CN108825592A - 一种马达试验快拆油路装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种马达试验快拆油路装置，包括油路块、快换接头、阀体和设置于油路块和阀体之间的密封圈，快换接头一端连接油路块，另一端连接油管，马达试验快拆油路装置还包括拉杆和设置于阀体下端的挡板，挡板上设置有尼龙垫，拉杆一端连接油路块，挡板下方设置有凸轮，拉杆另一端穿过尼龙垫和挡板与凸轮连接，把油管的拆接简化，把原有的四五个管路整合到一个油路块上，把几个管路的拆接简化为一次装夹，用油路块把油管集合在一起，试验前只需把油路块装夹到马达上，与马达的油口对应即可，把时间缩短到原来的1/3，既节省了时间，提高了产量，保证了质量，也节省了试验员的体力，把更多的时间放到马达性能的测试上，达到提速降本的目的。
Description
技术领域
本发明涉及液压马达领域，具体涉及一种马达试验快拆油路装置。
背景技术
液压马达的试验是产品的重要环节，所以马达的试验会占用很多的人力以及物力，而测试用的油管是既多又乱，油管的连接和拆除占用的时间很多。
现有技术中，人工进行油管的连接与拆除，浪费人力，增加了试验员的体力，浪费时间、浪费能源。
发明内容
本发明的目的是为了提供马达试验快拆油路装置,旨在解决现有技术人工对油管进行连接和拆除，浪费人力、物力、财力的问题。
所采用的技术方案为：一种马达试验快拆油路装置，包括油路块、快换接头、阀体和设置于油路块和阀体之间的密封圈，快换接头一端连接油路块，另一端连接油管；还包括拉杆和设置于阀体下端的挡板，挡板上设置有尼龙垫，拉杆一端连接油路块，挡板下方设置有凸轮，拉杆另一端穿过尼龙垫和挡板与凸轮连接。
快换接头设置5个。
油路块上表面设置第一通孔，第一通孔直径与快换接头直径对应设置，油路块下表面设置第二通孔，第二通孔直径与密封圈直径对应设置。
第一通孔和第二通孔均设置5个。
密封圈局部密封，密封圈为氢化丁晴橡胶。
凸轮上设置有拉环。
有益效果：本发明提供了一种马达试验快拆油路装置，把油管的拆接简化，把原有的四五个管路整合到一个油路块上，把几个管路的拆接简化为一次装夹，用油路块把油管集合在一起，试验前只需把油路块装夹到马达上，与马达的油口对应即可，把时间缩短到原来的1/3，既节省了时间，提高了产量，保证了质量，也节省了试验员的体力，把更多的时间放到马达性能的测试上，达到提速降本的目的。
附图说明
图1是本发明马达试验快拆油路装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。
如图1所示的一种马达试验快拆油路装置，包括油路块100、快换接头200、阀体300和设置于油路块100和阀体300之间的密封圈400，快换接头200一端连接油路块100，另一端连接油管，马达试验快拆油路装置还包括拉杆500和设置于阀体300下端的挡板600，挡板600上设置有尼龙垫700，拉杆500一端连接油路块100，挡板600下方设置有凸轮800，拉杆500另一端穿过尼龙垫700和挡板600与凸轮800连接。
快换接头200设置5个。油路块100上表面设置第一通孔，第一通孔直径与快换接头200直径对应设置，快换接头200的直径与油口直径对应，确保流量以及阻力符合测试要求，油路块100下表面设置第二通孔，第二通孔直径与密封圈400直径对应设置，用来解决密封问题，油路块100两侧设置M14*1.5螺纹孔，螺纹孔用于连接螺杆。第一通孔和第二通孔均设置5个。
密封圈400局部密封，阀体300表面铸造，用整个密封圈400会出现漏油的现象，采用局部密封也就是油口密封，油口部分凸起，与油口尺寸对应，做成整体，便于快速放置，便于保存，而且解决了铸造面不平的问题，解决了单个密封圈400安装时容易掉的麻烦。密封圈400为氢化丁晴橡胶，耐热，耐油，耐高压，耐压缩，符合马达试验环境。
凸轮800上设置有拉环，拉环焊接在上面，凸轮800的结构简单，紧凑，设计方便，便于调整，夹紧程度可以调节拉杆500的位置，能达到既可靠又省时的效果。
实验之前，快换油路块100装置组装完成，快换街头200一端连接油路块100，另一端连接油管；拉杆500一端连接油路块100，另一端穿过尼龙垫700和挡板600，与凸轮800连在一起，连接处用带轴肩插销，尼龙垫700用来防止夹伤阀体300表面，软硬接触，拉杆500连接油路块100的尺寸可以根据阀体300的尺寸来定。
使用原理比较简单，密封圈400对应阀体300孔口放置，油路块100对应对准密封圈400的凸台放置，然后调整拉杆500到合适的夹紧尺寸，拉动凸轮800紧固，检查油管连接完好后开始试验。
利用本发明的装置可以用一次装夹代替以前的好几个管路的连接，节省了一半的时间，增加马达的试验数量，提高产量。在马达装夹过程中节约时间，可以在试验过程中增加时间，多测几组数据，保证产品的质量。采用该装置可以使人更加轻松，减轻工作压力，节约出来人员补充到需要的岗位。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种马达试验快拆油路装置，其特征在于，包括油路块、快换接头、阀体和设置于油路块和阀体之间的密封圈，所述快换接头一端连接油路块，另一端连接油管；还包括拉杆和设置于阀体下端的挡板，所述挡板上设置有尼龙垫，所述拉杆一端连接油路块，所述挡板下方设置有凸轮，所述拉杆另一端穿过尼龙垫和挡板与凸轮连接。
2.根据权利要求1所述的马达试验快拆油路装置，其特征在于，所述快换接头设置5个。
3.根据权利要求1所述的马达试验快拆油路装置，其特征在于，所述油路块上表面设置第一通孔，所述第一通孔直径与快换接头直径对应设置，所述油路块下表面设置第二通孔，所述第二通孔直径与密封圈直径对应设置。
4.根据权利要求1所述的马达试验快拆油路装置，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔均设置5个。
5.根据权利要求1所述的马达试验快拆油路装置，其特征在于，所述密封圈局部密封，所述密封圈为氢化丁晴橡胶。
6.根据权利要求1所述的马达试验快拆油路装置，其特征在于，所述凸轮上设置有拉环。
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