CN108760286A - 减震转子拉脱力检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种减震转子拉脱力检测装置，包括：基座；锁紧部件，所述锁紧部件安装在所述基座上；检测部件，所述检测部件活动安装在所述基座上并位于所述锁紧部件的第一端，所述检测部件靠近所述锁紧部件的一端设置有连接头；施力部件，所述施力部件与所述锁紧部件连接以对所述锁紧部件施加外力。采用本发明中的减震转子拉脱力检测装置检测对减震转子的拉脱力进行检测的过程中，只需要将减震转子通过锁紧部件锁紧，然后通过施力部件施加外力，不容易出现减震转子飞出的隐患，检测效率高，检测数据更加精准。

Description

减震转子拉脱力检测装置

技术领域

本发明涉及检测装置技术领域，具体而言，涉及一种减震转子拉脱力检测装置。

背景技术

现有电机中的减震转子是使用硅钢片在冲床上冲压成六个齿形芯片，然后，叠压而成的。但是，该转子叠压后，是依靠铆点铆压而成，为了保证产品质量，需要对铆压后的减震转子，片与片之间的铆合力进行检测，使其符合产品要求。

原有的检测方式为：首先在检测转子上绕上细绳，将减震转子的一端夹紧，另一端是将细绳挂在拉力计上，拉动拉力计检测，如果拉力计显示值大于设定值时，减震转子未脱开，说明减震转子拉脱力合格，否则，不合格。

原有的检测方式及仪器过于简陋，检测效率太低，测试数据不稳定、不准确。在测试时如果不能夹紧，工件会飞起来，伤到检测人员，不准确的质量数据会直接导致整个电机的产品质量。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种减震转子拉脱力检测装置，以解决现有技术中的减震转子拉脱力检测装置的安全隐患高、检测效果不够稳定的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种减震转子拉脱力检测装置，包括：基座；锁紧部件，所述锁紧部件安装在所述基座上；检测部件，所述检测部件活动安装在所述基座上并位于所述锁紧部件的第一端，所述检测部件靠近所述锁紧部件的一端设置有连接头；施力部件，所述施力部件与所述锁紧部件连接以对所述锁紧部件施加外力。

进一步地，所述基座上设置有安装腔，所述施力部件包括主动部和传动部，所述传动部安装在所述安装腔内并与所述锁紧部件连接，所述主动部安装在所述基座上以带动所述传动部运动。

进一步地，所述主动部包括：轴承，两个所述轴承分别安装在所述安装腔相对的两侧；转轴，所述转轴的两端分别安装在两个所述轴承上，所述转轴的第一端伸出于所述基座的外侧壁，所述传动部与所述转轴驱动连接；手柄，所述手柄与所述转轴固定连接。

进一步地，所述传动部包括：齿轮，所述齿轮安装在所述安装腔内并固定安装在所述转轴上；齿条，所述齿条安装在所述安装腔内并与所述锁紧部件固定连接，所述齿条与所述齿轮啮合。

进一步地，所述基座上设置有盖板，所述盖板盖设在所述安装腔上，所述锁紧部件和所述检测部件均安装在所述盖板上。

进一步地，所述盖板上设置有可滑动的连接板，所述锁紧部件安装在所述连接板上，所述盖板上设置有沿所述盖板的长度方向延伸的滑槽，所述齿条穿设在所述滑槽内并与所述连接板连接，所述齿条的长度方向与所述滑槽的长度方向一致。

进一步地，所述锁紧部件包括：底板，所述底板固定安装在所述连接板上；夹紧组件，所述夹紧组件安装在所述底板上，所述夹紧组件具有夹紧状态和打开状态。

进一步地，所述夹紧组件包括：第一夹块，所述第一夹块固定安装在所述底板的第一侧；导向机构，所述导向机构安装在所述底板上并在所述底板上形成导向槽；第二夹块，所述第二夹块安装在所述导向槽内，所述第二夹块沿所述导向槽可滑动地设置以向靠近或者远离所述第一夹块的方向运动。

进一步地，所述夹紧组件还包括调节座和调节手柄，所述调节座安装在所述第二夹块远离所述第一夹块的一侧，所述调节手柄安装在所述调节座上并与所述第二夹块驱动连接。

进一步地，所述第一夹块和所述第二夹块上均设置有凹陷部。

进一步地，所述凹陷部为V型结构。

进一步地，所述导向机构包括两块导向块，两块所述导向块间隔安装在所述底板上并形成所述导向槽。

进一步地，所述检测部件还包括拉力计，所述拉力计安装在所述盖板上。

进一步地，所述连接头螺接在所述拉力计的端部。

进一步地，所述连接头上设置有连接孔，所述连接孔内设置有锁止结构。

进一步地，所述盖板上设置有垫块，所述拉力计安装在所述垫块上。

应用本发明的技术方案，在实际使用的时候，通过锁紧部件将减震转子的第一端锁紧，并使得减震转子的第二端与检测部件上的连接头连接，连接好减震转子之后，通过施力部件的作用对锁紧部件施加外力，由于锁紧部件是活动安装在基座上的，当施力部件对锁紧部件实际外力时，该外力能够传递至安装在锁紧部件和检测部件之间的减震转子，通过检测部件对减震转子的拉脱力进行检测。

