CN108752964A - 一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺 - Google Patents
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Abstract
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,涉及新材料技术领域,本发明利用废旧摩托车外壳回收改性生产的塑料颗粒具有较好的强度、柔韧度、耐磨性、耐油性、平整度和光泽度等品质,实现了经济效益、社会效益和环保效益的高度统一。
Description
技术领域:
本发明涉及新材料技术领域,具体涉及一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺。
背景技术:
随着塑料制品消费量不断增大,废弃塑料也不断增多。目前我国废弃塑料主要为塑料薄膜、塑料丝及编织品、泡沫塑料、塑料包装箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和农用地膜等。另外,我国汽车用塑料年消费量已达40万吨,电子电器及家电配套用塑料年消费量已达100多万吨,这些产品报废后成了废塑料的重要来源之一。据了解,2011年,我国废塑料产生量约为2800万吨,2012年为3413万吨。这些废塑料的存放、运输、加工等待被加工的废弃塑料原料应用及后处理若不得当,势必会破坏环境,危害百姓健康。
每年有大量的摩托车报废,将摩托车的塑料外壳进行回收再利用,加工再利用成车载电池外壳,污水管网,井盖等用品,既能增强经济效益,也减少了环境污染。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种抗静电性能好,耐腐蚀,阻燃、耐老化的一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,温度升高至60-70度,在600-800W超声功率下进行除漆软化处理,处理时间为1-2小时,然后放到离心机中,用2000r/min速度处理10-15分钟;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮10-20份、硝酸5-15份、氢氟酸4-8份、二氯化铵3-8份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物2-5份、无水乙醇60-80份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为10-20分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水100-150份,盐10-15份,75%乙醇20-30份,过氧化氢10-20份,氢氧化钠5-10份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为180-220度,混炼时间为30-50分钟;
(4)将混炼好的混合料冷却后放入零下5-零下15度的环境中进行低温冷冻处理,处理时间为30-60分钟;
(5)将步骤4处理好的混合料再放入高速混合机中,通入臭氧,进行第二次混炼,混炼温度为120-150度,混炼时间为10-20分钟;
(6)将步骤5混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶15-20份、改性碳化硅5-10份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物3-8份、乙撑双硬脂酰胺2-4份,乙醇胺2-10份。
所述改性碳化硅由以下重量份数的原料制成:碳化硅30-40份、陶瓷微粉10-15份、石墨烯5-15份、棕榈蜡5-10份,其制作方法为:向碳化硅中加入陶瓷微粉和棕榈蜡,充分混合后,加热至150-180度,再用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理10-20分钟,再加入石墨烯,混合均匀后继续用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理5-15分钟,并转入5-10℃环境中密封静置30分钟,再次微波处理5分钟,然后自然冷却至室温,即得改性碳化硅。
本发明的有益效果是:
1、本发明利用废旧摩托车外壳改性生产的塑料颗粒具有较好的强度、柔韧度、耐磨性、耐油性、平整度和光泽度等品质,实现了经济效益、社会效益和环保效益的高度统一;
2、本发明将收集回来摩托车废旧外壳先进行除漆软化浸泡,既能够将废旧外壳上对后续生产有影响的漆质除去,又能够对外壳进行软化,使后续对废旧外壳的处理时间更短,更容易处理,同时利用超声处理,有效的加快除漆剂的生效时间和除漆速度,再在除漆完成后采用离心处理将外壳上沾粘成除漆剂和未脱落干净的漆块除去,使除漆效果更好更完整,再用清洗剂进行喷淋清洗,能够将残留的除漆剂清除,避免除漆剂对后续生产造成影响,也能够进一步的对材料进行软化,再后续对材料进行混炼处理时,所需时间更短,处理更容易,而将混合好的混合料放入低温下进行低温冷冻处理提高再生料的耐低温性能,以提高其力学性能;
3、本申请在碎料混炼步骤中加入了甲基乙烯基硅橡胶、改性碳化硅、乙撑双硬脂酰胺、乙醇胺等助剂,能够有效的增强了所生产塑料颗粒的强度、耐磨度、可降解性、化学稳定性等性能,不仅增强了产品的使用价值,也加强了环保性能。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例1
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,处理时间为1小时;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮10份、硝酸5份、氢氟酸4份、二氯化铵3份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物2份、无水乙醇60份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为10分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水100份,盐10份,75%乙醇20份,过氧化氢10份,氢氧化钠5份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为180度,混炼时间为30分钟;
(4)将混炼好的混合料冷却后放入零下5度的环境中进行低温冷冻处理,处理时间为30分钟;
(5)将步骤4处理好的混合料再放入高速混合机中,通入臭氧,进行第二次混炼,混炼温度为120度,混炼时间为10分钟;
(6)将步骤5混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶15份、改性碳化硅5份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物3份、乙撑双硬脂酰胺2份,乙醇胺2份。
所述改性碳化硅由以下重量份数的原料制成:碳化硅30份、陶瓷微粉10份、石墨烯5份、棕榈蜡5份,其制作方法为:向碳化硅中加入陶瓷微粉和棕榈蜡,充分混合后,加热至150度,再用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理10分钟,再加入石墨烯,混合均匀后继续用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理5分钟,并转入5℃环境中密封静置30分钟,再次微波处理5分钟,然后自然冷却至室温,即得改性碳化硅。
实施例2
