CN108824997A - 购物车锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种购物车锁。该购物车锁包括：壳体、连接件、锁芯组件和信号触发式控制组件。购物车锁具备两种驱动模式。其中一种模式是通过硬币驱动使得购物车锁可以解锁或锁定。另一种模式是通过信号触发式控制组件驱动使得购物车锁可以解锁或锁定。购物车锁解锁后，就可取用购物车。购物车锁锁定后，即为归还购物车。由于上述购物车锁具备两种驱动模式，这样就方便购物者在没有硬币的情况下也可以取用和归还购物车。此外，可通过后台服务器实时监控各购物车的使用情况，有利于对购物车进行精细化管理。除了对后台服务器进行维护的人员外，仅需少量人员来维护和管理购物车。这样有利于节省超市用于管理购物车的人力。降低超市的相关成本。

Description

购物车锁

技术领域

本发明涉及锁具领域，特别是涉及购物车锁。

背景技术

大型超市为了更好服务购物者，会为购物者提供免费的购物车使用。超市方面出于对大量的购物车的方便管理，会为每辆购物车安装购物车锁。传统的购物车由安装在购物车上的机械锁之间的带有铁链的锁定片来串联在一起，并安放在一个固定场所等待购物者使用。购物者通过投放硬币来将购物车锁进行解锁，也就是拔出自己所选择的购物车上所连接的前一辆购物车上的带有链条的锁定片来实现取车。购物者用车完毕后，会为了取回自己的硬币而自觉的返回购物车放置点，并将购物车返还并锁上。但传统的购物车锁只能通过硬币来使购物车锁解锁。当购物者没有硬币时，就无法对购物车解锁，也就无法使用购物车。

发明内容

基于此，有必要针对缺少硬币就无法对购物车锁进行解锁的问题，提供一种购物车锁。

一种购物车锁，包括：

壳体,具有接收连接件的第一插入口；

锁芯组件,设于所述壳体,用以锁定插入的连接件，所述锁芯组件具有能锁定插入壳体的连接件的锁定模式和解锁模式；

其中，所述壳体还具有接收开锁件以驱动所述锁芯组件转换至解锁模式的第二插入口；及还包括设于所述壳体的信号触发式控制组件，所述信号触发式控制组件用以接收控制信号并驱动所述锁芯组件转换至解锁模式。

上述购物车锁具备两种解锁模式。这样就方便购物者在没有硬币的情况下也可以将购物车锁进行解锁。解锁后，购物者可使用该购物车进行购物。

在其中一个实施例中，

所述锁芯组件包括锁扣组件以及活动设置的锁紧件；

所述锁紧件具有锁定连接件的锁紧位置和释放位置；

所述锁扣组件包括：

用于将锁紧件保持在释放位置的限位组件；

用于解除或者限制锁紧件的运动的运动限制组件，运动限制组件被开锁件或所述信号触发式控制组件驱动时解除对锁紧件的限制；

用于将锁紧件由释放位置复位的复位件；

用于配合锁紧件将插入壳体的连接件锁定的锁定件。

在其中一个实施例中，

所述锁紧件包括投币座，投币座的一面设置有硬币容纳槽以及第三复位弹簧容纳槽，投币座的另一面设置有第一限位槽、第二限位槽和滚珠让位孔；

所述限位组件包括第一弹性卡板以及与第一弹性卡板相连的第一复位弹簧，所述第一弹性卡板通过插入所述第一限位槽将投币座保持在释放位置；

所述运动限制件包括第二弹性卡板以及与第二弹性卡板相连的第二复位弹簧，所述第二弹性卡板通过插入所述第二限位槽限制投币座的运动；

所述复位件为第三复位弹簧；

所述锁定件包括设置在壳体内的滚珠孔以及位于滚珠孔内的滚珠。

在其中一个实施例中，

所述壳体上通过锁链连接有所述连接件。

在其中一个实施例中，

所述信号触发式控制组件包括：

控制器；

无线传输模块，所述无线传输模块与所述控制器电连接；

位置检测开关组：所述位置检测开关组与所述控制器电连接；

电机：所述电机与所述控制器电连接；

传动组件：所述传动组件由所述电机带动运动，所述传动组件用于控制所述运动限制组件的运转；

所述控制器根据无线传输模块接收的状态信号以及位置检测开关组的信号控制所述电机的运转。

在其中一个实施例中，

所述位置检测开关组包括第一位置检测开关和第二位置检测开关；

所述锁紧件处于释放位置时，所述第一位置检测开关处于断开状态；

所述第一位置检测开关被锁紧件触发由断开状态变为闭合状态且所述状态信号为还车信号时，所述锁紧件处于锁紧位置，所述控制器控制所述电机带动传动组件运动，所述传动组件驱动所述运动限制组件对锁紧件的运动进行限制；

当第二位置检测开关被传动组件触发由断开状态变为闭合状态时，所述电机停止转动。

在其中一个实施例中，当所述状态信号为取车信号时，所述控制器控制所述电机带动传动组件运动，所述传动组件驱动所述运动限制组件解除对锁紧件的运动限制；

当第二位置检测开关被传动组件触发由断开状态变为闭合状态时，所述电机停止转动。

在其中一个实施例中，所述传动组件包括用于驱动所述运动限制组件的传动杆以及凸轮；

所述凸轮安装在所述电机上，所述凸轮设有用于驱动所述传动杆的解锁部，以及用于触发所述第二位置检测开关的触发部。

在其中一个实施例中，

还包括发声器件，所述发声器件与所述信号触发式控制组件电连接，用于在信号触发式控制组件控制锁芯组件运转时发出提示音。

在其中一个实施例中，

所述壳体上设置有车把让位结构以及用于将壳体固定在车把上的壳体定位件。

附图说明

图1为本发明的实施例的购物车锁的壳体通过螺栓与车把连接的示意图；

图2为本发明的实施例的购物车锁的壳体通过车把连接件与车把卡接的示意图；

图3为本发明的实施例的购物车锁的锁定片的示意图；

图4为本发明的实施例的购物车锁的投币座的其中一面的示意图；

图5为本发明的实施例的购物车锁的投币座的另一面的示意图；

图6为本发明的实施例的购物车锁的滚珠以及滚珠孔的示意图；

图7为本发明的实施例的购物车锁处于锁定状态下凸轮触发微动开关的示意图；

图8为本发明的实施例的购物车锁处于解锁状态下凸轮触发微动开关的示意图；

图9为本发明的实施例的购物车锁的锁定片处于锁定状态的示意图；

图10为本发明的实施例的购物车锁中投币座将锁定片解锁后锁定片已被从壳体拔出的示意图。

其中：

100、购物车锁 110、壳体 111、基体 112、硬币插孔

113、锁定片插孔 114、锁链 120、锁定片 121、环状结构

122、限位孔 123、凸起结构 130、锁芯组件 131、投币座

131a、硬币容纳槽 131b、第三复位弹簧容纳槽

131c、第一限位槽 131d、第二限位槽 131e、滚珠让位孔

131f、凸块 132、锁扣组件 132a、第一弹性卡板

132b、第二弹性卡板 132c、第三复位弹簧

132d、第一复位弹簧 132e、第二复位弹簧

132f、滚珠孔 132g、滚珠 132h、卡槽

140、信号触发式控制组件 141、控制器 142、位置检测开关组

142a、第一位置检测开关 142b、第二位置检测开关

143、电机 144、凸轮 144a、解锁部

144b、触发部 145、传动杆 146、压板

150、发声器件 160、壳体定位件 161、滑块

162、半弧形车把容纳槽 163、滑轨

170、车把 180、电源

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1、6和10所示，本发明的实施例的购物车锁100包括：壳体110、连接件、锁芯组件130和信号触发式控制组件140。

上述购物车锁100具备两种驱动模式。其中一种模式是通过硬币驱动使得购物车锁100可解锁和锁定。另一种模式是通过信号触发式控制组件140驱动使得购物车锁100可以解锁和锁定。需要说明的是，上述连接件解锁后，将连接件与壳体110分离，就可取用购物车。连接件锁定后，即为归还购物车。由于上述购物车锁100具备两种驱动模式，这样就方便购物者在没有硬币的情况下也可以取用和归还购物车。