可见，采用本发明中的减震转子拉脱力检测装置检测对减震转子的拉脱力进行检测的过程中，只需要将减震转子通过锁紧部件锁紧，然后通过施力部件施加外力，不容易出现减震转子飞出的隐患，检测效率高，检测数据更加精准。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本发明的减震转子拉脱力检测装置剖切掉部分结构之后的立体图；

图2示意性示出了本发明的减震转子拉脱力检测装置的立体图；

图3示意性示出了本发明的减震转子拉脱力检测装置的剖切开后的主视图

图4示意性示出了本发明的减震转子拉脱力检测装置的俯视图；

图5示意性示出了本发明的减震转子安装在连接头内时的立体图；

图6示意性示出了本发明的减震转子的侧视图；

图7示意性示出了本发明的减震转子的主视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、基座；11、安装腔；12、盖板；121、滑槽；13、连接板；20、锁紧部件；21、底板；22、夹紧组件；221、第一夹块；222、第二夹块；223、调节座；224、调节手柄；225、导向块；226、导向槽；227、凹陷部；30、检测部件；31、连接头；311、锁止结构；312、连接孔；32、拉力计；40、施力部件；41、主动部；411、轴承；412、转轴；413、手柄；42、传动部；421、齿轮；422、齿条；50、垫块；60、减震转子。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

参见图1至图7所示，根据本发明的实施例，提供了一种减震转子拉脱力检测装置，该检测装置包括基座10、锁紧部件20、检测部件30以及施力部件40。

其中，锁紧部件20活动安装在基座10上，能够将减震转子60锁紧，检测部件30安装在基座10上并位于锁紧部件20的第一端，检测部件30靠近锁紧部件20的一端设置有连接头31，便于与减震转子60连接；施力部件40与锁紧部件20连接以对锁紧部件20施加外力。

在实际使用的时候，通过锁紧部件20将减震转子60的第一端锁紧，并使得减震转子60的第二端与检测部件30上的连接头31连接，连接好减震转子60之后，通过施力部件40的作用对锁紧部件20施加外力，由于锁紧部件20是活动安装在基座10上的，当施力部件40对锁紧部件20实际外力时，该外力能够传递至安装在锁紧部件20和检测部件30之间的减震转子60，通过检测部件30对减震转子60的拉脱力进行检测。

可见，采用本实施例中的减震转子拉脱力检测装置检测对减震转子60的拉脱力进行检测的过程中，只需要将减震转子60通过锁紧部件20锁紧，然后通过施力部件40施加外力，不容易出现减震转子60飞出的隐患，检测效率高，检测数据更加精准。

为了便于对施力部件40进行安装，本实施例中的基座10上设置有安装腔11，施力部件40包括主动部41和传动部42，该传动部42安装在安装腔11内并与锁紧部件20连接，主动部41安装在基座10上以带动传动部42运动。

实际使用时，操作人员通过对主动部41施加外力，再通过传动部42将该外力传动至锁紧部件20，对锁紧在锁紧部件20上的减震转子60施加外力，进而通过检测部件30对减震转子60的拉脱力进行检测。

参见图1所示，具体而言，本实施例中的主动部41包括轴承411、转轴412以及手柄413。

其中，两个轴承411分别安装在安装腔11的相对的两侧；转轴412的两端分别安装在两个轴承411上，转轴412的第一端伸出于基座10的外侧壁，传动部42与转轴412驱动连接，便于带动转轴412转动以带动传动部42运动；手柄413与转轴412固定连接，便于带动转轴412运动。

传动部42包括齿轮421和齿条422。

其中，齿轮421安装在安装腔11内并固定安装在转轴412上；齿条422安装在安装腔11内并与锁紧部件20固定连接，齿条422与齿轮421啮合。

当对手柄413施加外力带动转轴412转动时，安装在转轴412上的齿轮421带动齿条422运动，进而带动锁紧部件20运动，从而对固定在锁紧部件20和检测部件30之间的减震转子60施加外力，进而对减震转子60的拉脱力进行检测。

为了便于对锁紧部件20和检测部件30进行安装和支撑，本实施例中的基座10上设置有盖板12，盖板12在安装腔11上，锁紧部件20和检测部件30均安装在盖板12上，结构简单，便于实现。

