CN108749628A - 一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体，所述壳体的前表面由上往下依次设置有显示屏、读卡器和插槽，所述壳体的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯，所述壳体的后表面上端螺栓固定有挂杆，且挂杆的水平端下表面开设有卡槽，所述壳体的后表面下端螺栓固定有支杆，所述壳体的两侧内表壁对称设置有散热风机，所述壳体的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器、温度传感器、振动传感器、电压传感器和断路器，所述壳体的下表面螺栓固定有接线柱，且接线柱通过导线与充电枪连接。本发明中，该充电桩实现了多重安全检测保护的作用，同时降低了外力振动影响，具有较强的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，在电动汽车的使用中，需要配备专用的充电桩进行使用，以确保电动汽车能够快速的充电。
然而现有的新能源汽车充电桩在使用过程中存在着一些不足之处，一方面充电桩多为地面安装方式，不能够悬挂在墙壁表面安装，也缺少缓冲减震的措施，另一方面对于充电桩缺少多种安全检测的措施，降低了充电桩的运行安全性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体，所述壳体的前表面由上往下依次设置有显示屏、读卡器和插槽，所述壳体的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯，所述壳体的两侧外表壁对称焊接有连接架，且连接架的内表壁转动连接有防撞辊轴，所述壳体的后表面上端螺栓固定有挂杆，且挂杆的水平端下表面开设有卡槽，所述壳体的后表面下端螺栓固定有支杆，所述壳体的两侧内表壁对称设置有散热风机，所述壳体的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器、温度传感器、振动传感器、电压传感器和断路器，所述壳体的下表面螺栓固定有接线柱，且接线柱通过导线与充电枪连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接架的侧视截面呈倒U形结构，且连接架的两侧水平端内部弹性连接有空气弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述述挂杆的内部且位于卡槽的上方设置有气囊，且气囊的底部弹性连接有压杆。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述卡槽的内表壁设置有气垫层，且气垫层的上表面通过导气管与气囊的两侧外表壁连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支杆的外侧卡接固定有压缩弹簧，且压缩弹簧的外侧弹性连接有承压板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述承压板与挂杆的竖直端外表壁处于同一竖直线上。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述温度传感器、振动传感器、电压传感器和读卡器的输出端均与AVR中央控制处理器的输入端电性连接，且AVR中央控制处理器的输出端分别与散热风机、照明灯和断路器的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述断路器的输出端与充电枪的输入端电性连接。
本发明中，首先，该充电桩采用挂杆和支杆的结构，实现了充电桩壁挂式的安装方式，同时在外接壁挂结构嵌入卡槽内部时，会挤压压杆，使得压杆挤压气囊将气囊内部的气体导入气垫层内，从而使得气垫层膨胀变形，对卡槽的连接处起到密封的作用，同时配合压缩弹簧和承压板的缓冲减震，确保了充电桩的安装稳定性，其次，通过设置的温度传感器、电压传感器和振动传感器，能够从多方面高效的对充电桩内部的运行状态进行检测，并且将检测到的异常信息及时分析处理，进而对充电桩起到多重有效的保护作用，最大化的提高了充电桩的使用安全性，最后，通过设置的防撞辊轴，能够在外力碰撞到防撞辊轴时使其发生自转现象，从而改变冲击力的作用方向，降低充电桩受到的振动影响，具有较强的实用性。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩的表面整体结构示意图；
图2为本发明防撞辊轴的局部结构示意图；
图3为本发明壳体的侧视局部结构示意图；
图4为本发明挂杆的侧视结构示意图；
图5为本发明的内部整体结构示意图；
图6为本发明的系统运行流程示意图。
图例说明：
1-照明灯、2-显示屏、3-壳体、4-读卡器、5-防撞辊轴、6-连接架、7-充电枪、8-接线柱、9-插槽、10-空气弹簧、11-卡槽、12-挂杆、13-压缩弹簧、14-承压板、15-支杆、16-散热风机、17-气囊、18-压杆、19-气垫层、20-AVR中央控制处理器、21-温度传感器、22断路器、23-振动传感器、24-电压传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一，参照图1-5，一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体3，壳体3的前表面由上往下依次设置有显示屏2、读卡器4和插槽9，壳体3的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯1，壳体3的两侧外表壁对称焊接有连接架6，且连接架6的内表壁转动连接有防撞辊轴5，壳体3的后表面上端螺栓固定有挂杆12，且挂杆12的水平端下表面开设有卡槽11，壳体3的后表面下端螺栓固定有支杆15，壳体3的两侧内表壁对称设置有散热风机16，壳体3的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器20、温度传感器21、振动传感器23、电压传感器24和断路器22，壳体3的下表面螺栓固定有接线柱8，且接线柱8通过导线与充电枪7连接。
