CN108824165B - 一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，包括集水槽，集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，固定带的表面开设有通孔，固定带的内腔开设有腔体，涉及斜拉桥斜拉索除冰棱装置技术领域。该防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，通过集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，本装置随斜拉桥的斜拉索同时安装，造价低，从源头杜绝了冰棱的产生，安全性高，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置不能从源头杜绝了冰棱产生的问题，可以防止斜拉桥的斜拉索在冬季雨雪天气时形成冰棱，保证桥面行人、设备安全，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置不能保证桥面行人和设备安全的问题。

Description

一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置
技术领域
本发明涉及斜拉桥斜拉索除冰棱装置技术领域，具体为一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置。
背景技术
斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型，斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的，斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等，第一座现代斜拉桥是1955年德国DEMAG公司在瑞典修建的主跨为182.6米的斯特伦松德桥，目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为俄罗斯的俄罗斯岛大桥，主跨径为1104米，于2012年7月完工。
目前，在冬天低温雨雪天气时，在斜拉桥的斜拉索上会结冰或有积雪，当冰或积雪在阳光照射或温度升高时会融化成水，在滴下来的过程中又由于温度降低而凝结成冰，由于是一点点地滴下和凝固的，所以形成了锥形冰棱。冰棱在融化过程中会掉落，在风的作用下会飘落到桥面或大桥附近，造成桥面行人的伤亡和设备的损毁，具有极大的安全隐患。现在极少数斜拉索上涂有防结冰纳米涂料，还没有防止冰棱产生的装置，防结冰纳米涂料造价高，并且效果不稳定，会有少量冰棱的形成，仍然具有安全隐患。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，解决了斜拉桥上斜拉索产生锥形冰棱的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，包括集水槽，所述集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，并且固定螺栓一端的表面螺纹连接有固定带，所述固定带的表面开设有通孔，并且固定带的内腔开设有腔体，所述固定带的内腔且位于腔体的两侧均固定连接有固定布条，并且两个固定布条之间固定连接有弹性胶皮。
优选的，所述腔体内腔的顶部贯穿有通气软管，
优选的，所述通气软管的顶端贯穿固定带并延伸至固定带的顶部。
优选的，所述通气软管表面的中部固定连接有空气防倒流阀。
优选的，所述通气软管的表面且位于空气防倒流阀的底部贯穿有弧形吸盘。
优选的，所述弧形吸盘的底部分别贯穿腔体和固定带并延伸至固定带的底部。
(三)有益效果
本发明提供了一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置。具备以下有益效果：
(1)、该防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，通过集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端的表面螺纹连接有固定带，固定带的表面开设有通孔，固定带的内腔开设有腔体，固定带的内腔且位于腔体的两侧均固定连接有固定布条，两个固定布条之间固定连接有弹性胶皮，腔体内腔的顶部贯穿有通气软管，通气软管的顶端贯穿固定带并延伸至固定带的顶部，通气软管表面的中部固定连接有空气防倒流阀，通气软管的表面且位于空气防倒流阀的底部贯穿有弧形吸盘，弧形吸盘的底部分别贯穿腔体和固定带并延伸至固定带的底部，本装置随斜拉桥的斜拉索同时安装，造价低，从源头杜绝了冰棱的产生，安全性高，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置不能从源头杜绝了冰棱产生的问题。
(2)、该防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，通过集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端的表面螺纹连接有固定带，固定带的表面开设有通孔，固定带的内腔开设有腔体，固定带的内腔且位于腔体的两侧均固定连接有固定布条，两个固定布条之间固定连接有弹性胶皮，可以防止斜拉桥的斜拉索在冬季雨雪天气时形成冰棱，保证桥面行人、设备安全，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置不能保证桥面行人和设备安全的问题。
