螺旋圈56和66压缩的加压流体，从而在非公转涡卷件64上产生一轴向偏压力，由此促使相应螺旋圈56，66的末端与相对的端板表面密封接合。密封组件76最好是在美国专利NO.5,156,539中非常详细地描述过的那种类型，该专利的内容作为本申请的对比文件。涡卷件64用来以一种例如公开于上述美国专利NO.4,877,382或美国专利NO.5,102,316中的适当方式安装在主轴承座24上，这些专利的内容作为本申请的对比文件。

十字联轴节80用作一个运动控制件，并且它位于公转涡卷54和轴承座24之间。十字联轴节80由键固定在公转涡卷54和非公转涡卷64上以防止公转涡卷件54相对于非公转涡卷64的回转运动。十字联轴节80最好是公开于本受让人1990年10月1日申请的名为“用于涡旋压缩机的十字联轴节”的专利申请NO.591,443中的那种，在此处公开的有关内容用于参考目的。

本发明提供了一种用于与十字联轴节80一道相对于壳体12或主轴承座24偏压公转涡卷54的独特设置。最好参看图4及5，十字联轴节80包括一环形的环部分82，其内周边是非圆形的，呈下述形状，即由两条通常为圆形且其半径R均基本上恒定的弧段84，86限定，且弧段的相对端部由基本上笔直的长度为L的线段88和90相互连接。

在环82上设有一对键92和94，它们成沿直径方向对准的关系并从环的表面96轴向地向上伸出。在环82上还设有第二对键98和100，它们也从表面96轴向地向上伸出。键98和100也与沿一条平行于弧86的半径而延伸的直线对准，该条弧86的半径基本上垂直于键92和94沿其对准的直径，但是偏向键94。另外，键98和100位于向外伸出的法兰部分。键98和100的径向偏移和向外的位置相互配合使得十字联轴节80的尺寸在压缩机的尺寸给定且壳体尺寸也相关联地确定的情况下保持最小，同时可使上述压缩机的止推表面52的尺寸增加到最大限度，并且避免公转涡卷件54的螺旋圈56的位置及大小的干扰。

如图3所示，公转涡卷件54的端板设有一对向外伸出的法兰部分102和104，每个法兰部分均设有一向外开口的狭槽106，狭槽106的尺寸定为可滑动地接纳从十字联轴节80轴向延伸的相应键98和100。当然，键98和100具有一定的轴向长度或高度，这样可避免伸出公转涡卷件54的端板的上表面外。

再请参看图1，非公转涡卷64同样设有一对径向延伸并对准的狭槽108和110，它们用于接纳对应的键92和94。当然，键92和94基本上要比键98和100长，并具有足够的长度从而伸出涡卷54，另外，它们还在上述的非公转涡卷64的有限轴向运动中保持与狭槽108和110的接合。但是，应该注意到，当涡卷件64完全地安置在涡卷件54上时，在相应的键92和94的端部及相应的狭槽108和110的上覆表面之间最好形成一个很小的间隙，由此避免在相应的涡卷件之间发生任何的末端密封干扰的可能性。

正如现在可以认识到的那样，十字联轴节80用以实现直接的相互联接并通过由相应的狭槽106，108和110以及相关联的键98，100，92和94提供的支撑表面的协同作用防止涡卷件54和64之间发生任何的相对转动。同样，非公转涡卷64在轴承座24上的安装设置可用来有效地防止非公转涡卷件64相对于轴承座24的相对转动，由此也防止公转涡卷件54相对于轴承座24的相对转动。

为了消除制造，运转和磨损间隙，本发明利用偏压装置向公转涡卷件54施加一个载荷。图1至3所示的实施例表明本发明的偏压装置，它总的用标号120标出。偏出装置120包括一扭转弹簧122。扭转弹簧122的一端固定在公转涡卷54的端板或圆柱形衬套上，其另一端固定在主轴承座24上。将扭转弹簧122沿适宜的扭转方向预先加载，从而在公转涡卷54上提供所需的力矩载荷。扭簧弹簧122沿横向是柔性的，可适应公转涡卷54的公转运动。如果需要的话，扭转弹簧122可以是锥形的，用以在公转涡卷54和主轴承座24上的圆柱形衬套之间形成附加的间隙。

尽管图1至3所示的上述实施例表明扭转弹簧122设置在公转涡卷件54和主轴承座24之间，但是，应该明白扭转弹簧122可以设置在公转涡卷件54和包括非公转涡卷64或壳体12的压缩机10的任何其它的非公转件之间。

图6和图7表示本发明的偏压装置的另一个实施例，该偏压装置总的用标号150标出。在图6和图7所示的实施例中，主轴承座24设有一对垫块152，每个垫块均用于安装一螺旋弹簧154和一柱塞156，螺旋弹簧154和柱塞156设置在位于每个垫块152内的小孔158中。螺旋弹簧154向外偏压柱塞156，使其抵靠在公转涡卷54的向外伸出的法兰部分102和104上，从而对公转涡卷54产生一扭转力矩。螺旋弹簧154的压缩率和垫块152的位置一起决定所需的力矩载荷。在较佳实施例中，所示的柱塞156为一对柱塞，用以提供一纯力矩载荷。应该理解，如果需要的话，可以仅采用一个柱塞156。柱塞156的端部是圆形的并且可以沿公转涡卷54的法兰部分102和104滑动。因此，为了适应公转涡卷54的公转运动，柱塞156既沿法兰部分102和104滑动，也在小孔158中移进移出。

现参看图8，该图示出了本发明的装有偏压系统的涡旋压缩机200。压缩机200包括一圆柱形的密封壳体212，该壳体有焊于其下端的外壳214和焊于其上端的顶盖216。顶盖216设有一最好具有普通排出阀(图中未示出)的致冷剂排放装置218。固定在由壳体212，外壳214和顶盖216形成的密封壳体内的其它元件包括一吸气入口装置220，一下轴承座222，一中间轴承座224，一上轴承座226和一马达定子228。下轴承座222在其外周边用本技术领域中已公知的方法固定在壳体212上。

曲轴230可转动地装在位于下轴承座222上的轴承232及位于中间轴承座224上的轴承234中。与图1所示的压缩机相类似，曲轴230有普通的油液泵吸孔(图中未示出)，圆柱形壳体212的下部以普通方式注有润滑油，并且位于曲轴230内的泵是主泵，该泵将润滑液泵送到压缩机200的所有需要润滑的不同部分。曲轴230由一台电动马达可转动地驱动，该电动马达包括一有分布于其上的马达线圈236的马达定子228和一压装在曲轴230上的马达转子238。

中间轴承座224具有一通常为圆柱形的中心部分244，在该部分内，曲轴230的上端由轴承234可转动地支承。在邻接中心部分244的外周边的中间轴承座224上设有一直立的环形突起246，该突起包括一向上的轴承端面248。环形部分250一般从环形突起246径向向外地延伸，并且该环形部分包括一台阶252，该台阶用来与位于上轴承座226上的相应台阶254配合，用于帮助上轴承座226相对于中间轴承座224径向定位。环形部分250的外表面适用于与壳体212相配合，以用本技术领域中公知的方法在壳体212内牢固地固定中间轴承座224。

上轴承座226具有通常为圆柱形的中心部分260，在该部分内，上涡卷件262由一轴承264可转动地支承。环形法兰266从中心部分260的下端径向向外地延伸，以形成一用于上涡卷件262的支承表面。轴承270位于支承表面268和上涡卷件262之间。环形壁272从中心部分260的上端径向向外地延伸并用本技术领域中已知的方法沿其周边牢固地安装在壳体212上。密封装置274把下吸入区278与上排放区276密封隔开。通常为圆柱形的部分280由环形壁272向下延伸并包括与台阶252配合地接合的台阶254。多个小孔282通过圆柱形部分280设置，用以使处于吸入压力的气体进入压缩机部分。

下涡卷284为了转动而牢固地安装在曲轴230上并由轴承286支承在支承表面248上。下涡卷284与上涡卷262相互啮合，并且上、下涡卷262和284一起转动，但是它们的转轴不同，由此螺旋圈形成从吸入区278到排放区276体积逐渐减小的空穴。上涡卷262具有一中心设置的排放通道294，它通过上轴承座226上的开口296与排放区276连通。

像这样非常概括地描述的涡旋压缩机或是在本技术领域中已知，或是由申请人的受让人提出的其它未授权的专利申请的主题。引入本发明原理的结构细节涉及一独特的偏压系统，该系统总的由标号300标出。本发明的偏压系统300包括一扭转弹簧302，该弹簧首先预加载，然后在标号304处固定在上涡卷262上并在标号306处固定在下涡卷284上。扭转弹簧302沿适当的扭转方向预加载，用以在上涡卷262和下涡卷284之间提供所需的力矩载荷。因此，图8所示的实施例提供了一种独特的设置，用以相对于上涡卷262偏压下涡卷284，以便消除制造、运转和磨损间隙。

