CN108770081A - 一种用于应急通信的便捷型通信基站 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于应急通信的便捷型通信基站，包括底座、支撑块、转动板和主天线，底座内设有移动机构，底座与支撑块之间设有若干缓冲机构，支撑块内设有第三电机，转动板上设有调节机构，缓冲机构包括固定槽、固定块、固定杆、缸体和若干控制单元，移动机构包括驱动单元和转动单元，调节机构包括第四电机、转盘、固定绳、副天线和伸出单元，该用于应急通信的便捷型通信基站，通过调节机构，该通信基站能够调节副天线，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作，不仅如此，通过移动机构和缓冲机构，该通信基站能够自由移动，为灾区或者无通信基站的区域提供具有信号收发功能的基点。
Description
技术领域
本发明涉及通信基站领域，特别涉及一种用于应急通信的便捷型通信基站。
背景技术
通信基站指电信、网通、移动、双线、电力以及政府或者企业等，存放服务器和各种电子通讯设备的地方。
现有的通信基站的天线一般都是固定设置的，导致现有的通信基站无法为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作，不仅如此，在出现地质灾害时，固定设置的通信基站极易损坏，导致灾区与外界的通讯中断，造成外界无法有效的了解灾区内的情况。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于应急通信的便捷型通信基站。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于应急通信的便捷型通信基站，包括底座、支撑块、转动板和主天线，所述支撑块设置在底座的上方，所述转动板设置在支撑块的上方，所述主天线竖向设置，所述主天线固定在转动板的上方，所述底座内设有移动机构，所述底座与支撑块之间设有若干缓冲机构，各缓冲机构周向均匀分布在支撑块的下方，所述支撑块内设有第三电机，所述第三电机与转动板传动连接，所述转动板上设有调节机构；
所述缓冲机构包括固定槽、固定块、固定杆、缸体和若干控制单元，所述固定槽设置在底座上，所述固定块设在固定槽内，所述固定杆的一端与固定块固定连接，所述固定杆的另一端设置在缸体内，各控制单元周向均匀分布在固定块的上方，所述缸体内设有移动室和若干回流管，各回流管周向均匀分布在移动室的外周，所述回流管的两端分别与移动室的顶部和底部连通，所述移动室内设有推板和弹簧，所述推板固定在固定杆的上方，所述弹簧的一端与推板固定连接，所述弹簧的另一端与移动室内的顶部固定连接，所述弹簧处于压缩状态，所述移动室和回流管内均充满液压油；
所述移动机构包括驱动单元和转动单元，所述驱动单元和转动单元分别设置在底座内的两侧；
所述驱动单元包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴和两个驱动轮，所述第一电机与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述转轴穿过第二齿轮，所述转轴与第二齿轮同轴设置，所述转轴与第二齿轮过盈配合，两个驱动轮分别设置在转轴的两端，所述驱动轮与转轴固定连接，所述驱动轮与转轴同轴设置；
所述转动单元包括第二电机、第三齿轮、第四齿轮、传动轴和两个摆动组件，所述第二电机与第三齿轮传动连接，所述第三齿轮与第四齿轮啮合，所述传动轴穿过第四齿轮，所述传动轴与第四齿轮同轴设置，所述传动轴与第四齿轮过盈配合，两个摆动组件分别设置在传动轴的两端；
所述摆动组件包括第五齿轮、第六齿轮、转动杆、连接杆和传动轮，所述第五齿轮与第六齿轮啮合，所述第五齿轮和第六齿轮均为锥齿轮，所述第五齿轮与传动轴固定连接，所述第五齿轮与传动轴同轴设置，所述转动杆与第六齿轮同轴设置，所述转动杆的一端与第六齿轮固定连接，所述转动杆的另一端与连接杆的一端固定连接，所述传动轮套设在连接杆的另一端，所述传动轮与连接杆同轴设置，所述连接杆与传动轮过渡配合；
所述调节机构包括第四电机、转盘、固定绳、副天线和伸出单元，所述副天线包括第一连杆和第二连杆，所述第四电机与转盘传动连接，所述固定绳的一端设置在转盘上，所述固定绳的另一端与第一连杆固定连接，所述第一连杆的一端与转动板铰接，所述第二连杆的一端设置在第一连杆的另一端内，所述伸出单元与第二连杆的另一端传动连接，所述伸出单元设置在副天线的上方，所述第一连杆的与转动板的铰接处设有扭转弹簧。
