CN108739220A - 一种沙漠绿化树木自动栽种车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种沙漠绿化树木自动栽种车，包括有一车厢体，所述车厢体底部设置有一个车厢底座，所述车厢体上设置有一个呈圆筒状设置的机体筒槽，所述机体筒槽内设置有一个转动的支撑转筒，所所述支撑转筒上设置有一圈呈凹形设置的第一转槽，所述第一转槽的底部分别设置有两个相对应夹紧转动的第一啮合转轮，所述车厢底座内设置有一个第一输送管，所述第一输送管上设置有一个滑动的第二输送管，所述第二输送管上设置有至少四个转动的拼接转筒能够通过所述支撑转筒的转动能够对树木进行输送，并且能够通过所述拼接转筒的摆动能够进一步的将树木插入到沙土内，从而完成树木的种植，能够进一步的避免人工栽种树木造成的麻烦，进一步的提高效率。

Description

一种沙漠绿化树木自动栽种车

技术领域

本发明涉及一种树木栽种设备，具体涉及一种沙漠绿化树木自动栽种车，尤其涉及一种能够在沙漠里能够自动栽树的沙漠绿化树木自动栽种车。

背景技术

随着环境保护意识的不断增强，进一步的促进了环境绿化设备的不断创新，其中在现在的环境绿化设备中，能够自动栽树的设备也是越来越多，其中在现在的环境绿化中沙漠绿化越来越引起人们的重视，其中在现在的沙漠绿化中在沙漠中种植树木是一种常见的绿化方式，但是在树木的种植过程中大多都是利用人工来完成，其中在人工种植树木的过程中虽然是在沙漠土质的情况下进行种植，但是由于绿化的面积较大，需要利用人工挖坑，然后再进行掩埋，由于沙质的特性，所以挖坑的效率底下，并且挖坑的深度较浅，所以进一步的影响到成活率，并且环境恶劣，从而就进一步的造成了树木种植效率的低下，并且消耗了大量的人力物力。

所以，有必要设计一种沙漠绿化树木自动栽种车，以解决上述技术问题。

发明内容 本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种沙漠绿化树木自动栽种车，本发明结构简单，能够通过所述输送皮带的转动能够进一步的对树木进行输送，从而进一步的输送到所述支撑转筒所设的第一转槽内，从而能够通过所述支撑转筒的转动带动树木的转动，并且能够通过所述第一啮合转轮的转动能够进一步的对树木进行夹紧输送，从而能够进一步的输送到所述第一输送管内，能够通过所述第一滑块的滑动能够进一步的带动所述拼接转筒的滑动，从而能够将拼接转筒插入到沙土中，同时利用所述拼接转筒的摆动，能够进一步的将树木掩埋在沙土内，从而达到种植树木的目的，能够进一步的避免人工种植树木造成的麻烦，能够进一步的提高效率。

本发明通过以下技术方案实现：

一种沙漠绿化树木自动栽种车，包括有一车厢体，所述车厢体上设置有一个车头，所述车厢体底部设置有一个车厢底座，所述车厢体上设置有一个呈圆筒状设置的机体筒槽，所述机体筒槽内设置有一个转动的支撑转筒，所述车厢底座内设置有一个第一电机驱动的第一转轴，所述第一转轴带动所述支撑转筒转动，所述支撑转筒上设置有一圈呈凹形设置的第一转槽，所述第一转槽的底部分别设置有两个相对应夹紧转动的第一啮合转轮。能够通过所述支撑转筒的转动能够进一步的带动树木的转动，能够通过所述第一啮合转轮的转动能够进一步的对树木进行夹紧输送。

所述车厢体内设置有多排相对应设置的第一滑槽，第一转槽与所述第一滑槽相对应，所述第一滑槽内分别设置有两个相对应夹紧转动的输送皮带，所述第一滑槽的两侧分别设置有一个在所述车厢底座内转动的第六转轴，所述第六转轴分别带动所述输送皮带转动，所述支撑转筒底部设置有一个啮合齿板，所述车厢底座内分别设置有一个带动所述第六转轴转动的第六齿轮，所述第六齿轮与所述第六转轴滑动连接，所述啮合齿板分别与所述第六齿轮相对应啮合连接。能够通过所述支撑转筒的转动能够进一步的带动所述啮合齿板的转动，从而能够进一步的带动所述第六齿轮的转动，从而能够通过所述第六齿轮的转动能够进一步的带动所述输送皮带的转动，从而能够对树木进行夹紧输送。

所述车厢底座的一侧分别设置有一个控制所述第六齿轮滑动的第八转轴。能够通过所述第八转轴的滑动能够进一步的控制所述第六齿轮的滑动，从而能够进一步的控制所述输送皮带的转动，从而能够进一步的控制树木的输送。

所述车厢底座内设置有一个第一输送管，所述第一输送管内设置有一个第一输送腔，所述第一滑槽与所述第一输送腔相对应，所述支撑转筒转动到所述第一输送腔位置后所述第一啮合转轮转动。能够通过所述第一啮合转轮的转动能够进一步的将树木通过所述第一滑槽输送到所述第一输送腔内，从而完成对树木的输送。

