CN108773363A - 一种建筑工地用智能洗车系统 - Google Patents
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Abstract
本发明具体公开一种建筑工地用智能洗车系统，包括车辆自动进出及电力自动启停系统、喷淋系统、洗车台液压升降系统及污水杂物回收系统，喷淋系统由护板、喷淋管及、防溅板上喷头组成；洗车台液压升降系统是由四个液压升降台组成，升降台固定设在底台的四个角部，底台前后各设有一个限位台，在底台上设有两个矩形行车踏板，行车踏板设若干个条板，相邻条板之间设漏槽，在行车踏板底部设有缓冲垫，行车踏板与喷淋管之间设漏水通道，在底台上设有若干个通孔，通孔与污水回收系统相通，污水回收系统是由收集池、沉淀池以及回收池组成，收集池内壁设有具有一定坡度的滑槽。本装置能很好的完成工地上对车辆的清洗工作，省时环保，智能可控。
Description
技术领域
本发明属于建筑工地环保设备的设计与改进技术领域，具体公开一种建筑工地用智能洗车系统。
背景技术
建筑工地施工过程中现场混凝土罐车以及土方车辆流动性大，应环保要求，对现场的所有进出车辆进行冲洗，至少要冲洗轮胎及车辆底盘，保证车辆的扬尘控制。目前市面上出现的洗车平台比较简陋，存在不少缺点：1、大型施工现场，车辆流动很大，洗车耽误很多的时间，每辆车所花费的时间长短不一，有时会造成大面积堵车，不智能；2、洗车台主要是高于地面，冲洗轮胎不完整；3、人员清洗时，污水飞溅同时造成施工场地的二次污染，水资源无法回收再利用等等。
发明内容
本发明的目的在于设计一种专门针对建筑工地使用的洗车系统，通过常规性的加装车辆进出传感器，产生自动开启和关闭洗车系统，使得洗车自动化；同时将洗车平台部分设计在地面以下，通过四个液压升降装置，能将车辆下降到一定位置，保证能完整的冲洗轮胎和车辆的底盘；针对洗车产生的污水通过污水回收和沉淀进行二次环保利用。
本发明的技术方案：一种建筑工地用智能洗车系统，包括车辆自动进出及电力自动启停系统、喷淋系统、洗车台液压升降系统及污水杂物回收系统，所述喷淋系统由护板及设置在护板前面的喷淋管，以及护板上铰接的具有一定弧度的防溅板，以及设置在底台上的若干上喷头组成；所述的洗车台液压升降系统是由四个液压升降台组成，升降台固定设置在矩形底台的四个角部，底台前后各设有一个限位台，在底台上至少设有两个矩形行车踏板，行车踏板上设有若干个条板，相邻条板之间设有漏槽，在行车踏板底部设有四个与升降台相配合的缓冲垫，行车踏板与地面相平，在行车踏板与喷淋管之间设有漏水通道，在底台上设有若干个通孔，通孔直接与下部的污水回收系统相通，所述污水回收系统是由底台正下方的污水杂物收集池和收集池旁设置的沉淀池以及回收池组成，所述收集池内壁设有具有一定坡度的滑槽。
进一步设计，所述的车辆自动进出及电力自动启停系统由市售的传感器组成，并与喷淋系统和洗车台液压升降系统相连。
进一步设计，所述沉淀池以及回收池为左右各一组。
进一步设计，所述条板为圆筒状设计，条板表面设有防滑钉。
进一步设计，所述上喷头为水压控制的旋转喷头。
进一步设计，喷淋管设置成多层。
进一步设计，所述滑槽水平夹角为45-55°。
进一步设计，所述滑槽水平夹角为50°。
有益效果：本装置能很好的完成工地上对车辆的清洗工作，省时环保，智能可控。
附图说明
附图1为本发明的主视结构示意图；附图2为洗车系统地面部分的截面图；附图3为行车踏板的主视结构示意图；附图4为喷淋系统的主视结构示意图。
具体实施方式
实施例、 一种建筑工地用智能洗车系统，如附图1、2、3及4所示，包括车辆自动进出及电力自动启停系统、喷淋系统、洗车台液压升降系统及污水杂物回收系统，所述喷淋系统由护板1及设置在护板1前面的喷淋管2，以及护板1上铰接的具有一定弧度的防溅板3，以及设置在底台7上的若干上喷头13组成；所述的洗车台液压升降系统是由四个液压升降台5组成，升降台5固定设置在矩形底台7的四个角部，底台7前后各设有一个限位台14，在底台7上至少设有两个矩形行车踏板4，行车踏板4设有若干个条板15，相邻条板15之间设有漏槽16，在行车踏板4底部设有四个与升降台5相配合的缓冲垫6，行车踏板4与地面相平，在行车踏板4与喷淋管2之间设有漏水通道11，在底台7上设有若干个通孔12，通孔12直接与下部的污水回收系统相通，所述污水回收系统是由底台7正下方的污水杂物收集池和收集池旁设置的沉淀池9以及回收池10组成，所述收集池内壁设有具有一定坡度的滑槽8。