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,温度升高至70度,在800W超声功率下进行除漆软化处理,处理时间为2小时,然后放到离心机中,用2000r/min速度处理15分钟;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮20份、硝酸15份、氢氟酸8份、二氯化铵8份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物5份、无水乙醇80份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为20分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水150份,盐15份,75%乙醇30份,过氧化氢20份,氢氧化钠10份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为220度,混炼时间为50分钟;
(4)将混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶20份、改性碳化硅10份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物8份、乙撑双硬脂酰胺4份,乙醇胺10份。
所述改性碳化硅由以下重量份数的原料制成:碳化硅40份、陶瓷微粉15份、石墨烯15份、棕榈蜡10份,其制作方法为:向碳化硅中加入陶瓷微粉和棕榈蜡,充分混合后,加热至180度,再用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理20分钟,再加入石墨烯,混合均匀后继续用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理15分钟,并转入10℃环境中密封静置30分钟,再次微波处理5分钟,然后自然冷却至室温,即得改性碳化硅。
实施例3
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,温度升高至70度,在700W超声功率下进行除漆软化处理,处理时间为2小时,然后放到离心机中,用2000r/min速度处理15分钟;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮15份、硝酸10份、氢氟酸6份、二氯化铵5份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物4份、无水乙醇70份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为15分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水130份,盐13份,75%乙醇25份,过氧化氢15份,氢氧化钠8份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为200度,混炼时间为40分钟;
(4)将混炼好的混合料冷却后放入零下10度的环境中进行低温冷冻处理,处理时间为50分钟;
(5)将步骤4处理好的混合料再放入高速混合机中,通入臭氧,进行第二次混炼,混炼温度为140度,混炼时间为15分钟;
(6)将步骤5混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶18份、碳化硅8份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物5份、乙撑双硬脂酰胺3份,乙醇胺6份。
实施例4
一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,温度升高至70度,在700W超声功率下进行除漆软化处理,处理时间为2小时,然后放到离心机中,用2000r/min速度处理15分钟;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮15份、硝酸10份、氢氟酸6份、二氯化铵5份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物4份、无水乙醇70份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为15分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水130份,盐13份,75%乙醇25份,过氧化氢15份,氢氧化钠8份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为200度,混炼时间为40分钟;
(4)将混炼好的混合料冷却后放入零下10度的环境中进行低温冷冻处理,处理时间为50分钟;
(5)将步骤4处理好的混合料再放入高速混合机中,通入臭氧,进行第二次混炼,混炼温度为140度,混炼时间为15分钟;
(6)将步骤5混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶18份、改性碳化硅8份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物5份、乙撑双硬脂酰胺3份,乙醇胺6份。
所述改性碳化硅由以下重量份数的原料制成:碳化硅35份、陶瓷微粉13份、石墨烯10份、棕榈蜡8份,其制作方法为:向碳化硅中加入陶瓷微粉和棕榈蜡,充分混合后,加热至160度,再用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理15分钟,再加入石墨烯,混合均匀后继续用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理10分钟,并转入8℃环境中密封静置30分钟,再次微波处理5分钟,然后自然冷却至室温,即得改性碳化硅。
对实施例1-4制备的改性塑料进行性能测试,结果如下表:
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,其特征在于,具体工艺步骤如下:
(1)将收集的摩托车外壳放入碎料机中进行破碎,再将破碎料放入到除漆液,温度升高至60-70度,在600-800W超声功率下进行除漆软化处理,处理时间为1-2小时,然后放到离心机中,用2000r/min速度处理10-15分钟;
所述除漆液由以下重量份数的原料制成:丙酮10-20份、硝酸5-15份、氢氟酸4-8份、二氯化铵3-8份、丙烯酸-2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸共聚物2-5份、无水乙醇60-80份;
(2)将浸泡好的破碎料用清洗剂进行高压喷淋清洗,喷淋时间为10-20分钟;
所述清洗剂由以下重量份数的原料制成:水100-150份,盐10-15份,75%乙醇20-30份,过氧化氢10-20份,氢氧化钠5-10份;
(3)将清洗干净的破碎料沥干水分,投入到高速混合机中,加入助剂,通入臭氧,进行混炼,混炼温度为180-220度,混炼时间为30-50分钟;
(4)将混炼好的混合料冷却后放入零下5-零下15度的环境中进行低温冷冻处理,处理时间为30-60分钟;
(5)将步骤4处理好的混合料再放入高速混合机中,通入臭氧,进行第二次混炼,混炼温度为120-150度,混炼时间为10-20分钟;
(6)将步骤5混炼好的材料放入造粒机中造粒即可制得可再利用的改性材料。
2.根据权利要求1所述的一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,其特征在于:所述助剂由以下重量份数的原料组成:甲基乙烯基硅橡胶15-20份、改性碳化硅5-10份、苯乙烯-马来酸酐无规共聚物3-8份、乙撑双硬脂酰胺2-4份,乙醇胺2-10份。
3.根据权利要求2所述的一种废旧摩托车外壳回收再利用工艺,其特征在于:上所述改性碳化硅由以下重量份数的原料制成:碳化硅30-40份、陶瓷微粉10-15份、石墨烯5-15份、棕榈蜡5-10份,其制作方法为:向碳化硅中加入陶瓷微粉和棕榈蜡,充分混合后,加热至150-180度,再用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理10-20分钟,再加入石墨烯,混合均匀后继续用频率2250MHz、功率800W的微波进行处理5-15分钟,并转入5-10℃环境中密封静置30分钟,再次微波处理5分钟,然后自然冷却至室温,即得改性碳化硅。
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