所述车厢底座内设置有两个在所述第一输送腔内相对应夹紧转动的第一输送转轮，所述第一转轴带动两个所述第一输送转轮转动。能够通过所述第一输送转轮的转动能够进一步的带动树木的滑动，从而能够进一步的保证到对树木的正常输送。

所述第一输送管上设置有一个滑动的第二输送管，所述第二输送管上设置有至少四个转动的拼接转筒，四个所述拼接转筒相对应连接后端部呈锥形，所述车厢底座内还设置有至少四个同步滑动的第一滑块，所述第一滑块的滑动带动所述第二输送管滑动，所述第一滑块内分别设置有一个第一气腔，所述第一气腔内分别设置有一个拉动所述拼接转筒摆动的气压推杆。能够通过所述气压推杆进一步的推动所述拼接转筒的摆动，从而能够进一步的控制所述拼接转筒的开启和闭合，从而能够进一步的完成将树木掩埋在地下的目的，并且能够使所述拼接转筒插入到沙土较深的位置，能够进一步的保证到树木的成活率。

进一步的，所述第一转槽设置有八个，所述第一转槽内分别设置有两个在所述支撑转筒内转动的第二转轴，所述第一啮合转轮分别设置在所述第二转轴上，两个所述第二转轴之间分别设置有一相对应啮合连接的第七齿轮，所述支撑转筒上还分别设置有一个与所述第二转轴相对应垂直转动的第三转轴，其中一个所述第二转轴与所述第三转轴之间分别设置有一个相对应啮合连接的第一锥齿轮，所述车厢底座内还设置有一个与所述第一转槽相对应连通的第一齿槽，所述第一齿槽呈圆环状设置，所述第三转轴上分别设置有一个与所述第一齿槽相对应啮合连接的第一齿轮，所述第一齿槽内设置的啮合齿与所述第一输送腔相对应。能够通过所述支撑转筒的转动能够进一步的带动所述第一齿轮的转动，从而能够通过所述第一齿轮与所述第一齿槽内所设的啮合齿相对应啮合连接，能够进一步带动所述第一啮合转轮的自转，从而能够带动树木的滑动。

进一步的，所述车厢底座内设置有两个在第一输送腔内转动的第四转轴，所述第一输送转轮分别设置在所述第四转轴上，两个所述第四转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第四齿轮，所述车厢底座内还设置有一个与所述第四转轴相对应垂直转动的第五转轴，所述第五转轴的一端与所述第四转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第二锥齿轮，所述第五转轴的另一端设置有一个第八转轴，所述第一转轴上设置有一个与所述第八转轴相对应啮合连接的第一齿轮。能够通过所述第一转轴的转动能够进一步的带动所述第八转轴的转动，从而能够进一步的带动所述第一输送转轮的转动，能够进一步的保证到对树木进行夹紧输送。

进一步的，所述第一滑槽设置有至少四个，所述第一滑槽的一端端分别设置有两个在所述车厢底座内转动的第十一转轴，所述第六转轴与所述第十一转轴上分别设置有一个皮带辊轴，所述输送皮带分别张紧在两端所述皮带辊轴上，所述第六转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第五齿轮，所述输送皮带上分别设置有相对应设置的对接槽。能够通过所述对接槽能够进一步的对树木进行支撑，从而保证到树木的正常输送。

所述车厢底座内设置有一个呈圆环状设置的第四滑槽，所述所述啮合齿板在所述第四滑槽内滑动，所述车厢底座内设置有四个与所述第四滑槽相对应连通的第二转腔，所述车厢底座内还分别设置有一个与所述第二转腔相对应连通的第一滑孔，所述第一滑孔内分别设置有一个在所述第二转腔内滑动的第七转轴，所述第六齿轮分别设置在所述第七转轴上，且所述第六齿轮分别与所述啮合齿板相对应啮合连接。

所述第六齿轮上设置有一个呈八边形设置的对接槽，所述第六转轴的端部呈八边形设置，且与所述对接槽相对应卡接，其中一个所述第六转轴的端部分别设置有一个支撑滑轴，所述支撑滑轴分别在所述第七转轴所设的通孔内滑动，所述第一滑孔内设置有一个滑动的支撑滑块，所述支撑滑块上分别设置有一个呈T型设置的第一转腔，所述第七转轴上分别设置有一个在所述第一转腔内转动的转动头，所述车厢底座内还设置有一个与所述第一滑孔相对应连通的第五滑槽，所述支撑滑块上连接有一个在所述第五滑槽内摆动的第十转轴，所述第八转轴分别在所述第五滑槽内滑动，所述第十转轴的一端通过一个第二铰链与所述支撑滑块相对应连接，所述第十转轴的另一端通过一个第三铰链与所述第八转轴相对应连接，所述第八转轴推动所述第十转轴摆动后带动所述第七转轴滑动。能够通过所述第八转轴的滑动能够进一步的带动所述第十转轴的摆动，从而能够进一步的带动所述支撑滑块的摆动，从而能够带动所述第六齿轮的滑动，进一步的控制所述第六齿轮与所述第六转轴的连接和分离，从而达到控制对输送进行输送的目的。

