CN108844442B - 一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其技术方案要点是：包括圆形的水平台以及固定在所述水平台下方的若干根支撑柱，所述水平台内开设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内转动连接有分度盘，所述分度盘上具有密布的刻度线，所述分度盘上固定有第一螺杆，所述水平台的周壁上开设有供第一螺杆穿过的槽口，所述第一螺杆上还螺纹连接有螺纹环套，所述水平台的上方还设置有一组供撑起相邻两个螺旋桨叶片的顶撑部，所述水平台的上方还设置有两组供夹持螺旋桨叶片的锁紧部，所述水平台上方还活动放置有两把配合测量角度的直尺，船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其具有使用方便、检测角度简单的优点。
Description
技术领域
本发明涉及螺旋桨检测装置技术领域，更具体地说，它涉及一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，是一种推进器，船舶用螺旋桨是船舶的推进器，螺旋桨包括桨叶和桨叶固定轴两部分。
螺旋桨的桨叶有曲面和平面两种，常见的小船由于需要的推动力不需要太大，故小船的螺旋桨的桨叶大多采用平面，平面具有结构简单、加工方便的优点，因此被广泛利用在小型的船舶上。
螺旋桨在生产之后，要经过检验，达到检验标准的螺旋桨才能使用，其中在螺旋桨检测过程中的一种检测就是螺旋桨叶片角度的检测，螺旋桨叶片角度的检测最重要的是相邻两个桨叶之间角度的检测，这关乎到螺旋桨使用时的平衡性。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其具有使用方便、检测角度简单的优点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，包括圆形的水平台以及固定在所述水平台下方的若干根支撑柱，所述水平台内开设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内转动连接有分度盘，所述分度盘上具有密布的刻度线，所述分度盘上固定有第一螺杆，所述水平台的周壁上开设有供第一螺杆穿过的槽口，所述第一螺杆上还螺纹连接有螺纹环套，所述水平台的圆心处还开设有供螺旋桨叶片的固定轴插入和转动的第二凹槽，所述水平台的上方还设置有一组供撑起相邻两个螺旋桨叶片的顶撑部，所述水平台的上方还设置有两组供夹持螺旋桨叶片的锁紧部，所述水平台上方还活动放置有两把配合测量角度的直尺。
通过采用上述技术方案，当使用船舶螺旋桨叶片角度检测夹具检测螺旋桨叶片角度时，将螺旋桨的固定轴插入到第二凹槽内，然后利用顶撑部将相邻的两个螺旋桨叶片之间顶撑，利用锁紧部将螺旋桨叶片的位置固定，通过顶撑部和锁紧部能稳定的将螺旋桨固定在水平台上，之后操作者可以转动第一螺杆，带动分度盘转动，将分度盘的零度角调整到合适的位置以方便读数，之后利用两把直尺配合分度盘测量相连的两个螺旋桨叶片的角度；因此，船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其具有使用方便、检测角度简单的优点。
进一步地，所述顶撑部包括固定第一固定座，所述第一固定座拆卸连接在水平台的上方，所述第一固定座内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑移连接有第一顶杆和第二顶杆，所述第一滑槽内在第一顶杆和第二顶杆之间连接有第一弹簧。
通过采用上述技术方案，顶撑部中的第一顶杆和第二顶杆在第一弹簧的弹力作用下将顶住相邻的两个螺旋桨叶片，能够防止螺旋桨在测试时转动。
进一步地，所述锁紧部包括第二固定座、匚字形板、第一推板、第二推板、第二螺杆、第二弹簧和第三弹簧，所述第二固定座滑移连接在水平台的上方，所述匚字形板固定在第二固定座上，所述匚字形板上螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆在位于匚字形板开口的一端转动连接在第一推板内，所述第一推板和匚字形板之间连接有若干个第二弹簧，所述第二推板和匚字形板之间连接有若干个第三弹簧。
通过采用上述技术方案，锁紧部中的第一推板和第二推板在第二弹簧和第三弹簧的作用力之下将会压住螺旋桨叶片，将螺旋桨叶片的位置固定，转动螺杆可以带动第一推板运动，从而解除对螺旋桨叶片的锁定，因此，锁紧部具有锁定螺旋桨叶片稳定、方便的特点。
进一步地，所述第一固定座上固定有第一固定块，所述第一固定块和水平台之间连接有第一锁紧螺栓。
通过采用上述技术方案，利用第一固定块和第一锁紧螺栓能方便顶撑部的拆卸。
进一步地，所述第二固定座的底部固定有第二滑块，所述水平台上开设有供第二滑块滑移的第二滑槽，所述第二固定座上还固定有第二固定块，所述第二固定块上螺纹连接有第二锁紧螺栓。
通过采用上述技术方案，利用第二滑块可以调整锁紧部的位置，利用第二固定块和第二锁紧螺栓能将锁紧部的位置锁定。
进一步地，所述第二凹槽的周壁内嵌设有若干个滚珠，若干个所述滚珠均滚动连接在第二凹槽内。
通过采用上述技术方案，通过滚珠能够减小螺旋桨中固定轴在转动时的摩擦力。
