CN108774944A - 一种市政工程用路面修补装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于市政工程技术领域,尤其是一种市政工程用路面修补装置,针对水泥路面维护时不能进行冲洗,且工作效率低的问题,现提出以下方案,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部外壁上焊接有搅拌箱体,且搅拌箱体的顶部外壁上通过螺栓固定有第一电机,所述第一电机输出轴的底部焊接有第一传动杆,且第一传动杆位于搅拌箱体的内部。本发明能够抽水对需要维护的路面进行快速的清洗,防止杂物影响道路的修补,能够带动第二传动杆转动,从而带动第二搅拌叶片转动,对原料进行充分的搅拌,提高了装置的搅拌混合效果,能够带动抽拉板在固定块内抽动,控制下料的速度,提高了装置的可调节性,能够在行走时缓冲冲击力,提高了装置的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政工程用路面修补装置。
背景技术
公路施工完成投入使用后,经过一段时间的磨损,会出现路面破损、坑洼现象,目前维护时需要将道路拦截,使用工程车将破损路面凿开,再清理后填补水泥,众所周知,工程车的成本非常高,这对于道路的日常维护来说,无疑大大增加了维护成本,并且这种修补方式所需设备繁多,占地面积大,操作者的劳动量大,工期长,影响了道路的正常使用。
经检索,中国专利授权号为CN205636459U的专利,公开了一种公路维护用路面修补装置,属于路面维护设备技术领域,包括底盘,底盘的下表面安装有车轮,底盘的下表面转动安装有由第一动力装置驱动的回转盘,回转盘上滑动安装有由第二动力装置驱动的滑动座,滑动座上固定安装有固定座,固定座上通过铰接轴转动安装有一摆臂,摆臂与固定座之间设有第一气缸,摆臂上安装有用于割开路面的切割机构;底盘的上表面安装有沥青容纳箱,沥青容纳箱连接一沥青维修门,沥青维修门的管口位于切割机构的下游;底盘的下表面设有由第二气缸驱动的压辊。上述专利中存在以下不足:对于水泥路面维护时不能进行冲洗,且工作效率低。而上述专利不能解决此类问题,因此,亟需一种市政工程用路面修补装置。
发明内容
基于一般的装置结构简单、功能单一、使用不方便的技术问题,本发明提出了一种市政工程用路面修补装置。
本发明提出的一种市政工程用路面修补装置,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部外壁上焊接有搅拌箱体,且搅拌箱体的顶部外壁上通过螺栓固定有第一电机,所述第一电机输出轴的底部焊接有第一传动杆,且第一传动杆位于搅拌箱体的内部,所述第一传动杆的一侧外壁上焊接有等距离分布的第一搅拌叶片,所述第一搅拌叶片的一侧外壁上焊接有螺旋片,所述搅拌箱体的一侧外壁上焊接有水平设置的电机板,且电机板的顶部通过螺栓固定有第二电机,所述第二电机输出轴的一端焊接有第二传动杆,且第二传动杆位于搅拌箱体的内部,所述第二传动杆的一侧外壁上焊接有等距离分布的第二搅拌叶片,所述搅拌箱体的一侧内壁上焊接有导料斗,且导料斗的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的振动器,所述支撑底板和搅拌箱体的底部均开有连通口,且导料斗的底部焊接有连接管,所述连接管穿过连通口焊接有固定块,所述搅拌箱体的一侧外壁上焊接有控制箱,且控制箱的一侧外壁上焊接有处理器,所述搅拌箱体的一侧外壁上开有观察窗。
优选地,所述搅拌箱体的顶部外壁上焊接有两个进料管,且搅拌箱体的一侧外壁底部位置焊接有维修门。
优选地,所述支撑底板的顶部外壁上焊接有储水箱,且储水箱的顶部外壁上焊接有第一水泵,第一水泵的进水口内壁上焊接有第一进水管,且第一进水管的底部与储水箱焊接,第一水泵出水口内壁上焊接有第一出水管,且第一出水管位于搅拌箱体的顶部内壁上,第一出水管的底部通过螺栓固定有等距离分布的第一喷头,支撑底板的顶部外壁上通过螺栓固定有第二水泵,第二水泵的出水口内壁上焊接有第二出水管,第二出水管远离第二水泵的一端位于支撑底板的底部,第二出水管的底部焊接有等距离分布的第二喷头,第二水泵进水口内壁上焊接有第二进水管,第二进水管远离第二水泵的一端与储水箱焊接。