(3)、该防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，通过集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端的表面螺纹连接有固定带，固定带的表面开设有通孔，固定带的内腔开设有腔体，固定带的内腔且位于腔体的两侧均固定连接有固定布条，两个固定布条之间固定连接有弹性胶皮，可以达到结构简单、制作方便，便于安装等特点，便于人们的安装和使用，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置制造成本高，不便安装和使用的问题。
(4)、该防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，通过集水槽表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓一端的表面螺纹连接有固定带，固定带的表面开设有通孔，固定带的内腔开设有腔体，固定带的内腔且位于腔体的两侧均固定连接有固定布条，两个固定布条之间固定连接有弹性胶皮，可以使固定带的吸附力增强，让集水槽能够更加安全稳定的固定在斜拉索的底部，这解决了目前现有的防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置固定不够牢固的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构的正视图；
图3为本发明结构的侧视图；
图4为本发明固定螺栓与固定带结构的正面图；
图5为本发明固定带结构的剖视图；
图6为本发明集水槽结构的制造原理图；
图7为本发明集水槽结构的制造原理断面图。
图中，1-集水槽、2-固定螺栓、3-固定带、4-通孔、5-腔体、6-固定布条、7-弹性胶皮、8-通气软管、9-空气防倒流阀、10-弧形吸盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明实施例提供一种技术方案：一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，包括集水槽1，本装置的断面图如图6所示。制作要求为：如图3所示，O1A为斜拉索的半径r，O1O2的半径R＝1.5r，图中O1O2＝O2O3，O1C为水平线与两个圆交于点A和点C，∠CO1O3＝30°，连接CO3交圆与点D，过A点做竖直线交圆与点B，得到一半集水槽DO2BE，一半固定带FAB，如图4所示。然后对称得到另外一半，如图2所示，集水槽1表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓2，固定螺栓2一端的表面螺纹连接有固定带3，固定带3的表面开设有通孔4，通孔4使整个固定带3通气，不会因为下雨导致固定带使用效果变差，固定带3的内腔开设有腔体5，腔体5内腔的顶部贯穿有通气软管8，通气软管8的表面且位于空气防倒流阀9的底部贯穿有弧形吸盘10，弧形吸盘10的底部分别贯穿腔体5和固定带3并延伸至固定带3的底部，通气软管8的顶端贯穿固定带3并延伸至固定带3的顶部，可以防止斜拉桥的斜拉索在冬季雨雪天气时形成冰棱，保证桥面行人、设备安全，通气软管8表面的中部固定连接有空气防倒流阀9，固定带3的内腔且位于腔体5的两侧均固定连接有固定布条6，两个固定布条6之间固定连接有弹性胶皮7，本发明装置制造简单，安装方便，价格低廉，并能杜绝冰棱的产生，保障了桥面上行人和设备的安全。
使用时，首先将集水槽1放在斜拉索的底部，然后调整好位置，接着将固定带3与集水槽1拼接在合适的位置，然后通过固定螺栓2将固定带3与集水槽1固定一起，然后收到按动固定带3，使固定带3内部的弧形吸盘10与斜拉索的表面贴合，然后弧形吸盘10内部的空气通过空气防倒流阀9和通气软管8排出，接着弧形吸盘10内部出现吸力，弧形吸盘10与斜拉索的表面吸附完成固定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，包括集水槽(1)，其特征在于：所述集水槽(1)表面两侧的中部均螺纹连接有固定螺栓(2)，并且固定螺栓(2)一端的表面螺纹连接有固定带(3)，所述固定带(3)的表面开设有通孔(4)，并且固定带(3)的内腔开设有腔体(5)，所述固定带(3)的内腔且位于腔体(5)的两侧均固定连接有固定布条(6)，并且两个固定布条(6)之间固定连接有弹性胶皮(7)；
所述腔体(5)内腔的顶部贯穿有通气软管(8)，所述通气软管(8)表面的中部固定连接有空气防倒流阀(9)，所述通气软管(8)的表面且位于空气防倒流阀(9)的底部贯穿有弧形吸盘(10)，所述弧形吸盘(10)的底部分别贯穿腔体(5)和固定带(3)并延伸至固定带(3)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种防止斜拉桥斜拉索形成冰棱的装置，其特征在于：所述通气软管(8)的顶端贯穿固定带(3)并延伸至固定带(3)的顶部。
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