CN108857729B - 一种汽车保险杠干、湿打磨设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及打磨设备领域，公开了一种汽车保险杠干、湿打磨设备，包括工作台，工作台上连接有推台，推台上连接有架料杆，架料杆上滑动连接有拉杆，拉杆铰接有抵料杆，抵料杆与拉杆设有连接；工作台上固定桩，固定桩上连接有导轨，导轨内连接第一滑台，第一滑台上设有直线电机和气缸，气缸内连接有推杆，推杆连接有打磨箱，打磨箱上设有第一电机和储液箱，第一电机连接有转轴，转轴设有腔室，腔室内连接有长杆，长杆与腔室设有连接，长杆连接有打磨头，打磨头连接有喷管。本技术方案解决了现有技术中人工打磨保险杠加工效率低，表面打磨不均匀，并且湿润打磨时需手动喷淋清洁液的问题。

Description

一种汽车保险杠干、湿打磨设备

技术领域

本发明专利涉及打磨设备领域，具体涉及一种汽车保险杠干、湿打磨设备。

背景技术

汽车上的保险杠基本上是带有弧形的塑料壳体，具有一定吸收和缓和外界的冲击力、防护车身及乘员安全的功能。汽车保险杠从模具中脱离出来时会有毛边和表面不平整的问题，在喷漆作业前需要进行修整毛边和表面不平整，然而针对汽车保险杠脱模产生的毛边和表面不平整的问题改进模具本体成本太高，并且汽车保险杠的类型、尺寸繁多，模具体量大，这无疑更加增大了改进模具的成本。因此需要对保险杠进行打磨去毛边和修整表面的作业，并且经过打磨后的保险杠表面漆体附着能力更好。

目前，保险杠基本都是通过人工进行打磨，这种加工方式效率低，表面打磨不均匀，并且湿润打磨时需手动喷淋清洁液。因此市场上需要一种能代替人工对汽车的保险杠进行干、湿打磨的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车保险杠干、湿打磨设备，以解决现有技术中人工打磨保险杠加工效率低，表面打磨不均匀，并且湿润打磨时需手动喷淋清洁液的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种汽车保险杠干、湿打磨设备，包括工作台，所述工作台上滑动连接有推台，所述推台上固定连接有若干架料杆，所述架料杆两端滑动连接有拉杆，所述拉杆远离架料杆的一端铰接有抵料杆，所述抵料杆和拉杆连接有第一弹簧；所述工作台上设有两个固定桩，所述两个固定桩上连接有导轨，所述导轨内滑动连接有第一滑台，所述第一滑台底部设有直线电机，所述第一滑台上设有气缸，所述气缸内滑动贯穿有推杆，所述推杆置于气缸外的一端连接有打磨箱，所述打磨箱顶部设有第一电机，所述第一电机输出端连接有转轴，所述转轴与打磨箱转动连接，所述转轴置于打磨箱内的部分开有通孔，所述转轴置于打磨箱外的部分设有腔室，所述腔室与通孔连通，所述腔室内滑动连接有内部中空的长杆，所述长杆与腔室连接有第二弹簧，所述长杆下部转动连接有打磨头，所述打磨头安装有与长杆连通的若干喷管，所述打磨箱侧壁设有储液箱，所述储液箱与通孔连通。

本基础方案的工作原理为：将待打磨的保险杠放置到推台的架料杆上，拉伸架料杆两端的拉杆，将待打磨的保险杠放置到推台的架料杆上。架料杆两端的抵料杆支撑保险杠两端的弧形面，同时抵料杆被下压，第一弹簧被压紧，抵料杆紧贴保险杠内侧表面。

打磨作业时，将推台推到滑轨的下方，将长杆推进转轴腔室内，与长杆连接的第二弹簧收缩，将打磨头放置到保险杠上表面，打磨头贴住保险杠一端的表面。启动打磨电机，打磨头旋转，对保险杠表面进行打磨。向直线电机通电，直线电机带动第一滑台在导轨内移动，从而使打磨头从保险杠的一侧移动到另一侧，对保险杠表面横向进行打磨。启动气缸，推杆间断性拉伸和收缩下，使打磨头从保险杠的一端移动到另一端，对保险杠表面纵向进行打磨。

在需要湿润、清洗保险杠表面时，启动储液箱，清洁液通过转轴中部开设的通孔流进转轴的腔室，然后再通过长杆的中空部分进入到打磨头内，然后在打磨头旋转的离心力下，通过喷管将清洁液均匀的喷淋到保险杠表面上，将保险杠表面清洗干净。

上述技术方案的优点在于:1、通过架料杆拉伸拉杆，使抵料杆来贴合保险杠得下表面，具有适应不同长度规格的保险杠的优点；2、通过设置导轨、直线电机、第一滑台和气缸，使打磨箱能够伸缩的同时在导轨上实现往复移动，并在配合第一电机带动打磨对保险杠进行全方位作业，将保险杠表面均匀打磨；3、在转轴腔室内滑动连接一根长杆，再通过第二弹簧的连接，可以实现长杆的伸缩复位，使打磨头可以在打磨过程中紧贴保险杠表面；4、通过设置在打磨箱上的储液箱，能在对保险杠干磨的时候进行湿润和清洁，使打磨效果更好，并且利用打磨头旋转产生的离心力，使打磨头上喷管将清洁液喷洒到保险杠的表面上。

进一步，所述抵料杆形状为弯弧形；弯弧形的抵料杆能更好的贴合保险杠弧形内壁，为加工带来便捷。

进一步，所述架料杆的数量为两个，所述两个架料杆沿推台中轴线对称设置；通过两个抵料杆来支撑保险杠，能更加的稳固，有效提高打磨加工的质量。

进一步，所述抵料杆下方设有限位挡板，所述限位挡板滑动连接在推台上；通过滑动限位挡板来抵靠抵料杆，能有效的对抵料杆进行限位作用。

进一步，所述打磨头的上端开设有半球槽，所述推杆的下端是嵌入到所述半球槽内的球体，所述推杆下端与半球槽以球铰的形式转动连接；采用球绞的万向转动结构，使打磨头能更全面转动，从而方便打磨保险杠不同的面。

进一步，所述喷管数量为两个，所述两个喷管沿打磨头的中轴线对称设置；在打磨头旋转时产生的离心力下，两个喷管能更加均匀的将清洁液喷淋到保险杠表面上。

进一步，所述储液箱设有流量阀调节；流量调节阀的设置可以根据对加工件打磨的频率控制清洁液对保险杠的喷淋，合理的利用清洁剂的用量，避免造成不必要的浪费。

附图说明

图1是本发明一种汽车保险杠干、湿打磨设备的主视图；

图2为本发明一种汽车保险杠干、湿打磨设备的俯视图；

图3为本发明实施例中打磨箱的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：工作台1、推台2、架料杆3、拉杆4、抵料杆5、第一弹簧6、限位挡板7、固定桩8、导轨9、直线电机10、第一滑台11、气缸12、推杆13、打磨箱14、第一电机15、转轴16、通孔17、腔室18、长杆19、第二弹簧20、打磨头21、喷管22、储液箱23、流量阀调节24。

实施例基本如图1至图3所示，一种汽车保险杠干、湿打磨设备，包括工作台1，工作台1上滑动连接有推台2，推台2上固定连接有两个架料杆3，所述两个架料杆3沿推台2中轴线对称设置，架料杆3两端滑动连接有拉杆4，拉杆4远离架料杆3的一端铰接有抵料杆5，抵料杆5的形状为弯弧形，抵料杆5和拉杆4的底部连接有第一弹簧6，抵料杆5下方设有限位挡板7，限位挡板7滑动连接在推台2上；工作台1上设有两个固定桩8，两个固定桩8上连接有导轨9，导轨9内滑动连接有第一滑台11，第一滑台11底部设有直线电机10，第一滑台11上设有气缸12，气缸12内滑动连接有推杆13，推杆13置于气缸12外的一端连接有打磨箱14，打磨箱14顶部设有第一电机15，第一电机15输出端连接有转轴16，转轴16通过滚子轴承与打磨箱14转动连接，转轴16置于打磨箱14内的部分开有通孔17，通孔17与储液箱23连通，转轴16置于打磨箱14外的部分设有腔室18，腔室18与通孔17连通，腔室18内滑动连接有长杆19，长杆19与腔室18连接有第二弹簧20，长杆19内部中空，长杆19的中空部分与腔室18连通，长杆19下部连接有打磨头21，打磨头21的上端开设有半球槽，长杆19下端与半球槽以球铰的形式转动连接，打磨头21安装有与长杆19中空部分连通的两个喷管22，两个喷管22沿打磨头21的中轴线对称设置，打磨箱14侧壁设有储液箱23，储液箱23与通孔17连通，储液箱23内设有流量阀调节24。