优选地,所述搅拌箱体相对的两侧外壁上均开有固定孔,且固定孔的内壁上均焊接有轴承,第二传动杆焊接在第二轴承的内壁上。
优选地,所述固定块的直径大于连接管的直径,且固定块的一侧外壁上开有抽拉槽,抽拉槽内插接有抽拉板。
优选地,所述支撑底板的底部通过螺栓固定有液压油缸,且液压油缸的一端与抽拉板焊接。
优选地,所述支撑底板的底部外壁上设有四个支撑装置,且支撑装置包括支撑架,支撑架焊接在支撑底板的底部。
优选地,所述支撑架的底部设有减震片,且减震片的底部通过螺栓固定有万向轮。
优选地,所述支撑底板的底部外壁上焊接有固定架,且固定架的底部通过螺栓固定有气缸,气缸延长杆的一端焊接有连接杆,连接杆的一端与减震片焊接。
优选地,所述第二电机、第一电机、第一水泵、第二水泵和气缸均连接有开关,且开关通过信号线与处理器的信号输出端连接。
本发明中的有益效果为:
1、通过第二水泵的设置能够抽水对需要维护的路面进行快速的清洗,防止杂物影响道路的修补,通过两个进料管的设置能够进行快速的投料。
2、通过第一电机的设置能够带动螺旋片和第一搅拌叶片进行转动,对原料进行初级的搅拌混合,方便后面的充分搅拌,通过第二电机的设置能够带动第二传动杆转动,从而带动第二搅拌叶片转动,对原料进行充分的搅拌,提高了装置的搅拌混合效果。
3、通过第一水泵的设置能够在搅拌时进行均匀的加水,提高了装置的搅拌效率,通过振动器的设置能够带动导料斗进行快速的震动,快速下料,提高了装置的下料效率。
4、通过液压油缸的设置能够带动抽拉板在固定块内抽动,控制下料的速度,提高了装置的可调节性,通过减震片和气缸的设置能够在行走时缓冲冲击力,提高了装置的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种市政工程用路面修补装置的剖视结构示意图;
图2为本发明提出的一种市政工程用路面修补装置的主视结构示意图;
图3为本发明提出的一种市政工程用路面修补装置的俯视结构示意图;
图4为本发明提出的一种市政工程用路面修补装置的底部结构示意图;
图5为本发明提出的一种市政工程用路面修补装置的侧视结构示意图。
图中:1支撑底板、2搅拌箱体、3维修门、4电机板、5第二电机、6第二传动杆、7第二搅拌叶片、8螺旋片、9第一传动杆、10第一搅拌叶片、11第一喷头、12第一出水管、13进料管、14第一电机、15第一水泵、16第一进水管、17储水箱、18导料斗、19振动器、20连接管、21第二水泵、22第二进水管、23第二出水管、24支撑装置、25减震片、26万向轮、27连接杆、28气缸、29固定架、30液压油缸、31抽拉板、32固定块、33第二喷头、34控制箱、35观察窗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种市政工程用路面修补装置,包括支撑底板1,支撑底板1的顶部外壁上焊接有搅拌箱体2,且搅拌箱体2的顶部外壁上通过螺栓固定有第一电机14,通过第一电机14带动螺旋片8和第一搅拌叶片10进行转动,对原料进行初级的搅拌混合,方便后面的充分搅拌,第一电机14输出轴的底部焊接有第一传动杆9,且第一传动杆9位于搅拌箱体2的内部,第一传动杆9的一侧外壁上焊接有等距离分布的第一搅拌叶片10,第一搅拌叶片10的一侧外壁上焊接有螺旋片8,搅拌箱体2的一侧外壁上焊接有水平设置的电机板4,且电机板4的顶部通过螺栓固定有第二电机5,通过第二电机5带动第二传动杆6转动,从而带动第二搅拌叶片7转动,对原料进行充分的搅拌,提高了装置的搅拌混合效果,第二电机5输出轴的一端焊接有第二传动杆6,且第二传动杆6位于搅拌箱体2的内部,第二传动杆6的一侧外壁上焊接有等距离分布的第二搅拌叶片7,搅拌箱体2的一侧内壁上焊接有导料斗18,且导料斗18的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的振动器19,通过振动器19带动导料斗18进行快速的震动,快速下料,提高了装置的下料效率,支撑底板1和搅拌箱体2的底部均开有连通口,且导料斗18的底部焊接有连接管20,连接管20穿过连通口焊接有固定块32,搅拌箱体2的一侧外壁上焊接有控制箱34,且控制箱34的一侧外壁上焊接有处理器,搅拌箱体2的一侧外壁上开有观察窗35。
本发明中,搅拌箱体2的顶部外壁上焊接有两个进料管13,且搅拌箱体2的一侧外壁底部位置焊接有维修门3,支撑底板1的顶部外壁上焊接有储水箱17,且储水箱17的顶部外壁上焊接有第一水泵15,第一水泵15的进水口内壁上焊接有第一进水管16,通过第一水泵15在搅拌时进行均匀的加水,提高了装置的搅拌效率,且第一进水管16的底部与储水箱17焊接,第一水泵15出水口内壁上焊接有第一出水管12,且第一出水管12位于搅拌箱体2的顶部内壁上,第一出水管12的底部通过螺栓固定有等距离分布的第一喷头11,支撑底板1的顶部外壁上通过螺栓固定有第二水泵21,通过第二水泵21抽水对需要维护的路面进行快速的清洗,防止杂物影响道路的修补,第二水泵21的出水口内壁上焊接有第二出水管23,第二出水管23远离第二水泵21的一端位于支撑底板1的底部,第二出水管23的底部焊接有等距离分布的第二喷头33,第二水泵21进水口内壁上焊接有第二进水管22,第二进水管22远离第二水泵21的一端与储水箱17焊接。
搅拌箱体2相对的两侧外壁上均开有固定孔,且固定孔的内壁上均焊接有轴承,第二传动杆6焊接在第二轴承的内壁上,固定块32的直径大于连接管20的直径,且固定块32的一侧外壁上开有抽拉槽,抽拉槽内插接有抽拉板31,支撑底板1的底部通过螺栓固定有液压油缸30,通过液压油缸30带动抽拉板31在固定块32内抽动,控制下料的速度,提高了装置的可调节性,且液压油缸30的一端与抽拉板31焊接,支撑底板1的底部外壁上设有四个支撑装置24,且支撑装置24包括支撑架,支撑架焊接在支撑底板1的底部。
支撑架的底部设有减震片25,且减震片25的底部通过螺栓固定有万向轮26,支撑底板1的底部外壁上焊接有固定架29,且固定架29的底部通过螺栓固定有气缸28,通过减震片25和气缸28在行走时缓冲冲击力,提高了装置的稳定性,气缸28延长杆的一端焊接有连接杆27,连接杆27的一端与减震片25焊接,第二电机5、第一电机14、第一水泵15、第二水泵21和气缸28均连接有开关,且开关通过信号线与处理器的信号输出端连接,处理器的型号为ARM9TDMI。
使用时,通过第二水泵21抽水对需要维护的路面进行快速的清洗,防止杂物影响道路的修补,然后通过两个进料管13进行快速的投料,第一电机14带动螺旋片8和第一搅拌叶片10进行转动,对原料进行初级的搅拌混合,然后第二电机5带动第二传动杆6转动,从而带动第二搅拌叶片7转动,对原料进行充分的搅拌,在搅拌时通过第一水泵15进行均匀的加水,搅拌后通过振动器19带动导料斗18进行快速的震动,然后通过液压油缸30带动抽拉板31在固定块32内抽动,控制下料的速度,在行走时通过减震片25和气缸28缓冲冲击力,使其平稳运动。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种市政工程用路面修补装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)的顶部外壁上焊接有搅拌箱体(2),且搅拌箱体(2)的顶部外壁上通过螺栓固定有第一电机(14),所述第一电机(14)输出轴的底部焊接有第一传动杆(9),且第一传动杆(9)位于搅拌箱体(2)的内部,所述第一传动杆(9)的一侧外壁上焊接有等距离分布的第一搅拌叶片(10),所述第一搅拌叶片(10)的一侧外壁上焊接有螺旋片(8),所述搅拌箱体(2)的一侧外壁上焊接有水平设置的电机板(4),且电机板(4)的顶部通过螺栓固定有第二电机(5),所述第二电机(5)输出轴的一端焊接有第二传动杆(6),且第二传动杆(6)位于搅拌箱体(2)