CN207210872U - 一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统 - Google Patents
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Abstract
一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，包括道路（1）、排水沟（2）、管廊（3）、盖板（10）、绿化带（12）、污水管（14）、雨水管（15）、通气孔（21）、排水管道（22）；所述道路（1）的两侧设有上部带盖板（10）的排水沟（2），排水沟（2）的旁边设有绿化带（12），绿化带（12）内设置有通气孔（21），通气孔（21）与道路（1）下方的管廊（3）相连通，管廊（3）内部设有污水管（14）和雨水管（15），雨水管（15）通过排水管道（22）与排水沟（2）相连。本实用新型的有益效果为：实现了调蓄积水的作用，夏季及时排出了地表面积水而且为冬季易结冰路面提供足够的热源，将路面温度控制在结冰温度之上。
Description
技术领域
本实用新型属于道路融雪化冰领域，特别是涉及了一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统。
背景技术
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
同时，路面出现降雪就容易出现道路结冰现象，道路结冰容易发生在11月到下一年4月的一段时间内。我国北方地区，尤其是东北地区和内蒙古北部地区，常常出现道路结冰现象。而我国南方地区，降雪一般为“湿雪”，往往属于0～4℃的混合态水，落地便成冰水浆糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温度低于0℃，就有可能出现道路结冰现象，只要温度不回升到足以使冰层解冻，就将一直坚如磐石。一般来说，寒冬腊月，当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气时，如果伴有雨雪，最容易发生道路结冰现象，道路结冰以后就会给人们的出行带来极大的不便，甚至发生危险事故，虽然很早以前人们就意识到了带路结冰带来的危害，并且也采取了一定的措施，其中有人工铲雪和化学融雪等，但是人工只适合于小范围和小规模的降雪，化学融雪则会对路面造成一定的腐蚀，因此需要更好的办法。
实用新型内容
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，解决了现有技术中海绵城市以及道路结冰后易带来交通安全隐患的技术问题。
一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，包括：道路（1）、排水沟（2）、管廊（3）、盖板（10）、绿化带（12）、污水管（14）、雨水管（15）、通气孔（21）、排水管道（22）；所述道路（1）的两侧设有上部带盖板（10）的排水沟（2），排水沟（2）的旁边设有绿化带（12），绿化带（12）内设置有通气孔（21），通气孔（21）与道路（1）下方的管廊（3）相连通，管廊（3）内部设有污水管（14）和雨水管（15），雨水管（15）通过排水管道（22）与排水沟（2）相连。
其中，所述的道路（1）由上到下依次为沥青层（4）、发泡水泥层（5）、碎石层（6）、素土层（7），发泡水泥层（5）内的上表面设置有若干凹槽（9），每个凹槽（9）内均设有碳纤维（8），凹槽（9）采用“U”形设计，素土层（7）内设有管廊（3）。
其中，所述的碳纤维（8）采用并联的连接方式与电源连接，碳纤维(8)设置为若干根，独立发热，相邻两根碳纤维(8)沿路面通行方向间隔5-10cm布置。
其中，所述的排水沟（2）靠近绿化带（12）的一侧设有挡水板（13），用于防止融水的流失。
其中，所述的管廊（3）内还包括照明灯(16)、通风窗(17)、检修车道(18)、检修车(19)和支撑墩体(20)，照明灯(16)和通风窗(17)设置于管廊（3）的顶部，检修车道(18)设置在污水管（14）和雨水管（15）的中间，检修车道(18)上有检修车(19)，污水管（14）和雨水管（15）的底部均设有支撑墩体(20)，用于支撑污水管（14）和雨水管（15），支撑墩体(20)每隔10-20m设置一个。
其中，所述的沥青层(4)上表面为斜面，且沥青层(4)向绿化带（12）有通气孔（21）的一侧倾斜5°，沥青层（4）上表面开设有斜向条纹，斜向条纹用于帮助融水快速的流到排水沟（2）内。
其中，所述的盖板（10）上设置有六边形的筛孔（11），筛孔（11）用于提高盖板（10）的承重性，并且能较好的过滤掉杂质。
其中，所述的排水管道（22）沿通气孔（21）边缘设置，通气孔（21）每隔50-80m设置一个。
其中，所述的管廊(3)为明挖预制法施工所需的矩形预制框架。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型一方面实现了调蓄积水的作用，夏季及时排出了地表面积水而且为冬季易结冰路面提供足够的热源，将路面温度控制在结冰温度之上，从根本上解决因路面结冰而带来的交通安全隐患的问题，另一方面与管廊相结合，降低施工成本的同时提高了地下空间的利用率，可以广泛应用于海绵城市排水以及道路融雪化冰的领域。
附图说明
图1为本实用新型一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统的平面示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图中：1、道路；2、排水沟；3、管廊；4、沥青层；5、发泡水泥层；6、碎石层；7、素土层；8、碳纤维；9、凹槽；10、盖板；11、筛孔；12、绿化带；13、挡水板；14、污水管；15、雨水管；16、照明灯；17、通风窗；18、检修车道；19、检修车；20、支撑墩体；21、通气孔；22、排水管道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