进一步地，所述水平台的表面还涂覆有一层耐磨损涂层，所述耐磨损涂层由如下方法制备：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂32-36份、聚四氟乙烯28-34份、聚氯乙烯7-9份、酚醛树脂10-15份、丙酮60-72份、乙二醇丁醚醋酸酯4-6份、滑石粉14-18份、羟乙基乙二胺8-12份、乙二胺四乙酸二钠4-8份、乙醇60-80份、去离子水100-120份；
S1、清理水平台表面：用先用乙醇擦拭水平台表面，对水平台的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至63-66℃，保温处理4-5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至50-56℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台在通风处进行烘干，时长为12-16h。
进一步的，所述S2中，将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液。
进一步的，所述S3中，将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
在使用船舶螺旋桨叶片角度检测夹具检测螺旋桨叶片角度时，将螺旋桨的固定轴插入到第二凹槽内，然后利用顶撑部将相邻的两个螺旋桨叶片之间顶撑，利用锁紧部将螺旋桨叶片的位置固定，通过顶撑部和锁紧部能稳定的将螺旋桨固定在水平台上，之后操作者可以转动第一螺杆，带动分度盘转动，将分度盘的零度角调整到合适的位置以方便读数，之后利用两把直尺配合分度盘测量相连的两个螺旋桨叶片的角度；因此，船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其具有使用方便、检测角度简单的优点。
附图说明
图1为本发明提供的一种实施方式的结构示意图之一；
图2为图1中C部的放大结构示意图；
图3为本发明提供的一种实施方式的结构示意图之二；
图4为图3中D部的放大结构示意图；
图5为本发明提供的一种实施方式的结构剖视图之一；
图6为图5中E部的放大结构示意图；
图7为本发明提供的一种实施方式的结构剖视图之二；
图8为图7中F部的放大结构示意图。
图中：
1、水平台；10、支撑柱；11、第一环形凹槽；110、分度盘；1101、刻度线；1102、第一螺杆；1103、槽口；1104、螺纹环套；12、第二凹槽；2、顶撑部；3、锁紧部；13、直尺；21、第一固定座；210、第一滑槽；211、第一顶杆；212、第二顶杆；213、第一弹簧；31、第二固定座；32、匚字形板；321、第一推板；322、第二推板；323、第二螺杆；324、第二弹簧；325、第三弹簧；214、第一固定块；2140、第一锁紧螺栓；310、第二滑块；311、第二滑槽；312、第二固定块；3120、第二锁紧螺栓；120、滚珠。
具体实施方式
实施例：
以下结合附图1-8对本发明作进一步详细说明。
实施例1
如图1至8所示，一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，包括圆形的水平台1以及固定在水平台1下方的三根支撑柱10，为了对螺旋桨中的相邻两个螺旋桨叶片之间的角度进行测量，在水平台1内开设有第一环形凹槽11，在第一环形凹槽11内转动连接有分度盘110，在分度盘110上具有密布的显示角度的刻度线1101，为了操控分度盘110在水平台1的第一环形凹槽11内转动，在分度盘110上固定有第一螺杆1102，在水平台1的周壁上开设有供第一螺杆1102穿过的槽口1103，第一螺杆1102可以穿过槽口1103带动分度盘110在水平台1上转动，为了固定分度盘110的位置，在第一螺杆1102上还螺纹连接有螺纹环套1104，拧紧螺纹环套1104就能将第一螺杆1102和分度盘110的位置固定；为了方便将螺旋桨固定在水平台1上进行测量，在水平台1的圆心处还开设有供螺旋桨叶片的固定轴插入和转动的第二凹槽12，固定轴在插入到第二凹槽12后可以转动；为了在测量时不让固定轴转动，在水平台1的上方还设置有一组供撑起相邻两个螺旋桨叶片的顶撑部2，在水平台1的上方还设置有两组供夹持螺旋桨叶片的锁紧部3，同时在水平台1上方还活动放置有两把配合测量角度的直尺13，当使用船舶螺旋桨叶片角度检测夹具检测螺旋桨叶片角度时，将螺旋桨的固定轴插入到第二凹槽12内，然后利用顶撑部2将相邻的两个螺旋桨叶片之间顶撑，利用锁紧部3将螺旋桨叶片的位置固定，通过顶撑部2和锁紧部3能稳定的将螺旋桨固定在水平台1上，之后操作者可以转动第一螺杆1102，带动分度盘110转动，将分度盘110的零度角调整到合适的位置以方便读数，之后利用两把直尺13配合分度盘110测量相连的两个螺旋桨叶片的角度；因此，船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其具有使用方便、检测角度简单的优点。
