CN108860006A - 一种汽车中控系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车中控系统，其属于汽车控制领域的技术，包括：处理器；显示器，与所述处理器相连；启动器，分别与所述处理器以及所述显示器相连；声纹识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到车主发出的声音开启指令时，向所述启动器发出第一预启动信号；压力识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到驾驶座椅上的压力值大于一预设的压力阈值时，向所述启动器发出第二预启动信号。该技术方案的有益效果是：本发明能够采集驾驶座椅上的压力值和车主的声音控制指令，并根据压力值和车主的声音控制指令向启动器发出第一预启动指令和第二预启动指令，启动器从而能够依次的启动处理器以及显示器，实现中控系统的及时快速启动。

Description

一种汽车中控系统

技术领域

本发明涉及的是一种汽车控制领域的技术，具体是一种汽车中控系统。

背景技术

随着智能设备的普及，很多汽车上都搭载了智能中控系统，通过智能中控系统能够实现电子导航、收音机选台等多种实用功能，使用户的驾驶过程更加方便舒适。除此之外，智能中控系统一般还支持上网、蓝牙等娱乐功能，使得驾驶过程更加轻松有趣。

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。

但是，越是功能全面、内部逻辑复杂的智能设备在启动时所花费的时间也越长，这一矛盾直接影响了用户体验满意度。例如，安卓智能手机的启动时间至少需要十几秒。对于功能强大的车载式智能中控系统而言，启动时间无疑己成为影响用户体验的重要因素之一。

现有的中控系统开启时间漫长，往往需要驾驶员通过手动启动。

在现有技术中，一般是在驾驶员上车之后，才能启动智能中控系统，这样，用户必须在车内等待一段时间才能使用该中控系统提供的各项功能，导致用户上车后的等待时间较长，无法满足用户上车后立即使用相应功能的需求。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提出一种汽车中控系统，能够通过车主的声纹来识别车主，能够采集驾驶座椅上的压力值和车主的声音控制指令，并根据压力值和车主的声音控制指令向启动器发出第一预启动指令和第二预启动指令，启动器从而能够依次的启动处理器以及显示器，实现中控系统的及时快速启动。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明涉及一种汽车中控系统，其中，包括：

处理器；

显示器，与所述处理器相连；

启动器，分别与所述处理器以及所述显示器相连；

声纹识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到车主发出的声音开启指令时，向所述启动器发出第一预启动信号；

压力识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到驾驶座椅上的压力值大于一预设的压力阈值时，向所述启动器发出第二预启动信号；

所述启动器接收到所述第一预启动信号后，向所述处理器发送一处理启动信号，所述处理器根据所述处理启动信号启动；

所述启动器接收到所述第二预启动信号后，向所述显示器发送一显示启动信号，所述显示器根据所述显示启动信号启动。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述声纹识别模块包括：

声音采集单元，用于采集车主发出的声音开启指令；

特征提取单元，与所述声音采集单元相连，用于提取所述声音开启指令中的声纹特征；

储存单元，预存有车主的标准声纹模型；

声纹匹配单元，根据提取的所述声纹特征和所述标准声纹模型，对采集到的所述声音开启指令进行匹配，当匹配成功时，向所述启动器发出所述第一预启动信号。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述压力识别模块包括：

压力检测单元，用于采集所述驾驶座椅的所述压力值；

压力匹配单元，与所述压力检测单元相连，当所述压力值大于所述压力阈值时，所述压力匹配单元向所述启动器发出所述第二预启动信号。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述启动器通过汽车总线分别与所述声纹识别模块和所述压力识别模块相连。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述启动器分别通过汽车总线分别与所述处理器和所述显示器相连。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述声音采集单元包括：

第一麦克风，设置于车厢内；

第二麦克风，设置于所述车厢的外表面。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述压力检测单元为半导体压电阻型压力传感器。

优选的，该汽车中控系统，其中，所述启动器在接收到所述第一预启动信号时，为所述处理器上电；以及

所述启动器在接收到所述第二预启动信号时，为所述显示器上电。

上述技术方案的有益效果是：

本发明能够通过车主的声纹来识别车主，能够采集驾驶座椅上的压力值和车主的声音控制指令，并根据压力值和车主的声音控制指令向启动器发出第一预启动指令和第二预启动指令，启动器从而能够依次的启动处理器以及显示器，实现中控系统的及时快速启动。

附图说明

图1为本发明的较佳的实施例中，一种汽车中控系统结构示意图；

图中：1处理器、2显示器、3启动器、4声纹识别模块、5压力识别模块、41声音采集单元、42特征提取单元、43储存单元、44声纹匹配单元、51压力检测单元、52压力匹配单元。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。

本实施例涉及一种汽车中控系统，能够通过车主的声纹来识别车主，能够采集驾驶座椅上的压力值和车主的声音控制指令，并根据压力值和车主的声音控制指令向启动器3发出第一预启动指令和第二预启动指令，启动器3从而能够依次的启动处理器1以及显示器2，实现中控系统的及时快速启动。

如图1所示，本实施例中的一种汽车中控系统，包括：

处理器1；

显示器2，与所述处理器1相连；

启动器3，分别与所述处理器1以及所述显示器2相连；

声纹识别模块4，与所述启动器3相连，用于在监测到车主发出的声音开启指令时，向所述启动器3发出第一预启动信号；

压力识别模块5，与所述启动器3相连，用于在监测到驾驶座椅上的压力值大于一预设的压力阈值时，向所述启动器3发出第二预启动信号；

所述启动器3接收到所述第一预启动信号后，向所述处理器1发送一处理启动信号，所述处理器1根据所述处理启动信号启动；

所述启动器3接收到所述第二预启动信号后，向所述显示器2发送一显示启动信号，所述显示器2根据所述显示启动信号启动。

处理器1和显示器2构成了汽车中控系统的核心，车主通过显示器2来与中控系统进行交互。而处理器1则为集成的ARM芯片，处理器1和显示器2的启动时间决定了整个系统的启动时间。

所述声纹识别模块4包括：

声音采集单元41，用于采集车主发出的声音开启指令；

特征提取单元42，与所述声音采集单元相连，用于提取声音开启指令中的声纹特征；

储存单元43，预存有车主的标准声纹模型；

声纹匹配单元44，根据提取的所述声纹特征和所述标准声纹模型，对采集到的所述声音开启指令进行匹配，当匹配成功时，向所述启动器3发出所述第一预启动信号。

声纹识别模块4采集得到车主发出的声音开启指令，并对该声音开启指令进行声纹识别后，相启动器3发出第一预启动信号。

启动器3在接收到第一预启动信号后，向处理器1发出处理启动信号，并向处理器1上电。

所述压力识别模块5包括：

压力检测单元51，用于采集所述驾驶座椅的压力值；

压力匹配单元52，与所述压力检测单元51相连，当所述压力值大于所述压力阈值时，所述压力匹配单元52向所述启动器3发出第二预启动信号。

所述启动器3通过汽车总线分别与所述声纹识别模块4和所述压力识别模块5相连。

所述启动器3分别通过汽车总线分别与所述处理器1和所述显示器2相连。

所述声音采集单元41包括：

第一麦克风，设置于车厢内；

第二麦克风，设置于所述车厢的外表面。

第一麦克风设置于车厢内，用于在车厢内采集声音开启指令。第二麦克风设置于车厢的外表面，用于采集车厢外车主发出的声音开启指令。车主通过发出的声音开启指令来启动中控系统。

所述压力检测单元51为半导体压电阻型压力传感器。

所述启动器3在接收到所述第一预启动信号时，为所述处理器1上电；以及所述启动器3在接收到所述第二预启动信号时，为所述显示器2上电。

本发明的汽车中控系统，与现有技术相比：

本发明能够通过车主的声纹来识别车主，能够采集驾驶座椅上的压力值和车主的声音控制指令，并根据压力值和车主的声音控制指令向启动器发出第一预启动指令和第二预启动指令，启动器从而能够依次的启动处理器以及显示器，实现中控系统的及时快速启动。

以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车中控系统，其特征在于，包括：

处理器；

显示器，与所述处理器相连；

启动器，分别与所述处理器以及所述显示器相连；

声纹识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到车主发出的声音开启指令时，向所述启动器发出第一预启动信号；

压力识别模块，与所述启动器相连，用于在监测到驾驶座椅上的压力值大于一预设的压力阈值时，向所述启动器发出第二预启动信号；

所述启动器接收到所述第一预启动信号后，向所述处理器发送一处理启动信号，所述处理器根据所述处理启动信号启动；

所述启动器接收到所述第二预启动信号后，向所述显示器发送一显示启动信号，所述显示器根据所述显示启动信号启动。

2.根据权利要求1所述的汽车中控系统，其特征在于，所述声纹识别模块包括：

声音采集单元，用于采集车主发出的声音开启指令；

特征提取单元，与所述声音采集单元相连，用于提取所述声音开启指令中的声纹特征；

储存单元，预存有车主的标准声纹模型；

声纹匹配单元，根据提取的所述声纹特征和所述标准声纹模型，对采集到的所述声音开启指令进行匹配，当匹配成功时，向所述启动器发出所述第一预启动信号。

3.根据权利要求1所述的汽车中控系统，其特征在于，所述压力识别模块包括：

压力检测单元，用于采集所述驾驶座椅的所述压力值；

压力匹配单元，与所述压力检测单元相连，当所述压力值大于所述压力阈值时，所述压力匹配单元向所述启动器发出所述第二预启动信号。

4.根据权利要求1所述的汽车中控系统，其特征在于，所述启动器通过汽车总线分别与所述声纹识别模块和所述压力识别模块相连。

5.根据权利要求1所述的汽车中控系统，其特征在于，所述启动器分别通过汽车总线分别与所述处理器和所述显示器相连。

6.根据权利要求2所述的汽车中控系统，其特征在于，所述声音采集单元包括：

第一麦克风，设置于车厢内；

第二麦克风，设置于所述车厢的外表面。

7.根据权利要求3所述的汽车中控系统，其特征在于，所述压力检测单元为半导体压电阻型压力传感器。

8.根据权利要求5所述的汽车中控系统，其特征在于，所述启动器在接收到所述第一预启动信号时，为所述处理器上电；以及

所述启动器在接收到所述第二预启动信号时，为所述显示器上电。