进一步的，所述第二输送管上设置有一个与所述第一输送腔相对应连通的第二输送腔，所述第一滑块上分别设置有一个连接在所述第二输送管上的第二推杆，所述气压推杆上分别连接有一个第一推杆，所述拼接转筒上分别设置有一个呈圆型设置的第六滑槽，所述第一推杆的端部设置有呈圆球状设置的端头且分别在所述第六滑槽内滑动，所述拼接转筒与所述第二输送管之间分别通过一个第一铰链连接。

进一步的，所述车厢底座的底部设置有四个第二滑槽，所述第一滑块分别在所述第二滑槽内滑动，所述车厢底座内分别设置有一个与所述第二滑槽相对应连通的第三滑槽，所述第一滑块上分别设置有一个在所述第三滑槽内滑动的第一螺纹轴，所述车厢底座内分别设置有一个转动的第二齿轮，所述第二齿轮上分别设置有一个第九转轴，所述第九转轴上分别设置有一个与所述第一螺纹轴相对应啮合连接的第一螺纹孔，所述第九转轴上还设置有两个支撑转盘，所述车厢底座内还设置有一个呈圆盘状设置的第一滑腔，所述第一滑腔内设置有一个转动的第一转动齿环，所述第二齿轮分别与所述第一转动齿环相对应啮合连接，所述车厢底座内还设置有一个第二电机驱动的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一转动齿环相对应啮合连接。能够通过所述第二电机的转动能够带动所述第三齿轮的转动，从而能够进一步的带动所述第一转动齿环的转动，能够通过所述第一转动齿环的转动能够进一步的带动所述第一滑块的同步滑动，从而能够进一步的控制所述拼接转筒的开启和闭合，能够进一步的保证到对树木进行种植。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够通过所述支撑转筒的转动能够进一步的带动树木的转动，从而进行转动输送，并且能够通过所述第一啮合转轮的转动能够进一步的对树木进行夹紧输送，从而进行进一步的输送处理；

能够在通过所述输送皮带对树木进行夹紧，从而能够达到存储输送的目的，能够通过所述输送转筒的转动能够进一步的控制所述输送皮带的转动，从而能够进一步的对树木进行输送；

能够通过所述第八转轴的滑动能够进一步的控制所述第六齿轮的滑动，从而能够进一步的控制所述输送皮带转动，从而能够进一步的控制树木的输送；

能够通过所述第一啮合转轮的转动能够进一步的将树木从所述第一滑槽输送到所述第一输送腔内，从而进行进一步的输送处理；

能够通过所述第一输送转轮的转动能够进一步的对树木进行夹紧输送，从而能够进一步的保证到树木的正常滑动输送；

能够通过所述第一滑块的滑动能够带动所述第二输送管的滑动，从而能够将所述拼接转筒插入到沙土内，能够通过所述拼接转筒的摆动能够进一步的达到将树木栽种到沙土内的目的，能够进一步的避免利用人工栽种树木造成的麻烦，能够进一步的提高效率，并且能够使所述拼接转筒插入到沙土较深的位置，能够进一步的保证到树木的成活率。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明实施例沙漠绿化树木自动栽种车整体结构示意图。

图2为本发明实施例沙漠绿化树木自动栽种车整体结构俯视图。

图3为本发明实施例输送皮带整体结构示意图。

图4为本发明实施例车厢底座整体结构侧视图。

图5为本发明实施例第一输送腔整体结构俯视图。

图6为本发明实施例第一转动齿环整体结构示意图。

图7为本发明实施例第二齿轮整体结构示意图。

图8为本发明实施例第一推杆与第六滑槽整体结构侧视图。

图9为本发明实施例对接槽整体结构示意图。

图10为本发明实施例第六齿轮与第六转轴连接整体结构示意图。

图中：1车头、2车轮、3车厢体、4机体筒槽、5第一滑槽、6支撑转筒、7第一转轴、8第一电机、9第一齿轮、10第一转槽、11第一啮合转轮、12第二转轴、13第一锥齿轮、14第三转轴、15第一齿轮、16第一齿槽、17第二电机、18第一输送管、19第一输送转轮、20第一输送腔、21第二滑槽、22第三滑槽、23第二齿轮、24第一滑腔、25第一转动齿环、26第一滑块、27第一螺纹轴、28第一气腔、29气压推杆、30第一推杆、31第二输送管、32第二输送腔、33第二推杆、34拼接转筒、35第一铰链、36车厢底座、37第三齿轮、38第四转轴、39第四齿轮、40第二锥齿轮、41第五转轴、42啮合齿板、43第四滑槽、44第六转轴、45第五齿轮、46皮带辊轴、47输送皮带、48第七转轴、49第六齿轮、50第一滑孔、51对接槽、52支撑滑轴、53支撑滑块、54第一转腔、55转动头、56第五滑槽、57第二铰链、58第八转轴、59第三铰链、60第九转轴、61第一螺纹孔、62支撑转盘、63对接槽、64第十转轴、65第十一转轴、66第七齿轮、67第八转轴、68第二转腔、69第六滑槽。

具体实施方式

如图1至图9所示，一种沙漠绿化树木自动栽种车，包括有一车厢体3，所述车厢体3上设置有一个车头1，所述车厢体3底部设置有一个车厢底座36，所述车厢体3上设置有一个呈圆筒状设置的机体筒槽4，所述机体筒槽4内设置有一个转动的支撑转筒6，所述车厢底座36内设置有一个第一电机5驱动的第一转轴7，所述第一转轴7带动所述支撑转筒6转动，所述支撑转筒6上设置有一圈呈凹形设置的第一转槽10，所述第一转槽10的底部分别设置有两个相对应夹紧转动的第一啮合转轮11。

在所述车厢体3的底部设置有一个车厢底板36，在所述车厢体3上还设置有一个机体筒槽4，所述机体筒槽4呈圆筒状设置，在所述机体筒槽4内设置有一个转动的支撑转筒6，所述支撑转筒6呈圆筒状设置，在所述车厢底板36内设置有一个第一电机5驱动的第一转轴7，从而能够通过所述第一电机5的转动带动所述第一转轴7的转动，从而能够进一步的带动所述支撑转筒6的转动，在所述支撑转筒6上设置有一圈第一转槽10，所述第一转槽10分别呈凹形设置，在所述第一转槽10的底部分别设置有两个相对应夹紧转动的第一啮合转轮11。

所述车厢体3内设置有多排相对应设置的第一滑槽5，第一转槽10与所述第一滑槽5相对应，所述第一滑槽5内分别设置有两个相对应夹紧转动的输送皮带47，所述第一滑槽5的两侧分别设置有一个在所述车厢底座36内转动的第六转轴44，所述第六转轴44分别带动所述输送皮带47转动，所述支撑转筒6底部设置有一个啮合齿板42，所述车厢底座36内分别设置有一个带动所述第六转轴44转动的第六齿轮49，所述第六齿轮49与所述第六转轴44滑动连接，所述啮合齿板42分别与所述第六齿轮49相对应啮合连接。

在所述车厢体3内设置有多排相对应设置的第一滑槽5，所述第一滑槽5的设置数量能够根据设计的需要进行设置，在所述第一滑槽5内分别设置有两个相对应夹紧转动的输送皮带47，能够在种植树木的过程中能够将树木通过所述输送皮带47的夹紧进行支撑固定，同时进行存储，能够通过所述输送皮带47对树木进行输送，在所述支撑转筒8的底部设置有一个啮合齿板42，所述啮合齿板42呈弧形设置，在所述啮合齿板42上设置有齿槽，在所述第一滑槽5的两侧分别设置有一个转动的第六转轴44，所述第六转轴44的转动分别带动所述输送皮带47的转动，所述输送皮带47分别设置在所述第一滑槽5的两侧，在所述车厢底座36内分别设置有一个能够带动所述第六转轴44转动的第六齿轮49，所述第六齿轮49与所述第六转轴44滑动连接，并且所述第六齿轮49能够分别的与所述啮合齿板42的转动，从而能够通过所述支撑转筒6的转动能够带动所述啮合齿板42的转动，从而能够进一步的通过所述啮合齿板42与所述第六齿轮49的相对应啮合连接带动所述第六齿轮49的转动，当所述第六齿轮49与所述第六转轴44相对应的连接后能够进一步的带动所述第六转轴44的转动，从而能够进一步的带动所述输送皮带47的转动，从而能够进一步的对树木进行夹紧输送，从而进行进一步的处理。

所述车厢底座36的一侧分别设置有一个控制所述第六齿轮49滑动的第八转轴58。

所述第八转轴58设置的数量与所述第一滑槽5设置的数量相同，并且设置的位置相对应，能够分别的控制所述第六齿轮49的滑动，从而能够进一步的控制所述输送皮带47的转动，从而能够控制树木的滑动。

所述车厢底座36内设置有一个第一输送管18，所述第一输送管18内设置有一个第一输送腔20，所述第一滑槽10与所述第一输送腔20相对应，所述支撑转筒6转动到所述第一输送腔20位置后所述第一啮合转轮11转动；

在所述车厢底座36内设置有一个第一输送管18，在所述第一输送管18内设置有一个第一输送腔20，所述第一输送腔20为贯通的通孔，所述第一滑槽10的位置与所述第一输送腔20相对应，在所述支撑转筒6转动的过程中能够分别的带动所述所述第一啮合轮11的同步转动，当所述支撑转筒6转动到所述第一转槽10与所述第一滑槽5的位置相对应的过程中，能够通过所述输送皮带47的转动能够进一步的带动树木的滑动，从而能够进一步的滑动到所述第一转槽10内，从而能够进一步的带动所述支撑转筒6的转动带动树木的滑动，当树木滑动到所述第一输送腔20的位置以后，所述第一啮合转轮11转动，从而能够对树木进行压紧输送，从而能够进一步的将树木输送到所述第一输送腔20内，从而进行进一步的处理。

所述车厢底座36内设置有两个在所述第一输送腔20内相对应夹紧转动的第一输送转轮19，所述第一转轴7带动两个所述第一输送转轮19转动。

在所述第一输送筒腔20内设置有两个相对应夹紧转动的第一输送转轮19，从而能够通过所述第一输送转轮19的转动能够进一步的带动树木的滑动，从而能够进一步的对树木进行输送，并且能够通过所述第一转轴7的转动带动所述第一输送转轮19的转动。

所述第一输送管18上设置有一个滑动的第二输送管31，所述第二输送管31上设置有至少四个转动的拼接转筒34，四个所述拼接转筒34相对应连接后端部呈锥形，所述车厢底座36内还设置有至少四个同步滑动的第一滑块26，所述第一滑块26的滑动带动所述第二输送管31滑动，所述第一滑块26内分别设置有一个第一气腔28，所述第一气腔28内分别设置有一个拉动所述拼接转筒34摆动的气压推杆29。

在所述第一输送管18上设置有一个滑动的第二输送管31，在所述第二输送管31上设置有至少四个转动的拼接转筒34，所述拼接转筒34设置的数量能根据设计的需要进行设置，四个所述拼接转筒34对接以后端部呈锥形设置，在所述车厢底座36内设置有四个同步滑动的第一滑块26，所述第一滑块26的滑动能够带动所述第二输送管31的滑动，从而能够进一步的带动所述拼接转筒34的滑动，能够进一步的将所述拼接转筒34插入到沙土内，由于是在沙质的环境下，所以所述拼接转筒34能够插入到沙漠内，在所述第一滑块26上分别设置有一个第一气腔28，在所述第一气腔28内分别设置有一个气压推杆29，从而能够通过所述气压推杆29的滑动能够进一步的带动所述拼接转筒34的转动，当所述拼接转筒34插入到沙内以后，能够通过所述第一输送转轮19进一步的将树木输送到所述拼接转筒34内，从而能够利用所述气压推杆29进一步的对所述拼接转筒34进行拉动，从而能够使所述拼接转筒34处于开启的状态，同时利用所述第一滑块26的滑动能够同时的带动所述拼接转筒34的滑动，能够进一步的将树木掩埋在沙土内，达到种植树木的目的，能够进一步的避免利用人工种植树木在恶劣的环境中造成的麻烦，能够进一步的提高效率，降低种植树木的成本，并且能够使所述拼接转筒插34入到沙土较深的位置，能够进一步的保证到树木的成活率。

如图1和图2所示，所述第一转槽10设置有八个，所述第一转槽10内分别设置有两个在所述支撑转筒6内转动的第二转轴12，所述第一啮合转轮11分别设置在所述第二转轴12上，两个所述第二转轴12之间分别设置有一相对应啮合连接的第七齿轮66，所述支撑转筒6上还分别设置有一个与所述第二转轴12相对应垂直转动的第三转轴14，其中一个所述第二转轴12与所述第三转轴14之间分别设置有一个相对应啮合连接的第一锥齿轮13，所述车厢底座36内还设置有一个与所述第一转槽10相对应连通的第一齿槽16，所述第一齿槽16呈圆环状设置，所述第三转轴14上分别设置有一个与所述第一齿槽16相对应啮合连接的第一齿轮15，所述第一齿槽16内设置的啮合齿与所述第一输送腔20相对应。

所述第一转槽10设置有八个，在所述第一转槽10内分别设置有两个转动的第二转轴12，所述第二转轴12分别在所述支撑转筒6内转动，在两个所述第二转轴12上分别设置有一个相对应啮合连接的第七齿轮66，从而能够进一步的使两个所述第一啮合转轮11相对应的夹紧转动，从而能够对树木进行夹紧输送，在所述支撑转筒6上分别设置设置有一个与其中一个所述第二转轴12相对应垂直转动的第三转轴14，能够通过两个所述第一锥齿轮13的相对应啮合连接，能够进一步的带动所述第一啮合转轮11的转动，所述第一齿槽16呈圆环状设置，在所述第一齿槽16内设置有啮合齿，在所述第三转轴14上设置有一个第一齿轮15，所述第一齿轮15与所述第一齿槽16内设置的啮合齿相对应啮合连接，从而能够进一步的带动所述第一啮合转轮11的转动，啮合齿的位置设置在所述第一输送腔20处，与所述第一输送腔20相对应，从而能够在所述支撑转筒6转动的过程中当所述第一齿轮15转动到所述第一输送腔20的位置以后，能够进一步的使所述第一啮合转轮11转动，从而能够进一步的对树木进行夹紧输送，从而能够将树木输送到所述第一输送腔20内，所述第一输送腔20从侧面看成梯形设置，啮合齿的长度与所述第一输送腔20相对应，从而能够保证到树木正常的滑动到所述第一输送腔20内。

如图1和图5所示，所述车厢底座36内设置有两个在第一输送腔20内转动的第四转轴38，所述第一输送转轮19分别设置在所述第四转轴38上，两个所述第四转轴38上分别设置有一个相对应啮合连接的第四齿轮39，所述车厢底座36内还设置有一个与所述第四转轴38相对应垂直转动的第五转轴41，所述第五转轴41的一端与所述第四转轴38上分别设置有一个相对应啮合连接的第二锥齿轮40，所述第五转轴41的另一端设置有一个第八转轴67，所述第一转轴7上设置有一个与所述第八转轴67相对应啮合连接的第一齿轮9。

在所述车厢底座36内设置有两个在所述第一输送腔20内转动的第四转轴38，所述第一输送转轮19分别设置在所述第四转轴38上，能够通过两个所述第四齿轮39的相对应啮合连接，能够进一步的使两个所述第一输送转轮19同步的碾压转动，从而能够对树木进行输送，在所述车厢底座36内设置有一个与所述第四转轴38相对应垂直转动的第五转轴41，能够通过两个所述第二锥齿轮40的相对应啮合连接能够进一步的使所述第五转轴41的转动带动所述第一输送转轮19的转动，在所述第一转轴7上设置有一个第一齿轮9，能够通过所述第一齿轮9与所述第八转轴67的相对应啮合连接，能够进一步的带动所述第一输送转轮19的转动，当所述支撑转筒6与所述第一输送转轮19发生冲突的情况下，能够将所述第五转轴41设置成两部分，通过两个相对应啮合连接的齿轮，从而能够进一步的保证到所述支撑转筒6与所述第一输送转轮19的协调转动。

如图1、图3、图4、图9和图10所示，所述第一滑槽5设置有至少四个，所述第一滑槽5的一端端分别设置有两个在所述车厢底座36内转动的第十一转轴65，所述第六转轴44与所述第十一转轴65上分别设置有一个皮带辊轴46，所述输送皮带47分别张紧在两端所述皮带辊轴46上，所述第六转轴44上分别设置有一个相对应啮合连接的第五齿轮45，所述输送皮带47上分别设置有相对应设置的对接槽63。

所述第一滑槽5设置有至少四个，所述第一滑槽5设置的数量能够根据设计的需要进行设置，在所述第五滑槽5的一端分别设置有两个转动的第十一转轴65，所述第六转轴44设置在所述第五滑槽5的另一端，所述第十一转轴65与所述第六转轴44上分别设置有一个皮带辊轴46，所述输送皮带47张紧在两个所述皮带辊轴46上，从而能够通过所述第六转轴44的转动能够进一步的带动所述皮带辊轴46的转动，从而能够带动所述输送皮带47的转，在两侧所述输送皮带47上分别设置有相对应的对接槽63，从而能够利用两侧设置的对接槽63对树木进行支撑，从而能够保证到树木的正常滑动。

所述车厢底座36内设置有一个呈圆环状设置的第四滑槽43，所述所述啮合齿板42在所述第四滑槽43内滑动，所述车厢底座36内设置有四个与所述第四滑槽43相对应连通的第二转腔68，所述车厢底座36内还分别设置有一个与所述第二转腔68相对应连通的第一滑孔50，所述第一滑孔50内分别设置有一个在所述第二转腔68内滑动的第七转轴48，所述第六齿轮49分别设置在所述第七转轴48上，且所述第六齿轮49分别与所述啮合齿板42相对应啮合连接。

在所述车厢底座36内设置有一个呈圆环状设置的第四滑槽43，所述啮合齿板42呈圆环状设置，并且能够在所述第四滑槽43内滑动，在所述车厢底座36内设置有四个第二转腔68，所述第二转腔68设置的数量与所述第一滑槽5的数量相同，能够根据设计的需要进行设置，并且在所述车厢底座36内分别设置有一个与所述第二转腔68相对应连通的第一滑孔50，在所述第一滑孔50内分别设置有一个滑动的第七转轴48，所述第六齿轮49分别设置在所述第七转轴48上，从而能够通过所述第七转轴48的转动能够带动所述第六齿轮49的滑动。

所述第六齿轮49上设置有一个呈八边形设置的对接槽51，所述第六转轴44的端部呈八边形设置，且与所述对接槽51相对应卡接，其中一个所述第六转轴44的端部分别设置有一个支撑滑轴52，所述支撑滑轴52分别在所述第七转轴48所设的通孔内滑动，所述第一滑孔50内设置有一个滑动的支撑滑块53，所述支撑滑块53上分别设置有一个呈T型设置的第一转腔54，所述第七转轴48上分别设置有一个在所述第一转腔54内转动的转动头55，所述车厢底座36内还设置有一个与所述第一滑孔50相对应连通的第五滑槽56，所述支撑滑块53上连接有一个在所述第五滑槽56内摆动的第十转轴64，所述第八转轴58分别在所述第五滑槽56内滑动，所述第十转轴64的一端通过一个第二铰链57与所述支撑滑块53相对应连接，所述第十转轴64的另一端通过一个第三铰链59与所述第八转轴58相对应连接，所述第八转轴58推动所述第十转轴64摆动后带动所述第七转轴48滑动。

在所述第六齿轮49上设置有一个对接槽51，所述对接槽51呈八边形设置，所述第六转轴44的端部呈八边形设置，从而能够在所述对接槽51内滑动，当所述第六转轴44对接在所述对接槽51内以后能够通过所述第六齿轮49的转动带动所述第六转轴44的转动，从而能够带动所述输送皮带47的转动，在其中一个所述第六转轴44的端部连接有一个支撑滑轴52，在所述第七转轴48上设置有能够支撑所述支撑滑轴52的滑孔，从而能够利用所述支撑滑轴52对所述第七转轴48进行支撑，从而能够保证到所述第六转轴44能够卡接在所述对接槽51内，在所述第一滑孔50内还设置有一个滑动的支撑滑块53，在所述支撑滑块53上分别设置有一个第一转腔54，在所述第七转轴48上分别设置有一个能够在所述第一转腔54内转动的转动头55，从而能够利用所述转动头55在所述第一转腔54内转动，从而能够保证到所述第六齿轮49的正常转动，在所述支撑滑块53上分别连接有一个第十转轴64，能够通过所述第八转轴58的滑动能够进一步的推动所述第十转轴64的摆动，从而能够进一步的推动所述支撑滑块53的滑动，能够能够进一步的带动所述第六齿轮49的滑动，从而能够控制所述第六齿轮49与所述第六转轴44的连接，从而进一步的的达到控制所述输送皮带47转动的目的，能够通过所述第八转轴58依次的控制所述输送皮带47的转动，从而能够进一步的对树木进行输送。

如图1和图8所示，所述第二输送管31上设置有一个与所述第一输送腔20相对应连通的第二输送腔32，所述第一滑块26上分别设置有一个连接在所述第二输送管31上的第二推杆33，所述气压推杆29上分别连接有一个第一推杆30，所述拼接转筒34上分别设置有一个呈圆型设置的第六滑槽69，所述第一推杆30的端部设置有呈圆球状设置的端头且分别在所述第六滑槽69内滑动，所述拼接转筒34与所述第二输送管32之间分别通过一个第一铰链35连接。

在所述第二输送管31上设置有一个第二输送腔32，从而能够进一步的将输送输送到所述第二输送腔32内，在所述气压推杆29上分别连接有一个第一推杆30，所述第一推杆30能够在所述气压推杆29上摆动，从而能够通过所述气压推杆29的滑动能够进一步的带动所述拼接转筒34的摆动，从而控制所述拼接转筒34的开启和闭合，能够通过所述第一推杆30在所述第六滑槽69内滑动，能够进一步的保证到所述拼接转筒34的正常开启和闭合，能够通过所述第二推杆33将所述第二输送管31与所述第一滑块26进行相对应的连接，从而能够进一步的保证到带动所述第一滑块26的正常滑动。

如图1、图6和图7所示，所述车厢底座36的底部设置有四个第二滑槽21，所述第一滑块26分别在所述第二滑槽21内滑动，所述车厢底座36内分别设置有一个与所述第二滑槽21相对应连通的第三滑槽22，所述第一滑块26上分别设置有一个在所述第三滑槽22内滑动的第一螺纹轴27，所述车厢底座36内分别设置有一个转动的第二齿轮23，所述第二齿轮23上分别设置有一个第九转轴60，所述第九转轴60上分别设置有一个与所述第一螺纹轴27相对应啮合连接的第一螺纹孔61，所述第九转轴60上还设置有两个支撑转盘62，所述车厢底座36内还设置有一个呈圆盘状设置的第一滑腔24，所述第一滑腔24内设置有一个转动的第一转动齿环25，所述第二齿轮23分别与所述第一转动齿环25相对应啮合连接，所述车厢底座36内还设置有一个第二电机17驱动的第三齿轮37，所述第三齿轮37与所述第一转动齿环25相对应啮合连接。

能够通过所述第二电机17的转动能够进一步的带动所述第三齿轮37的转动，从而能够通过所述第三齿轮37的与所述第一转动齿环25的相对应啮合连接，能够进一步的带动所述第一转动齿环25的转动，从而能够通过所述第一转动齿环25的转动能够同步的带动所述第二齿轮23的转动，从而能够同步的带动所述第九转轴60的转动，能够通过所述第一螺纹轴27与所述第一螺纹孔61的相对应啮合连接，能够进一步的带动所述第一滑块26的升降滑动，从而能够进一步的推动所述拼接转筒34的开启和闭合，从而能够完成将树木掩埋在地下的目的。

以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (6)

1.一种沙漠绿化树木自动栽种车，包括有一车厢体，所述车厢体上设置有一个车头，其特征在于：所述车厢体底部设置有一个车厢底座，所述车厢体上设置有一个呈圆筒状设置的机体筒槽，所述机体筒槽内设置有一个转动的支撑转筒，所述车厢底座内设置有一个第一电机驱动的第一转轴，所述第一转轴带动所述支撑转筒转动，所述支撑转筒上设置有一圈呈凹形设置的第一转槽，所述第一转槽的底部分别设置有两个相对应夹紧转动的第一啮合转轮；

所述车厢体内设置有多排相对应设置的第一滑槽，第一转槽与所述第一滑槽相对应，所述第一滑槽内分别设置有两个相对应夹紧转动的输送皮带，所述第一滑槽的两侧分别设置有一个在所述车厢底座内转动的第六转轴，所述第六转轴分别带动所述输送皮带转动，所述支撑转筒底部设置有一个啮合齿板，所述车厢底座内分别设置有一个带动所述第六转轴转动的第六齿轮，所述第六齿轮与所述第六转轴滑动连接，所述啮合齿板分别与所述第六齿轮相对应啮合连接；

所述车厢底座的一侧分别设置有一个控制所述第六齿轮滑动的第八转轴；

所述车厢底座内设置有一个第一输送管，所述第一输送管内设置有一个第一输送腔，所述第一滑槽与所述第一输送腔相对应，所述支撑转筒转动到所述第一输送腔位置后所述第一啮合转轮转动；

所述车厢底座内设置有两个在所述第一输送腔内相对应夹紧转动的第一输送转轮，所述第一转轴带动两个所述第一输送转轮转动；

所述第一输送管上设置有一个滑动的第二输送管，所述第二输送管上设置有至少四个转动的拼接转筒，四个所述拼接转筒相对应连接后端部呈锥形，所述车厢底座内还设置有至少四个同步滑动的第一滑块，所述第一滑块的滑动带动所述第二输送管滑动，所述第一滑块内分别设置有一个第一气腔，所述第一气腔内分别设置有一个拉动所述拼接转筒摆动的气压推杆。