如图1至8所示，其中顶撑部2包括固定第一固定座21，其中第一固定座21拆卸连接在水平台1的上方，在第一固定座21内开设有第一滑槽210，在第一滑槽210内滑移连接有第一顶杆211和第二顶杆212，并且在第一滑槽210内在第一顶杆211和第二顶杆212之间连接有第一弹簧213，顶撑部2中的第一顶杆211和第二顶杆212在第一弹簧213的弹力作用下将顶住相邻的两个螺旋桨叶片，能够防止螺旋桨在测试时转动；其中锁紧部3包括第二固定座31、匚字形板32、第一推板321、第二推板322、第二螺杆323、第二弹簧324和第三弹簧325，其中第二固定座31滑移连接在水平台1的上方，匚字形板32固定在第二固定座31上，在匚字形板32上螺纹连接有第二螺杆323，将第二螺杆323在位于匚字形板32开口的一端转动连接在第一推板321内，第二螺杆323的端部转动连接在第一推板321内，当转动第二螺杆323将带动第一推板321前进；为了将螺旋桨叶片稳定的夹住，在第一推板321和匚字形板32之间连接有两个第二弹簧324，在第二推板322和匚字形板32之间连接有两个第三弹簧325，锁紧部3中的第一推板321和第二推板322在第二弹簧324和第三弹簧325的作用力之下将会压住螺旋桨叶片，将螺旋桨叶片的位置固定，转动螺杆可以带动第一推板321运动，从而解除对螺旋桨叶片的锁定，因此，锁紧部3具有锁定螺旋桨叶片稳定、方便的特点。
如图1至8所示，为了实现第一固定座21的拆卸，在第一固定座21上固定有第一固定块214，将第一固定块214和水平台1之间连接有第一锁紧螺栓2140，利用第一固定块214和第一锁紧螺栓2140能方便顶撑部2的拆卸；为了方便调节锁紧部3的位置，在第二固定座31的底部固定有第二滑块310，在水平台1上开设有供第二滑块310滑移的第二滑槽311，利用第二滑块310和第二滑槽311的配合使得第二固定座31滑移在水平台1上方；为了固定第二固定座31的位置，在第二固定座31上还固定有第二固定块312，并在第二固定块312上螺纹连接有第二锁紧螺栓3120，拧紧第二锁紧螺栓3120就能将第二固定块312的位置锁定，因此，利用第二滑块310可以调整锁紧部3的位置，利用第二固定块312和第二锁紧螺栓3120能将锁紧部3的位置锁定；并且将第二凹槽12的周壁内嵌设有四个滚珠120，其中四个滚珠120均滚动连接在第二凹槽12内，通过利用滚珠120能够减小螺旋桨中固定轴在转动时的摩擦力。
由于测量在水平台1上进行，水平台1长时间使用难免会有磨损，水平台1磨损之后可能会影响测量，为了减小水平台1的磨损程度，在水平台1的表面还涂覆有一层耐磨损涂层，故本发明提供了一种耐磨损涂层的制备方法，其具有制备流程短、制备简单的优点，其中耐磨损涂层由如下方法制备：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂34份、聚四氟乙烯30份、聚氯乙烯8份、酚醛树脂12份、丙酮64份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例2
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂32份、聚四氟乙烯28份、聚氯乙烯8份、酚醛树脂12份、丙酮65份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例3
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂34份、聚四氟乙烯28份、聚氯乙烯7份、酚醛树脂13份、丙酮66份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例4
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂34份、聚四氟乙烯28份、聚氯乙烯7份、酚醛树脂13份、丙酮67份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例5
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂35份、聚四氟乙烯28份、聚氯乙烯7份、酚醛树脂14份、丙酮68份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例6
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂36份、聚四氟乙烯30份、聚氯乙烯7份、酚醛树脂14份、丙酮68份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺10份、乙二胺四乙酸二钠6份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例7
与实施例1的不同之处在于水平台1表面耐磨损涂层的制备，其中耐磨损涂层的制备方法如下：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂35份、聚四氟乙烯32份、聚氯乙烯8份、酚醛树脂14份、丙酮68份、乙二醇丁醚醋酸酯5份、滑石粉16份、羟乙基乙二胺11份、乙二胺四乙酸二钠7份、乙醇70份、去离子水110份；
S1、清理水平台1表面：用先用乙醇擦拭水平台1表面，对水平台1的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台1表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台1的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台1在通风处进行烘干，时长为14h。
实施例8
与实施例1的不同之处在于水平台1的表面未涂覆有一层耐磨损涂层。
对实施例1-7中涂覆有耐磨损涂层的水平台1进行表面硬度和剥离强度的测试，为了便于比较，所有实施例的数据基于实施例1的数据进行归一化。