的内部,所述第二传动杆(6)的一侧外壁上焊接有等距离分布的第二搅拌叶片(7),所述搅拌箱体(2)的一侧内壁上焊接有导料斗(18),且导料斗(18)的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的振动器(19),所述支撑底板(1)和搅拌箱体(2)的底部均开有连通口,且导料斗(18)的底部焊接有连接管(20),所述连接管(20)穿过连通口焊接有固定块(32),所述搅拌箱体(2)的一侧外壁上焊接有控制箱(34),且控制箱(34)的一侧外壁上焊接有处理器,所述搅拌箱体(2)的一侧外壁上开有观察窗(35)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述搅拌箱体(2)的顶部外壁上焊接有两个进料管(13),且搅拌箱体(2)的一侧外壁底部位置焊接有维修门(3)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述支撑底板(1)的顶部外壁上焊接有储水箱(17),且储水箱(17)的顶部外壁上焊接有第一水泵(15),第一水泵(15)的进水口内壁上焊接有第一进水管(16),且第一进水管(16)的底部与储水箱(17)焊接,第一水泵(15)出水口内壁上焊接有第一出水管(12),且第一出水管(12)位于搅拌箱体(2)的顶部内壁上,第一出水管(12)的底部通过螺栓固定有等距离分布的第一喷头(11),支撑底板(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有第二水泵(21),第二水泵(21)的出水口内壁上焊接有第二出水管(23),第二出水管(23)远离第二水泵(21)的一端位于支撑底板(1)的底部,第二出水管(23)的底部焊接有等距离分布的第二喷头(33),第二水泵(21)进水口内壁上焊接有第二进水管(22),第二进水管(22)远离第二水泵(21)的一端与储水箱(17)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述搅拌箱体(2)相对的两侧外壁上均开有固定孔,且固定孔的内壁上均焊接有轴承,第二传动杆(6)焊接在第二轴承的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述固定块(32)的直径大于连接管(20)的直径,且固定块(32)的一侧外壁上开有抽拉槽,抽拉槽内插接有抽拉板(31)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述支撑底板(1)的底部通过螺栓固定有液压油缸(30),且液压油缸(30)的一端与抽拉板(31)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述支撑底板(1)的底部外壁上设有四个支撑装置(24),且支撑装置(24)包括支撑架,支撑架焊接在支撑底板(1)的底部。
8.根据权利要求7所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述支撑架的底部设有减震片(25),且减震片(25)的底部通过螺栓固定有万向轮(26)。
9.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述支撑底板(1)的底部外壁上焊接有固定架(29),且固定架(29)的底部通过螺栓固定有气缸(28),气缸(28)延长杆的一端焊接有连接杆(27),连接杆(27)的一端与减震片(25)焊接。
10.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述第二电机(5)、第一电机(14)、第一水泵(15)、第二水泵(21)和气缸(28)均连接有开关,且开关通过信号线与处理器的信号输出端连接。
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