作为优选，为了固定固定块，所述控制单元包括第一气泵、第一气缸和第一活塞，所述第一气泵与第一气缸连通，所述第一气缸设置在底座内，所述第一活塞的一端设置在第一气缸内，所述第一活塞的另一端设置在固定槽内。
作为优选，为了减小第一齿轮与第二齿轮之间的传动损耗，所述第一齿轮与第二齿轮之间涂有润滑油。
作为优选，为了便于驱动轮和传动轮的转动，所述驱动轮的制作材料和传动轮的制作材料均为橡胶。
作为优选，为了使得固定绳能够长时间稳定工作，所述固定绳为尼龙绳。
作为优选，为了实现第二连杆的移动，所述伸出单元包括第二气泵、第二气缸和第二活塞，所述第二气泵与第二气缸连通，所述第二气缸固定在第一连杆的上方，所述第二活塞的一端设置在第二气缸内，所述第二活塞的另一端与第二连杆固定连接。
作为优选，为了使得第一电机、第二电机、第三电机和第四电机能够长时间精确稳定工作，所述第一电机、第二电机、第三电机和第四电机均为伺服电机。
作为优选，为了增强密封效果，所述推板的四周均设有橡胶密封圈。
作为优选，为了防止增强缓冲效果，所述固定块的上方和下方均设有缓冲块。
作为优选，为了防止主天线由于腐蚀而损坏，所述主天线上涂有防腐镀锌层。
本发明的有益效果是，该用于应急通信的便捷型通信基站，通过调节机构，该通信基站能够调节副天线，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作，与现有的调节机构相比，该调节机构的调节速度较快，调节精度较高，不仅如此，通过移动机构和缓冲机构，该通信基站能够自由移动，为灾区或者无通信基站的区域提供具有信号收发功能的基点，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构的缓冲效果较好，路况适应能力较好，与现有的移动机构相比，该移动机构的移动效果较好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的用于应急通信的便捷型通信基站的结构示意图；
图2是本发明的用于应急通信的便捷型通信基站的缓冲机构的结构示意图；
图3是本发明的用于应急通信的便捷型通信基站的移动机构的结构示意图；
图4是本发明的用于应急通信的便捷型通信基站的调节机构的结构示意图；
图中：1.底座，2.支撑块，3.转动板，4.主天线，5.第一气泵，6.第一气缸，7.第一活塞，8.固定槽，9.固定块，10.固定杆，11.推板，12.移动室，13.弹簧，14.回流管，15.缸体，16.第一电机，17.第一齿轮，18.第二齿轮，19.转轴，20.驱动轮，21.第二电机，22.第三齿轮，23.第四齿轮，24.传动轴，25.第五齿轮，26.第六齿轮，27.转动杆，28.连接杆，29.传动轮，30.第三电机，31.第四电机，32.转盘，33.固定绳，34.第一连杆，35.第二连杆，36.第二气泵，37.第二气缸，38.第二活塞。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，包括底座1、支撑块2、转动板3和主天线4，所述支撑块2设置在底座1的上方，所述转动板3设置在支撑块2的上方，所述主天线4竖向设置，所述主天线4固定在转动板3的上方，所述底座1内设有移动机构，所述底座1与支撑块2之间设有若干缓冲机构，各缓冲机构周向均匀分布在支撑块2的下方，所述支撑块2内设有第三电机30，所述第三电机30与转动板3传动连接，所述转动板3上设有调节机构；
当该通信基站需要移动时，首先人们将支撑块2移动至底座1上方，缓冲机构工作，将支撑块2与底座1固定，接着移动机构工作，使得该通信基站移动至指定位置，该通信基站移动期间，缓冲机构尽可能降低支撑块2的振动，然后调节机构工作，调节副天线的角度和指向，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作。
如图2所示，所述缓冲机构包括固定槽8、固定块9、固定杆10、缸体15和若干控制单元，所述固定槽8设置在底座1上，所述固定块9设在固定槽8内，所述固定杆10的一端与固定块9固定连接，所述固定杆10的另一端设置在缸体15内，各控制单元周向均匀分布在固定块9的上方，所述缸体15内设有移动室12和若干回流管14，各回流管14周向均匀分布在移动室12的外周，所述回流管14的两端分别与移动室12的顶部和底部连通，所述移动室12内设有推板11和弹簧13，所述推板11固定在固定杆10的上方，所述弹簧13的一端与推板11固定连接，所述弹簧13的另一端与移动室12内的顶部固定连接，所述弹簧13处于压缩状态，所述移动室12和回流管14内均充满液压油；
