CN108748863B - 双色前照灯配光镜及其成型方法、双色前照灯和汽车 - Google Patents

双色前照灯配光镜及其成型方法、双色前照灯和汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种双色前照灯配光镜及其成型方法、双色前照灯和汽车，该双色前照灯配光镜包括一次型型件和与所述一次型型件层叠设置的二次型型件；其中，所述一次型型件的末端为尖角结构；并且，所述尖角结构靠近所述二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；其中，所述封料面用于承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力，所述避空面用于与模具中的分型面配合以实现避空。

Description

双色前照灯配光镜及其成型方法、双色前照灯和汽车
技术领域
本发明涉及车灯领域，具体而言，涉及一种双色前照灯配光镜及其成型方法、双色前照灯和汽车。
背景技术
双色前照灯属于汽车车灯的一种，该双色前照灯是由一次型型件与二次型型件按照先后顺序而成型的前灯双色产品。
其中，双色前照灯中的一次型型件成型后，其头部为尖角状，该尖角具有一定的长度。图1是现有技术中双色前照灯配光镜的一次型型件和二次型型件成型后的示意图，如图1所示，二次型型件200在成型过程中，一次型型件100的尖角的整个侧面作为二次型型件200成型过程中的封料面300，在二次型型件200填充过程中，该侧面需要承受较大的注塑压力，通常情况下，由于该注塑压力的存在，产品的尖角处易出现压伤而形成废边。
发明内容
本发明提供了一种双色前照灯配光镜，旨在解决现有技术中存在的上述技术问题。
本发明提供一种双色前照灯配光镜，该双色前照灯配光镜包括一次型型件和与所述一次型型件层叠设置的二次型型件；其中，
所述一次型型件的末端为尖角结构；并且，
所述尖角结构靠近所述二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；其中，
所述封料面用于承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力，所述避空面用于与模具中的分型面配合以实现避空。
作为上述技术方案的进一步改进，沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面的长度为1mm。
作为上述技术方案的进一步改进，沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面的长度大于或等于所述避空面的长度。
本发明提供的双色前照灯配光镜包括一次型型件和与一次型型件层叠设置的二次型型件；其中，一次型型件的末端为尖角结构；并且，尖角结构靠近二次型型件的侧面包括封料面和与封料面连接的避空面；沿尖角结构的根部至尖端的方向，封料面和避空面依次设置；其中，封料面用于承担二次型型件成型过程中的注塑压力，避空面用于与模具中的分型面配合以实现避空。
本发明提供的双色前照灯配光镜，通过将一次型型件的尖角结构靠近二次型型件的侧面设置为封料面和与封料面连接的避空面，并使封料面和避空面沿尖角结构的根部至尖端的方向依次设置，如此，成型二次型型件时，仅由封料面承担二次型型件成型过程中的注塑压力，以防止一次型型件的尖端部分受力损坏。
本发明的另一目的还在于提供一种双色前照灯配光镜成型方法，该双色前照灯配光镜成型方法包括：
成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构；其中，所述尖角结构靠近二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；
通过模具与所述避空面配合实现避空且通过所述封料面承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力以成型所述二次型型件。
作为上述技术方案的进一步改进，所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述尖角结构的封料面的长度为1mm。
作为上述技术方案的进一步改进，所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述封料面的长度大于所述避空面的长度。
本发明提供的双色前照灯配光镜成型方法相比于现有技术的有益效果，同于本发明提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
本发明的另一目的还在于提供一种双色前照灯，该双色前照灯包括如上所述的双色前照灯配光镜。
作为上述技术方案的进一步改进，沿所述双色前照灯配光镜的一次型型件的尖角结构的根部至尖端的方向，所述双色前照灯配光镜的二次型型件的末端与一次型型件的尖角结构逐渐远离。
本发明提供的双色前照灯相比于现有技术的有益效果，同于本发明提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
本发明的另一目的还在于提供一种汽车，该汽车包括如上所述的双色前照灯配光镜。
作为上述技术方案的进一步改进，包括两个所述双色前照灯配光镜；并且，
两个所述双色前照灯配光镜沿所述汽车的宽度方向间隔设置。
本发明提供的汽车相比于现有技术的有益效果，同于本发明提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是现有技术中双色前照灯配光镜的一次型型件和二次型型件成型后的示意图；
图2是本发明实施方式提供的双色前照灯配光镜的示意图；
图3是图2中A位置的切面图。
图标：
10-一次型型件； 20-二次型型件；
101-封料面； 102-避空面。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
图2是本发明实施方式提供的双色前照灯配光镜的示意图；图3是图2中A位置的切面图。
参照图2和图3所示，本实施例提供的双色前照灯配光镜包括一次型型件10和与所述一次型型件10层叠设置的二次型型件20；其中，所述一次型型件10的末端为尖角结构；并且，所述尖角结构靠近所述二次型型件20的侧面包括封料面101和与所述封料面101连接的避空面102；沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面101和所述避空面102依次设置；其中，所述封料面101用于承担所述二次型型件20成型过程中的注塑压力，所述避空面102用于与模具中的分型面配合以实现避空。
其中，优选地，沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面101的长度为1mm。
或者，优选地，沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面101的长度大于或等于所述避空面102的长度。
本发明提供的双色前照灯配光镜，通过将一次型型件的尖角结构靠近二次型型件的侧面设置为封料面和与封料面连接的避空面，并使封料面和避空面沿尖角结构的根部至尖端的方向依次设置，具体如图3所示，图中圆圈所示即为避空部分，模具的分型面介于封料面与避空面之间，如此，成型二次型型件时，仅由封料面承担二次型型件成型过程中的注塑压力，以防止一次型型件的尖端部分受力损坏。
本发明的另一目的还在于提供一种双色前照灯配光镜成型方法，该双色前照灯配光镜成型方法包括：
成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构；其中，所述尖角结构靠近二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；
通过模具与所述避空面配合实现避空且通过所述封料面承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力以成型所述二次型型件。
进一步地，所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述尖角结构的封料面的长度为1mm。
进一步地，所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述封料面的长度大于所述避空面的长度。
本发明实施例提供的双色前照灯配光镜成型方法相比于现有技术的有益效果，同于本发明实施例提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
本发明的另一目的还在于提供一种双色前照灯，该双色前照灯包括如上所述的双色前照灯配光镜。
进一步地，沿所述双色前照灯配光镜的一次型型件的尖角结构的根部至尖端的方向，所述双色前照灯配光镜的二次型型件的末端与一次型型件的尖角结构逐渐远离。
本发明实施例提供的双色前照灯相比于现有技术的有益效果，同于本发明实施例提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
本发明实施例的另一目的还在于提供一种汽车，该汽车包括如上所述的双色前照灯配光镜。
进一步地，包括两个所述双色前照灯配光镜；并且，两个所述双色前照灯配光镜沿所述汽车的宽度方向间隔设置。
本发明实施例提供的汽车相比于现有技术的有益效果，同于本发明实施例提供的双色前照灯配光镜相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。
以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双色前照灯配光镜，其特征在于：包括一次型型件和与所述一次型型件层叠设置的二次型型件；其中，
所述一次型型件的末端为尖角结构；并且，
所述尖角结构靠近所述二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；其中，
所述封料面用于承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力，所述避空面用于与模具中的分型面配合以实现避空；
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面的长度为1mm；
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面的长度大于或等于所述避空面的长度。
2.一种双色前照灯配光镜成型方法，其特征在于：
成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构；其中，所述尖角结构靠近二次型型件的侧面包括封料面和与所述封料面连接的避空面；沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，所述封料面和所述避空面依次设置；
通过模具与所述避空面配合实现避空且通过所述封料面承担所述二次型型件成型过程中的注塑压力以成型所述二次型型件。
3.根据权利要求2所述的双色前照灯配光镜成型方法，其特征在于：所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述尖角结构的封料面的长度为1mm。
4.根据权利要求2所述的双色前照灯配光镜成型方法，其特征在于：所述成型一次型型件并使所述一次型型件的末端为尖角结构包括：
沿所述尖角结构的根部至尖端的方向，使所述封料面的长度大于所述避空面的长度。
5.一种双色前照灯，其特征在于：包括如权利要求1所述的双色前照灯配光镜。
6.根据权利要求5所述的双色前照灯，其特征在于：沿所述双色前照灯配光镜的一次型型件的尖角结构的根部至尖端的方向，所述双色前照灯配光镜的二次型型件的末端与一次型型件的尖角结构逐渐远离。
7.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1所述的双色前照灯配光镜。
8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于：包括两个所述双色前照灯配光镜；并且，
两个所述双色前照灯配光镜沿所述汽车的宽度方向间隔设置。
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