实践中，所述的车辆自动进出及电力自动启停系统由市售的传感器组成，并与喷淋系统和洗车台液压升降系统相连，这些传感器市面上较多，也比较好安装，通过电磁阀可以很好的自动掌控喷淋和液压升降装置的电力控制。
实践中，可以根据工地车辆的多少，将所述沉淀池9以及回收池10为左右各一组，回收池内可以安装潜水泵进行抽水再利用。
实践中，行车踏板4上比较湿滑，将所述条板15设计为圆筒状，主要是可以保证车辆的上下小幅度的震动，使杂物可直接落下，将条板15表面设计防滑钉，目的是防止车轮打滑。
实践中，所述上喷头13为水压控制的旋转喷头，旋转喷头可以保证最大面积的清洗车辆底盘。
实践中，喷淋管2设置成多层，主要是针对较大型车辆可以保证对车轮的全覆盖清洗。
实践中，清洗下来的杂物各种，大小不一，重量不一，因此要保障污水回收系统的正常工作所述滑槽8水平夹角不能太小，主要是保证能使杂物快速下落，同时在水的冲洗下能较好的运送走，因此坡度为45-55°，最佳为50°。
实践操作中，车辆进入将要清洗的产地时，感应器接受到信号，自动升起栏杆，车辆进入清洗区域，车辆四个轮胎沿着行车踏板驶入，这时重力传感器接受到信号，液压升降装置下降，使车辆位于前后两个限位台之间，这时车辆已经部分下降低于地面，将防溅板搭在车辆的腰线位置，开始左右和从下向上的喷淋清洗，时间控制在1-2分钟左右，即可升起车辆，驶离清洗区域，则可进行下一辆车的清洗。清洗产生的污水和杂物流入收集池和沉淀池以及回收池中，回收池的水通过潜水泵再次利用。
Claims (8)
1.一种建筑工地用智能洗车系统，包括车辆自动进出及电力自动启停系统、喷淋系统、洗车台液压升降系统及污水杂物回收系统，其特征在于：所述喷淋系统由护板（1）及设置在护板（1）前面的喷淋管（2），以及护板（1）上铰接的具有一定弧度的防溅板（3），以及设置在底台（7）上的若干上喷头（13）组成；所述的洗车台液压升降系统是由四个液压升降台（5）组成，升降台（5）固定设置在矩形底台（7）的四个角部，底台（7）前后各设有一个限位台（14），在底台（7）上至少设有两个矩形行车踏板（4），行车踏板（4）上设有若干个条板（15），相邻条板（15）之间设有漏槽（16），在行车踏板（4）底部设有四个与升降台（5）相配合的缓冲垫（6），行车踏板（4）与地面相平，在行车踏板（4）与喷淋管（2）之间设有漏水通道（11），在底台（7）上设有若干个通孔（12），通孔（12）直接与下部的污水回收系统相通，所述污水回收系统是由底台（7）正下方的污水杂物收集池和收集池旁设置的沉淀池（9）以及回收池（10）组成，所述收集池内壁设有具有一定坡度的滑槽（8）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述的车辆自动进出及电力自动启停系统由市售的传感器组成，并与喷淋系统和洗车台液压升降系统相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述沉淀池（9）以及回收池（10）为左右各一组。
4.根据权利要求1或2所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述条板（15）为圆筒状设计，条板（15）表面设有防滑钉。
5.根据权利要求1或2所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述上喷头（13）为水压控制的旋转喷头。
6.根据权利要求1或2所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：喷淋管（2）设置成多层。
7.根据权利要求1或2所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述滑槽（8）水平夹角为45-55°。
8.根据权利要求7所述的一种建筑工地用智能洗车系统，其特征在于：所述滑槽（8）水平夹角为50°。
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