实施例二，参照图1-2，壳体3的两侧外表壁对称焊接有连接架6，且连接架6的内表壁转动连接有防撞辊轴5，连接架6的侧视截面呈倒U形结构，且连接架6的两侧水平端内部弹性连接有空气弹簧10，当外力碰撞到防撞辊轴5时，防撞辊轴5会发生自转现象，从而改变冲击力的作用方向，降低壳体3受到的振动影响，当冲击力过大时，空气弹簧10会被挤压变形，进而对连接架6起到安全减震的作用，极大的提高了连接架6的安全性。
实施例三，参照图1、图3和图4，挂杆12的内部且位于卡槽11的上方设置有气囊17，且气囊17的底部弹性连接有压杆18，卡槽11的内表壁设置有气垫层19，且气垫层19的上表面通过导气管与气囊17的两侧外表壁连接，当挂杆12与墙壁卡接结构固定时，卡接结构会嵌入卡槽11内，此时压杆18受到压力作用，使得压杆18向挂杆12内部移动并且挤压气囊17，此时气囊17内的气体受压通过导气管流入气垫层19内，使得气垫层19膨胀变形，进而对卡槽11的连接处起到密封填充的作用。
实施例四，参照图3，支杆15的外侧卡接固定有压缩弹簧13，且压缩弹簧13的外侧弹性连接有承压板14，承压板14与挂杆12的竖直端外表壁处于同一竖直线上，当壳体3与墙壁安装固定时，承压板14会与墙壁接触，此时壳体3受重力影响向下挤压支杆15，从而使得压缩弹簧13被压缩变形到最小幅度，此时承压板14与支杆15接触，确保壳体3能够处于相对竖直稳定的状态。
实施例五，参照图5和图6，温度传感器21、振动传感器23、电压传感器24和读卡器4的输出端均与AVR中央控制处理器20的输入端电性连接，且AVR中央控制处理器20的输出端分别与散热风机16、照明灯1和断路器22的输入端电性连接，断路器22的输出端与充电枪7的输入端电性连接，温度传感器21、振动传感器23、电压传感器24分别检测壳体内部相应的温度、振动、和电压参数，并且导入AVR中央控制处理器20内进行分析，然后分别控制散热风机16和断路器22启停，降低壳体3内部的运行温度，同时也控制充电枪7的电路通断状态。
工作原理：使用时，将壳体3贴合在墙壁表面，墙壁卡接结构嵌入卡槽11内，此时压杆18受到压力作用使其向挂杆12内部挤压气囊17，将气囊17内的气体压入导气管内然后进入气垫层19内，使得气垫层19膨胀变形，对卡槽11连接处起到密封填充的作用，此时承压板14也与墙壁接触，并且挤压压缩弹簧13，使得承压板14与支杆15接触，配合挂杆12对壳体3起到稳定支撑的作用，磁卡插入读卡器4内启动充电桩，将充电枪7从插槽9内取出插入新能源汽车充电口进行充电，在充电桩运行时，温度传感器21和电压传感器24检测壳体3内部和充电电压的参数，当温度过高时，AVR中央控制处理器20会启动散热风机16，对壳体3内部进行散热处理，而当充电电压过高时，断路器22断开，使得充电枪7断电，停止充电，另一方面当外力碰撞到防撞辊轴5时，防撞辊轴5会发生自转现象，改变冲击力的作用方向，而当冲击力过大时，空气弹簧10会被压缩变形，对壳体3起到缓冲减震的作用，此时振动传感器23检测到壳体3的振动幅度，也通过AVR中央控制处理器20控制充电枪7断电，从而确保该充电桩完整运行。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体（3），其特征在于，所述壳体（3）的前表面由上往下依次设置有显示屏（2）、读卡器（4）和插槽（9），所述壳体（3）的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯（1），所述壳体（3）的两侧外表壁对称焊接有连接架（6），且连接架（6）的内表壁转动连接有防撞辊轴（5），所述壳体（3）的后表面上端螺栓固定有挂杆（12），且挂杆（12）的水平端下表面开设有卡槽（11），所述壳体（3）的后表面下端螺栓固定有支杆（15），所述壳体（3）的两侧内表壁对称设置有散热风机（16），所述壳体（3）的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器（20）、温度传感器（21）、振动传感器（23）、电压传感器（24）和断路器（22），所述壳体（3）的下表面螺栓固定有接线柱（8），且接线柱（8）通过导线与充电枪（7）连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述连接架（6）的侧视截面呈倒U形结构，且连接架（6）的两侧水平端内部弹性连接有空气弹簧（10）。
3.根据权利要求1所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述挂杆（12）的内部且位于卡槽（11）的上方设置有气囊（17），且气囊（17）的底部弹性连接有压杆（18）。
4.根据权利要求1或3所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述卡槽（11）的内表壁设置有气垫层（19），且气垫层（19）的上表面通过导气管与气囊（17）的两侧外表壁连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述支杆（15）的外侧卡接固定有压缩弹簧（13），且压缩弹簧（13）的外侧弹性连接有承压板（14）。
6.根据权利要求5所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述承压板（14）与挂杆（12）的竖直端外表壁处于同一竖直线上。
7.根据权利要求1所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述温度传感器（21）、振动传感器（23）、电压传感器（24）和读卡器（4）的输出端均与AVR中央控制处理器（20）的输入端电性连接，且AVR中央控制处理器（20）的输出端分别与散热风机（16）、照明灯（1）和断路器（22）的输入端电性连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，其特征在于，所述断路器（22）的输出端与充电枪（7）的输入端电性连接。
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