CN108842844B - 接地极埋设车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种接地极埋设车，属于接地极埋设装置，其技术方案要点是包括车体，车体上连接有将土壤铲起的铲土组件；铲土组件上连接有使铲土组件升降的铲土升降组件；铲土组件后方的车体上固设有用于盛放土壤的存土箱；铲土组件后方的车体上连接有将接地极埋入土壤内的埋设组件；埋设组件下方的车体上连接有用于支撑接地极的定位组件。本发明解决了现有技术下接地极通过人工埋设人力消耗大的技术问题，达到了能够减少接地极埋设时人力消耗的效果，应用于接地极埋设中。

Description

接地极埋设车
技术领域
本发明涉及一种接地极埋设装置，更具体的说，它涉及一种接地极埋设车。
背景技术
埋入大地以便与大地连接的导体或几个导体的组合称为接地极。接地极是与土壤直接接触的金属导体或导体群，分为人工接地极与自然接地极。 接地极作为与大地土壤密切接触并提供与大地之间电气连接的导体，安全散流雷能量使其泄入大地。
目前，室外线路施工作业装设接地线时，通常采用人工挖处沟槽后通过人工锤砸的方式将柱状的接地极埋设入地面以下，人力消耗大。
发明内容
本发明的目的是提供接地极埋设车，具有节省埋设接地极时的人力消耗的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种接地极埋设车，包括车体，车体上连接有将土壤铲起的铲土组件；铲土组件上连接有使铲土组件升降的铲土升降组件；铲土组件后方的车体上固设有用于盛放土壤的存土箱；铲土组件后方的车体上连接有将接地极埋入土壤内的埋设组件；铲土组件包括转动连接于车体上的传送带、连接于车体上为传送带提供动力的铲土电机以及固设于传送带上的采集爪；所述铲土升降组件包括连接于车体上的铲土气缸以及滑移连接于车体上且与铲土气缸伸缩端固定连接的升降辊，传送带与升降辊转动连接；埋设组件包括固设于车体上用于盛放竖立的接地极的容纳箱、固设于车体上且能够将接地极水平方向推出容纳箱的埋设气缸、固设于车体上将接地极打入土壤内部的空气锤以及连接于空气锤正下方的车体上用于支撑接地极的定位组件。
通过采用上述技术方案，能够通过机械装置先将所需的沟槽挖出，再通过机械装置将接地极埋设入地面以下，改变了传统的通过人工用铁锤砸的埋设方式，节省了人力。
较佳的：所述铲土组件前方的车体内连接有喷水组件，所述喷水组件包括固设于车体上的水箱、与水箱连通的水泵以及与水泵连通且朝向地面喷水的喷水管。
通过采用上述技术方案，通过喷水组件对地面喷水能够提前软化将要被铲起的土壤，能够使铲土组件更方便的将土壤铲起，提高了工作效率。
较佳的：所述喷水组件与铲土组件之间的车体上连接有松土组件，所述松土组件包括连接在车体上的松土电机、与松土电机的输出轴固定连接的松土辊、固定连接于松土辊上的松土爪以及连接在松土组件上的松土升降组件；松土升降组件包括固设于车体上的松土气缸以及滑移连接于车体且与松土气缸的伸缩端固定连接的升降块，松土辊转动连接于升降块上。
通过采用上述技术方案，通过松土组件能够进一步对土壤进行松动，便于铲土组件对土壤的铲起和运输。
较佳的：所述松土辊上固设有多组松土爪，每一组松土爪为多个且沿松土辊的轴线固定连接在松土辊上；多组松土爪之间沿松土辊的轴线交错环绕的固设在所述松土辊的弧面上且能够挖出与宽度与松土辊长度相同的沟槽。
通过采用上述技术方案，使松土组件每一次与土壤的接触面积减小，增加松土组件在松土时对土壤施加的压力，使土壤更容易被打破原有的固结状态，能够提高松土组件的效果，使铲土组件能够更轻易的将土壤铲起。
较佳的：所述传送带的一端转动连接于车体上，另一端与升降辊转动连接，铲土气缸转动连接于车体上。
通过采用上述技术方案，通过这样设置，能够在满足使传送带升降的前提下节省材料，减少传送带升降所所占据的车体空间，降低了成本。
较佳的：所述存土箱内设有两条朝向车体两侧且连通到外界的通道。
通过采用上述技术方案，能够将铲土组件收集的土壤运输至车体外侧的两边，即位于挖出的沟槽的两边，便于后期对沟槽的埋设。
较佳的：所述通道贯通车体底部的位置处滑移连接有挡板，挡板上固设有用于开关挡板的开关气缸。
通过采用上述技术方案，能够随不同工况决定是否将挖出的土壤运输至沟槽两边，满足了更多不同的工况的要求。
较佳的：所述埋设气缸的伸缩端固设有推板。
通过采用上述技术方案，能够使埋设气缸与接地极之间的接触面积增加，便于埋设气缸将接地极更稳定的推出。
较佳的：所述容纳箱朝向铲土组件开设有供接地极移出的开口，所述定位组件包括两个对称的固设于开口处的车体上的限位板、水平设置且一端固设于限位板上的弹簧以及固设于弹簧另一端的定位板，所述定位板靠近所述开口的一端水平方向倾斜设置，另一端弯曲设有与接地极横截面配合的限位槽，两块定位板抵接时，接地极与限位槽的侧壁抵接。
通过采用上述技术方案，在埋设气缸的作用下接地极会通过定位板呈倾斜状的区域进入定位板呈弧形弯曲状的区域内，由于定位板有两个所以接地极在定位板的作用下呈竖直状，能够减小接地极受自重在埋设过程中倾倒导致埋设失败的问题。
较佳的：所述定位板弧形部分的内侧对称的转动连接有多个定位球。
通过采用上述技术方案，能够使接地极与定位板之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了接地极在埋设过程中与定位板的摩擦，便于接地极的埋设且保护了接地极。
综上所述，本发明相比于现有技术具有以下有益效果：1.通过铲土组件和埋设组件能够实现接地极埋设的机械化，减少了人力消耗；2.通过带有通道和挡板的存土箱能够实现根据不同工况收集或放置挖设沟槽时铲出的土壤，减少挖设沟槽产生的土壤对施工的影响或便于后期对沟槽的填埋。
附图说明
图1为实施例的轴测图；
图2是为表示实施例中各组件位置的示意图；
图3是为表示实施例中各组件结构的示意图；
图4是为表示实施例中松土辊结构的示意图；
图5是为表示实施例中存土箱结构的示意图；
图6是为表示实施例中挡板结构的示意图；
图7是为表示实施例中埋设组件结构的示意图；
图8是为表示实施例中定位板结构的示意图。
图中：1、车体；11、接地极；2、喷水组件；21、水箱；22、水泵；23、喷水管；3、松土组件；31、松土辊；32、松土爪；33、松土电机；4、松土升降组件；41、松土气缸；42、升降块；5、铲土组件；51、传送带；52、采集爪；53、铲土电机；6、铲土升降组件；61、铲土气缸；62、升降辊；7、埋设组件；71、空气锤；72、容纳箱；73、埋设气缸；731、推板；8、存土箱；81、通道；82、出口；83、挡板；84、开关气缸；9、定位组件；91、限位板；92、弹簧；93、定位板；931、限位槽；9311、定位球。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细说明。
实施例：一种接地极埋设车，参见图1和图2，包括车体1，车体1内从车体1的前端向后端依次连接有喷水组件2、松土组件3、铲土组件5、存土箱8以及埋设组件7。松土组件3上连接有用于控制松土组件3升降的松土升降组件4。铲土组件 5上连接有用于控制铲土组件5升降的铲土升降组件6。埋设组件7朝向铲土组件 5的方向输送接地极11。
参见图2和图3，喷水组件2包括固设于车体1内的水箱21、连通在水箱21上且朝向地面的喷水管23以及连通喷水管23以及水箱21的水泵22。通过喷水组件2能够提前向地面喷水，软化地面，便于接下来铲土组件 5的铲土。松土组件3包括转动连接于车体1上的松土辊31、为松土辊31提供动力的松土电机33以及固设于松土辊31上截面呈倒置的L型的松土爪32。松土升降组件4包括竖直方向滑移连接于车体1上的两个对称设置的升降块42以及竖直方向固设于车体1上且伸缩端分别与两个升降块42的顶端固定连接的两个松土气缸41。松土电机33固设于其中一个升降块42上且输出轴与松土辊31固定连接，松土电机33随升降块42与升降辊62一同升降。通过松土升降组件4使松土组件3能够在需要接触地面时下降并随着土壤变松散越来越深，当不需要松土组件3对土壤施加松土效果时，可以使松土组件3上升至离开地面，减小松土组件3对车体1运动的影响。铲土组件 5包括一端转动连接在车体1上的传送带51、固定连接在车体1上为传送带51提供动力的铲土电机53以及固设于传送带51上截面呈倒置的L型的采集爪52。铲土升降组件6包括两个底端转动连接在车体1上的铲土气缸61以及滑移连接于车体1上且与铲土气缸61的伸缩端固定连接的升降辊62。传送带51的另一端与升降辊62转动连接。升降辊62的移动路径呈弧形。当铲土气缸61带动升降辊62升降时传送带51以传送带51与车体1转动连接的一端为轴转动，使得另一端能够相对于地面升降。铲土电机53固定在传送带51与车体1转动连接的一端。铲土升降组件6的作用同样是能够控制铲土组件 5在不同需求下处于不同的位置，且使传送带51一端固定另一端活动能够减小铲土组件 5升降所需要的空间。存土箱8固设于传动带的后方，采集爪52携带的土壤能够在传送带51的传送作用下运输至存土箱8内。
参见图3和图4，松土辊31上固设有多组松土爪32，每一组松土爪32为两个且沿松土辊31的轴线固定连接在松土辊31上。多组松土爪32之间沿松土辊31的轴线交错环绕的固设在松土辊31的弧面上且能够挖出与宽度与松土辊31长度相同的沟槽。通过将松土爪32这样设置能够减少松土辊31单次对地面施加松土作用时与地面的接触面积，进而提高松土辊31单次对地面施加的松土效果，减小松土过程对车体1行进的影响。
参见图5和图6，存土箱8内部设有两个朝向存土箱8两个延伸的通道81，通道81的底端的存土箱8上开设有出口82，出口82内滑移连接有挡板83，挡板83上固设有用于开启和关闭挡板83的开关气缸84。通过挡板83和通道81能够使存土箱8内的土壤随工况要求而储存在存土箱8内或自动的沿沟槽堆积在沟槽的两侧等待埋填。
参见图7和图8，埋设组件7包括固设于车体1上用于容纳竖直放置的接地极11的容纳箱72、水平设置且后端固设于车体1上伸缩端沿接地极11排列方向伸入容纳箱72内的埋设气缸73、固设于车体1上用于砸压接地极11的空气锤71以及连接于空气锤71正下方的车体1上用于防止接地极11倾倒的定位组件9。空气锤71的伸缩端的直径与接地极11的直径相同。容纳箱72上开设有用于使接地极11通过的开口，空气锤71竖直的固设于开口一侧的车体1上且空气锤71的伸缩端竖直朝下。埋设气缸73伸入容纳箱72内的一端固定连接有用于推动接地极11的推板731。定位组件9包括对称的固设于开口处的两个限位板91、一端分别固设于不同限位板91上且水平设置的两个弹簧92以及分别固设于两个弹簧92另一端的定位板93。定位板93靠近开口的一端向远离开口的方向倾斜。另一端弯曲并形成与接地极11横截面配合的限位槽931，限位槽931内部的侧壁上对称呈两排排列的转动连接有八个定位球9311。接地极11位于限位槽931内时两块定位板93抵接且定位球9311与接地极11抵接。限位槽931正下方的车体1贯通且能够使接地极11插接到地面下。不受外力作用时两个定位板93之间始终抵接。
该接地极埋设车使用时的工作原理如下：控制车体1移动，开启喷水组件2对地面喷水软化地面，当松土组件3移动至被软化的地面上方时，通过松土升降组件4控制松土组件3下降，同时开启松土电机33，在松土爪32的作用下土壤开始变得松散，在这个过程中车体1继续移动，松土组件3后方的铲土组件 5会在铲土升降组件6的作用下下降并通过传送带51带动采集爪52将已经变得松散的土壤铲起，送到存土箱8内。当需要使铲起的土壤堆积在挖出的沟槽两边时，通过开关气缸84控制挡板83打开，时土壤通过通道81的导向作用自动落在车体1的两侧，即落在挖出的沟槽的两侧；当不需要土壤堆积在沟槽的两侧时，关闭挡板83使土壤被储存在存土箱8内待用。当埋设组件7运输至指定位置时，停车使埋设组件7开始工作，埋设气缸73将容纳箱72内的接地极11向铲土组件 5方向推出，由于定位板93靠近开口的一端向外倾斜设置且定位板93上固设有水平设置的弹簧92，所以接地极11会在埋设气缸73的推力作用下被推入限位槽931中与定位球9311抵接，由于弹簧92的存在所以在接地极11进入限位槽931中后两个定位板93会再次抵接。开启空气锤71对限位槽931内的接地极11进行锤压，当接地极11的顶端离开车体1内部且接地极11进入地面下方足够深度后，埋设组件7停止工作，车体1继续移动重复上述过程。由于定位板93向外倾斜部分的存在，容纳箱72内耳朵接地极11与限位槽931内的接地极11之间存在空隙，减小了容纳箱72内的接地极11对空气锤71下降的影响。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种接地极埋设车，其特征在于：包括车体(1)，车体(1)上连接有将土壤铲起的铲土组件(5)；铲土组件(5)上连接有使铲土组件(5)升降的铲土升降组件(6)；铲土组件(5)后方的车体(1)上固设有用于盛放土壤的存土箱(8)；铲土组件(5)后方的车体(1)上连接有将接地极(11)埋入土壤内的埋设组件(7)；铲土组件(5)包括转动连接于车体(1)上的传送带(51)、连接于车体(1)上为传送带(51)提供动力的铲土电机(53)以及固设于传送带(51)上的采集爪(52)；所述铲土升降组件(6)包括连接于车体(1)上的铲土气缸(61)以及滑移连接于车体(1)上且与铲土气缸(61)伸缩端固定连接的升降辊(62)，传送带(51)与升降辊(62)转动连接；埋设组件(7)包括固设于车体(1)上用于盛放竖立的接地极(11)的容纳箱(72)、固设于车体(1)上且能够将接地极(11)水平方向推出容纳箱(72)的埋设气缸(73)、固设于车体(1)上将接地极(11)打入土壤内部的空气锤(71)以及连接于空气锤(71)正下方的车体(1)上用于支撑接地极(11)的定位组件(9)；所述容纳箱(72)朝向铲土组件(5)开设有供接地极(11)移出的开口，所述定位组件(9)包括两个对称的固设于开口处的车体(1)上的限位板(91)、水平设置且一端固设于限位板(91)上的弹簧(92)以及固设于弹簧(92)另一端的定位板(93)，所述定位板(93)靠近所述开口的一端水平方向倾斜设置，另一端弯曲设有与接地极(11)横截面配合的限位槽(931)，接地极(11)位于限位槽(931)内时，接地极(11)与限位槽(931)的侧壁抵接。
2.根据权利要求1所述的接地极埋设车，其特征在于：所述铲土组件(5)前方的车体(1)内连接有喷水组件(2)，所述喷水组件(2)包括固设于车体(1)上的水箱(21)、与水箱(21)连通的水泵(22)以及与水泵(22)连通且朝向地面喷水的喷水管(23)。
3.根据权利要求2所述的接地极埋设车，其特征在于：所述喷水组件(2)与铲土组件(5)之间的车体(1)上连接有松土组件(3)，所述松土组件(3)包括连接在车体(1)上的松土电机(33)、与松土电机(33)的输出轴固定连接的松土辊(31)、固定连接于松土辊(31)上的松土爪(32)以及连接在松土组件(3)上的松土升降组件(4)；松土升降组件(4)包括固设于车体(1)上的松土气缸(41)以及滑移连接于车体(1)且与松土气缸(41)的伸缩端固定连接的升降块(42)，松土辊(31)转动连接于升降块(42)上。
4.根据权利要求3所述的接地极埋设车，其特征在于：所述松土辊(31)上固设有多组松土爪(32)，每一组松土爪(32)为多个且沿松土辊(31)的轴线固定连接在松土辊(31)上；多组松土爪(32)之间沿松土辊(31)的轴线交错环绕的固设在所述松土辊(31)的弧面上且能够挖出与宽度与松土辊(31)长度相同的沟槽。
5.根据权利要求1所述的接地极埋设车，其特征在于：所述传送带(51)的一端转动连接于车体(1)上，另一端与升降辊(62)转动连接，铲土气缸(61)转动连接于车体(1)上。
6.根据权利要求1所述的接地极埋设车，其特征在于：所述存土箱(8)内设有两条朝向车体(1)两侧且连通到外界的通道(81)。
7.根据权利要求6所述的接地极埋设车，其特征在于：所述通道(81)贯通车体(1)底部的位置处滑移连接有挡板(83)，挡板(83)上固设有用于开关挡板(83)的开关气缸(84)。
8.根据权利要求1所述的接地极埋设车，其特征在于：所述埋设气缸(73)的伸缩端固设有推板(731)。
9.根据权利要求1所述的接地极埋设车，其特征在于：所述限位槽(931)的内侧对称的转动连接有多个定位球(9311)，接地极(11)位于限位槽(931)内时两块定位板(93)抵接且定位球(9311)与接地极(11)抵接。
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