控制单元将固定块9固定在固定槽8内，使得底座1与支撑块2固定，当底座1发生抖动时，固定块9将震动通过固定杆10传导给推板11，使得推板11挤压弹簧13，同时将推板11上方的液压油通过回流室14压至推板11的下方，由于液压油的黏度较大，能够将推板11的动能转化有液压油的热量，从而减小支撑块2的震动，防止主天线4和副天线剧烈抖动，影响主天线4和副天线的信号收发功能。
如图3所示，所述移动机构包括驱动单元和转动单元，所述驱动单元和转动单元分别设置在底座1内的两侧；
所述驱动单元包括第一电机16、第一齿轮17、第二齿轮18、转轴19和两个驱动轮20，所述第一电机16与第一齿轮17传动连接，所述第一齿轮17与第二齿轮18啮合，所述转轴19穿过第二齿轮18，所述转轴19与第二齿轮18同轴设置，所述转轴19与第二齿轮18过盈配合，两个驱动轮20分别设置在转轴19的两端，所述驱动轮20与转轴19固定连接，所述驱动轮20与转轴19同轴设置；
所述转动单元包括第二电机21、第三齿轮22、第四齿轮23、传动轴24和两个摆动组件，所述第二电机21与第三齿轮22传动连接，所述第三齿轮22与第四齿轮23啮合，所述传动轴24穿过第四齿轮23，所述传动轴24与第四齿轮23同轴设置，所述传动轴24与第四齿轮23过盈配合，两个摆动组件分别设置在传动轴24的两端；
所述摆动组件包括第五齿轮25、第六齿轮26、转动杆27、连接杆28和传动轮29，所述第五齿轮25与第六齿轮26啮合，所述第五齿轮25和第六齿轮26均为锥齿轮，所述第五齿轮25与传动轴24固定连接，所述第五齿轮25与传动轴24同轴设置，所述转动杆27与第六齿轮26同轴设置，所述转动杆27的一端与第六齿轮26固定连接，所述转动杆27的另一端与连接杆28的一端固定连接，所述传动轮29套设在连接杆28的另一端，所述传动轮29与连接杆28同轴设置，所述连接杆28与传动轮29过渡配合；
首先驱动单元工作，第一电机16驱动第一齿轮17转动，带动第二齿轮18转动，通过转轴19使得两个驱动轮20转动，从而实现该通信基站的移动，接着转动单元工作，第二电机21驱动第三齿轮22转动，带动第四齿轮23转动，通过传动轴24使得两个摆动组件工作，第四齿轮23通过传动轴24带动第五齿轮25转动，第五齿轮25让第六齿轮26转动，通过转动杆27和连接杆28使得传动轮29发生角度偏移，从而实现该通信基站的转弯功能。
通过移动机构和缓冲机构，该通信基站能够自由移动，为灾区或者无通信基站的区域提供具有信号收发功能的基点，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构的缓冲效果较好，路况适应能力较好，与现有的移动机构相比，该移动机构的移动效果较好。
如图4所示，所述调节机构包括第四电机31、转盘32、固定绳33、副天线和伸出单元，所述副天线包括第一连杆34和第二连杆35，所述第四电机31与转盘32传动连接，所述固定绳33的一端设置在转盘32上，所述固定绳33的另一端与第一连杆34固定连接，所述第一连杆34的一端与转动板3铰接，所述第二连杆35的一端设置在第一连杆34的另一端内，所述伸出单元与第二连杆35的另一端传动连接，所述伸出单元设置在副天线的上方，所述第一连杆34的与转动板3的铰接处设有扭转弹簧。
第四电机31驱动转盘32转动，收紧或放松固定绳33，当固定绳33放松时，扭转弹簧将副天线移动出转动板3，接着伸出单元使得副天线伸长，当固定绳33收紧时，使得副天线向下移动，从而实现副天线角度的变化，然后第三电机30驱动转动板3转动，从而调节副天线的角度。
通过调节机构，该通信基站能够调节副天线，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作，与现有的调节机构相比，该调节机构的调节速度较快，调节精度较高。
作为优选，为了固定固定块9，所述控制单元包括第一气泵5、第一气缸6和第一活塞7，所述第一气泵5与第一气缸6连通，所述第一气缸6设置在底座1内，所述第一活塞7的一端设置在第一气缸6内，所述第一活塞7的另一端设置在固定槽8内。第一气泵5通过改变第一气缸6内的气压，驱动第一活塞7伸出或收回，从而固定固定块9。
作为优选，为了减小第一齿轮17与第二齿轮18之间的传动损耗，所述第一齿轮17与第二齿轮18之间涂有润滑油。
作为优选，为了便于驱动轮20和传动轮29的转动，所述驱动轮20的制作材料和传动轮29的制作材料均为橡胶。