为了对锁紧部件20进行支撑和安装，本实施例中的盖板12上设置有可滑动的连接板13，锁紧部件20安装在连接板13上，该盖板12上设置有沿盖板12的长度方向延伸的滑槽121，齿条422穿设在滑槽121内并与连接板13连接，齿条422的长度方向与滑槽121的长度方向一致。当转轴412转动时，能够带动齿轮421驱动齿条422沿滑槽121运动，进而对安装在连接板13上的锁紧部件20运动，对固定在锁紧部件20和检测部件30之间的减震转子60施加外力，进而对减震转子60的拉脱力进行检测。

再次结合图1至图7所示，本实施例中的锁紧部件20包括底板21和夹紧组件22。

其中，底板21固定安装在连接板13上；夹紧组件22安装在底板21上，夹紧组件22具有夹紧状态和打开状态，通过夹紧组件22的作用，便于将减震转子60锁紧，防止减震转子60在进行拉脱力测试的过程中发生脱落。

具体地，夹紧组件22包括第一夹块221、导向机构以及第二夹块222。

其中，第一夹块221固定安装在底板21的第一侧；导向机构安装在底板21上并在底板21上形成导向槽226；第二夹块222安装在导向槽226内，第二夹块222沿导向槽226可滑动地设置以向靠近或者远离第一夹块221的方向运动，进而使得夹紧组件22在夹紧状态和打开状态之间切换。

本实施例中的夹紧组件22还包括调节座223和调节手柄224，该调节座223安装在第二夹块222远离第一夹块221的一侧，调节手柄224安装在调节座223上并与第二夹块222连接，通过调节手柄224的作用，便于带动第二夹块222向靠近或者远离第一夹块221的方向运动，进而带动夹紧组件22在夹紧状态和打开状态之间切换。

为了便于对减震转子60进行锁紧，本实施例中的第一夹块221和第二夹块222上均设置有凹陷部227。优选地，本实施例中的凹陷部227为V型结构，便于将减震转子60夹紧，第二夹块222依靠导向机构导向，不会使第二夹块222脱出。调节手柄224与调节座223连接，并与第二夹块222连接，可以使第二夹块222前后自由活动，工作时将减震转子60夹紧。

优选地，本实施例中的导向机构包括两块导向块225，两块导向块225间隔安装在底板21上并形成导向槽226。当然，在本发明的其他实施例中，还可以将导向槽226设置在一块挡块结构上，只要是在本发明的构思下的其他变形方式，均在本发明的保护范围之内。

本实施例中的检测部件30包括拉力计32，拉力计32安装在盖板12上，连接头31螺接在拉力计32的端部，便于与减震转子60连接。

优选地，本实施例中的连接头31上设置有与减震转子60上的转轴相适配的连接孔312，该连接孔312内设置有锁止结构311，便于将减震转子60锁定。

由于本实施例中的减震转子60的外周设置有外凸部，实际安装时，可以将锁止结构311设置为连接孔312内壁上的锁止台阶。连接孔312的周向上设置有避让凹槽，锁止结构311与避让凹槽交错布置，实际安装时，使得减震转子60上的凸部对准避让凹槽插设在连接孔312内，然后旋转减震转子60，使得减震转子60上的凸部与锁止台阶配合好，在通过锁紧部件20锁紧即可，操作简单，便于实现。

为了便于保证拉力计32与锁紧部件20水平，便于对减震转子60实际轴向外力，本实施例中的盖板12上设置有垫块50，拉力计32安装在垫块50上。

本发明采用齿轮421与齿条422传动，可以实现动力的传递，达到将手柄动作传递到锁紧部件20的作用。齿轮421安装在转轴412上，转轴412依靠两个轴承411固定在基座10上，齿条422下面与齿轮421配合，上面与锁紧部件20连接，实现动力从手柄到锁紧部件20的传递。连接头31是检测部分核心，连接头31上的连接孔312内径与减震转子60外径配合，可以将减震转子60顺利放入连接头31，并且在旋转30度后，不会掉出，可以快速更换工件。盖板12用于将施力部件40与检测部件30隔离开，垫块50用于控制拉力计32中心与锁紧部件20高度一致。拉力计32固定于垫块50上，最终固定于基座10上。

本发明的减震转子拉脱力检测装置具有以下有益效果：

1、质量数据更准确性：本发明的装饰可以准确检测减震转子60的拉脱力，给质控人员准确判定产品质量提供了保障。

2、效率提升：原有检测方式检测一次需要大约8分钟，使用该检测装置后效率可以提升3倍以上。

3、有效预防安全事故：原有检测方式检测时减震转子容易飞起来砸伤员工，具有安全隐患，本发明的装置不容易出现减震转子60脱落现象。

4、提升产品质量：减震转子60使用该装置检测后，可以避免不良品流入后工序，造成质量事故。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的拉力计端头安装连接头，减震转子可以直接放入连接头，并且旋转30度即可，更换工件方便；整个装置的运动依靠手柄带动齿轮齿条传动，齿条上面的锁紧部件可以前后活动自由；减震转子左端依靠调节手柄的旋转，带动第二夹块运动，第二夹块与第一夹块采用V型结构，可以将减震转子快速夹紧；当旋转手柄时，减震转子受到轴向力，拉动减震转子、连接头、拉力计，可以测得拉脱力数据。减震转子具有6个齿形突起，连接头也同样设计有6个突起，可以在检测时在圆周上受力均匀，从而测得准确的数据，保证了产品质量，拉力计与连接头采用螺纹连接，便于更换连接头。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，包括：

