CN108825598A - 一种板件移动动力对接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种板件移动动力对接装置,属于动力传输技术领域。本发明包括从动板与驱动板,从动板与驱动板的一相对面上设有一缓冲机构和吸引机构,从动板上设有一对定位板,驱动板上开有一对与定位板相配合的槽口;从动板上设有一导向柱从动板开有一第一盲孔,驱动板的一表面上开有第二盲孔和第三盲孔缓冲机构包括第一液压缓冲器和第二液压缓冲器,吸引机构为一电磁线圈装置;第二液压缓冲器安装在第一盲孔内,电磁线圈装置为两个相互独立直流电磁线圈吸引器,两直流电磁线圈吸引器分别安装在第二盲孔和第三盲孔内。本发明通过在两个力对接板上安装缓冲装置,进而动力对接时减少两板在对接时的相互作用力,延长装置的使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于动力传输技术领域,特别是涉及一种板件移动动力对接装置。
背景技术
目前,在通过链对静止的物体进行给力驱动时,需要对驱动物进行对接,在低速度动力对接的过程中,为了减少两者发生相互碰撞,还需要进行精准定位和防止脱离,多通过软碰撞减少两者碰撞力的减小,而现有软碰撞的方法采用有弹簧和弹性橡胶,而弹簧和弹性橡胶短时间的碰撞容易使出现疲劳失效,需要经常对弹簧或者弹性橡胶进行更换,。
发明内容
本发明的目的在于提供一种板件移动动力对接装置,通过明通过在两个力对接板上安装液压缓冲装置,进而动力对接时减少两板在对接时的相互作用力,延长装置的使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种板件移动动力对接装置,包括从动板与驱动板,从动板与驱动板的一相对面上设有一缓冲机构和吸引机构,所述从动板上设有一对定位板,所述驱动板上开有一对与定位板相配合的槽口;所述从动板上设有一导向柱,所述从动板开有一第一盲孔,所述驱动板的一表面上开有第二盲孔和第三盲孔;所述缓冲机构包括第一液压缓冲器和第二液压缓冲器,所述吸引机构为一电磁线圈装置;其中,所述第一液压缓冲器安装在导向柱内,所述第二液压缓冲器安装在第一盲孔内,所述电磁线圈装置为两个相互独立直流电磁线圈吸引器,两所述直流电磁线圈吸引器分别安装在第二盲孔和第三盲孔内。
进一步地,所述第二液压缓冲器包括外缸和内缸,所述外缸和内缸之间配合有一对环形活塞,所述内缸内部被一活塞板分割为第一液室和第二液室,所述内缸上开有第一油口和第二油口,所述第一油口贯通第一液室、内缸,所述外缸与内缸形成的壁室与第一液室之间通过第一油口贯通,所述壁室与第二液室之间通过第二油口贯通,所述活塞板上设有一导柱,所述导柱的一端露出内缸。
进一步地,所述环形活塞包括第一环形活塞和第二环形活塞,所述第一环形活塞为一内缸的第一液室段,所述第二环形活塞位于第二液室段;其中第一环形活塞的高度大于第一油口的孔径,所述第二环形活塞的高度大于第二油口的孔径。
进一步地,所述定位板包括梯形台段和矩形段,所述矩形段的一端固接在从动板上。
本发明具有以下有益效果:
本发明明通过在两个力对接板上安装缓冲装置,进而动力对接时减少两板在对接时的相互作用力,延长装置的使用寿命,并通过定位板进行两板连接的定位,增加对接的准确性,从动板与驱动板定位之后由通直流电的线圈相互吸引,进而保证从动板与驱动板相互扣合,防止脱离。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为发明的结构示意图;
图2为本发明从动板的结构示意图;
图3为本发明驱动板的结构示意图;
图4为本发明第二液压缓冲器的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-从动板,2-驱动板,3-缓冲机构,4-吸引机构,101-第一盲孔,102-导向柱,103-定位板,201-第二盲孔,202-第三盲孔,203-槽口,301-第一液压缓冲器,302-第二液压缓冲器,303-第一液室,304-活塞板,305-第二液室,306-第一油口,307-第一环形活塞,308-外缸,309-第二环形活塞,310-第二油口,311-导柱,312-内缸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-4所示,本发明为一种板件移动动力对接装置,包括从动板1与驱动板2,从动板1与驱动板2的一相对面上设有一缓冲机构3和吸引机构4,其中缓冲机构3用于在从动板1和驱动板2对接时减少两者的相互作用力,从动板1上设有一对定位板103,驱动板2上开有一对与定位板103相配合的槽口203,其中,定位板103包括梯形台段和矩形段,矩形段的一端固接在从动板1上,通过定位板103与槽口的配合进入确定从动板1和驱动板2进行准确的定位;
从动板1上设有一导向柱102,从动板1开有一第一盲孔101,驱动板2的一表面上开有第二盲孔201和第三盲孔202缓冲机构3包括第一液压缓冲器301和第二液压缓冲器302,吸引机构4为一电磁线圈装置;
其中,第一液压缓冲器301安装在导向柱102内,第二液压缓冲器302安装在第一盲孔101内,电磁线圈装置为两个相互独立直流电磁线圈吸引器,两直流电磁线圈吸引器分别安装在第二盲孔201和第三盲孔202内,在从动板1与驱动板2定位之后由通直流电的线圈相互吸引,进而保证从动板1与驱动板2相互扣合,防止脱离。
其中,第二液压缓冲器302包括外缸308和内缸312,外缸308和内缸312之间配合有一对环形活塞304,内缸312内部被一活塞304板分割为第一液室303和第二液室305,内缸312上开有第一油口306和第二油口310,第一油口306贯通第一液室303、内缸312,所述外缸308与内缸312形成的壁室与第一液室303之间通过第一油口306贯通,壁室与第二液室305之间通过第二油口310贯通,活塞304板上设有一导柱311,导柱311的一端露出内缸312,其中第一液压缓冲器301和第二液压缓冲器302结构相同,在从动板1与驱动板2相互挤压时第一液室303的液压油通过第一油口306向壁室内流,在当第二环形活塞309移动到第二油口310时之后流向壁室的液压油将挤压第一环形活塞307和第二环形活塞309之间的空气,继而通过液压内里的消耗以及导柱311的缩进,减小移动中从动板1与驱动板2相互扣合时的相互作用力。
其中,环形活塞304包括第一环形活塞307和第二环形活塞309,第一环形活塞307为一内缸312的第一液室303段,第二环形活塞309位于第二液室305段;其中第一环形活塞307的高度大于第一油口306的孔径,第二环形活塞309的高度大于第二油口310的孔径。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种板件移动动力对接装置,包括从动板(1)与驱动板(2),其特征在于:
所述从动板(1)与驱动板(2)的一相对面上设有一缓冲机构(3)和吸引机构(4),所述从动板(1)上设有一对定位板(103),所述驱动板(2)上开有一对与定位板(103)相配合的槽口(203);
所述从动板(1)上设有一导向柱(102),所述从动板(1)开有一第一盲孔(101),所述驱动板(2)的一表面上开有第二盲孔(201)和第三盲孔(202);
所述缓冲机构(3)包括第一液压缓冲器(301)和第二液压缓冲器(302),所述吸引机构(4)为一电磁线圈装置;
其中,所述第一液压缓冲器(301)安装在导向柱(102)内,所述第二液压缓冲器(302)安装在第一盲孔(101)内,所述电磁线圈装置为两个相互独立直流电磁线圈吸引器,两所述直流电磁线圈吸引器分别安装在第二盲孔(201)和第三盲孔(202)内。
2.根据权利要求1所述的一种板件移动动力对接装置,其特征在于,所述第二液压缓冲器(302)包括外缸(308)和内缸(312),所述外缸(308)和内缸(312)之间配合有一对环形活塞(304),所述内缸(312)内部被一活塞(304)板分割为第一液室(303)和第二液室(305),所述内缸(312)上开有第一油口(306)和第二油口(310),所述第一油口(306)贯通第一液室(303)和内缸(312),所述外缸(308)和内缸(312)形成的壁室与第一液室(303)之间通过第一油口(306)贯通,所述壁室与第二液室(305)之间通过第二油口(310)贯通,所述活塞(304)板上设有一导柱(311),所述导柱(311)的一端露出内缸(312)。
3.根据权利要求2所述的一种板件移动动力对接装置,其特征在于,所述环形活塞(304)包括第一环形活塞(307)和第二环形活塞(309),所述第一环形活塞(307)为一内缸(312)的第一液室(303)段,所述第二环形活塞(309)位于第二液室(305)段;
其中第一环形活塞(307)的高度大于第一油口(306)的孔径,所述第二环形活塞(309)的高度大于第二油口(310)的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种板件移动动力对接装置,其特征在于,所述定位板(103)包括梯形台段和矩形段,所述矩形段的一端固接在从动板(1)上。
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