现参看图9，图中表示本发明的装有偏压系统的涡旋压缩机400。压缩机400包括一圆柱形的密封壳体412，该壳体在其下端焊有一外壳414，而在其上端焊有一顶盖416。顶盖416设有一最好具有普通排出阀(图中未示出)的致冷剂排放装置418。固定在由壳体412，外壳414和顶盖416形成的密封壳体内的其它元件包括一吸气入口装置420，一下轴承座422，一中间轴承座424，一上轴承座426和一马达定子428。下轴承座422以本技术领域中公知的方法沿其周边固定在壳体412上。

曲轴430可转动地放置在位于下轴承座422上的轴承432和位于中间轴承座424上的轴承434中。与图1中所示的压缩机相似，曲轴430具有常规的油液泵吸孔(图中未示出)，圆柱形壳体412的下部以常用方式注有润滑油，并且位于曲轴430内的泵是主泵，该泵将润滑液泵至压缩机400的所有需要润滑的不同部位。曲轴430由一电动马达可转动地驱动，该电动马达包括具有分布于其上的马达线圈436的马达定子428和一压装在曲轴430上的马达转子438。

中间轴承座424具有一通常为圆柱形的中心部分444，在该部分内，曲轴430的上端由轴承434可转动地支承。在邻接中心部分444的外周边的中间轴承座424上设有一直立的环形突起446，该环形突起包括一向上的支承端面448。环形部分450通常由环形突起446径向向外地延伸并包括一台阶452，该台阶用于与设置在上轴承座426上的相应台阶454配合，用以帮助上轴承座426相对于中间轴承座424径向定位。环形部分450的外表面适用于与壳体412配合，从而由本技术领域中已知的方法在壳体412内牢固地固定在中间轴承座424上。

上轴承座426具有一通常为圆柱形的中心部分460，在该部分内，上涡卷件462由一轴承464可转动地支承。环形法兰466从中心部分460的下端径向向外地延伸，以提供一用于上涡卷件462的支承表面468。轴承470位于支承表面468和上涡卷件462之间。环形壁472从中心部分460的上端径向向外地延伸并在其周边由本技术领域中公知的方法可靠地固定在壳体412上。密封装置474把下吸入区478与上排放区476密封隔开。通常为圆柱形的部分480由环形壁472向下延伸并包括与台阶452配合地接合的台阶454。多个小孔482通过圆柱形部分480设置，以使处于抽吸压力下的气体进入压缩机部分。

下涡卷484为了转动而牢固地固定在曲轴430上并由一轴承486支承在支承表面448上。下涡卷484与上涡卷462相互啮合并在不同的轴线上一同转动，由此使螺旋圈形成从吸入区478到排放区476体积逐渐减小的空穴。上涡卷462具有一中心设置的排放通道494，该排放通道通过一位于上轴承座426上的开口496与排放区476连通。

十字联轴节490用作一运动控制件，它位于上涡卷462和下涡卷484之间。十字联轴节490由键固定在上涡卷462和下涡卷484上，以防止上涡卷462相对于下涡卷484的转动，像这样非常概括地描述的涡旋压缩机或是本技术领域中已知的，或是由申请人的受让人提出的其它未授权的专利申请的主题。引入本发明原理的结构细节涉及一总的由标号500标出的独特的偏压系统。

本发明的偏压系统500包括一扭转弹簧502，该扭转弹簧首先预加载，然后在标号504处固定在下涡卷484上并以类似于标号504处所示的连接方式固定在上涡卷462上。扭转弹簧502沿适当的扭转方向预加载，以在上涡卷462和下涡卷484之间提供一所需的力矩载荷。如此，上涡卷462相对于下涡卷484扭转地偏压，扭转载荷通过十字联轴节490的键发生作用。

现参看图10，该图表示用以偏压一双重旋转涡旋压缩机的偏压系统的附加实施例，该偏压系统总的用标号520标出。偏压系统520包括一对偏压牵引簧522，该牵引簧的一端在标号524处固定在下涡卷484上，其另一端在标号526处固定在上涡卷462上。与图9所示的实施例相类似，上涡卷462和下涡卷484均彼此相对地偏压，扭转载荷是通过十字联轴节490的键作用的。

现在请参看图11和12，该图表示用于偏压一双重旋转涡旋压缩机的偏压系统的另一实施例，该偏压系统总的标号用550标出。在图11和12所示的实施例中，上涡卷462和下涡卷484均设有一对垫块552，每个垫块均适用于安装一螺旋弹簧554和一柱塞556。螺旋弹簧554和柱塞556设置在位于每个垫块552内的小孔558中。螺旋弹簧554向外偏压柱塞556，使其抵靠着十字联轴节490的相应键，从而对着位于十字联轴节490的相应键上的相应表面偏压上涡卷462或下涡卷484。螺旋弹簧554的压缩率和垫块552的位置一起决定所需的力矩负载。在较佳实施例中，所示的柱塞556为一对用于每个涡卷462和484的柱塞，以便产生纯力矩载荷。应该理解到，如果需要的话，每个涡卷可以仅采用一个柱塞556。将柱塞556的端部倒圆并使其沿十字联轴节490的相应键滑动，以便适应十字联轴节490相对于上涡卷462和下涡卷484的相对运动。

本发明的上述实施例均具有同样的优点。一个或数个弹簧可将必要的力矩载荷直接施加到涡卷上。该力矩载荷独立于特定涡卷的设计参数，压缩机的尺寸及操作条件。施加的力矩不随曲柄角而改变并且弹簧的添加并不极大地影响任何其它涡卷的作用力(例如侧接触力)。

尽管上述的详尽说明描述了本发明的较佳实施例，但是应该认识到本发明容许在不背离附加权利要求书的范围和清楚含义的前题下进行改进，变异和更替。

Claims

1.一种涡旋型机器，包括：

一第一涡卷件，它具有一从一端板向外伸出的第一螺旋圈；

一第二涡卷件，它具有一从一端板向外伸出的第二螺旋圈，所述的第二螺旋圈与所述第一螺旋圈交错，以在其间限定多个液流室；

一装有动力的驱动轴，由一轴承座可转动地支承，所述驱动轴传动地联接在所述第二涡卷件上，从而使所述涡卷件彼此相对周期性地公转，以移动所述液流室；其特征在于：

一偏压件，它设置在所述第二涡卷件和所述涡旋型机器的另一构件之间，用于在所述第二涡卷件的所述公转运动中沿单一的特定扭转方向推动所述第二涡卷件。

2.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，还包括一用于防止所述第一涡卷件和第二涡卷件之间的相对转动的运动控制件。

3.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述第一及第二涡卷件在所述涡卷件的所述公转运动中相对于所述轴承座转动。

4.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述偏压件设置在所述轴承座和所述第二涡卷件之间。

5.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述第二涡卷件设置在一壳体的内部，所述偏压件设置在所述壳体和所述第二涡卷件之间。

6.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述偏压件包括一扭转弹簧。

7.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述偏压件包括至少一个螺旋弹簧。

8.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述给定的扭转方向是对由在所述液流室内的流体压力产生的扭转载荷的叠加。

9.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于，所述第一涡卷件是非公转涡卷件，所述第二涡卷件是公转涡卷件，所述另一构件是所述轴承座。

10.根据权利要求9所述的涡旋型机器，其特征在于，还包括一运动控制件，用于防止所述非公转涡卷和所述公转涡卷之间的相对转动。

11.根据权利要求9所述的涡旋型机器，其特征在于，所述偏压件包括一扭转弹簧。

12.根据权利要求9所述的涡旋型机器，其特征在于，所述给定的扭转方向是对由在所述液流室内的流体压力产生的扭转载荷的叠加。

13.根据权利要求1所述的涡旋型机器，其特征在于：所述第一涡卷件是非公转涡卷件，所述第二涡卷件是公转涡卷件，所述另一构件是所述轴承座。

14.根据权利要求13所述的涡旋型机器，其特征在于，还包括一运动控制件，用以防止所述非公转涡卷和所述公转涡卷之间的相对转动。

15.根据权利要求13所述的涡旋型机器，其特征在于，所述偏压件包括至少一个螺旋弹簧。

16.根据权利要求13所述的涡旋型机器，其特征在于，所述给定的扭转方向是对由所述液流室内的流体压力产生的扭转载荷的叠加。