基座(10)；

锁紧部件(20)，所述锁紧部件(20)安装在所述基座(10)上；

检测部件(30)，所述检测部件(30)活动安装在所述基座(10)上并位于所述锁紧部件(20)的第一端，所述检测部件(30)靠近所述锁紧部件(20)的一端设置有连接头(31)；

施力部件(40)，所述施力部件(40)与所述锁紧部件(20)连接以对所述锁紧部件(20)施加外力。

2.根据权利要求1所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述基座(10)上设置有安装腔(11)，所述施力部件(40)包括主动部(41)和传动部(42)，所述传动部(42)安装在所述安装腔(11)内并与所述锁紧部件(20)连接，所述主动部(41)安装在所述基座(10)上以带动所述传动部(42)运动。

3.根据权利要求2所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述主动部(41)包括：

轴承(411)，两个所述轴承(411)分别安装在所述安装腔(11)相对的两侧；

转轴(412)，所述转轴(412)的两端分别安装在两个所述轴承(411)上，所述转轴(412)的第一端伸出于所述基座(10)的外侧壁，所述传动部(42)与所述转轴(412)驱动连接；

手柄(413)，所述手柄(413)与所述转轴(412)固定连接。

4.根据权利要求3所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述传动部(42)包括：

齿轮(421)，所述齿轮(421)安装在所述安装腔(11)内并固定安装在所述转轴(412)上；

齿条(422)，所述齿条(422)安装在所述安装腔(11)内并与所述锁紧部件(20)固定连接，所述齿条(422)与所述齿轮(421)啮合。

5.根据权利要求4所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述基座(10)上设置有盖板(12)，所述盖板(12)盖设在所述安装腔(11)上，所述锁紧部件(20)和所述检测部件(30)均安装在所述盖板(12)上。

6.根据权利要求5所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述盖板(12)上设置有可滑动的连接板(13)，所述锁紧部件(20)安装在所述连接板(13)上，所述盖板(12)上设置有沿所述盖板(12)的长度方向延伸的滑槽(121)，所述齿条(422)穿设在所述滑槽(121)内并与所述连接板(13)连接，所述齿条(422)的长度方向与所述滑槽(121)的长度方向一致。

7.根据权利要求6所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述锁紧部件(20)包括：

底板(21)，所述底板(21)固定安装在所述连接板(13)上；

夹紧组件(22)，所述夹紧组件(22)安装在所述底板(21)上，所述夹紧组件(22)具有夹紧状态和打开状态。

8.根据权利要求7所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述夹紧组件(22)包括：

第一夹块(221)，所述第一夹块(221)固定安装在所述底板(21)的第一侧；

导向机构，所述导向机构安装在所述底板(21)上并在所述底板(21)上形成导向槽(226)；

第二夹块(222)，所述第二夹块(222)安装在所述导向槽(226)内，所述第二夹块(222)沿所述导向槽(226)可滑动地设置以向靠近或者远离所述第一夹块(221)的方向运动。

9.根据权利要求8所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述夹紧组件(22)还包括调节座(223)和调节手柄(224)，所述调节座(223)安装在所述第二夹块(222)远离所述第一夹块(221)的一侧，所述调节手柄(224)安装在所述调节座(223)上并与所述第二夹块(222)驱动连接。

10.根据权利要求8所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述第一夹块(221)和所述第二夹块(222)上均设置有凹陷部(227)。

11.根据权利要求10所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述凹陷部(227)为V型结构。

12.根据权利要求8所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述导向机构包括两块导向块(225)，两块所述导向块(225)间隔安装在所述底板(21)上并形成所述导向槽(226)。

13.根据权利要求5所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述检测部件(30)还包括拉力计(32)，所述拉力计(32)安装在所述盖板(12)上。

14.根据权利要求13所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述连接头(31)螺接在所述拉力计(32)的端部。

15.根据权利要求1所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述连接头(31)上设置有连接孔(312)，所述连接孔(312)内设置有锁止结构(311)。

16.根据权利要求13所述的减震转子拉脱力检测装置，其特征在于，所述盖板(12)上设置有垫块(50)，所述拉力计(32)安装在所述垫块(50)上。