如图1和2所示，一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，包括道路（1）、排水沟（2）、管廊（3）；管廊（3）内设置有污水管（14）、雨水管（15）；道路（1）的结构层由上到下依次为沥青层（4）、发泡水泥层（5）、碎石层（6）、素土层（7）；发泡水泥层（5）内设置有碳纤维（8），碳纤维（8）设置于凹槽（9）内，凹槽（9）采用类“U”形设计；碳纤维（8）采用并联的连接方式；碳纤维（8）通过电接点与外部电源连接，当冬天有雨雪时，通过路面温度测温系统探测到的温度信息，人工启动或自动启动碳纤维工作电源，碳纤维（8）开始发热，在发泡水泥层（5）的隔热作用下，碳纤维（8）将主要热量向路面发散，使路面的温度保持在结冰点以上，使冰雪融化成水，并阻止溶化后未及时排放的冰水重新凝结成冰块；融化后的雪水排入到排水沟（2）内；排水沟（2）内的水流经管道进入雨水管(15)内；绿化带（12）内设置有通气孔（21）；通气孔（21）每隔50-80m设置一处；排水管道（22）设置在通气孔（21）内，并沿通气孔（21）边缘设置；排水沟（2）与雨水管（15）通过排水管道（22）连接；所述的管廊（3）设置在道路下方素土层（7）；所述的管廊（3）还包括照明灯(16)、通风窗(17)、检修车道(18)、检修车(19)、支撑墩体(20)，支撑墩体(20)每隔10-20m设置一处；管廊(3)为明挖预制法施工所需的矩形预制框架；所述的发泡水泥层（5）上表面设置有凹槽（9）；所述的碳纤维（8）设置在凹槽（9）内；所述的沥青层（4）上表面开设有斜向条纹，斜向条纹可以帮助融水快速的流到排水沟（2）；所述沥青层(4)上表面的形状为斜面，且沥青层(4)向绿化带（12）有通气孔（21）的一侧倾斜为5°；所述道路两侧设置有排水沟（2）；排水沟（2）的上部设置有盖板（10）；盖板（10）设置有筛孔（11），六边形的筛孔（11）可以提高盖板（10）的承重性，并且能较好的过滤掉杂质；碳纤维(8)设置为若干根，独立发热，相邻两根碳纤维(8)沿路面通行方向间隔5-10cm布置；排水沟（2）远离道路（1）一侧设置有挡水板（13），防止融水的流失，可以较为快速的收集雨水和融水。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：包括道路（1）、排水沟（2）、管廊（3）、盖板（10）、绿化带（12）、污水管（14）、雨水管（15）、通气孔（21）、排水管道（22）；所述道路（1）的两侧设有上部带盖板（10）的排水沟（2），排水沟（2）的旁边设有绿化带（12），绿化带（12）内设置有通气孔（21），通气孔（21）与道路（1）下方的管廊（3）相连通，管廊（3）内部设有污水管（14）和雨水管（15），雨水管（15）通过排水管道（22）与排水沟（2）相连；所述的道路（1）由上到下依次为沥青层（4）、发泡水泥层（5）、碎石层（6）、素土层（7），发泡水泥层（5）内的上表面设置有若干凹槽（9），每个凹槽（9）内均设有碳纤维（8），凹槽（9）采用“U”形设计，素土层（7）内设有管廊（3）；所述的碳纤维（8）采用并联的连接方式与电源连接，碳纤维(8)设置为若干根，独立发热，相邻两根碳纤维(8)沿路面通行方向间隔5-10cm布置。
2.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的排水沟（2）靠近绿化带（12）的一侧设有挡水板（13），用于防止融水的流失。
3.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的管廊（3）内还包括照明灯(16)、通风窗(17)、检修车道(18)、检修车(19)和支撑墩体(20)，照明灯(16)和通风窗(17)设置于管廊（3）的顶部，检修车道(18)设置在污水管（14）和雨水管（15）的中间，检修车道(18)上有检修车(19)，污水管（14）和雨水管（15）的底部均设有支撑墩体(20)，用于支撑污水管（14）和雨水管（15），支撑墩体(20)每隔10-20m设置一个。
4.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的沥青层(4)上表面为斜面，且沥青层(4)向绿化带（12）有通气孔（21）的一侧倾斜5°，沥青层（4）上表面开设有斜向条纹，斜向条纹用于帮助融水快速的流到排水沟（2）内。
5.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的盖板（10）上设置有六边形的筛孔（11），筛孔（11）用于提高盖板（10）的承重性，并且能较好的过滤掉杂质。
6.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的排水管道（22）沿通气孔（21）边缘设置，通气孔（21）每隔50-80m设置一个。
7.根据权利要求1所述的一种兼具排水及自动融雪路面和管廊组合系统，其特征在于：所述的管廊(3)为明挖预制法施工所需的矩形预制框架。
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| CN108532633A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-09-14 | 中国二十二冶集团有限公司 | 城市地下综合管廊检修方法 |
| CN113718586A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-11-30 | 中能建西北城市建设有限公司 | 一种防结冰的路面结构及其施工工艺 |
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