CN108807091A - 带剩余电流动作自动费控开关 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种带剩余电流动作自动费控开关，包括漏电断路器和重合闸装置，漏电断路器包括壳体、分合闸手柄、接线板和操作机构，重合闸装置包括驱动电机、驱动蜗杆、联动涡轮、联动齿轮、输出轴、脱扣联动件以及线路板，重合闸装置与漏电断路器通过分合闸手柄的轴孔采用输出轴相连，漏电断路器中设置有零序互感器，漏电开关、漏电指示以及试验按钮，实现了漏电断路器与重合闸装置的一体化，提供一种可实现自动分合闸，结构简单的带剩余电流动作自动费控开关。

Description

带剩余电流动作自动费控开关

技术领域

本发明涉及一种断路器，尤其涉及一种带剩余电流动作自动费控开关。

背景技术

我国国家电网要求供电网络智能化，因此需要目前的断路器除了具备手动分闸和过电流自动脱扣外，还需要具备电动分合闸的功能，以实现远程控制，实现欠费自动跳闸断电，充费自动合闸送电的功能。

传统的断路器，存在结构复杂，不能满足电力公司需求的缺陷。因此，对其结构进行不断改进以满足客户日益提升的要求，是本领域技术人员的工作重点和难点。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可实现自动分合闸，结构简单的带剩余电流动作自动费控开关。

为了实现以上目的，本发明采用这样一种带剩余电流动作自动费控开关，包括漏电断路器和重合闸装置，重合闸机构设置在漏电断路器一侧，所述漏电断路器由漏电部分和断路器部分组成，所述断路器部分设置在重合闸装置部分和漏电部分中间，所述断路器部分和漏电部分设置有分合闸手柄，分合闸手柄与重合闸机构联动连接，其中，所述漏电断路器包括断路器壳体、中部壳体、漏电壳体、断路器接线板和漏电接线板，所述断路器接线板设置在断路器壳体和中部壳体之间，漏电接线板设置在漏电壳体和中部壳体之间，所述中部壳体上设置有一个方形通孔，所述方形通孔内安装有零序互感器，所述断路器接线板与漏电接线板穿过零序互感器中心。

上述技术方案，本发明的开关既具有漏电保护功能又具有重合闸功能，集成度高，功能全面，而且在中部壳体上的通孔中安装零序互感器，避免了导线在连接线时冗杂，减少了走线的长度，优化了内部的结构，结构更加紧凑。

进一步地，分合闸手柄转动中心设置有轴孔，所述轴孔当中设置有输出轴，所述输出轴一端延伸至重合闸装置，实现重合闸装置与漏电断路器连接，所述重合闸装置还设置脱扣联动件，所述脱扣联动件延伸至漏电断路器一端，所述脱扣联动件与所述操作机构连接。

上述技术方案，实现了漏电断路器与重合闸装置的一体连接，上述使用的轴孔的横截面为三角形，也可以选择圆形等其他形状的横截面形状。

进一步地，所述重合闸装置包括驱动电机、驱动蜗杆、联动涡轮、联动齿轮、输出轴、脱扣联动件以及线路板，所述联动涡轮设置有突出部，所述脱扣联动件与联动涡轮的突出部联动连接，所述输出轴一端与联动齿轮中心相连，另外一端穿过分合闸手柄的轴孔，所述驱动蜗杆与联动涡轮之间还设置有传动齿轮，所述传动齿轮由与驱动蜗杆啮合的第一传动齿轮和与联动涡轮啮合的第二传动齿轮组成，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮绕同一中心轴旋转，所述驱动电机通过驱动蜗杆带动传动齿轮实现一级传动，所述传动齿轮与联动涡轮实现二级传动，所述联动涡轮上还设置有与联动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮上有与联动齿轮适配的轮齿，所述联动涡轮与从动齿轮绕同一中心轴旋转，所述轮齿与联动齿轮的联动齿的数目一致，所述线路板安装在从动齿轮一侧。