作为优选，为了使得固定绳33能够长时间稳定工作，所述固定绳33为尼龙绳。
作为优选，为了实现第二连杆35的移动，所述伸出单元包括第二气泵36、第二气缸37和第二活塞38，所述第二气泵36与第二气缸37连通，所述第二气缸37固定在第一连杆34的上方，所述第二活塞38的一端设置在第二气缸37内，所述第二活塞38的另一端与第二连杆35固定连接。第二气泵36通过改变第二气缸37内的气压，驱动第二活塞38伸出或收回，从而实现第二连杆35的移动。
作为优选，为了使得第一电机16、第二电机21、第三电机30和第四电机31能够长时间精确稳定工作，所述第一电机16、第二电机21、第三电机30和第四电机31均为伺服电机。
作为优选，为了增强密封效果，所述推板11的四周均设有橡胶密封圈。
作为优选，为了防止增强缓冲效果，所述固定块9的上方和下方均设有缓冲块。
作为优选，为了防止主天线4由于腐蚀而损坏，所述主天线4上涂有防腐镀锌层。
该用于应急通信的便捷型通信基站的工作原理：当该通信基站需要移动时，首先人们将支撑块2移动至底座1上方，缓冲机构工作，将支撑块2与底座1固定，接着移动机构工作，使得该通信基站移动至指定位置，该通信基站移动期间，缓冲机构尽可能降低支撑块2的振动，然后调节机构工作，调节副天线的角度和指向，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作。
与现有技术相比，该用于应急通信的便捷型通信基站，通过调节机构，该通信基站能够调节副天线，为指定区域提供通讯信号或者进行信号加强工作，与现有的调节机构相比，该调节机构的调节速度较快，调节精度较高，不仅如此，通过移动机构和缓冲机构，该通信基站能够自由移动，为灾区或者无通信基站的区域提供具有信号收发功能的基点，与现有的缓冲机构相比，该缓冲机构的缓冲效果较好，路况适应能力较好，与现有的移动机构相比，该移动机构的移动效果较好。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，包括底座(1)、支撑块(2)、转动板(3)和主天线(4)，所述支撑块(2)设置在底座(1)的上方，所述转动板(3)设置在支撑块(2)的上方，所述主天线(4)竖向设置，所述主天线(4)固定在转动板(3)的上方，所述底座(1)内设有移动机构，所述底座(1)与支撑块(2)之间设有若干缓冲机构，各缓冲机构周向均匀分布在支撑块(2)的下方，所述支撑块(2)内设有第三电机(30)，所述第三电机(30)与转动板(3)传动连接，所述转动板(3)上设有调节机构；
所述缓冲机构包括固定槽(8)、固定块(9)、固定杆(10)、缸体(15)和若干控制单元，所述固定槽(8)设置在底座(1)上，所述固定块(9)设在固定槽(8)内，所述固定杆(10)的一端与固定块(9)固定连接，所述固定杆(10)的另一端设置在缸体(15)内，各控制单元周向均匀分布在固定块(9)的上方，所述缸体(15)内设有移动室(12)和若干回流管(14)，各回流管(14)周向均匀分布在移动室(12)的外周，所述回流管(14)的两端分别与移动室(12)的顶部和底部连通，所述移动室(12)内设有推板(11)和弹簧(13)，所述推板(11)固定在固定杆(10)的上方，所述弹簧(13)的一端与推板(11)固定连接，所述弹簧(13)的另一端与移动室(12)内的顶部固定连接，所述弹簧(13)处于压缩状态，所述移动室(12)和回流管(14)内均充满液压油；
所述移动机构包括驱动单元和转动单元，所述驱动单元和转动单元分别设置在底座(1)内的两侧；
所述驱动单元包括第一电机(16)、第一齿轮(17)、第二齿轮(18)、转轴(19)和两个驱动轮(20)，所述第一电机(16)与第一齿轮(17)传动连接，所述第一齿轮(17)与第二齿轮(18)啮合，所述转轴(19)穿过第二齿轮(18)，所述转轴(19)与第二齿轮(18)同轴设置，所述转轴(19)与第二齿轮(18)过盈配合，两个驱动轮(20)分别设置在转轴(19)的两端，所述驱动轮(20)与转轴(19)固定连接，所述驱动轮(20)与转轴(19)同轴设置；
所述转动单元包括第二电机(21)、第三齿轮(22)、第四齿轮(23)、传动轴(24)和两个摆动组件，所述第二电机(21)与第三齿轮(22)传动连接，所述第三齿轮(22)与第四齿轮(23)啮合，所述传动轴(24)穿过第四齿轮(23)，所述传动轴(24)与第四齿轮(23)同轴设置，所述传动轴(24)与第四齿轮(23)过盈配合，两个摆动组件分别设置在传动轴(24)的两端；
