CN108773339A - 一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置 - Google Patents

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置 Download PDF

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Abstract

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括：安全检查系统；信息交互系统；供电系统；所述安全检查系统与信息交互系统双向相连，安全检查系统将乘员安全信息传输给信息交互系统，信息交互系统中的车载诊断模块可将安全气囊信号发送给安全检查系统，作为其触发信号；所述供电系统分别与安全检查系统和信息交互系统单向相连、为两者供电；所述安全检查系统包括：骨折检测模块、体温检测模块、心率检测模块、血压检测模块、缓冲模块；所述信息交互系统包括：车载诊断模块OBD，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息。该装置利用车祸现场乘员安全检查与云端数据系统有效的提高了受伤乘员生存率。

Description

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置
技术领域
本发明涉及一种车祸现场乘员安全保障设备，具体涉及对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查系统以及实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互装置。
背景技术
近年来，汽车保有量持续增长，汽车在给人们带来便捷舒适的同时，也夺走了许多人的生命。通过分析，在众多遇难乘员中有较大比例是由于救助不及时、二次伤害导致死亡，这也给我们汽车设计者和医疗救护人员敲响了警钟。专利(201710264487.8)设计了一种车祸逃生系统，专利(201510076762.4)构想了一款车祸定位报警系统。上述系统尽管解决了很多实际的问题，但是仍缺少对乘员安全检查以及数据分享的功能，目前急需一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，通过该装置提高急救及时性、针对性、有效性，增加受伤乘员存活率。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺点和不足，提供一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置依托可携带医疗检测设备的飞越以及车联网技术的普及、利用车祸现场乘员安全检查与云端数据系统有效的提高了受伤乘员生存率。
本发明的目的是这样实现的，一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括
对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查系统；
实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互系统；
供电系统；
所述安全检查系统主要包括：可以对乘员全身进行扫描，得到骨骼扫描图的骨折检测模块；可以对乘员体温进行实时检查的体温检测模块；对乘员有无心跳以及心跳频率进行检查的心率检测模块；对乘员血压进行检查、用以判断是否有大规模出血的血压检测模块；可以避免车祸对测量仪器造成损伤、保证其能正常工作的缓冲模块；体温检测模块。
所述信息交互系统包括：可以实现对车辆信息的实时采集的车载诊断模块(OBD)，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息；
可实现车辆内部系统与网络的连接、让车辆具有通信功能、实现车辆与云端的数据交互的车载信息通信模块(IOV)；可以在乘员意识清醒状态下实现与医院人员的远程交互，在未得到专业救助前做好简单的自我急救工作的语音交互模块。
所述供电系统可以在车祸发生后持续给其余系统供电，应对由于冲击导致的车辆电源中断现象，保证该装置能可靠运行。
优选的，所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处。
优选的，所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测。
优选的，所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测。
优选的，所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
优选的，上述各检测模块的检测仪均可实现旋转，能进行全方位扫描。
优选的，上述各检测模块的检测仪均用微结构材料包裹，所述微结构材料能在车祸发生时吸收大量的冲击能量，保证检测仪能够正常工作。
优选的，所述缓冲模块采用微结构材料，能够很好的吸收振动。
优选的，当车载诊断模块检测到安全气囊触发信号，则判断该车发生车祸，及时触发安全检查、信息交互等相应的功能
优选的，所述车载信息通信模块可通过车联网技术，将乘员生命体征、伤情以及车辆GPS 信号发送到云端。
优选的，可通过云端实现报警，并及时将车祸地理位置以及乘员伤情数据传输给120急救系统，以便医务人员第一时间获知乘员信息，有针对性地制定相依的急救方案。所述急救方案主要包括随救护车同行的医护人员、器械、医疗用品配备以及医院急救人员、器械等配置。
优选的，所述语音交互模块可以实现乘员与专业医护人员的通信，在救护车赶往车祸现场的过程中，若乘员意识清醒，随车医护人员可以与乘员进行联系，进行简单的自我急救指导。
优选的，所述电源模块将通过整车电源进行充电，并与安全检查系统、信息交互系统连接，可在车祸发生时对相应的系统供电，保证功能正常运行。
本发明的优点和技术效果是：
1、可以通过选择合适的触发机制，如安全气囊启动等车辆信号，及时地判断汽车发生车祸，并做出一系列后续操作应对车祸造成的不良影响。
2、在车祸发生后可以通过安装在车内的各种传感器，及时对所有乘员进行全面的生命体征检查，如血压、心跳、呼吸、体温等信息，可以初步判断乘员受伤情况。
3、车载通信系统可以及时将成员的生命体征信息传送到云端，为急救的医护人员提供准确的乘员受伤信息，因此急救人员可以有针对性的准备急救方案，提高急救的针对性，同时可以在最大程度上减少急救时间，提高乘员生存率。
附图说明
图1是本发明车祸现场乘员安全检查与信息交互装置整体结构框图。
图2是本发明车祸现场乘员安全检查与信息交互装置的逻辑框图。
图3是本发明安全检查系统布置图。
图4是微结构缓冲材料的结构示意图。
具体实施方式
以下是结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
由附图1、2所示：一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括安全检查系统1、信息交互系统2以及供电系统3。所述安全检查1与信息交互系统2双向相连，安全检查系统1将乘员安全信息传输给信息交互系统2，信息交互系统2中的车载诊断模块201可将安全气囊信号发送给安全检查系统，作为其触发信号；所述供电系统3分别与安全检查系统1和信息交互系统2单向相连、为两者供电。
所述安全检查系统1包括骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104和缓冲模块105；所述骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104中所涉及的检测仪器外部均包有缓冲材料(微结构材料)，缓冲材料可以在收到冲击时吸收大量的能量，从而避免传感器因为受到冲击而损坏(图4所示)。所述信息交互系统2包括车载诊断模块201、车载信息通信模块202、语音交互模块203。其中车载诊断模块201与车载信息通信模块202单向连接，将车辆信号传递给车载信息通信模块202；语音交互模块203与车载信息通信模块202双向连接，实现语音交互。
由附图3所示：所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处；所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测；所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测；所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
本发明的工作原理和过程为：当车辆发生车祸时，该装置通过读取安全气囊状态作为整
个装置的触发信号。当车载诊断模块201检测到安全气囊被触发时，可触发骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104，用以获取车辆位置、乘员生命体征。完成检测后，安全检测系统1将乘员生命体征数据传输到车载信息通信模块202，车载诊断模块201也将车辆相关信号传输到车载信息通信模块202。此后，车载信息通信模块通过无线网与云端进行信息交互，实现报警并为医护人员提供乘员生命体征数据，以便其第一时间拟定急救计划。同时语音交互模块203可基于车载信息通信模块202实现乘员与医护人员的沟通，进行简单的自我急救。