如图1和图2所示，本实施例中，壳体110具有接收连接件的第一插入口，壳体还具有接收开锁件以驱动锁芯组件转换至解锁模式的第二插入口。本实施例中，开锁件可为硬币。连接件可为锁定片120。具体的，壳体110可包括一个基体111，基体111上可设有硬币插孔112、锁定片插孔113和锁链114。上述硬币插孔112即为上述第二插入口，上述锁定片插孔113即为上述第一插入口。上述锁链114处可以连接一个锁定片120。基体111的内部结构可根据锁芯组件130以及信号触发式控制组件140的构成来设计。上述硬币插孔112可与锁芯组件130上用于容纳硬币的结构对应设置。硬币可通过上述硬币插孔112插入壳体110内。上述锁定片插孔113可与锁芯组件130上用于对锁定片120进行解锁和锁定的结构对应设置。锁定片120可通过上述锁定片插孔113插入壳体110内。使用时，锁链上连接的锁定片可插入另一个购物车上安装的购物车锁的壳体上的锁定片插孔。也就是，该购物车锁使用时不是单个应用，而是多个购物车锁同时使用。具体的，将多个购物车锁分别安装在多个购物车上。然后通过锁链上的锁定片依次相连。例如，有两个购物车上分别安装有购物车锁，第一个购物车锁的壳体上通过锁链连接的锁定片不是用于插入第一个购物车锁的壳体内，而是用于插入第二个购物车锁的壳体内。这样就可以通过购物车锁将各个购物车依次相连。

如图3所示，本实施例中，锁定片120的一端可设置有用于配合锁芯组件130对其进行解锁和锁定的结构。另一端可设置用于连接上述锁链114的结构，例如一个环状结构121。

本实施例中，锁芯组件设于壳体，用以锁定插入的连接件。锁芯组件具有能锁定插入壳体的连接件的锁定模式和解锁模式。上述锁芯组件的实施方式有多种，例如，锁芯组件包括锁扣组件以及活动设置的锁紧件。锁紧件具有锁定连接件的锁紧位置和释放位置。锁扣组件包括：用以将锁紧件保持在释放位置的限位组件。用来解除或者限制锁紧件的运动的运动限制组件，运动限制组件被开锁件或信号触发式控制组件驱动时解除对锁紧件的限制。用于将锁紧件由释放位置复位的复位件。用于配合锁紧件将插入壳体的连接件锁定的锁定件。可以理解的是，锁芯组件不局限于上述实施方式。锁芯组件的具体构成以及工作原理在后面会结合信号触发式控制组件进行详细介绍。

本实施例中，信号触发式控制组件设于壳体，信号触发式控制组件用以接收控制信号并驱动锁芯组件转换至解锁模式。

例如，上述驱动信号可以是移动终端发送的信号。相应的，信号触发式控制组件可包括无线传输模块，该无线传输模块用于与移动终端互联。

例如，上述驱动信号也可以是指纹识别器发送的指纹信号。相应的，信号触发式控制组件可包括指纹识别器。

例如，上述驱动信号也可以是遥控器发送的红外信号。相应的，信号触发式控制组件可包括红外线接收器，该红外线接收器用于接收上述红外信号。

以下结合两种不同类别的锁芯组件介绍如何通过信号触发式控制组件实现购物车锁的解锁和锁定。

其中一种类别是锁芯组件需要先解除限制才能运动。例如：如图6、图9和图10所示，这种锁芯组件130可包括投币座131和锁扣组件132。

这种锁芯组件130需要先解除对投币座131的运动限制，投币座131才能运动。

具体的，上述锁紧件为投币座131，投币座131的一面设置有硬币容纳槽131a以及第三复位弹簧容纳槽131b，投币座131的另一面设置有第一限位槽131c、第二限位槽131d和滚珠让位孔131e。上述限位组件包括第一弹性卡板132a以及与第一弹性卡板132a相连的第一复位弹簧132d。第一弹性卡板132a通过插入第一限位槽131c将投币座131保持在释放位置。上述运动限制件包括第二弹性卡板132b以及与第二弹性卡板132b相连的第二复位弹簧132e，第二弹性卡板132b通过插入第二限位槽131d限制投币座131的运动。上述复位件为设置在壳体110内的第三复位弹簧132c；锁定件包括设置在壳体内的滚珠孔132f以及位于滚珠孔132f内的滚珠132g。锁定片120上设置有用于容纳滚珠132g的限位孔122，锁定片120的一端设置有用于顶推第一弹性卡板132a的凸起结构123。