上述技术方案中，采用多级传动实现手柄的分合闸，虽然增加了齿轮的数量，但是在结构上尺寸较小。

进一步地，所述从动齿轮和所述联动齿轮均设置为扇形齿轮。

上述技术方案中，设置为扇形齿轮减少了出现齿轮损坏的情况。

进一步地，所述漏电断路器中设置有漏电指示，所述漏电指示包括漏电指示杆以及指示弹性件，所述漏电壳体上开有允许漏电指示杆伸出漏电壳体的小孔，所述漏电指示杆可在漏电壳体内上下移动，并具有伸出漏电壳体的指示位置和埋没于外壳的正常位置，所述漏电脱扣器一侧设置有脱扣凸台，所述脱扣凸台向漏电指示杆一侧延伸，所述漏电指示杆上设置有限位凸台，所述漏电指示杆设置有开有凹槽的圆形凸台，所述脱扣凸台与限位凸台形成配合，所述指示弹性件为扭簧，并套在所述漏电壳体上设置的圆杆上，所述扭簧一端与所述圆形凸台的凹槽相连接，另外一端与漏电壳体上的凹槽相抵，所述漏电壳体上开有的凹槽对扭簧起支撑作用。

上述技术方案中，在漏电断路器上设置漏电指示，对于现有漏电断路器上的漏电指示机构，实现了复位功能，而且零件数量更少了，不仅能够简化装配，同时降低了成本，通过限位凸台和脱扣凸台之间的配合，提高了漏电指示的可靠性。

进一步地，所述漏电断路器设置有试验按钮装置，所述试验按钮装置包括试验按钮、复位试验弹簧、接触片以及金属管，所述试验按钮设置在漏电壳体上，所述复位试验弹簧缠绕在试验按钮下方的柱体上，所述接触片上端与复位试验弹簧抵压配合，在按下所述试验按钮时，所述接触片上端在压力下发生形变碰触金属管，产生漏电信号，漏电断路器跳闸，松开所述试验按钮后，所述接触片恢复形变与金属管分离，试验按钮复位。

上述技术方案中，漏电断路器的试验按钮寿命长、精确可靠，使用方便，结构简单，布局合理，采用这种结构，大大的节省了试验按钮装置在漏电断路器中的使用空间，增大了其他部件的使用空间，提高了漏电断路器的整体性能，复位试验弹簧既起到复位左右，又充当导体起到连通电路的作用。

进一步地，所述漏电断路器还设置有漏电开关，所述漏电壳体包括安装有手柄的顶面平台和低于顶面平台的调节平台，所述漏电开关包括设置在调节平台的滑槽和安装在滑槽内的滑盖组成，所述滑盖设置在所述滑盖靠近调节平台和顶面平台形成的拐角处，所述滑盖底部设置有两个卡位凸台，所述滑盖与漏电脱扣器之间安装有拨码开关，所述拨码开关一侧与漏电脱扣器电连接，所述拨码开关朝向滑盖一侧设置有拨码手柄，所述拨码手柄设置在两个卡位凸台之间形成卡位配合，通过滑盖的滑动带动拨码手柄的运动。所述滑盖淹没在调节平台内。

上述技术方案中，滑盖与拨码开关的设置，实现了在漏电分闸之后仍然能继续工作的漏电断路器，只需滑动滑盖，改变拨码手柄的位置即可使漏电断路器继续工作，操作简单安全。滑盖淹没在调节平台，实现了滑盖在常规条件下难以拨动，不易关闭，防止误操作。