Claims (3)

1.一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：该装置包括：对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查系统；实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互系统；供电系统；所述安全检查系统与信息交互系统双向相连，安全检查系统将乘员安全信息传输给信息交互系统，信息交互系统中的车载诊断模块可将安全气囊信号发送给安全检查系统，作为其触发信号；所述供电系统分别与安全检查系统和信息交互系统单向相连、为两者供电；所述安全检查系统包括：对乘员全身进行扫描得到骨骼扫描图的骨折检测模块；对乘员体温进行实时检查的体温检测模块；对乘员有无心跳以及心跳频率进行检查的心率检测模块；对乘员血压进行检查、用以判断是否有大规模出血的血压检测模块；可以避免车祸对测量仪器造成损伤、保证其能正常工作的缓冲模块；体温检测模块；所述信息交互系统包括：可以实现对车辆信息的实时采集的车载诊断模块OBD，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息；可实现车辆内部系统与网络的连接、让车辆具有通信功能、实现车辆与云端的数据交互的车载信息通信模块IOV；可以在乘员意识清醒状态下实现与医院人员的远程交互，在未得到专业救助前做好简单的自我急救工作的语音交互模块。
2.根据权利要求1所述的一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：所述供电系统可以在车祸发生后持续给其余系统供电，应对由于冲击导致的车辆电源中断现象，保证该装置能可靠运行。
3.根据权利要求1所述的一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处；所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测；所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测；所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
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