上述第二弹性卡板132b通过与第二限位槽131d的配合限制投币座131的运动。也就是当第二弹性卡板132b的一端插入第二限位槽131d内时，投币座131无法移动。当第二弹性卡板132b由第二限位槽131d移出后，投币座131可朝第三复位弹簧132c方向移动。其中，通过投币座131上搁置的硬币可将第二弹性卡板132b由第二限位槽131d推出。当投币座131被第二弹性卡板132b限制运动时，锁定片120也处于锁定状态。也就是滚珠132g的一部分位于锁定片120的限位孔122内，滚珠132g的另一部分位于滚珠孔132f内并由投币座131的表面支撑，使得锁定片120被滚珠132g限位，无法由壳体110上的锁定片插孔113拔出。

上述第一弹性卡板132a与第一限位槽131c的配合可以对投币座131的运动进行限制。也就是当投币座131的一端移动至第三复位弹簧132c处时，可将第三复位弹簧132c压缩。此时，第一弹性卡板132a的一端插入第一限位槽131c内使得投币座131无法移动。由于投币座131上设置有滚珠让位孔131e，此时，滚珠让位孔131e与滚珠孔132f对齐。滚珠132g的一部分会落入滚珠让位孔131e内。这样，滚珠132g就失去了对锁定片120的限位作用，锁定片120可由壳体110上的锁定片插孔113拔出。也就是锁定片120处于解锁状态。

当需要再次将锁定片120锁定时，可将锁定片120由壳体110上的锁定片插孔113插入壳体110内并顶推上述第一弹性卡板132a，使得第一弹性卡板132a由第一限位槽131c内移出。在第三复位弹簧132c作用下，投币座131复位。滚珠132g会由滚珠让位孔131e中移出，此时，锁定片120被滚珠132g限位，无法拔出。也就是处于锁定状态。

由于投币座131可控制锁定片120的锁定和解锁，因此信号触发式控制组件140可通过控制投币座131的运转来实现锁定片120的锁定和解锁。基于上述思路，信号触发式控制组件140的实施方式有多种。

具体的，本实施例的信号触发式控制组件140可包括：控制器141、无线传输模块、位置检测开关组142、电机143和传动组件。位置检测开关组142可由微动开关或其它类型的开关组成。无线传输模块可以是蓝牙模块等。无线传输模块与控制器141电连接，用于与购物者的移动终端互联。位置检测开关组142与控制器141电连接。电机143可为微型减速电机，该电机143与控制器141电连接。传动组件由电机143带动运动。传动组件用于控制锁芯组件130的运转。控制器141根据无线传输模块接收的状态信号以及位置检测开关组142的信号控制电机143的运转。

可以理解的是，信号触发式控制组件不局限于上述实施方式。

例如，可以包括控制器、蓝牙模块、光电传感器、电机驱动机构。

例如，可以包括控制器、指纹识别器、光电传感器、电机驱动机构。

例如，可以包括控制器、红外线接收器、光电传感器、电机驱动机构。

例如，可以包括控制器、蓝牙模块、步进电机驱动机构等。

具体的，上述位置检测开关组142可包括第一位置检测开关142a和第二位置检测开关142b。

投币座131在锁紧位置时，第一位置检测开关142a在投币座131触发下处于闭合状态，相应的，投币座131上可设置用于触发第一位置检测开关142a的结构。该结构的形状以及设置位置可根据位置检测开关的位置进行设定。例如，如图10所示位置设置有第一位置检测开关142a时，上述结构可为在投币座131靠近复位弹簧的一端设置的一个凸块131f。第二位置检测开关142b在传动组件触发下也处于闭合状态。当状态信号为取车信号时，控制器141控制电机143带动传动组件运动并通过传动组件将第二弹性卡板132b由第二限位槽131d移出，使得投币座131可以移动。

当传动组件在运转过程中再次触发第二位置检测开关142b并使第二位置检测开关142b闭合后，电机143停止转动。需要说明的，第二位置检测开关142b处于闭合状态时，传动组件开始运转，在运转过程中，第二位置检测开关142b由于与传动组件分离，其状态由闭合变为断开状。随着传动组件的继续运转，第二位置检测开关142b由断开状态被传动组件触发变为闭合状态。此时，电机143停止转动。也就是，第二位置检测开关142b的状态变化过程是：由闭合到断开，再由断开到闭合。电机143停止转动后，由于投币座131已经解除运动限制。就可通过投币座131来将锁定片120解锁。具体的，可将投币座131向第三复位弹簧132c方向移动，直至将锁定片120解锁。此处投币座131向第三复位弹簧132c方向移动的外力可来自购物者，也就是购物者可手推上述投币座131。可以理解的是，此处也可以通过设置相应机构来实现投币座131的自动移动。比如，除了上述设置的一个电机143外，还可设置第二个电机，第二个电机可与推杆组件或拉钩组件配合促使投币座131移动。相应的，可设置更多的位置检测开关，作为第二电机启动和停止的信号来源。

进一步的是，当投币座131将锁定片120解锁后，第一位置检测开关142a由闭合状态变为断开状态。也就是第一位置检测开关142a此时与投币座131分离，由于没有投币座131的触发，第一位置检测开关142a复位成断开状态。此时，投币座131处于释放位置。

上述分析了锁定片120的解锁过程。当需要将锁定片120锁定时，可将锁定片120插入壳体110内。锁定片120会触发投币座131复位，进而锁定片120被滚珠132g限位而初步锁定。初步锁定是因为投币座131此时处于可运动状态。如果推动投币座131，依然可将锁定片120解锁。所以就需要限制投币座131的运动，才能将锁定片120真正锁定。投币座131复位后，投币座131上的凸块131f可触发第一位置检测开关142a使其由断开状态变为闭合状态。此时，控制器141可通过无线传输模块以及购物者的移动终端向后台服务器发送预还车信号，后台服务器可将还车信号通过购物者的移动终端发送给控制器141，控制器141接收到还车信号后，电机143运转，并控制传动组件运动使传动组件失去对第二弹性卡板132b的限位作用，第二弹性卡板132b的一端可在第二复位弹簧132e的作用下进入第二限位槽131d内。这样投币座131就被限制运动。也就是投币座131无法移动。

需要说明的是，此阶段电机143的停转条件与上述在锁定片120的解锁阶段的电机143停转条件相同。即当第二位置检测开关142b由断开状态被传动组件触发变为闭合状态时，电机143停止转动。

可以理解，虽然上述第一位置检测开关142a是由投币座131上的凸块131f触发。但第一位置检测开关142a的触发形式还可有多种。例如，锁定片120可对第一位置检测开关142a进行触发。也就是，锁定片120插入锁定片120插孔113后，可使投币座131复位并触发第一位置检测开关142a。进而使电机143转动并带动传动组件运动，最终使投币座131限制运动。

具体的，如图7、图8和图10所示，上述传动组件可包括：凸轮144和传动杆145。传动杆145的一端与弹性卡板上设置的卡槽132h卡接，传动杆145的另一端可设置压板146，压板146与传动杆145可为一体式结构。结合上述锁芯组件130的例子，传动杆145的一端可与上述第二弹性卡板132b相连，进而可带动第二弹性卡板132b的一端插入第二限位槽131d或由第二限位槽131d移出。具体的，可在第二弹性卡板132b上开一个卡槽132h，传动杆145的对应端部与卡槽132h卡接。传动杆145的另一端可设置一个压板146，用于与凸轮144的解锁部144a配合使用。此外，壳体110内还可设置相应的导向结构用于对移动过程中的传动杆145进行导向。上述凸轮144可安装在电机143上，凸轮144设有用于驱动传动杆145的一端来使弹性卡板与限位槽分离的解锁部144a，以及用于触发第二位置检测开关142b的触发部144b。例如，解锁部144a下压上述传动杆145的压板146，传动杆145可带动第二弹性卡板132b移出第二限位槽131d。当解锁部144a与传动杆145的压板146分离后，传动杆145失去凸轮144的限位作用，在第二复位弹簧132e的作用下，第二弹性卡板132b的一端可插入第二限位槽131d。

可以理解，传动组件不局限于上述实施方式。传动组件的具体组成可根据锁芯组件的种类进行设定。

通过以上介绍可知，本实施例的锁芯组件130的驱动方式有两种，一种是通过硬币驱动来控制锁定片120的解锁和锁定。另一种是通过信号触发式控制组件140的驱动来控制锁定片120的解锁和锁定。

以上介绍的锁芯组件是投币座滑动式锁芯组件。可以理解，锁芯组件还可以是摆臂式锁芯组件或者摆臂与滑动座结合式锁芯组件。其中摆臂式锁芯组件不需要设置运动限制组件，直接插入硬币即可将锁定片解锁。以下将举例说明这种摆臂式锁芯组件也可以通过设置对应的信号触发式控制组件实现锁定片的解锁和锁定。

例如，摆臂式锁芯组件主要包括两个与壳体枢接的摆臂以及多个弹性复位机构。两个摆臂与锁定片插孔对应的一端为锁定片定位端，两个摆臂与硬币插孔对应的一端为硬币定位端。摆臂式锁芯组件对应的锁定片的结构与上述投币座滑动式锁芯组件的锁定片的结构有所不同。摆臂式锁芯组件对应的锁定片上用于限位的是两个设置在锁定片端部两侧的凹槽。当硬币插入两个摆臂的硬币定位端之间时，硬币被定位。同时，由于每个摆臂相当于一个杠杆，两个摆臂的锁定片定位端相应的张开，锁定片被解锁，也就是可以从锁定片插孔拔出。当锁定片再次插入锁定片插孔并位于两个摆臂的锁定片定位端之间时，可触发相应的弹性复位机构，使两个摆臂的锁定片定位端收拢并插入锁定片的凹槽内，进而将锁定片锁定。同时，硬币被相应的弹性复位机构由硬币插孔弹出。这种摆臂式锁芯组件显然也可以通过信号触发式控制组件来实现对锁定片的解锁和锁定。例如，信号触发式控制组件可驱动摆臂运动。只要将摆臂的硬币定位端收拢，则锁定片定位端就会相应的张开，锁定片就可解锁。当锁定片插入两个摆臂的锁定片定位端之间时，可通过信号触发式控制组件解除对摆臂的硬币定位端施加的作用力，则在相应的弹性复位机构的作用下，两个摆臂的锁定片定位端可将锁定片锁定。

可以理解，本实施例中的锁芯组件不局限于上述实施方式。将传统的购物车锁的锁芯组件进行适当改进即可作为本实施例的购物车锁的锁芯组件使用。

如图10所示，本实施例的控制器141可与设置在壳体110内的电源180相连。此外控制器141可外接储能型电容。用于滤波储能和优化瞬态响应。

本实施例中，在壳体110内还可以安装发声器件150。比如蜂鸣器。发声器件150与信号触发式控制组件140电连接，用于在信号触发式控制组件140控制锁芯组件130运转时发出提示音。例如，在对购物车锁100解锁和锁定过程中，可发出提示音。购物者可根据提示音判断购物车锁100是否解锁或锁定。

本实施例中，如图1和图2所示，壳体110上设置有车把让位结构以及用于将壳体110固定在车把170上的壳体定位件160。例如，壳体定位件160通过与壳体110滑动配合可将车把170卡接在壳体定位件160和车把170让位结构之间。具体的，壳体定位件160可以包括一个滑块161，滑块161上可设置半弧形车把容纳槽162和条形滑轨163，壳体110上也可以设置与之匹配的车把容纳槽和条形滑槽，滑轨163和滑槽滑动配合。其中，壳体110上的车把容纳槽就是车把让位结构。安装时，车把170位于滑块161的半弧形车把容纳槽162以及壳体110上的车把容纳槽之间，通过滑动滑块161，可将车把170卡接在壳体110和滑块161之间。可以理解的是，将壳体110安装在车把170上的方式也可以是通过在壳体110上设置车把170让位孔，并通过螺栓将壳体110固定在车把170上，相应的螺栓就是上述壳体定位件160。此外，也可通过焊接或粘接等方式将壳体110固定在车把170上。