本方案具体实施方式如下：使用时，通过拉伸架料杆3两端拉杆4的长度来契合保险杠的尺寸，将待打磨的保险杠放置到推台2的两个架料杆3上。架料杆3两端抵料杆5将保险杠两侧的弧形面支撑住，同时第一弹簧6被压紧，抵料杆5在弹簧作打的反作用力下紧贴保险杠内侧表面。移动限位挡板7抵靠住抵料杆5的内侧，防止抵料杆5产生位移。

打磨作业时，滑动推台2到滑轨的正下方，手抓住长杆19，并把长杆19推进转轴16的腔室18内，挤压第二弹簧20，把打磨头21放置到保险杠上表面，松开手，长杆19在第二弹簧20张开的作用力下，使打磨头21贴住保险杠一端的表面。启动打磨电机，打磨头21开始旋转，对保险杠表面进行打磨。另外，向直线电机10通电，直线电机10带动第一滑台11在导轨9上滑动，紧贴保险杠表面的打磨头21能够从保险杠的一侧移动到另一侧，实现对保险杠表面的横向打磨。启动气缸12，打磨箱14在推杆13的拉伸和收缩下移动，紧贴保险杠表面的打磨头21能够从保险杠的一端移动到另一端，实现对保险杠表面的纵向打磨。同理，在直线电机10和气缸12的带动下，第一滑台11和打磨箱14交替式移动，从而将保险杠表面全部打磨完毕。在打磨过程中，利用推杆13与转轴16腔室18的滑动连接，并且配合打磨头21上端开的半球槽与推杆13下端嵌合构成可以像人体四肢上活动关节一样的球绞连接，使打磨头21能够在打磨过程中紧密贴合保险杠表面。

在需要湿润、清洗保险杠表面时，打开储液箱23的开关启动储液箱23，清洁液通过转轴16中部开设的通孔17流进腔室18内，再通过长杆19的中空部分进入到打磨头21内，并在打磨头21高速旋转时产生的离心力作用下，通过两个喷管22将清洁液均匀的喷淋到保险杠表面上，从而将保险杠表面清洗干净。另外，可以根据需要清洗的程度，控制流量调节阀24，调节清洁液的输出量。

以上的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.一种汽车保险杠干、湿打磨设备，包括工作台，其特征在于：所述工作台上滑动连接有推台，所述推台上固定连接有若干架料杆，所述架料杆的两端滑动连接有拉杆，所述拉杆远离架料杆的一端铰接有抵料杆，所述抵料杆和拉杆连接有第一弹簧；所述工作台上设有两个固定桩，所述两个固定桩上连接有导轨，所述导轨内滑动连接有第一滑台，所述第一滑台底部设有直线电机，所述第一滑台上设有气缸，所述气缸内滑动贯穿有推杆，所述推杆置于气缸外的一端连接有打磨箱，所述打磨箱顶部设有第一电机，所述第一电机输出端连接有转轴，所述转轴与打磨箱转动连接，所述转轴置于打磨箱内的部分开有通孔，所述转轴置于打磨箱外的部分设有腔室，所述腔室与通孔连通，所述腔室内滑动连接有内部中空的长杆，所述长杆与腔室连接有第二弹簧，所述长杆下部转动连接有打磨头，所述打磨头安装有与长杆连通的若干喷管，所述打磨箱侧壁设有储液箱，所述储液箱与通孔连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述抵料杆的形状为弯弧形。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述架料杆的数量为两个，所述两个架料杆沿推台中轴线对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述抵料杆下方设有限位挡板，所述限位挡板滑动连接在推台上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述打磨头的上端开设有半球槽，所述长杆下端与半球槽以球铰的形式转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述喷管数量为两个，所述两个喷管沿打磨头的中轴线对称设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠干、湿打磨设备，其特征在于：所述储液箱内设有流量阀调节。