所述摆动组件包括第五齿轮(25)、第六齿轮(26)、转动杆(27)、连接杆(28)和传动轮(29)，所述第五齿轮(25)与第六齿轮(26)啮合，所述第五齿轮(25)和第六齿轮(26)均为锥齿轮，所述第五齿轮(25)与传动轴(24)固定连接，所述第五齿轮(25)与传动轴(24)同轴设置，所述转动杆(27)与第六齿轮(26)同轴设置，所述转动杆(27)的一端与第六齿轮(26)固定连接，所述转动杆(27)的另一端与连接杆(28)的一端固定连接，所述传动轮(29)套设在连接杆(28)的另一端，所述传动轮(29)与连接杆(28)同轴设置，所述连接杆(28)与传动轮(29)过渡配合；
所述调节机构包括第四电机(31)、转盘(32)、固定绳(33)、副天线和伸出单元，所述副天线包括第一连杆(34)和第二连杆(35)，所述第四电机(31)与转盘(32)传动连接，所述固定绳(33)的一端设置在转盘(32)上，所述固定绳(33)的另一端与第一连杆(34)固定连接，所述第一连杆(34)的一端与转动板(3)铰接，所述第二连杆(35)的一端设置在第一连杆(34)的另一端内，所述伸出单元与第二连杆(35)的另一端传动连接，所述伸出单元设置在副天线的上方，所述第一连杆(34)的与转动板(3)的铰接处设有扭转弹簧。
2.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述控制单元包括第一气泵(5)、第一气缸(6)和第一活塞(7)，所述第一气泵(5)与第一气缸(6)连通，所述第一气缸(6)设置在底座(1)内，所述第一活塞(7)的一端设置在第一气缸(6)内，所述第一活塞(7)的另一端设置在固定槽(8)内。
3.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述第一齿轮(17)与第二齿轮(18)之间涂有润滑油。
4.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述驱动轮(20)的制作材料和传动轮(29)的制作材料均为橡胶。
5.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述固定绳(33)为尼龙绳。
6.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述伸出单元包括第二气泵(36)、第二气缸(37)和第二活塞(38)，所述第二气泵(36)与第二气缸(37)连通，所述第二气缸(37)固定在第一连杆(34)的上方，所述第二活塞(38)的一端设置在第二气缸(37)内，所述第二活塞(38)的另一端与第二连杆(35)固定连接。
7.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述第一电机(16)、第二电机(21)、第三电机(30)和第四电机(31)均为伺服电机。
8.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述推板(11)的四周均设有橡胶密封圈。
9.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述固定块(9)的上方和下方均设有缓冲块。
10.如权利要求1所述的用于应急通信的便捷型通信基站，其特征在于，所述主天线(4)上涂有防腐镀锌层。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112468171A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-03-09 | 国网浙江海盐县供电有限公司 | 一种电力无线专网移动式应急车的使用方法 |
| CN116320810A (zh) * | 2023-03-05 | 2023-06-23 | 比塔（上海）数据科技有限公司 | 一种可移动式的基于LaRa传输技术的可移动基站 |
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2018
- 2018-05-25 CN CN201810511377.1A patent/CN108770081A/zh not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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