CN108806840A - 一种航空用光电混合缆及其制备方法 - Google Patents

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赵宏春
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Abstract

本发明提供了一种航空用光电混合缆，括光单元和电单元，光单元包括由内致外依次设置的光纤、PTFE/PI/PTFE复合带纵包和第一外护套，电单元包括碳纤维导体，光单元和电单元构成光电混合体，所述光电混合体外依次套设有内护层、编织屏蔽层和第二外护套。与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明的光电混合缆整体性能优异，耐高温，可靠性好，重量轻，采用碳纤维替代铜导体传输电，通过和光缆结合，安装时只要一个光电混合连接器，有效控制成本，镀银芳纶丝强度好，屏蔽效果好，能焊接，既可以作为承力层，又可作为屏蔽抗干扰层。

Description

一种航空用光电混合缆及其制备方法
技术领域
本发明涉及光缆电缆技术领域，尤其涉及一种航空用光电混合缆及其制备方法。
背景技术
航空与航天飞行器在地球大气层中和太空的航行活动的总称。航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步，社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。迄今为止的航空航天活动，虽然还只是人类离开地球这个摇篮的最初几步，但它的作用已远远超出科学技术领域，对政治、经济、军事以至人类社会生活都产生了广泛而深远的影响。
目前，光缆的普遍做法是采用铜导体，聚酰亚胺复合薄膜导线或交联的乙烯-四氟乙烯共聚物作为绝缘层来传输电信号；而航空光缆传输光信号，缺点是铜导体重量大，需要光缆和电缆同时敷设，占用体积大，成本高。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种航空用光电混合缆及其制备方法。
为了达到以上目的，本发明提供如下技术方案：
一种航空用光电混合缆，其特征在于：包括光单元和电单元，所述光单元包括由内致外依次设置的光纤、PTFE/PI/PTFE复合带纵包和第一外护套，所述电单元包括碳纤维导体，所述光单元和电单元构成光电混合体，所述光电混合体外依次套设有内护层、编织屏蔽层和第二外护套。
进一步的，所述光纤为涂碳聚酰亚胺高温光纤。
进一步的，所述第一外护套为PEEK外护套。
进一步的，所述电单元中的碳纤维导体不少于100根。
所述的一种航空用光电混合缆的制备方法，其特征在于：具体步骤为：
a）光单元制备：首先准备涂碳聚酰亚胺高温光纤，然后在涂碳聚酰亚胺高温光纤外依次套设PTFE/PI/PTFE复合带纵包和PEEK外护套，其中，PTFE/PI/PTFE复合带纵包采用直放式，并在挤出机进口增加卷绕装置，和涂碳聚酰亚胺高温光纤一起进线；
b）光电混合体制备：首先准备电单元，电单元包括不少于100根的碳纤维导体，然后将碳纤维导体与步骤a）中的光单元构成光电混合体备用，其中，涂碳聚酰亚胺高温光纤传输光信号，碳纤维导体传输电信号；
c）内护层制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成内护层；
d）屏蔽层制备：采用镀银芳纶丝，编织形成屏蔽层；
e）第二外护套制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成外护套，并经电子加速器辐照，形成本发明所需的航空用光电混合缆。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本发明的光电混合缆整体性能优异，耐高温，可靠性好，重量轻，采用碳纤维替代铜导体传输电，通过和光缆结合，安装时只要一个光电混合连接器，有效控制成本，镀银芳纶丝强度好，屏蔽效果好，能焊接，既可以作为承力层，又可作为屏蔽抗干扰层。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
一种航空用光电混合缆，包括光单元和电单元，光单元包括由内致外依次设置的光纤、PTFE/PI/PTFE复合带纵包和第一外护套，电单元包括碳纤维导体，光单元和电单元构成光电混合体，光电混合体外依次套设有内护层、编织屏蔽层和第二外护套。
在本实施例中，光纤为涂碳聚酰亚胺高温光纤。
在本实施例中，第一外护套为PEEK外护套。
在本实施例中，电单元中的碳纤维导体不少于100根。
一种航空用光电混合缆的制备方法，具体步骤为：
a）光单元制备：首先准备涂碳聚酰亚胺高温光纤，然后在涂碳聚酰亚胺高温光纤外依次套设PTFE/PI/PTFE复合带纵包和PEEK外护套，其中，PTFE/PI/PTFE复合带纵包采用直放式，并在挤出机进口增加卷绕装置，和涂碳聚酰亚胺高温光纤一起进线；
b）光电混合体制备：首先准备电单元，电单元包括不少于100根的碳纤维导体，然后将碳纤维导体与步骤a）中的光单元构成光电混合体备用，其中，涂碳聚酰亚胺高温光纤传输光信号，碳纤维导体传输电信号；
c）内护层制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成内护层；
d）屏蔽层制备：采用镀银芳纶丝，编织形成屏蔽层；
e）第二外护套制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成外护套，并经电子加速器辐照，形成本发明所需的航空用光电混合缆。
本发明的光电混合缆整体性能优异，耐高温，可靠性好，重量轻，采用碳纤维替代铜导体传输电，通过和光缆结合，安装时只要一个光电混合连接器，有效控制成本，镀银芳纶丝强度好，屏蔽效果好，能焊接，既可以作为承力层，又可作为屏蔽抗干扰层。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种航空用光电混合缆，其特征在于：包括光单元和电单元，所述光单元包括由内致外依次设置的光纤、PTFE/PI/PTFE复合带纵包和第一外护套，所述电单元包括碳纤维导体，所述光单元和电单元构成光电混合体，所述光电混合体外依次套设有内护层、编织屏蔽层和第二外护套。
2.根据权利要求1所述的一种航空用光电混合缆，其特征在于：所述光纤为涂碳聚酰亚胺高温光纤。
3.根据权利要求1所述的一种航空用光电混合缆，其特征在于：所述第一外护套为PEEK外护套。
4.根据权利要求1所述的一种航空用光电混合缆，其特征在于：所述电单元中的碳纤维导体不少于100根。
5.根据权利要求1-4所述的一种航空用光电混合缆的制备方法，其特征在于：具体步骤为：
a）光单元制备：首先准备涂碳聚酰亚胺高温光纤，然后在涂碳聚酰亚胺高温光纤外依次套设PTFE/PI/PTFE复合带纵包和PEEK外护套，其中，PTFE/PI/PTFE复合带纵包采用直放式，并在挤出机进口增加卷绕装置，和涂碳聚酰亚胺高温光纤一起进线；
b）光电混合体制备：首先准备电单元，电单元包括不少于100根的碳纤维导体，然后将碳纤维导体与步骤a）中的光单元构成光电混合体备用，其中，涂碳聚酰亚胺高温光纤传输光信号，碳纤维导体传输电信号；
c）内护层制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成内护层；
d）屏蔽层制备：采用镀银芳纶丝，编织形成屏蔽层；
e）第二外护套制备：采用交联的乙烯-四氟乙烯共聚物为原料，通过挤出机形成外护套，并经电子加速器辐照，形成本发明所需的航空用光电混合缆。
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