CN108806286A - 用于控制通行时间的远程通信控制系统 - Google Patents
用于控制通行时间的远程通信控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108806286A CN108806286A CN201810659121.5A CN201810659121A CN108806286A CN 108806286 A CN108806286 A CN 108806286A CN 201810659121 A CN201810659121 A CN 201810659121A CN 108806286 A CN108806286 A CN 108806286A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- data
- system control
- computing module
- sent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/07—Controlling traffic signals
- G08G1/08—Controlling traffic signals according to detected number or speed of vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了本发明用于控制通行时间的远程通信控制系统,用于控制通行时间的远程通信控制系统,包括车辆统计模块、车辆流量推算模块、重力传感器、人数累积计算模块、马路指示灯、人行横道指示灯、时间计算模块和系统控制模块,上述各个模块间进行数据传输;通过车辆统计模块对行驶过道路的车辆数量和速度进行统计,并将统计的数据发送至系统控制模块,重力传感器和人数累积计算模块对人行横道上等待的路人进行人数计算,所述重力传感器将获得的重量发送至人数累积计算模块,通过人数累积计算模块统计人数数据后,将数据发送至系统控制模块,系统控制模块根据统计人数数据,向人行横道指示灯和马路指示灯发送信号,改变指示灯状态。
Description
技术领域
本发明涉及一种控制系统,具体涉及用于控制通行时间的远程通信控制系统。
背景技术
智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
现有的车辆的道路是固定,而实际车流是随时变化的,有时进的车辆多,有的时候出去的车辆多,经常会遇到一个方向的路堵死,另一格方向没有车行走,所以亟待智能交通解决道路拥堵的问题。同时由于道路上会设置有人行道,而行人多少也会影响车流,而道路又反过来影响行人过马路,需要协调二者才能有效缓解交通。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前一些地区设置的人行横道通行时间不合理,让车辆或者行人等待时间过久,造成道路资源的浪费,目的在于提供用于控制通行时间的远程通信控制系统,解决上述的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
用于控制通行时间的远程通信控制系统,包括车辆统计模块、车辆流量推算模块、重力传感器、人数累积计算模块、马路指示灯、人行横道指示灯、时间计算模块和系统控制模块,上述各个模块间进行数据传输;通过车辆统计模块对行驶过道路的车辆数量和速度进行统计,并将统计的数据发送至系统控制模块,重力传感器和人数累积计算模块对人行横道上等待的路人进行人数计算,所述重力传感器将获得的重量发送至人数累积计算模块,通过人数累积计算模块统计人数数据后,将数据发送至系统控制模块,系统控制模块根据统计人数数据,向人行横道指示灯和马路指示灯发送信号,改变指示灯状态。上述的各个模块都是现有技术,但是目前的人行横道进行通行时间控制时,没有将这些模块相互之间进行配合使用。本申请文件通过在人行横道的等待区上设置重力传感器,可以通过重量变化,判断人数,而车辆统计模块可以利用现有的监控设备配合计数器进行实现,通过对目标地区的车辆速度和数量与行人的数量进行比值,加快红绿灯转换的时间,这样可以节约道路资源,并且也方便行人进行通行。
进一步地,所述车辆流量推算模块调取车辆统计模块的数据,并依据其内部设置的数据库,对时段车流量进行预算,并将预算结果发送至系统控制模块内。车辆流程推算模块可以更具历史数据库,判断一定时间内的车辆的流量,给予系统控制模块一个合理流量数据,便于其对指示灯进行控制。
进一步地,所述时间计算模块调取系统控制模块内的数据,通过车辆流量推算模块以及人数累积计算模块发送的数据,对马路指示灯和人行横道指示灯的通行时间进行实时控制。时间计算模块通过调取系统控制模块内的车辆的各项数据以及人行横道上的人数的数据,能够向马路指示灯和人行横道指示灯的时间控制更为准确。
进一步地,所述重力传感器设置在人行横道上,在受压时启动。重力传感器设置在人行横道行人等待区的地下,在受到压力时,则进行工作,能够及时将站立的行人的人数进行确定并发送。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明用于控制通行时间的远程通信控制系统,能够实时根据行人数量和车流量对指示灯通行时间进行控制,便于车辆和行人的通行;
2、本发明用于控制通行时间的远程通信控制系统,能够通过车辆流量推算模块对车流量进行预算,为更好的提供数据对指示灯的时间进行控制。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明系统流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1所示,本发明用于控制通行时间的远程通信控制系统,用于控制通行时间的远程通信控制系统,包括车辆统计模块、车辆流量推算模块、重力传感器、人数累积计算模块、马路指示灯、人行横道指示灯、时间计算模块和系统控制模块,上述各个模块间进行数据传输;通过车辆统计模块对行驶过道路的车辆数量和速度进行统计,并将统计的数据发送至系统控制模块,重力传感器和人数累积计算模块对人行横道上等待的路人进行人数计算,所述重力传感器将获得的重量发送至人数累积计算模块,通过人数累积计算模块统计人数数据后,将数据发送至系统控制模块,系统控制模块根据统计人数数据,向人行横道指示灯和马路指示灯发送信号,改变指示灯状态。上述的各个模块都是现有技术,但是目前的人行横道进行通行时间控制时,没有将这些模块相互之间进行配合使用。本申请文件通过在人行横道的等待区上设置重力传感器,可以通过重量变化,判断人数,而车辆统计模块可以利用现有的监控设备配合计数器进行实现,通过对目标地区的车辆速度和数量与行人的数量进行比值,加快红绿灯转换的时间,这样可以节约道路资源,并且也方便行人进行通行。
所述车辆流量推算模块调取车辆统计模块的数据,并依据其内部设置的数据库,对时段车流量进行预算,并将预算结果发送至系统控制模块内。车辆流程推算模块可以更具历史数据库,判断一定时间内的车辆的流量,给予系统控制模块一个合理流量数据,便于其对指示灯进行控制。
所述时间计算模块调取系统控制模块内的数据,通过车辆流量推算模块以及人数累积计算模块发送的数据,对马路指示灯和人行横道指示灯的通行时间进行实时控制。时间计算模块通过调取系统控制模块内的车辆的各项数据以及人行横道上的人数的数据,能够向马路指示灯和人行横道指示灯的时间控制更为准确。
所述重力传感器设置在人行横道上,在受压时启动。重力传感器设置在人行横道行人等待区的地下,在受到压力时,则进行工作,能够及时将站立的行人的人数进行确定并发送。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.用于控制通行时间的远程通信控制系统,其特征在于,包括车辆统计模块、车辆流量推算模块、重力传感器、人数累积计算模块、马路指示灯、人行横道指示灯、时间计算模块和系统控制模块,上述各个模块间进行数据传输;通过车辆统计模块对行驶过道路的车辆数量和速度进行统计,并将统计的数据发送至系统控制模块,重力传感器和人数累积计算模块对人行横道上等待的路人进行人数计算,所述重力传感器将获得的重量发送至人数累积计算模块,通过人数累积计算模块统计人数数据后,将数据发送至系统控制模块,系统控制模块根据统计人数数据,向人行横道指示灯和马路指示灯发送信号,改变指示灯状态,所述车辆流量推算模块调取车辆统计模块的数据,并依据其内部设置的数据库,对时段车流量进行预算,并将预算结果发送至系统控制模块内,所述时间计算模块调取系统控制模块内的数据,通过车辆流量推算模块以及人数累积计算模块发送的数据,对马路指示灯和人行横道指示灯的通行时间进行实时控制。
2.根据权利要求1所述的用于控制通行时间的远程通信控制系统,其特征在于,所述重力传感器设置在人行横道上,在受压时启动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810659121.5A CN108806286A (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 用于控制通行时间的远程通信控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810659121.5A CN108806286A (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 用于控制通行时间的远程通信控制系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108806286A true CN108806286A (zh) | 2018-11-13 |
Family
ID=64084868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810659121.5A Withdrawn CN108806286A (zh) | 2018-06-25 | 2018-06-25 | 用于控制通行时间的远程通信控制系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108806286A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109461315A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-03-12 | 湖南数格信息科技有限公司 | 一种感知式智能过街交通系统 |
CN111275873A (zh) * | 2018-11-19 | 2020-06-12 | 深圳云天励飞技术有限公司 | 通行控制管理方法、装置、电子设备及存储介质 |
-
2018
- 2018-06-25 CN CN201810659121.5A patent/CN108806286A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111275873A (zh) * | 2018-11-19 | 2020-06-12 | 深圳云天励飞技术有限公司 | 通行控制管理方法、装置、电子设备及存储介质 |
CN109461315A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-03-12 | 湖南数格信息科技有限公司 | 一种感知式智能过街交通系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105118316B (zh) | 基于车路协同的弯道安全车速计算方法及警示系统 | |
CN106875702B (zh) | 一种基于物联网的十字路口交通灯控制方法 | |
CN102436762B (zh) | 一种基于gprs/cdma无线网络的高速公路智能辅助诱导系统及其控制方法 | |
CN202142192U (zh) | 基于视频流量采集的交通信号机自动控制系统 | |
CN106373425B (zh) | 一种基于大数据的停车管理系统 | |
CN106601005B (zh) | 一种基于rfid和微信平台的城市智能交通诱导方法 | |
CN106203662A (zh) | 一种基于etc系统实现高速公路通行预约的方法 | |
CN101739824A (zh) | 基于数据融合技术的交通状况估计方法 | |
CN101567126A (zh) | 城市道路交通信息检测与发布系统 | |
CN102024330A (zh) | 基于高清视频技术的智能交通信号控制系统、方法及设备 | |
CN109300308B (zh) | 一种基于动态交通图谱分析的智能管理平台 | |
CN106205125A (zh) | 一种救护车抵达时间实时预测系统及方法 | |
CN104485006A (zh) | 一种基于车载人数的公交信号优先系统及控制方法 | |
CN107945511A (zh) | 一种交叉口延误时间的计算方法 | |
CN106251621A (zh) | 智慧交通管理系统及方法 | |
CN108563717A (zh) | 一种基于信息融合的共享单车故障识别与应用系统 | |
CN202996022U (zh) | 采用蓝牙技术的交通状态感知系统 | |
CN103514740B (zh) | 基于高清视频的交通拥堵监测方法及系统 | |
CN108806286A (zh) | 用于控制通行时间的远程通信控制系统 | |
CN208622247U (zh) | 交通灯控制系统 | |
CN105427638A (zh) | 面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系统 | |
CN109377751A (zh) | 一种智能道路机非分隔护栏控制系统及方法 | |
CN109584560A (zh) | 一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统 | |
CN103065368A (zh) | 一种多车道复用秤台的计重收费系统 | |
CN103544843B (zh) | 道路交通组织方法、装置及系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181113 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |