CN108786139A - 方便过沟的遥控模型车 - Google Patents
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- A63H17/262—Chassis; Wheel mountings; Wheels; Axles; Suspensions; Fitting body portions to chassis
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Abstract
本发明公开了方便过沟的遥控模型车，包括车体、控制系统，所述车体靠近前轮的两侧设置有电磁阀，所述电磁阀由所述控制系统控制，所述电磁阀上设置有阀芯可以纵向移动，所述阀芯上固定连接弹簧，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯弹出带动所述弹簧接触地面受力挤压，从而抬高所述车体的前部使车子跳过沟渠，当车子完成过沟时，所述阀芯回缩。
Description
技术领域
本发明涉及遥控模型车技术领域，尤其是涉及方便过沟的遥控模型车。
背景技术
遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控模型车不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspension)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，是一项不受年龄限制的竞赛项目。
遥控模型车比赛很多时候场地复杂，高低起伏，对车辆的操控以及越野性能都有很高的要求，而在场地中往往会设置有一些沟渠凹坑，这样子很多车辆在通过这些路段的时候往往不能轻松通过，需要绕道甚至是卡紧沟中不能动弹。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供方便过沟的遥控模型车，结构简单，操控方便，在车辆内部前轮的两侧设置电磁阀，电磁阀上设置有阀芯可以纵向移动，阀芯上固定连接弹簧，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥控制系统控制电磁阀驱动阀芯弹出带动弹簧接触地面受力挤压，从而抬高车体的前部使车子跳过沟渠。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：方便过沟的遥控模型车，包括车体、控制系统，所述车体靠近前轮的两侧设置有电磁阀，所述电磁阀由所述控制系统控制，所述电磁阀上设置有阀芯可以纵向移动，所述阀芯上固定连接弹簧，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯弹出带动所述弹簧接触地面受力挤压，从而抬高所述车体的前部使车子跳过沟渠，当车子完成过沟时，所述阀芯回缩。
上述技术方案中，优选的，还包括外壳，所述外壳为球面形状，所述外壳顶部设置有压力传感器，所述外壳内设置有微型气泵，所述微型气泵将空气压缩送至一侧的集气罐中，所述集气罐连接一根排气管穿过所述外壳将压缩后的空气喷出，所述排气管中间位置设置有电磁阀控制，所述压力传感器、所述微型气泵、所述电磁阀由所述控制系统控制，当所述压力传感器得到信号时，所述控制系统控制所述电磁阀打开，所述集气罐内的压缩空气快速喷出。这样设置，可以使不小心翻身的车辆能够通过喷气的动力回转到正常行驶的状态。
上述技术方案中，优选的，还包括车轮，所述车轮包括轮辐、轮胎和轮毂，所述轮胎包覆在所述轮毂外，所述轮毂由第一轮毂段和第二轮毂段组成，所述第一轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有定位孔，所述第二轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有电磁阀和阀芯，正常状态时，电磁阀驱动所述阀芯插进所述第一轮毂段上的所述定位孔中，当需要过障碍物时，所述阀芯离开所述定位孔，受力的所述第一轮毂段和所述第二轮毂段向所述轮辐中心处偏转，使所述车轮发生形变，减震缓冲。
本发明的有益效果是：所述车体靠近前轮的两侧设置有电磁阀，所述电磁阀由所述控制系统控制，所述电磁阀上设置有阀芯可以纵向移动，所述阀芯上固定连接弹簧，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯弹出带动所述弹簧接触地面受力挤压，从而抬高所述车体的前部使车子跳过沟渠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的初始状态图。
图2是图1中A处的放大示意图。
图3是本发明的过沟时的示意图。
图4是本发明的过沟后的示意图。
图5是本发明的俯视状态内部结构图。
图6是本发明的车轮正常状态示意图。
图7是本发明的前轮过障碍物的示意图。
图8是本发明的后轮过障碍物的示意图。
图9是图7中B处的放大示意图。
图10是图7中A-A向的示意图。
图中，1.车体，2.控制系统，3.电磁阀，4.阀芯，5.弹簧，6.外壳，7.压力传感器，8.微型气泵，9.集气罐，10.排气管，11.第二电磁阀，12.车轮，13.轮胎，14.轮辐，15.轮毂，151.第一轮毂段，152.第二轮毂段，16.定位孔，17.第三电磁阀，18.第二阀芯。
具体实施方式
在图1-5中，方便过沟的遥控模型车，包括车体1、控制系统2，所述车体1靠近前轮的两侧设置有电磁阀3，所述电磁阀3由所述控制系统2控制，所述电磁阀3上设置有阀芯4可以纵向移动，所述阀芯4上固定连接弹簧5，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统2控制所述电磁阀3驱动所述阀芯4弹出带动所述弹簧5接触地面受力挤压，从而抬高所述车体1的前部使车子跳过沟渠，当车子完成过沟时，所述阀芯4回缩。
其中，还包括外壳6，所述外壳6为球面形状，所述外壳6顶部设置有压力传感器7，所述外壳6内设置有微型气泵8，所述微型气泵8将空气压缩送至一侧的集气罐9中，所述集气罐9连接一根排气管10穿过所述外壳6将压缩后的空气喷出，所述排气管10中间位置设置有第二电磁阀11控制，所述压力传感器7、所述微型气泵8、所述第二电磁阀11由所述控制系统2控制，当所述压力传感器7得到信号时，所述控制系统2控制所述第二电磁阀11打开，所述集气罐9内的压缩空气快速喷出。
还包括车轮12，所述车轮12包括轮辐14、轮胎13和轮毂15，所述轮胎13包覆在所述轮毂15外，所述轮毂15由第一轮毂段151和第二轮毂段152组成，所述第一轮毂段151的一端转动连接在所述轮辐14上，另一端上设置有定位孔16，所述第二轮毂段152的一端转动连接在所述轮辐14上，另一端上设置有第三电磁阀17和第二阀芯18，正常状态时，所述第三电磁阀17驱动所述第二阀芯18插进所述第一轮毂段151上的所述定位孔中，当需要过障碍物时，所述第二阀芯18离开所述定位孔16，受力的所述第一轮毂段151和所述第二轮毂段152向所述轮辐14中心处偏转，使所述车轮12发生形变，减震缓冲。
Claims (3)
1.方便过沟的遥控模型车，包括车体、控制系统，其特征在于：所述车体靠近前轮的两侧设置有电磁阀，所述电磁阀由所述控制系统控制，所述电磁阀上设置有阀芯可以纵向移动，所述阀芯上固定连接弹簧，当行驶时发现前方有沟渠凹坑时，通过遥控器指挥所述控制系统控制所述电磁阀驱动所述阀芯弹出带动所述弹簧接触地面受力挤压，从而抬高所述车体的前部使车子跳过沟渠。
2.根据权利要求1的方便过沟的遥控模型车，其特征在于：还包括外壳，所述外壳为球面形状，所述外壳顶部设置有压力传感器，所述外壳内设置有微型气泵，所述微型气泵将空气压缩送至一侧的集气罐中，所述集气罐连接一根排气管穿过所述外壳将压缩后的空气喷出，所述排气管中间位置设置有电磁阀控制，所述压力传感器、所述微型气泵、所述电磁阀由所述控制系统控制，当所述压力传感器得到信号时，所述控制系统控制所述电磁阀打开，所述集气罐内的压缩空气快速喷出，当车子完成过沟时，所述阀芯回缩。
3.根据权利要求1的方便过沟的遥控模型车，其特征在于：还包括车轮，所述车轮包括轮辐、轮胎和轮毂，所述轮胎包覆在所述轮毂外，所述轮毂由第一轮毂段和第二轮毂段组成，所述第一轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有定位孔，所述第二轮毂段的一端转动连接在所述轮辐上，另一端上设置有电磁阀和阀芯，正常状态时，电磁阀驱动所述阀芯插进所述第一轮毂段上的所述定位孔中，当需要过障碍物时，所述阀芯离开所述定位孔，受力的所述第一轮毂段和所述第二轮毂段向所述轮辐中心处偏转，使所述车轮发生形变。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201811102531.6A CN108786139A (zh) | 2018-09-20 | 2018-09-20 | 方便过沟的遥控模型车 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN108786139A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110104104A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-09 | 浙江携手智能健康科技有限公司 | 一种方便上台阶的代步车 |
-
2018
- 2018-09-20 CN CN201811102531.6A patent/CN108786139A/zh not_active Withdrawn
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |