CN108744741B - 一种汽车空调过滤芯清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调过滤芯清洗装置，包括过滤芯外壳、清洁装置、擦拭运动机构和进给传动装置，所述过滤芯外壳的右端固定安装有擦拭进给机构，所述擦拭进给机构的轴向端通过传动轴与清洁装置轴向连接，所述擦拭进给机构的驱动端与进给传动装置轴向连接，所述进给传动装置固定安装在擦拭进给机构的右侧面上，整个装置具备较高的清洗效率和较好的清洗效果，操作和维护方便，工作过程安全可靠，不会对过滤芯内部结构造成破坏等特点；与其他运动形式相比，擦拭效果较好，并且擦拭力容易控制，且采用双边齿轮传动，减少了曲轴的形变，整个装置具有更强的伸缩性能和抗扭曲能力，同时运用复合轮系机构实现了对清洁装置的驱动。

Description

一种汽车空调过滤芯清洗装置

技术领域

本发明涉及清洗装置领域，具体为一种汽车空调过滤芯清洗装置。

背景技术

汽车空调过滤芯是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器，采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味，滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

现有的用于汽车空调过滤芯清洗装置，大多采用转臂式自清洗过滤装置，其是一种高效、合理和结构紧凑的过滤器，过滤元件为圆筒状滤芯，滤芯均匀布置在过滤器内靠近壁面处，但是在过滤阶段滤芯上积累的杂质增多，在滤芯压差达到一定值时，电机带动转臂转动至需要清洗的滤芯处，开启反洗阀，滤芯两侧反向压差使反冲液对滤芯进行反冲洗，这样依次对整个过滤器筒体内滤芯进行清洗，这种过滤器结构复杂，对密封的要求比较高，虽然现在国内对在汽车空调过滤芯清洗装置的研究有很多，但是还存在以下不足之处：

例如，申请号为201610222060.，专利名称为一种空调滤芯自动清洗装置的发明专利：

其产品结构紧凑，生产加工及安装简单方便，可充分利用空调冷凝器外产生的冷凝水，完成循环滤芯的自动清洗，变废为宝，且无需将空调滤芯拆卸下来，更加节约成本，操作使用更加简单方便，省时省力。

但是，现有的汽车空调过滤芯清洗装置存在以下缺陷：

（1）现有空调过滤芯清洗装置，其内部的擦拭机构中的齿轮传递的力较大，对曲轴的扭矩作用较大，容易导致曲轴受力不均匀，降低了曲轴的使用寿命；

（2）现有空调过滤芯清洗装置需要的操作条件较高，对结构的密封性要求很高，同时需要用高压氮气的辅助，这增加了能耗；反冲液的用量比较大，整个过程的效率不高。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本发明提供一种汽车空调过滤芯清洗装置，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车空调过滤芯清洗装置，包括过滤芯外壳、清洁装置、擦拭运动机构和进给传动装置，所述过滤芯外壳的右端固定安装有擦拭运动机构，所述擦拭运动机构的轴向端通过传动轴与清洁装置轴向连接，所述擦拭运动机构的驱动端与进给传动装置轴向连接，所述进给传动装置固定安装在擦拭运动机构的右侧面上。

进一步地，所述擦拭运动机构包括驱动电机和滑盘底座，所述滑盘底座的上表面固定安装有带轮壳，所述带轮壳的轴向端与驱动电机轴向连接，所述驱动电机的下部固定安装在滑盘底座的上表面上，所述滑盘底座的上表面还固定安装有齿轮箱，所述齿轮箱的轴向端设置有曲轴，所述曲轴的轴向端连接有清洗连杆，所述清洗连杆的轴向端连接有销轴，所述销轴的下部设置有滑块，所述滑块滑动连接有基座，所述基座设置在滑盘底座的表面上。

进一步地，所述进给传动装置包括游动端轴承支座和固定端轴承支座，所述游动端轴承支座的轴向端通过梯形丝杠轴向连接有固定端轴承支座，所述梯形丝杠的外壁上还设置有开合螺母，所述固定端轴承支座的右侧面上还设置有联轴器，所述联轴器的轴向端与梯形丝杠螺纹连接，所述联轴器的右端通过转轴轴向连接有齿轮箱。