以下介绍本申请的实施例的购物车锁100的使用方法。该方法包括取车过程和还车过程。

取车过程：

如果是通过硬币取车，则取车步骤为：

可将硬币插入购物车锁100，然后推动投币座131将锁定片120解锁，购物者可将锁定片120拔出后取用购物车。

如果是通过信号触发式控制组件140取车，则取车步骤为：

S10、移动终端扫描购物车锁100上的二维码获取购物车锁100的信息，并与信号触发式控制组件140互联。

S20、移动终端将购物车锁100的信息发送给后台服务器。

S30、后台服务器根据购物车锁100的信息发送取车信号给移动终端。

S40、移动终端接收取车信号并将取车信号发送给信号触发式控制组件140。

S50、取车信号触发信号触发式控制组件140，触发信号触发式控制组件140控制锁芯组件130的运转使锁定片120解锁，购物者可以取用解锁的购物车。

其中，上述移动终端可为智能手机等。购物者的移动终端上可安装相应的APP(Application，应用软件)。步骤S10中，可通过APP扫描购物车锁100上的二维码。步骤S20中，购物者可先点击APP上的取车按钮，移动终端才将购物车锁100的信息发送给后台服务器。为了促使购物者主动还车。可在移动终端将购物车锁100的信息发送给后台服务器之前，要求购物者通过移动终端支付一定的押金。当购物者交付押金后，移动终端才将购物车锁100的信息发送给后台服务器。当购物者还车后，押金将退还购物者。当然，除了交付押金这种方式外，也可以采用信用记录的方式促使购物者主动还车。也就是，购物者可以通过该APP采用实名认证的形式注册成会员后，移动终端才将购物车锁100的信息发送给后台服务器。如果购物者不还车，则后台服务器可记录该购物者的相关信用信息，当该购物者不主动还车的次数超过阈值后，说明该购物者出现严重的信用问题，可取消该购物者的用车权限。步骤S30中，后台服务器可根据购物车锁100的信息将购物车的状态由“空闲”变为“使用”。

还车过程：

如果之前是通过信号触发式控制组件140取车，则还车步骤为：

S60、将其它购物车的锁定片120插入要还的购物车上的购物车锁内。

S70、锁芯组件130触发信号触发式控制组件140，信号触发式控制组件140通过购物者的移动终端向后台服务器发送预还车信号。

S80、后台服务器接收到预还车信号后，将还车信号发送到购物者的移动终端，购物者可点击APP上的还车按钮，移动终端将还车信号发送给信号触发式控制组件140。

S90、信号触发式控制组件140接收到还车信号后控制锁芯组件130将锁定片120锁定。即还车完毕。后台服务器可将购物车的信息由“使用”变为“空闲”。

如果之前是通过硬币取车，则还车步骤为：

将其它购物车的锁定片120插入要还的购物车上的购物车锁内。锁芯组件130将锁定片120锁定。在此阶段，信号触发式控制组件140如果被触发，由于在取车时，购物者没有扫描购物车锁上的二维码，所以购物者的移动终端没有与购物车锁的信号触发式控制组件140互联，也就无法接收相应的预还车信号。后台服务器也就不会因接收预还车信号而发送还车信号给移动终端。进而信号触发式控制组件140也就不会因还车信号被触发去控制锁芯组件130运转。所以硬币还车阶段，信号触发式控制组件140不会干涉还车过程。

本实施例的运用信号触发式控制组件140进行取车和还车的过程可通过后台服务器实时监控各购物车的使用情况，有利于对购物车进行精细化管理。除了对后台服务器进行维护的人员外，仅需少量人员来维护和管理购物车。这样有利于节省超市用于管理购物车的人力。降低超市的相关成本。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种购物车锁，其特征在于，包括：