2.根据权利要求1所述一种沙漠绿化树木自动栽种车，其特征在于：所述第一转槽设置有八个，所述第一转槽内分别设置有两个在所述支撑转筒内转动的第二转轴，所述第一啮合转轮分别设置在所述第二转轴上，两个所述第二转轴之间分别设置有一相对应啮合连接的第七齿轮，所述支撑转筒上还分别设置有一个与所述第二转轴相对应垂直转动的第三转轴，其中一个所述第二转轴与所述第三转轴之间分别设置有一个相对应啮合连接的第一锥齿轮，所述车厢底座内还设置有一个与所述第一转槽相对应连通的第一齿槽，所述第一齿槽呈圆环状设置，所述第三转轴上分别设置有一个与所述第一齿槽相对应啮合连接的第一齿轮，所述第一齿槽内设置的啮合齿与所述第一输送腔相对应。

3.根据权利要求1所述一种沙漠绿化树木自动栽种车，其特征在于：所述车厢底座内设置有两个在第一输送腔内转动的第四转轴，所述第一输送转轮分别设置在所述第四转轴上，两个所述第四转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第四齿轮，所述车厢底座内还设置有一个与所述第四转轴相对应垂直转动的第五转轴，所述第五转轴的一端与所述第四转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第二锥齿轮，所述第五转轴的另一端设置有一个第八转轴，所述第一转轴上设置有一个与所述第八转轴相对应啮合连接的第一齿轮。

4.根据权利要求1所述一种沙漠绿化树木自动栽种车，其特征在于：所述第一滑槽设置有至少四个，所述第一滑槽的一端端分别设置有两个在所述车厢底座内转动的第十一转轴，所述第六转轴与所述第十一转轴上分别设置有一个皮带辊轴，所述输送皮带分别张紧在两端所述皮带辊轴上，所述第六转轴上分别设置有一个相对应啮合连接的第五齿轮，所述输送皮带上分别设置有相对应设置的对接槽；

所述车厢底座内设置有一个呈圆环状设置的第四滑槽，所述所述啮合齿板在所述第四滑槽内滑动，所述车厢底座内设置有四个与所述第四滑槽相对应连通的第二转腔，所述车厢底座内还分别设置有一个与所述第二转腔相对应连通的第一滑孔，所述第一滑孔内分别设置有一个在所述第二转腔内滑动的第七转轴，所述第六齿轮分别设置在所述第七转轴上，且所述第六齿轮分别与所述啮合齿板相对应啮合连接；

所述第六齿轮上设置有一个呈八边形设置的对接槽，所述第六转轴的端部呈八边形设置，且与所述对接槽相对应卡接，其中一个所述第六转轴的端部分别设置有一个支撑滑轴，所述支撑滑轴分别在所述第七转轴所设的通孔内滑动，所述第一滑孔内设置有一个滑动的支撑滑块，所述支撑滑块上分别设置有一个呈T型设置的第一转腔，所述第七转轴上分别设置有一个在所述第一转腔内转动的转动头，所述车厢底座内还设置有一个与所述第一滑孔相对应连通的第五滑槽，所述支撑滑块上连接有一个在所述第五滑槽内摆动的第十转轴，所述第八转轴分别在所述第五滑槽内滑动，所述第十转轴的一端通过一个第二铰链与所述支撑滑块相对应连接，所述第十转轴的另一端通过一个第三铰链与所述第八转轴相对应连接，所述第八转轴推动所述第十转轴摆动后带动所述第七转轴滑动。

5.根据权利要求1所述一种沙漠绿化树木自动栽种车，其特征在于：所述第二输送管上设置有一个与所述第一输送腔相对应连通的第二输送腔，所述第一滑块上分别设置有一个连接在所述第二输送管上的第二推杆，所述气压推杆上分别连接有一个第一推杆，所述拼接转筒上分别设置有一个呈圆型设置的第六滑槽，所述第一推杆的端部设置有呈圆球状设置的端头且分别在所述第六滑槽内滑动，所述拼接转筒与所述第二输送管之间分别通过一个第一铰链连接。

6.根据权利要求1所述一种沙漠绿化树木自动栽种车，其特征在于：所述车厢底座的底部设置有四个第二滑槽，所述第一滑块分别在所述第二滑槽内滑动，所述车厢底座内分别设置有一个与所述第二滑槽相对应连通的第三滑槽，所述第一滑块上分别设置有一个在所述第三滑槽内滑动的第一螺纹轴，所述车厢底座内分别设置有一个转动的第二齿轮，所述第二齿轮上分别设置有一个第九转轴，所述第九转轴上分别设置有一个与所述第一螺纹轴相对应啮合连接的第一螺纹孔，所述第九转轴上还设置有两个支撑转盘，所述车厢底座内还设置有一个呈圆盘状设置的第一滑腔，所述第一滑腔内设置有一个转动的第一转动齿环，所述第二齿轮分别与所述第一转动齿环相对应啮合连接，所述车厢底座内还设置有一个第二电机驱动的第三齿轮，所述第三齿轮与所述第一转动齿环相对应啮合连接。