进一步地，所述齿轮箱的内部设置有大齿轮轴，所述大齿轮轴的垂直端轴向连接有大齿轮，所述大齿轮的下部齿合连接有小齿轮，所述小齿轮的内壁上轴向连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴轴向连接在齿轮箱的内壁上，所述小齿轮轴的右端轴向连接有圆弧带轮。

进一步地，所述清洁装置包括支撑安装槽和清洗头，所述支撑安装槽的轴向端与清洗连杆轴向连接，所述支撑安装槽的内壁上螺纹连接有清洁头，所述清洁头的外壁上设置有过滤槽装置，所述过滤槽装置的内部设置有过滤芯组件。

进一步地，所述清洁头包括不锈钢外壳和空心管，所述空心管垂直设置在不锈钢外壳的内部中央处，所述空心管的正面上贯穿安装有锥形阀座，所述锥形阀座的内壁上设置有锥形阀，所述锥形阀座的两端还垂直设置有间隔杆，所述间隔杆的两端均固定安装有活塞O型圈。

进一步地，所述活塞O型圈的中部还设置有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧的内部设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的轴向端与锥形阀固定连接，所述活塞O型圈的外部轴向连接有活塞，所述活塞的两端设置有活塞帽。

进一步地，所述间隔杆的外表面上还等间距设置有多个间隔环，所述间隔杆的外表面上还设置有并列设置有多个喷嘴，所述喷嘴均匀设置在间隔环的中间。

进一步地，所述过滤芯组件包括清洁头保持架和弹簧套，所述清洁头保持架的下部固定安装在锥形阀座的上部，所述清洁头保持架的上部设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上表面固定安装有弹簧套。

进一步地，所述清洁头保持架的两侧还固定安装有多个支撑法兰，所述支撑法兰的上部还设置有喷嘴导管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明的汽车空调过滤芯清洗装置，具备较高的清洗效率和较好的清洗效果，操作和维护方便，工作过程安全可靠，不会对过滤芯内部结构造成破坏等特点；与其他运动形式相比，擦拭效果较好，并且擦拭力容易控制；

（2）本发明的汽车空调过滤芯清洗装置，其内部的清洗连杆采 用螺纹连接，并设计有支撑机构，解决了清洗连杆受重力自然下垂产生悬伸变形，同时避免了刷头在工作中受力不均、影响清洗质量的问题，提高了清洗连杆的稳定性，并可以适应不同长度的过滤芯管，刷头内部安装有轴承，可以旋转，对过滤网线清洗效果较好，刷头可调整，适应不同口径的过滤芯管。

（3）本发明的汽车空调过滤芯清洗装置，采用双边齿轮传动，减少了曲轴的形变，整个装置具有更强的伸缩性能和抗扭曲能力，同时运用复合轮系机构实现了对清洁装置的驱动。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的擦拭运动机构结构示意图；

图3为本发明的进给传动装置结构示意图；

图4为本发明的清洁装置结构示意图；

图5为本发明的清洗头结构示意图；

图6为本发明的过滤槽装置结构示意图。

图中标号：

1-过滤芯外壳；2-清洁装置；3-擦拭运动机构；4-进给传动装置；5-传动轴；

201-支撑安装槽；202-清洗头；203-过滤槽装置；

2021-不锈钢外壳；2022-空心管；2023-锥形阀座；2024-锥形阀；2025-间隔杆；2026-第一支撑杆；2027-蝶形弹簧；2028-活塞O型圈；2029-活塞；20210-活塞帽；20211-喷嘴；20212-间隔环；

2031-过滤芯组件；2032-清洁头保持架；2033-第二支撑杆；2034-弹簧套；2035-喷嘴导管；2036-支撑法兰；

301-滑盘底座；302-带轮壳；303-驱动电机；304-齿轮箱；305-曲轴；306-连杆；307-销轴；308-滑块；309-基座；

3041-大齿轮轴；3042-大齿轮；3043-小齿轮；3044-小齿轮轴；3045-圆弧带轮；

401-游动端轴承支座；402-开合螺母；403-固定端轴承支座；404-联轴器；405-梯形丝杠；406-转轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图6所示，本发明提供了一种汽车空调过滤芯清洗装置，包括过滤芯外壳1、清洁装置2、擦拭运动机构3和进给传动装置4，所述过滤芯外壳1的右端固定安装有擦拭运动机构3，所述擦拭运动机构3的轴向端通过传动轴5与清洁装置2轴向连接，所述擦拭运动机构3的驱动端与进给传动装置4轴向连接，所述进给传动装置4固定安装在擦拭运动机构3的右侧面上。

本实施例中，采用齿轮轮系传动方式实现旋转功能，运用丝杠螺母驱动擦拭运动机构3实现直线运动，通过控制两个电机的转动，经过不同的传动链，达到清洁装置2在空间旋转伸缩的目的，电机通过齿轮系带动清洗刷头做旋转运动，通过进给传动装置4实现直线伸缩运动，装置能携带清洁装置2在空调过滤芯内自动化作业，通过空调过滤芯管外径调节径向尺寸，该装置可应用于各种口径空调过滤芯，工作原理主要依靠清洁装置2刷头的旋转实现清洗功能，整个装置具有更强的伸缩性能和抗扭曲能力；同时运用复合轮系机构实现了对清洁装置2的驱动。

所述擦拭运动机构3包括驱动电机303和滑盘底座301，所述滑盘底座301的上表面固定安装有带轮壳302，所述带轮壳302的轴向端与驱动电机303轴向连接，所述驱动电机303的下部固定安装在滑盘底座301的上表面上，所述滑盘底座301的上表面还固定安装有齿轮箱304，所述齿轮箱304的轴向端设置有曲轴305，所述曲轴305的轴向端连接有清洗连杆306，所述清洗连杆306的轴向端连接有销轴307，所述销轴307的下部设置有滑块308，所述滑块308滑动连接有基座309，所述基座309设置在滑盘底座301的表面上。

本实施例中，擦拭运动机构3采用驱动电机303驱动，经带轮和齿轮减速器减速，驱动曲轴305转动，清洗连杆306与滑块308通过销轴307连接，滑块308带动清洗连杆306快速往复运动，最大擦拭频率为每分钟180次，擦拭运动单次行程为100mm，所以清洗连杆306的平均线速度为0.6m/s，采用变频器与电动机配合实现调速和提高启动扭矩，根据对空调过滤芯内部不同的清洗要求，选择不同的擦拭频率，达到较好的清洗效果，同时由于空调过滤芯内部有过滤网，单一的直线方向擦拭，很难去除干净，需要刷头具有旋转运动，本文在刷头内部安装有轴承，使刷头可以自由转动，工作时，利用过滤网线对刷毛摩擦导向作用使刷头具有直线运动和旋转运动，使刷毛能沿过滤网线往复运动，达到改善清洗效果的目的。

本实施例中，擦拭运动机构3中为改善曲轴305受力条件，采用双边齿轮传动，由于梯形丝杠405全长5米左右，温度变化对梯形丝杠405工作影响较大，所以梯形丝杠405安装采用一端固定，另一端游动的方式安装，并且采用开合螺母402，减小工作过程中由于梯形丝杠405变形引起的阻力。

所述进给传动装置4包括游动端轴承支座401和固定端轴承支座403，所述游动端轴承支座401的轴向端通过梯形丝杠405轴向连接有固定端轴承支座403，所述梯形丝杠405的外壁上还设置有开合螺母402，所述固定端轴承支座403的右侧面上还设置有联轴器404，所述联轴器404的轴向端与梯形丝杠405螺纹连接，所述联轴器404的右端通过转轴406轴向连接有齿轮箱304。

所述齿轮箱304的内部设置有大齿轮轴3041，所述大齿轮轴3041的垂直端轴向连接有大齿轮3042，所述大齿轮3042的下部齿合连接有小齿轮3043，所述小齿轮3043的内壁上轴向连接有小齿轮轴3044，所述小齿轮轴3044轴向连接在齿轮箱304的内壁上，所述小齿轮轴3044的右端轴向连接有圆弧带轮3045。