壳体,具有接收连接件的第一插入口；

锁芯组件,设于所述壳体,用以锁定插入的连接件，所述锁芯组件具有能锁定插入壳体的连接件的锁定模式和解锁模式；

其中，所述壳体还具有接收开锁件以驱动所述锁芯组件转换至解锁模式的第二插入口；及还包括设于所述壳体的信号触发式控制组件，所述信号触发式控制组件用以接收控制信号并驱动所述锁芯组件转换至解锁模式。

2.根据权利要求1所述的购物车锁，其特征在于，

所述锁芯组件包括锁扣组件以及活动设置的锁紧件；

所述锁紧件具有锁定连接件的锁紧位置和释放位置；

所述锁扣组件包括：

用于将锁紧件保持在释放位置的限位组件；

用于解除或者限制锁紧件的运动的运动限制组件，运动限制组件被开锁件或所述信号触发式控制组件驱动时解除对锁紧件的限制；

用于将锁紧件由释放位置复位的复位件；

用于配合锁紧件将插入壳体的连接件锁定的锁定件。

3.根据权利要求2所述的购物车锁，其特征在于，

所述锁紧件包括投币座，投币座的一面设置有硬币容纳槽以及第三复位弹簧容纳槽，投币座的另一面设置有第一限位槽、第二限位槽和滚珠让位孔；

所述限位组件包括第一弹性卡板以及与第一弹性卡板相连的第一复位弹簧，所述第一弹性卡板通过插入所述第一限位槽将投币座保持在释放位置；

所述运动限制件包括第二弹性卡板以及与第二弹性卡板相连的第二复位弹簧，所述第二弹性卡板通过插入所述第二限位槽限制投币座的运动；

所述复位件为第三复位弹簧；

所述锁定件包括设置在壳体内的滚珠孔以及位于滚珠孔内的滚珠。

4.根据权利要求1、2或3所述的购物车锁，其特征在于，所述壳体上通过锁链连接有所述连接件。

5.根据权利要求2或3所述的购物车锁，其特征在于，所述信号触发式控制组件包括：

控制器；

无线传输模块，所述无线传输模块与所述控制器电连接；

位置检测开关组：所述位置检测开关组与所述控制器电连接；

电机：所述电机与所述控制器电连接；

传动组件：所述传动组件由所述电机带动运动，所述传动组件用于控制所述运动限制组件的运转；

所述控制器根据无线传输模块接收的状态信号以及位置检测开关组的信号控制所述电机的运转。

6.根据权利要求5所述的购物车锁，其特征在于，

所述位置检测开关组包括第一位置检测开关和第二位置检测开关；

所述锁紧件处于释放位置时，所述第一位置检测开关处于断开状态；

所述第一位置检测开关被锁紧件触发由断开状态变为闭合状态且所述状态信号为还车信号时，所述锁紧件处于锁紧位置，所述控制器控制所述电机带动传动组件运动，所述传动组件驱动所述运动限制组件对锁紧件的运动进行限制；

当第二位置检测开关被传动组件触发由断开状态变为闭合状态时，所述电机停止转动。

7.根据权利要求6所述的购物车锁，其特征在于，

当所述状态信号为取车信号时，所述控制器控制所述电机带动传动组件运动，所述传动组件驱动所述运动限制组件解除对锁紧件的运动限制；

当第二位置检测开关被传动组件触发由断开状态变为闭合状态时，所述电机停止转动。

8.根据权利要求7所述的购物车锁，其特征在于，

所述传动组件包括用于驱动所述运动限制组件的传动杆以及凸轮；

所述凸轮安装在所述电机上，所述凸轮设有用于驱动所述传动杆的解锁部，以及用于触发所述第二位置检测开关的触发部。

9.根据权利要求1所述的购物车锁，其特征在于，还包括发声器件，所述发声器件与所述信号触发式控制组件电连接，用于在信号触发式控制组件控制锁芯组件运转时发出提示音。

10.根据权利要求1所述的购物车锁，其特征在于，所述壳体上设置有车把让位结构以及用于将壳体固定在车把上的壳体定位件。