进一步地，所述从动齿轮上还安装有指示位置的微动开关，所述微动开关设置在线路板的同一侧与线路板电连接。

上述技术方案中，设置的微动开关的设置起到指示位置的作用。

附图说明

图1是本发明实施例爆炸视图。

图2是本发明实施例漏电部分的立体图。

图3是本发明实施例中部壳体的主视图。

图4是本发明实施例零序互感器和接线板的示意图。

图5是本发明实施例漏电部分的主视图。

图6是本发明实施例漏电壳体的立体图。

图7是图6中A处的放大图。

图8是本发明实施例的指示杆立体图。

图9是本发明实施例发生漏电时漏电指示杆的位置示意图。

图10是本发明实施例未发生漏电时漏电指示杆的位置示意图。

图11是本发明实施例漏电断路器与试验按钮的位置示意图。

图12是本发明实施例试验按钮装置的结构图。

图13是本发明实施例断路器部分的立体图。

图14是图13中B处的放大图。

图15是本发明实施例滑盖和拨码开关配合的示意图。

图16是本发明实施例重合闸装置的主视图。

图17是本发明实施例重合闸装置的立体图。

图18是本发明实施例重合闸装置中带线路板一侧的示意图。

具体实施方式

如图1-15所示，本发明采用这样一种带剩余电流动作自动费控开关，包括漏电断路器和重合闸装置1，重合闸装置1设置在漏电断路器一侧，所述漏电断路器由漏电部分和断路器部分组成，所述断路器部分设置在重合闸装置部分和漏电部分中间，所述断路器部分和漏电部分设置有分合闸手柄，分合闸手柄5与重合闸装置1联动连接，其特征在于：所述漏电断路器包括断路器壳体2、中部壳体3、漏电壳体4、断路器接线板35和漏电接线板33，所述断路器接线板35设置在断路器壳体2和中部壳体3之间，漏电接线板33设置在漏电壳体4和中部壳体3之间，所述中部壳体3上设置有一个方形通孔34，所述方形通孔34内安装有零序互感器32，所述断路器接线板35与漏电接线板33穿过零序互感器32中心。

上述技术方案，本发明的开关既具有漏电保护功能又具有重合闸功能，集成度高，功能全面，而且在中部壳体上的通孔中安装零序互感器，避免了导线在连接线时冗杂，减少了走线的长度，优化了内部的结构，结构更加紧凑。

进一步地，漏电断路器中设置有漏电指示，漏电指示包括漏电指示杆7以及指示弹性件8，中部壳体4上开有允许漏电指示杆伸出漏电壳体的小孔41，漏电指示杆7可在漏电壳体4内上下移动，并具有伸出漏电壳体4的指示位置和埋没于漏电壳体的正常位置，漏电脱扣器31一侧设置有脱扣凸台73，脱扣凸台73向漏电指示杆7一侧延伸，漏电指示杆7上设置有限位凸台72，漏电指示杆7设置有开有凹槽711的圆形凸台71，脱扣凸台73与限位凸台72形成配合，指示弹性件8为扭簧，并套在所述漏电壳体4上设置的圆杆上，扭簧8一端与圆形凸台71的凹槽711相连接，另外一端与漏电壳体4上的凹槽41相抵，所述漏电壳体4上开有的凹槽41对扭簧8起支撑作用。

在漏电断路器上设置漏电指示，对于现有漏电断路器上的漏电指示机构，实现了复位功能，而且零件数量更少了，不仅能够简化装配，同时降低了成本，通过限位凸台和脱扣凸台之间的配合，提高了漏电指示的可靠性。

漏电断路器设置有试验按钮装置，试验按钮装置包括试验按钮9、复位试验弹簧45、接触片44以及金属管46，所述试验按钮9设置在漏电壳体4上，漏电壳体4边缘拐角位置设置有试验按钮口42，试验按钮9安装在试验按钮口42内，所述复位试验弹簧45缠绕在试验按钮下方的柱体43上，所述接触片44上端与复位试验弹簧45抵压配合，在按下所述试验按钮9时，所述接触片44上端在压力下发生形变碰触金属管46，产生漏电信号，漏电断路器跳闸，松开所述试验按钮9后，所述接触片44恢复形变与金属管46分离，试验按钮9复位。

漏电断路器的试验按钮寿命长、精确可靠，使用方便，结构简单，布局合理，采用这种结构，大大的节省了试验按钮装置在漏电断路器中的使用空间，增大了其他部件的使用空间，提高了漏电断路器的整体性能，复位试验弹簧既起到复位左右，又充当导体起到连通电路的作用。