本实施例中，进给传动装置4采用开合螺母402与滑板底座301相连，采用电动机驱动，实现进给运动。

本实施例中，进给传动装置4采用梯形丝杠405进行传动，能够实现旋转运动与直线运动之间的相互转换，按摩擦形式分为滑动丝杠螺母机构和滚动丝杠螺母机构两种；本发明采用滚动丝杠螺母机构，不仅传动效率较高，而且可以实现高速运转，并且在游动端轴承支座401和固定端轴承支座403之间采用开合螺母402作为整个进给传动装置4与擦拭运动机构3之间的支撑轴，解决了传统的传递装置不能实现自锁的问题。

所述清洁装置2包括支撑安装槽201和清洗头202，所述支撑安装槽201的轴向端与清洗连杆306轴向连接，所述支撑安装槽201的内壁上螺纹连接有清洗头202，所述清洗头202的外壁上设置有过滤槽装置203，所述过滤槽装置203的内部设置有过滤芯组件2031。

本实施例中，清洗连杆306需实现旋转运动和直线往复运动，曲柄305、滑块308可带动清洗连杆306实现直线往复运动，旋转运动的实现是利用刷头与过滤网线摩擦力，使刷头随清洗连杆306作直线往复运动的同时产生旋转运动，最终达到刷头的刷毛沿过滤网线运动的目的，清洁装置2由清洗连杆306和清洗头202组成。

本实施例中，清洗连杆306的作用是将滑块308的往复运动传递给清洗头202，并克服由于自身重力及工作时的摩擦阻力引起的变形，全长大于要清洗过滤芯内管的长度，适应范围为2m至10m，采 用分段式设计方案，即将清洗连杆306设计成几段空心管，通过螺纹连接，清洗液可从管内输入到过滤芯内管内部，清洗连杆306可以根据需要组合成不同长度，材料为无诱钢材料。

本实施例中，清洗头202内部是空心管2022，一端与清洗连杆306通过螺纹连接，一端带堵头，留有倾斜的喷射口，工作时，清洗液从喷射口喷出，使积碳与清洗液充分接触，有利于积碳的溶解，降低与内壁的粘合力；刷头本体采用防绣蚀的无诱钢材料，为了刷头更容易旋转，内部安装有一对圆柱滚子轴承，可以使刷头即能承受较大的擦拭力，又能较容易的转动，刷毛可沿过滤网线运动。

所述清洗头202包括不锈钢外壳2021和空心管2022，所述空心管2022垂直设置在不锈钢外壳2021的内部中央处，所述空心管2022的正面上贯穿安装有锥形阀座2023，所述锥形阀座2023的内壁上设置有锥形阀2024，所述锥形阀座2023的两端还垂直设置有间隔杆2025，所述间隔杆2025的两端均固定安装有活塞O型圈2028，所述间隔杆2025的外表面上还等间距设置有多个间隔环20212，所述间隔杆2025的外表面上还设置有并列设置有多个喷嘴20211，所述喷嘴20211均匀设置在间隔环20212的中间。

所述活塞O型圈2028的中部还设置有蝶形弹簧2027，所述蝶形弹簧2027的内部设置有第一支撑杆2026，所述第一支撑杆2026的轴向端与锥形阀2024固定连接，所述活塞O型圈2028的外部轴向连接有活塞2029，所述活塞2029的两端设置有活塞帽20210。

本实施例中，清洗头202采用三角形的开槽方式，通过蝶形弹簧2027和液体压力压紧时其相邻喷嘴20211之间的沟槽交叉，从而形成一系列独特过滤通道的深层过滤单元，两片压紧的喷嘴20211横截面方向形成四种形式的过滤通道。

本实施例中，为了清洗头202加工方便，不同种精度的喷嘴20211内、外径是相同的，并且相邻的沟槽有和开槽大小相同的距离，这种排列方式不仅能够保证脱水面积，而且还能保证喷嘴20211的承载能力。

本实施例中，活塞2029表面上的凹槽称为环槽，用于安装活塞O型圈2028，活塞O型圈2028的作用是密封，活塞帽20210部指活塞的下部分，它是活塞的导向部分，活塞销座是活塞通过活塞销与连杆连接的支承部分，位于活塞帽20210部的上方，活塞2029是自清洗头202中最重要的零件之一，在自清洗头202中活塞2029通过活塞环被固定在活塞杆上面，并且通过蝶形螺母和活塞2029盖连接，活塞盖的边缘和支撑法兰2036一起组成用来压缩过滤芯的固定支架，活塞2029、活塞帽20210、活塞O型圈2028一起组成了活塞组件，活塞帽20210是通过蝶形螺母和活塞2029连接在一起。

本实施例中，蝶形螺母采用增强尼龙材料，活塞帽20210是增强尼龙材料，活塞2029采用增强尼龙材料，活塞O型圈2028采用乙丙橡胶材料。

所述过滤芯组件2031包括清洁头保持架2032和弹簧套2034，所述清洁头保持架2032的下部固定安装在锥形阀座2023的上部，所述清洁头保持架2032的上部设置有第二支撑杆2033，所述第二支撑杆2033的上表面固定安装有弹簧套2034，所述清洁头保持架2032的两侧还固定安装有多个支撑法兰2036，所述支撑法兰2036的上部还设置有喷嘴导管2035。

本实施例中，蝶形弹簧2027安装弹簧套2034和活塞杆之间，活塞帽20210与弹簧套2034用螺纹连接，在清洗阶段，清洗喷嘴在弹簧力和液力的作用下被紧紧地压在一起，杂质颗粒截留在过滤芯交叉点，经过过滤的液体从过滤器中流出，在反冲洗阶段，反冲洗水冲压拉升弹簧使叠片被松开，用来保证喷射管中的水可以清洗清洗头202本体。

本实施例中，三根互成120°的带喷嘴的管子构成了用来支持清洁头的清洁头保持架2032，在清洗阶段，通过喷嘴20211喷射后的滤液进入喷射管道或者滤芯的内腔从而从出口排出，在反冲洗阶段，反冲洗水进入三组喷嘴导管2035，反冲洗水从三组喷嘴导管2035上面的喷嘴沿过滤芯网线的切线方向高速喷射，使过滤芯网线旋转并均匀分开，喷洗水喷洗过滤芯网线表面，将截留在过滤芯网线上的杂质喷洗甩出，因此，喷射管在顶部是封着的，底部是开着的。

本实施例中，为了稳定性，第二支撑杆2033将锥形阀座2023和弹簧套2034连接起来，同时，第二支撑杆2033是在清洗阶段和反冲洗阶段用来给锥形阀2024和活塞杆之间传递力的十字头的载体。

本实施例中，锥形阀座2023和它所支撑的固体阀是一个单向阀的组件，锥形阀座2023是一个和锥形阀2024互补的柔性的内衬套，它通过一个中空、像奶嘴的附件装在锥形阀2024内，该附件不仅锥形阀2024贴附于锥形阀座2023内，而且引导水流进入以通过十字头把水力传递给活塞杆从而推动活塞组件，在清洗阶段，通过喷嘴管道2035进入过滤芯内的水通过锥形阀座2023的开孔进入锥形阀座2023内部，此时过滤液给锥形阀2024一个向内收缩的力使得锥形阀2024向内收缩，已过滤液可以不受任何干扰的流过锥形阀2024从而从过滤头的出口流出，在反冲洗阶段，从出口流入的水流给锥形阀2024一个向外扩张的力，此时锥形阀2024封闭了所有锥形阀座2023上面的开孔，因此，水流被迫进入喷射管并且喷射管上的喷嘴放射状喷出。

本实施例中，清洗头202由支撑法兰2036安装在连接主壳体和包含进、出口管壳体的支座单元上，该带凸缘的支撑法兰2036和活塞2029边缘相对组成了喷头的支撑架，通过活塞2029的移动改变对喷嘴20211的压紧力从而实现对过滤液的过滤过程。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种汽车空调过滤芯清洗装置，包括过滤芯外壳（1）、清洁装置（2）、擦拭运动机构（3）和进给传动装置（4），其特征在于：所述过滤芯外壳（1）的右端固定安装有擦拭运动机构（3），所述擦拭运动机构（3）的轴向端通过传动轴（5）与清洁装置（2）轴向连接，所述擦拭运动机构（3）的驱动端与进给传动装置（4）轴向连接，所述进给传动装置（4）固定安装在擦拭运动机构（3）的右侧面上；

所述擦拭运动机构（3）包括驱动电机（303）和滑盘底座（301），所述滑盘底座（301）的上表面固定安装有带轮壳（302），所述带轮壳（302）的轴向端与驱动电机（303）轴向连接，所述驱动电机（303）的下部固定安装在滑盘底座（301）的上表面上，所述滑盘底座（301）的上表面还固定安装有齿轮箱（304），所述齿轮箱（304）的轴向端设置有曲轴（305），所述曲轴（305）的轴向端连接有清洗连杆（306），所述清洗连杆（306）的轴向端连接有销轴（307），所述销轴（307）的下部设置有滑块（308），所述滑块（308）滑动连接有基座（309），所述基座（309）设置在滑盘底座（301）的表面上；

所述进给传动装置（4）包括游动端轴承支座（401）和固定端轴承支座（403），所述游动端轴承支座（401）的轴向端通过梯形丝杠（405）轴向连接有固定端轴承支座（403），所述梯形丝杠（405）的外壁上还设置有开合螺母（402），所述固定端轴承支座（403）的右侧面上还设置有联轴器（404），所述联轴器（404）的轴向端与梯形丝杠（405）螺纹连接，所述联轴器（404）的右端通过转轴（406）轴向连接有齿轮箱（304）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述齿轮箱（304）的内部设置有大齿轮轴（3041），所述大齿轮轴（3041）的垂直端轴向连接有大齿轮（3042），所述大齿轮（3042）的下部齿合连接有小齿轮（3043），所述小齿轮（3043）的内壁上轴向连接有小齿轮轴（3044），所述小齿轮轴（3044）轴向连接在齿轮箱（304）的内壁上，所述小齿轮轴（3044）的右端轴向连接有圆弧带轮（3045）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述清洁装置（2）包括支撑安装槽（201）和清洗头（202），所述支撑安装槽（201）的轴向端与清洗连杆（306）轴向连接，所述支撑安装槽（201）的内壁上螺纹连接有清洗头（202），所述清洗头（202）的外壁上设置有过滤槽装置（203），所述过滤槽装置（203）的内部设置有过滤芯组件（2031）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述清洗头（202）包括不锈钢外壳（2021）和空心管（2022），所述空心管（2022）垂直设置在不锈钢外壳（2021）的内部中央处，所述空心管（2022）的正面上贯穿安装有锥形阀座（2023），所述锥形阀座（2023）的内壁上设置有锥形阀（2024），所述锥形阀座（2023）的两端还垂直设置有间隔杆（2025），所述间隔杆（2025）的两端均固定安装有活塞O型圈（2028）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述活塞O型圈（2028）的中部还设置有蝶形弹簧（2027），所述蝶形弹簧（2027）的内部设置有第一支撑杆（2026），所述第一支撑杆（2026）的轴向端与锥形阀（2024）固定连接，所述活塞O型圈（2028）的外部轴向连接有活塞（2029），所述活塞（2029）的两端设置有活塞帽（20210）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述间隔杆（2025）的外表面上还等间距设置有多个间隔环（20212），所述间隔杆（2025）的外表面上还设置有并列设置有多个喷嘴（20211），所述喷嘴（20211）均匀设置在间隔环（20212）的中间。

7.根据权利要求3所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述过滤芯组件（2031）包括清洗头保持架（2032）和弹簧套（2034），所述清洗头保持架（2032）的下部固定安装在锥形阀座（2023）的上部，所述清洗头保持架（2032）的上部设置有第二支撑杆（2033），所述第二支撑杆（2033）的上表面固定安装有弹簧套（2034）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车空调过滤芯清洗装置，其特征在于：所述清洗头保持架（2032）的两侧还固定安装有多个支撑法兰（2036），所述支撑法兰（2036）的上部还设置有喷嘴导管（2035）。

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