表1
| 表面硬度 | 剥离强度 | |
| 实施例1 | 100％ | 100％ |
| 实施例2 | 98％ | 95％ |
| 实施例3 | 99％ | 97％ |
| 实施例4 | 99％ | 102％ |
| 实施例5 | 103％ | 96％ |
| 实施例6 | 98％ | 101％ |
| 实施例7 | 95％ | 95％ |
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，包括圆形的水平台(1)以及固定在所述水平台(1)下方的若干根支撑柱(10)，其特征在于：所述水平台(1)内开设有第一环形凹槽(11)，所述第一环形凹槽(11)内转动连接有分度盘(110)，所述分度盘(110)上具有密布的刻度线(1101)，所述分度盘(110)上固定有第一螺杆(1102)，所述水平台(1)的周壁上开设有供第一螺杆(1102)穿过的槽口(1103)，所述第一螺杆(1102)上还螺纹连接有螺纹环套(1104)，所述水平台(1)的圆心处还开设有供螺旋桨叶片的固定轴插入和转动的第二凹槽(12)，所述水平台(1)的上方还设置有一组供撑起相邻两个螺旋桨叶片的顶撑部(2)，所述水平台(1)的上方还设置有两组供夹持螺旋桨叶片的锁紧部(3)，所述水平台(1)上方还活动放置有两把配合测量角度的直尺(13)；
其中所述顶撑部(2)包括固定第一固定座(21)，所述第一固定座(21)拆卸连接在水平台(1)的上方，所述第一固定座(21)内开设有第一滑槽(210)，所述第一滑槽(210)内滑移连接有第一顶杆(211)和第二顶杆(212)，所述第一滑槽(210)内在第一顶杆(211)和第二顶杆(212)之间连接有第一弹簧(213)；
其中所述锁紧部(3)包括第二固定座(31)、”匚”字形板(32)、第一推板(321)、第二推板(322)、第二螺杆(323)、第二弹簧(324)和第三弹簧(325)，所述第二固定座(31)滑移连接在水平台(1)的上方，所述”匚”字形板(32)固定在第二固定座(31)上，所述”匚”字形板(32)上螺纹连接有第二螺杆(323)，所述第二螺杆(323)在位于”匚”字形板(32)开口的一端转动连接在第一推板(321)内，所述第一推板(321)和”匚”字形板(32)之间连接有若干个第二弹簧(324)，所述第二推板(322)和”匚”字形板(32)之间连接有若干个第三弹簧(325)；
所述水平台(1)的表面还涂覆有一层耐磨损涂层，所述耐磨损涂层由如下方法制备：
取以下以重量计各组分原料备用：环氧树脂32-36份、聚四氟乙烯28-34份、聚氯乙烯7-9份、酚醛树脂10-15份、丙酮60-72份、乙二醇丁醚醋酸酯4-6份、滑石粉14-18份、羟乙基乙二胺8-12份、乙二胺四乙酸二钠4-8份、乙醇60-80份、去离子水100-120份；
S1、清理水平台(1)表面：用先用乙醇擦拭水平台(1)表面，对水平台(1)的表面进行清洗，之后用去离子水对水平台(1)表面进行清洗；
S2、制备耐磨涂层中间液；将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至63-66℃，保温处理4-5小时，得到耐磨涂层中间液；
S3、制备耐磨涂层溶液：将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至50-56℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液；
S4、涂覆：将S3得到的耐磨涂层溶液用毛刷均匀的刷在水平台(1)的表面；
S5、烘干：将S4得到的水平台(1)在通风处进行烘干，时长为12-16h。
2.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其特征在于：所述第一固定座(21)上固定有第一固定块(214)，所述第一固定块(214)和水平台(1)之间连接有第一锁紧螺栓(2140)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其特征在于：所述第二固定座(31)的底部固定有第二滑块(310)，所述水平台(1)上开设有供第二滑块(310)滑移的第二滑槽(311)，所述第二固定座(31)上还固定有第二固定块(312)，所述第二固定块(312)上螺纹连接有第二锁紧螺栓(3120)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其特征在于：所述第二凹槽(12)的周壁内嵌设有若干个滚珠(120)，若干个所述滚珠(120)均滚动连接在第二凹槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其特征在于：所述S2中，将环氧树脂、聚四氟乙烯、聚氯乙烯、酚醛树脂溶于丙酮中后，依次向其中加入乙二醇丁醚醋酸酯、羟乙基乙二胺、乙二胺四乙酸二钠，混合搅拌均匀后，加热至64℃，保温处理4.5小时，得到耐磨涂层中间液。
6.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨叶片角度检测夹具，其特征在于：所述S3中，将S2得到的耐磨涂层中间液冷却至室温后，加入滑石粉，混合均匀后之后再将溶液加热至54℃，冷却到室温后得到耐磨涂层溶液。
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