漏电断路器还设置有漏电开关，漏电壳体4包括安装有手柄的顶面平台10和低于顶面平台的调节平台11，漏电开关包括设置在调节平台11的滑槽和安装在滑槽内的滑盖12组成，滑盖12设置在靠近调节平台11和顶面平台10形成的拐角处，滑盖12底部设置有两个卡位凸台1201，滑盖12与漏电脱扣器31之间安装有拨码开关13，拨码开关13一侧与漏电脱扣器31电连接，所述拨码开关13朝向滑盖12一侧设置有拨码手柄1301，拨码手柄1301设置在两个卡位凸台1201之间形成卡位配合，通过滑盖12的滑动带动拨码手柄1301的运动，所述滑盖12淹没在调节平台11内。

上述技术方案中，滑盖与拨码开关的设置，实现了在漏电分闸之后仍然能继续工作的漏电断路器，只需滑动滑盖，改变拨码手柄的位置即可使漏电断路器继续工作，操作简单安全。滑盖淹没在调节平台，实现了滑盖在常规条件下难以拨动，不易关闭，防止误操作。

如图16-18所示，重合闸装置包括驱动电机101、驱动蜗杆102、联动涡轮105、联动齿轮106、输出轴107、脱扣联动件109以及线路板110，所述联动涡轮105设置有突出部，所述脱扣联动件109与联动涡轮的突出部联动连接，断路器的分合闸手柄的转动中心设置有轴孔，所述输出轴107一端与联动齿轮中心相连，另外一端穿过分合闸手柄的轴孔，所述驱动蜗杆102与联动涡轮105之间还设置有传动齿轮103，所述传动齿轮103由与驱动蜗杆102啮合的第一传动齿轮1031和与联动涡轮啮合的第二传动齿轮1302组成，所述第一传动齿轮1031和第二传动齿轮1032绕同一中心轴旋转，所述驱动电机101通过驱动蜗杆102带动第一传动齿轮1031实现一级传动，所述第二传动齿轮1032与联动涡轮105实现二级传动，所述联动涡轮105上还设置有与联动齿轮106啮合的从动齿轮104，所述从动齿轮104上有与联动齿轮106适配的轮齿，所述联动涡轮105与从动齿轮104绕同一中心轴旋转，所述轮齿与联动齿轮的联动齿的数目一致，所述线路板110安装在从动齿轮一侧，所述重合闸装置还设置脱扣联动件109，所述脱扣联动件109延伸至漏电断路器一端，所述脱扣联动件109与所述操作机构6连接，从动齿轮104和所述联动齿轮106均设置为扇形齿轮，设置为扇形齿轮减少了出现齿轮损坏的情况，从动齿轮上104还安装有指示位置的微动开关108，所述微动开关108设置在线路板110的同一侧与线路板110电连接。

上述技术方案的工作过程：

驱动电机带动驱动蜗杆转动，此时第一传动齿轮与驱动蜗杆啮合转动，实现了一级传动，由于第一传动齿轮与第二传动齿轮为同轴旋转，从而第二传动齿轮与联动涡轮实现了二级传动，联动涡轮的旋转实现了从动齿轮与联动齿轮的啮合转动，啮合的过程实现了分闸的功能，啮合行程完成之后可实现手动合闸的功能，此外设置的脱扣联动件，当脱扣联动件与联动齿轮接触时，联动齿轮带动脱扣联动件转动，由于脱扣联动件与操作机构的操作杆相连，从而带动操作机构实现分闸。

Claims (8)

1.一种带剩余电流动作自动费控开关，包括漏电断路器和重合闸装置，重合闸机构设置在漏电断路器一侧，所述漏电断路器由漏电部分和断路器部分组成，所述断路器部分设置在重合闸装置部分和漏电部分中间，所述断路器部分和漏电部分设置有分合闸手柄，分合闸手柄与重合闸机构联动连接，其特征在于：所述漏电断路器包括断路器壳体、中部壳体、漏电壳体、断路器接线板和漏电接线板，所述断路器接线板设置在断路器壳体和中部壳体之间，漏电接线板设置在漏电壳体和中部壳体之间，所述中部壳体上设置有一个方形通孔，所述方形通孔内安装有零序互感器，所述断路器接线板与漏电接线板穿过零序互感器中心。

2.根据权利要求1所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述分合闸手柄转动中心设置有轴孔，所述轴孔当中设置有输出轴，所述输出轴一端延伸至重合闸装置，实现重合闸装置与漏电断路器连接，所述重合闸装置还设置脱扣联动件，所述脱扣联动件延伸至漏电断路器一端，所述脱扣联动件与所述操作机构连接。

3.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述重合闸装置包括驱动电机、驱动蜗杆、联动涡轮、联动齿轮、输出轴、脱扣联动件以及线路板，所述联动涡轮设置有突出部，所述脱扣联动件与联动涡轮的突出部联动连接，所述输出轴一端与联动齿轮中心相连，另外一端穿过分合闸手柄的轴孔，所述驱动蜗杆与联动涡轮之间还设置有传动齿轮，所述传动齿轮由与驱动蜗杆啮合的第一传动齿轮和与联动涡轮啮合的第二传动齿轮组成，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮绕同一中心轴旋转，所述驱动电机通过驱动蜗杆带动传动齿轮实现一级传动，所述传动齿轮与联动涡轮实现二级传动，所述联动涡轮上还设置有与联动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮上有与联动齿轮适配的轮齿，所述联动涡轮与从动齿轮绕同一中心轴旋转，所述轮齿与联动齿轮的联动齿的数目一致，所述线路板安装在从动齿轮一侧。

4.根据权利要求3所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述从动齿轮和所述联动齿轮均设置为扇形齿轮。

5.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器中设置有漏电指示，所述漏电指示安装在漏电壳体内，所述漏电指示包括漏电指示杆以及指示弹性件，所述漏电壳体上开有允许漏电指示杆伸出漏电壳体的小孔，所述漏电指示杆可在漏电壳体内上下移动，并具有伸出漏电壳体的指示位置和埋没于外壳的正常位置，所述漏电脱扣器一侧设置有脱扣凸台，所述脱扣凸台向漏电指示杆一侧延伸，所述漏电指示杆上设置有限位凸台，所述漏电指示杆设置有开有凹槽的圆形凸台，所述脱扣凸台与限位凸台形成配合，所述指示弹性件为扭簧，并套在所述漏电壳体上设置的圆杆上，所述扭簧一端与所述圆形凸台的凹槽相连接，另外一端与漏电壳体上的凹槽相抵，所述漏电壳体上开有的凹槽对扭簧起支撑作用。

6.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器设置有试验按钮装置，所述试验按钮装置包括试验按钮、复位试验弹簧、接触片以及金属管，所述试验按钮设置在漏电壳体上，所述复位试验弹簧缠绕在试验按钮下方的柱体上，所述接触片上端与复位试验弹簧抵压配合，在按下所述试验按钮时，所述接触片上端在压力下发生形变碰触金属管，产生漏电信号，漏电断路器跳闸，松开所述试验按钮后，所述接触片恢复形变与金属管分离，试验按钮复位。

7.根据权利要求1或2所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述漏电断路器还设置有漏电开关，所述漏电壳体包括安装有手柄的顶面平台和低于顶面平台的调节平台，所述漏电开关包括设置在调节平台的滑槽和安装在滑槽内的滑盖组成，所述滑盖设置在所述滑盖靠近调节平台和顶面平台形成的拐角处，所述滑盖淹没在调节平台内。

8.根据权利要求3所述的带剩余电流动作自动费控开关，其特征在于：所述从动齿轮上还安装有指示位置的微动开关，所述微动开关设置在线路板的同一侧与线路板电连接。